какая-то сраная «Тесла» с её китайскими батарейками (элемент «18650» — 500 циклов зарядки-разрядки, у меня в фонарике такой стоит, уже почти сдох за год) и танцующим на сцене педерастического вида клоуном Маском
у меня знакомый уже сколько на Тесле ездит, что-то побольше, чем 500 циклов заряжал, а состояние батареи все еще нормальное. Кто-то пи%дит?
ой а можно с пруфами? про теслу в России с пробегом в 200 тык. Тема в платину уйдет, я тебе гарантирую
Стоит помнить,что Тесла это убыточная компания и скоро она "развалится".
Прям как Омерига уже стопицот лет разваливается
Компания работает себе в убыток,а теперь представим,что скоро крупнейшие автопроизводители выпускают подобные авто,которые будут лучше и дешевле Теслы.
Кури внимательно тему. Компания Тесла, в отличие от ваза, уже вышла на положительную динамику
Кури картинку.
Так он ЗАВОДЫ СТРОИТ вот и убыток.
Вот ваз деньги просирает, это дааа, они будут отстаивать, а Тесла буржуйская. А если чуть повнимательнее вникнуть, то обсирание Маска и Теслы в частности, это политика наших властей. Они ведь до сих пор могут в уши ссать, что нас в космосе пока не перегнать и что, ресурсы наши много кому нужны. А если Тесла выйдет на массовость, то вполовину, если не больше упадет необходимость в природных энергоресурсах. Тогда, что они ссать будут.
Очень Российский ответ. А какая должна окупаемость быть? 2 года?
окупаемость должна быть, это же просто
Через сколько лет?
Вот в начале проекта финской АЭС говори про срок окупаемости 25 лет, заявляя что меньше чем в России, значит у нас 30-40 лет, а технология отработана десятилетиями.
Бирживая капитализация отражает не стоимость компании, а ожидания инвесторов от неё. Например, акция номиналом в 1$ стоит на бирже 500$. Маск отвечает по ней 1 $, а как пролетит перекуп, если её купит за 500 $ его уже не касается.
Мне 600 км. на день пробега за глаза, обычно 200-300 в день, не более. Каждый день на ночь в розеточку Тем более, новая версия Теслы позволяет на одной зарядке пробежать до 1000км.!
Дак ты таксист? Я то думаю чего так топишь за теслу - хочешь на бензине сэкономить?
Мне 600 км. на день пробега за глаза, обычно 200-300 в день, не более. Каждый день на ночь в розеточку Тем более, новая версия Теслы позволяет на одной зарядке пробежать до 1000км.!
Дак ты таксист? Я то думаю чего так топишь за теслу - хочешь на бензине сэкономить?
Просто его таксопарк на первом этаже. Удлинитель можно в окошко кинуть..
Стоит помнить,что Тесла это убыточная компания и скоро она "развалится".
Прям как Омерига уже стопицот лет разваливается
Компания работает себе в убыток,а теперь представим,что скоро крупнейшие автопроизводители выпускают подобные авто,которые будут лучше и дешевле Теслы.
Кури внимательно тему. Компания Тесла, в отличие от ваза, уже вышла на положительную динамику
Кури картинку.
угу картинки-картинки только получается маск развёл матёрых волков - крупнейших автогигантов, которые начали огромные бабки вкладывать в разработку электроавто а там штаты аналитиков не уступают отделам цру
роскосмос вон тоже вначале смеялся, потом перешёл на неприятное покашливание с фейковый запусков маска
Очень Российский ответ. А какая должна окупаемость быть? 2 года?
окупаемость должна быть, это же просто
Через сколько лет?
Вот в начале проекта финской АЭС говори про срок окупаемости 25 лет, заявляя что меньше чем в России, значит у нас 30-40 лет, а технология отработана десятилетиями.
она должна быть, просто быть. Если себестоимость выше тарифа и по закону энергосбыт заставляют у тебя покупать энергию по завышенным ценам за счет повышения тарифов населению и промышленности очевидно что окупаемости нет. Тарифы на электроэнергию в Германии в два раза выше чем подавляющем числе штатов США, прото потому что Америка (кроме Калифорнии) на заигрывает с этими зелеными технологиями, а тупо сермяжно жгет уголь и вырабатывает электроэнергию
Мне 600 км. на день пробега за глаза, обычно 200-300 в день, не более. Каждый день на ночь в розеточку Тем более, новая версия Теслы позволяет на одной зарядке пробежать до 1000км.!
Дак ты таксист? Я то думаю чего так топишь за теслу - хочешь на бензине сэкономить?
Тут недавно публиковались расчеты по расходам на топливо за год, на Ниссан Лиф... В 5!!!!! раз дешевле по топливу в год. Больше и говорить нечего, особенно, когда на бензинчик уходит 150-200 тыщ в год.
Мне 600 км. на день пробега за глаза, обычно 200-300 в день, не более. Каждый день на ночь в розеточку Тем более, новая версия Теслы позволяет на одной зарядке пробежать до 1000км.!
Дак ты таксист? Я то думаю чего так топишь за теслу - хочешь на бензине сэкономить?
