НАСА отказалось от Falcon Heavy

Все правильно. Если НАСА не будет вкладываться в собственные технологии, то очень быстро окажется в жопе и будет полностью зависеть от прихотей Маска.

Зря ты это сказал.
Наши могут опыт перенять.

Ага, платформа, а еще веб камеры - но не будут же они весить 6 тонн.
Вот масса в вики Tesla Roadster (2008) ~1140 кг. За минусом колодок и прочей фигни, которая могла отвалиться от машины при запуске вес ее был 1 тонна.
Платформа, которая держала машину скорее всего весила 500 кг - 1 тонна (или ты думаешь, что в Спейс Х идиоты и на балласт весом 1 тонны будут создавать платформу весом в 5 тонн?).
Веб камеры, скафандр, жесткий диск с записями Азимова ~ 300-500 кг.
Итого полезная нагрузка ~ 1800 - 2500 кг. Это то, что вывела 3 (тремя) импульсами вторая ступень на гелиоцентрическую орбиту. Про 6 тонн это уже придумали маскосектанты.
И в чем фееричность такого запуска? Где подтверждение ее реальных Сверхтяжелых характеристик?
Протон-М выводил европейский спутник на Марс Trace Gas Orbiter весом 3110 кг. Запустили 14 марта 2016 г.
Протон-К так вообще выводили еще в бородатых 70-х на марсианскую орбиту почти 5 тонн спутник Марс-3.
А про Атласы и Дэльты так вообще молчу, они и на Птулон выводили спутники и на Марс несчетное количество.
И все это ракета-носители тяжелого класса.
Вот о чем я.
Но зато СПИЦИАЛИСТЫ отписались о том, что Фалькон Хэви похоронил Роскосмос.


Это сообщение отредактировал DragonV2017 - 12.02.2018 - 12:04

хм. если бы Роскосмос выкинул что-то подобное, его бы просто уничтожило волной негодования комментаторов рунета. ну а раз само НАСА так делает, то ему даже находят оправдания. ну не могут же быть в НАСА дураки. они же американцы. в Роскосмосе могут, там все наши. а наши эти.. ну вы знаете их. везде не такие, а у нас вот такие.

Да маск не запустит даже воздушного шарика. Не имея космидрома. Стоимость которого и его обслуживаение самое дорогостоящая часть любой космической программы.
А ракета это бочка с порохом всего лишь. Ну теперь чуток электроники. Сейчас даже домашний компьютер справился бы.

Оооо маскохейтеры ликуют.
Уделали маска, он же пиарщеккк тока!111


А по сабжу - вероятно сумма контракта такая что за нее и удавят.
Да и наличие собственной сверхтяжелой ракеты это ахуенно
Ну у нас таких нет. У нас церкви Роскосмос строит.


Собственно как то так. А спрос на поделку маска думаю будет.

А по мне, так это скорее грустно.

Еще 4 тонны весит вторая ступень, которая никуда не отделялась, так как у Теслы в отличие от всех АМС своих двигателей нет, и разгон происходил только 2-й ступенью, от того и 6 тонн.

Хотя соглашусь что не особо наглядно.
Думаю Спейсы не особо и пытались показать "тяжесть" нагрузки, куда важнее была демонстрация многократного включения 2-й ступени.

По поводу протонов, атласов и плутонов - спорить сложно, так как для сравнения энергоемкости запусков нужно все очень подробно просчитывать, в том числе орбиты, время достижения цели, собственные двигатели аппаратов, маневры, методы торможения итд.
Те же Горизонты запущенные Атласом были самым быстрым телом покинувшим земную орбиту, но и весили они немногим меньше 500 кг.

Гы... Абсолютно все программы НАСА выполняются подрядчиками в той или иной мере.

Он хуйню ляпнул. Коррупция и лоббизм - это разные вещи.

Ну потом то вторая ступень все равно отделилась после разгона. "На Марс" полетела только Тесла с платформой

Да таки Вы правы на Марс Протоном М выводили. По поводу ну почему так мало ну это же первый испытательный тест самой ракеты.

Ааг с учетом что тот же SLS от чертежей и до конца строит Боинг тоже мягко говоря не государственная контора.

Ни чего личного это только бизнес. Попил бабла есть везде.

VanLord
Вторая ступень не отсоединилась, она вместе с Теслой теперь будет путешествовать.
На счет первого испытательного полета. Это понятно, но они могли бы как все хотя бы испытать первый запуск сверхтяжелой ракеты с полезной нагрузкой в виде массогабаритного макета. Вот бы и увидели на практике, что она реально сверхтяжелая, а не только на бумаге. Да и данные полученные в ходе данного запуска сложно переоценить: работа двигателей при реальной нагрузке, прочность конструкции и т.д. и т.д.
А тут ваще тупо пиар, который забудут уже через год. Уж если отправляли бы машину, надо было отправлять Humvee в полной боевой экипервоки, хотя бы, тут и патриотизм (американский) и назидание для инопланетян
А на счет последующих запусков Фалькон Хэви, я на прошлых страницах ссылку кидал на календарь запусков. Там изтяжелого это арабский спутник связи в 3 тонный на ГСО в первый запуск и 2 военных спутников серкертных на НОО + малые спутники. Что так же не впечатляет ибо все это можно запускать и атласами и дельтами и протонами.