Тут недавно публиковались расчеты по расходам на топливо за год, на Ниссан Лиф... В 5!!!!! раз дешевле по топливу в год. Больше и говорить нечего, особенно, когда на бензинчик уходит 150-200 тыщ в год.
Тут вчера писали что за убитую батарею Лифа скупщики платят по 5 косых баксов. Сколько можно выручить за движок с пробегом 200 тыщ?
угу картинки-картинки только получается маск развёл матёрых волков - крупнейших автогигантов, которые начали огромные бабки вкладывать в разработку электроавто а там штаты аналитиков не уступают отделам цру
Маск развел не автогигантов, им похуй, по большому счету на акции, их машины миллионами покупают, Маск развел лохов. Кури еще одну картинку. А начали вкладывать, патамушта новые типы аккумуляторов на горизонте замаячили. Ты думаешь, до Маска электропогрузчиков не было?
В США и многих других странах не принято платить дивиденды, а принято прибыль вкладывать в развитие.
Что за глупость? Инвестор живет за счет дивидентов - если нет дивидентов, то нет и инвестиций
Это не глупость, это жизнь.
есть два варианта - один распределять прибыль на дивиденды владельцам акций, а второй полностью распределить прибыль на развитие компании что повлечет рост за собой рост акций.
Мне 600 км. на день пробега за глаза, обычно 200-300 в день, не более. Каждый день на ночь в розеточку Тем более, новая версия Теслы позволяет на одной зарядке пробежать до 1000км.!
Дак ты таксист? Я то думаю чего так топишь за теслу - хочешь на бензине сэкономить?
Тут недавно публиковались расчеты по расходам на топливо за год, на Ниссан Лиф... В 5!!!!! раз дешевле по топливу в год. Больше и говорить нечего, особенно, когда на бензинчик уходит 150-200 тыщ в год.
В случае с Теслой этот расчет будет правильным, потому что они дают гарантию на 8 лет без ограничения пробега. В той теме про 400 тысяч пробега теслы у таксиста в машине меняли аккумулятор по гарантии, а он стоит космос 45000$ ресурс батарейки вышел меньше 400 тыс км. Стоимость аккумулятора на 100 километров ~ 11,25$ или 675 рублей, в РФ на эти деньги можно купить 17 литров 95 бензина, хватит на 2 таких же автомобиля.
Ниссан лиф озвученная цена батарейки 5500$, гарантия 160 тык, стоимость батарейки на 100 км = 206 рублей, на эти деньги можно купить 5 литров 95 бензина, или 9 литров пропан-бутана
Это сообщение отредактировал HomoVulgaris - 3 окт 2017 в 10:47
А у Газпрома разве есть высокотехнологичные производства?
"Лишь у дураков все просто там, в чем толку не имут." Для тебя газ, так же как и добрый дух бинзин- это шланг на заправке. Чо там сложного, денюжку отдал, трубу проложил и оно своим давлением прямо тебе в ладошки. Ага... Мне нравится, когда по стоимости акций оценивают компанию. Надысь смотрел Гугл, тот дивиденды в 2 доллара дает на акцию в 160долл. И не ебет... Тоже самое, наверно, с Теслой.
В США и многих других странах не принято платить дивиденды, а принято прибыль вкладывать в развитие.
Дядя, ты дурак? Как это не платить дивиденды? А зачем тогда люди акции скупают и блокирующие пакеты? Не за такую ли хуйню выперли из собственной фирмы Стива Джобса, а?
Это капитализм детка! Главное в нём - извлечение прибыли любым путём.
Дядя, ты дурак? Как это не платить дивиденды? А зачем тогда люди акции скупают и блокирующие пакеты? Не за такую ли хуйню выперли из собственной фирмы Стива Джобса, а?
Это капитализм детка! Главное в нём - извлечение прибыли любым путём.
Какая нахуй прибыль, все хотят двигать технический прогресс, особенно хотят за свой счет!
Мне 600 км. на день пробега за глаза, обычно 200-300 в день, не более. Каждый день на ночь в розеточку Тем более, новая версия Теслы позволяет на одной зарядке пробежать до 1000км.!
Дак ты таксист? Я то думаю чего так топишь за теслу - хочешь на бензине сэкономить?
Тут недавно публиковались расчеты по расходам на топливо за год, на Ниссан Лиф... В 5!!!!! раз дешевле по топливу в год. Больше и говорить нечего, особенно, когда на бензинчик уходит 150-200 тыщ в год.
В случае с Теслой этот расчет будет правильным, потому что они дают гарантию на 8 лет без ограничения пробега. В той теме про 400 тысяч пробега теслы у таксиста в машине меняли аккумулятор по гарантии, а он стоит космос 45000$ ресурс батарейки вышел меньше 400 тыс км. Стоимость аккумулятора на 100 километров ~ 11,25$ или 675 рублей, в РФ на эти деньги можно купить 17 литров 95 бензина, хватит на 2 таких же автомобиля.
Ниссан лиф озвученная цена батарейки 5500$, гарантия 160 тык, стоимость батарейки на 100 км = 206 рублей, на эти деньги можно купить 5 литров 95 бензина, или 9 литров пропан-бутана
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Прям как Омерига уже стопицот лет разваливается 
yaplakal.com
kinkomatik3 окт 2017 в 10:20