Кстати, не в курсе, на строительстве космодрома SpaceX в Техасе, рабочие тоже требуют долги по зарплате погасить?

Протон М, который вывел 3х тонный спутник на Марс состоял из 3 ступеней. Вторая ступень весила 11 тонн, а третья 3,5 тонны + масса спутника 3 тонны.
Все это фигня. Считается только масса полезной нагрузки. То, что Тесла путешествует с со второй ступенью так это по тому, что не стали заморачиваться с системой отстыковки платформы Теслы.

Это сообщение отредактировал DragonV2017 - 12.02.2018 - 15:17

http://thehill.com/search/site/Falcon Heavy

Не нашёл там новости такой, чота.

Почему нет? Наши просто массо-габаритный груз запускают, почему его красиво не украсить родстером, как торт фигуркой?

Это сообщение отредактировал kurtosis - 12.02.2018 - 15:49

Так новость целиком высосана из пальца автором с ура-пацриотического сайта взгляд, там говорится, что экс-зам. руководителя НАСА сказала... кому? когда? где сказала? Короче сами придумали и сами теперь охуевают от своей же новости

http://thehill.com/opinion/technology/3729...ace-exploration



Это сообщение отредактировал olley - 12.02.2018 - 21:15

Airforce (ВВС) кстати не отказался от использования и в исходной статье (см. ссылку выше) о вояках ни слова. Об отказе Airforce автор написала в своем Твиттере ( **SPAM** ), но там речь идет о предложении бесплатного полета на тестовой ракете. Ракете, успех которой сам Маск оценивал в 50%. Вполне понятно, что все, у кого есть спутники, которые стоят не бесплатных денег, сказали: "Спасибо, но дураков нету".

Статья на самом деле не об отказе НАСА от Фалкона, а немного о другом - о том, что при доступности тяжелого супертяжа НАСА не хочет отказываться от своей дорогостоящей разработки.

Это сообщение отредактировал olley - 12.02.2018 - 21:37

Немного фактов.

• По неофициальным данным бывшего зам-руководителя НАСА (проще говоря, по слухам). Маск предлагал вывести реальную нагрузку на Хэви, но НАСА отказалась. ВВС тоже отказались. (А кто бы согласился, если сама фирма-оператор, говорит, что шансы50/50?)
• Когда к НАСА обратились за официальным комментарием, те ответили, что Спейс Иксы им ничего не предлагали, а НАСА-вцы соответственно не отказывались. Т.е. официальных переговоров не было и все это было в лучшем случае на уровне кулуарных разговоров.
• Аирфорс пока что не отказывался от использования Хэви, есть планы запуска Хэви для ВВС в этом году.
• НАСА в принципе тоже не отказывается от использования Хэви. Они не хотят закрывать свою программу СЛС. Я думаю, что это в принципе невозможно, отказаться от миллиардной программы через неделю после тестового запуска. Для этого как минимум нужны слушания в Конгрессе, перед которыми нужно создать комиссии, сделать запросы в НАСА с требованием обосновать то или другое, дождаться ответа и т.п. Я предполагаю, что даже если (ЕСЛИ) вдруг начнется какое-то бурление, то это займет как минимум год-два. При условии, что Хэви будет благополучно и регулярно летать. Пока что все остаются при своих и выжидают. Предположительно, Боинг, как главный подрядчик СЛС может напрячься и немного взволноваться.
• Спейс-Иксы сами себе немного подсирают ситуацию. Сразу после запуска Маск сказал что-то в духе: "Хэви это круто, но он нам по-большому счету не интересен. Мы будем заниматься БФР, вот это будет весч!" НАСА, которая оперирует планами на миллиарды долларов и сроками от пятилетки, такой посыл может воспринять как предложение подождать. Для большой государственной организации всегда легче просто подождать. А там либо ишак, либо падишах, глядишь и 15 миллиардов на СЛС свое дело сделают и ракета полетит.

Думаю, что на 21 странице уже всем похуй эти выкладки. Гораздо интереснее спорить о Камазах в космосе.

Это сообщение отредактировал olley - 12.02.2018 - 22:00

Не на деньги налогоплательщиков? Да ну?
" в августе 2006 компания стала одним из победителей в конкурсе программы НАСА Commercial Orbital Transportation Services (COTS) и получила суммарное финансирование в размере около 396 млн долларов, для разработки и демонстрации ракеты-носителя Falcon 9 и корабля Dragon"
22 декабря 2008 года между SpaceX и НАСА подписан контракт в рамках программы Commercial Resupply Services (CRS) по снабжению Международной космической станции на сумму 1,6 млрд долларов.
В 2011 году SpaceX начинает участие в пилотируемой программе НАСА Commercial Crew Program. В рамках этой программы SpaceX заключает контракт на разработку пилотируемого корабля на 75 млн.$ в 2011 году[11] и на 440 млн.$ в 2012 году[12].[13] 16 сентября 2014 года NASA анонсировала подписание контракта с компанией SpaceX в рамках программы Commercial Crew Program по доставке астронавтов на МКС с помощью пилотируемого корабля Dragon V2. Сумма контракта составила 2,6 млрд долларов
Давайте посчитаем 2,6+0,44+0,075+0,396+1,6=5,1 Млрд баксов.

Вот.
Сложно судить сколько она весит. В инете, чет не нашел инфу.

Это сообщение отредактировал DragonV2017 - 13.02.2018 - 09:35