Машинист РЖД

Придет хозяин и все разрулит ... Ну и придет хозяин..- а ему по ручкам. Заплатить налоги в нашем государстве -все равно что сразу распродать хозяйство. А еще белую зарплату выдать , а еще откаты , а еще обналичка... Ни один профсоюз невытянет. К примеру капитальний ремонт гособьектов( жилые дома) . Ремонт любого дома начинается с того , что закупаются материалы(за счет фирмы), выход на обьект, аванс рабочим , транспорт.. А наше гос-во оплачивает выполненные обьемы только по выполнении 100% от сметы, в которой все расчеты взяты с потолка(по минималке). т.е. все цены в них(сметах) взяты с прайсов , как правило рекламных. И как вырулить фирму чтобы она осталась на плаву... А вы барин.. барин..

А сейчас готов ловить шпалы, но немного подумайте и о том ,что надо же и фирму как то поднимать .

Я вам только один факт скажу - везде размер откатов в госсекторе - 10-30%,в РЖД - 50. Причем это не обсуждается.....Хочешь работать - работай,подпишут что угодно,но.....

Итальянская забастовка? Не, не слышал!

Ещё вот что. КУДА идти устраиваться в небольшом городе человеку, с профессией "машинист электровоза"? У нас в каждом селе по несколько депо???
Продавец, бухгалтер, водитель - такую работу найти можно везде.
И отрасль сменить можно
А уходя из РЖД, машинисту устраиваться опять в РЖД.
Или у нас ещё кто-то, кроме Якунина, на рельсах брюхо себе набивает?

Умные все такие - и куда он - машинист по профессии - пойдет?! В менеджеры? В колхоз? Ты еще летчику предложи по ночам у вокзала бомбить...

ты и только ты принимаешь решения и несешь ответственность за свою жизнь и чем раньше ты это поймешь тем быстрее станешь успешным. Ни начальство, ни провительство, а тока ты! Это твой выбор


Это сообщение отредактировал Scodero - 8.10.2013 - 10:14

Гребаное государство!

отец все жизнь отработал машинистом на электропоезде, все знаю не понаслышке, все так!

Поддерживаю кто отписался выше. Куда уходить? Его поезда учили водить, а не металлолом с риском для жизни.

Это сообщение отредактировал kartazon - 8.10.2013 - 10:37

Якунина на кол! Давно пора эту мразь зажравшуюся раскулачить и посадить! И его прихлебателей!
Кстати, брат в метро машинистом пашет. Ситуация не намного лучше. Люди-мусор. Начальство жирует шописец!

Я вышел из профсоюза, не хочу этим уродам 1% зарплаты отдавать. На рождение ребенка выдали 1800 руб. (2 пачки памперсов). А у самих то конференция в Сочи, то совещание на пароходе. У нас этих граждан "кивалами" называют по аналогии.
А в РЖД - ужас творится. В руководящим аппарате тащут все, что не прикручено болтами к рельсам :)

МОЛОДЧАГА!!!!
ценнейший совет дал.
А куда уходить-то? Если работы другой нет, или на другой работе такое-же отношение руководства. Или просто, человек учился по этой специальности и потратил на учёбу время не малое.
Нельзя так прямолинейно советы давать, типа "идинахуй".

Все правильно говоришь. Забастовка - пусть сами начальники и их родня за штурвал встает.
К вам относятся как вы сами позволяете, не устраивают условия - билет, самолет досвиданье.
Собрались дружно и не вышли на работу - слабо?
Нех тогда сопли пускать, иди и тяни свою ношу раб!

Я за три года работы помощником машиниста, получил блокаду сердца.и увольнение .условия такие же как у тс .только зарплаты выше так как крайний север

не в тему, просто вспомнилось, как на поезде ржд в крым в этом году съездил. Денег не много, решил сэкономить на плацкарте. Короче вагон ажнереальный пистохен был убит, просто убит! щели в деревянных рамах. Вонь неимоверная. От одеял перло какими то дворовыми псами. Хуйня вопрос подумал я, взял "купе" на двоих у проводника (1500р с рыла). Мало того, как оказалось позже, у проводника спиздили сумку с "выручкой" начальника поезда и все естественно подумали на нас, так мы и в этом "купе" окоченели спать в куртках (в конце августа) в сопровождении светомузыки, т.к. лампочки от вибрации в патронах болтаются.
На таможне у нас нашли чью то картину. Не хочу я больше на поездах ездить )
А ТС, прав. Одноклассник пошел в машинисты. Проклял все, как пес, говорит, НЕ МОГУ, а что поделать? Уже отучился

Это сообщение отредактировал FullOn - 8.10.2013 - 10:50

мнение рабов... Уходить всегда есть куда. Надо просто подумать, соображалку включить

Я 10 лет назад ушел, когда понял, что нет перспектив ни каких. Какая разница машинит 4 класса или первого.... С баночками с едой бегать.... Сейчас не жалею. Хотя ностальгия иногда мучает, вот тут на электричке прокатился, такие воспоминания нахлынули.... Эх.....

Если слышу подобные недовольства, то сразу спрашиваю: "За кого голосовал?", если за жуликов, то какие вопросы могут быть? Если не ходил голосовать, то какие вопросы могут быть?

В принципе, если чего-то не нравится, то можно поискать другую работу, нахуя в инторнетах недовольства свои описывать?

после слов "работаем аж по 200 часов в мес." - остальной текст читал поверностно. Да, понимаю, что скотское отношение имеет место быть, но те же 200 часов - это просто на полчаса раньше приходишь и на полчаса позже уходишь и не весь обед балду гоняешь. Ничего страшного не вижу, полстраны работает еще дольше.

Отдал дороге 8 лет жизни. За фразу "не весь обед балду пинаешь" хочется дать в рыло. В локомотиве нет обеда, нет перекура, нет поболтать, ничего нет ! туалета кстати тоже. Отсидеть 8 часов в офисе с кондиционером, перед монитором, и отсидеть 8 часов за штурвалом - две большие разницы. Тут отвлекся - все писец чья то жизнь. Автор кстати не написал еще кое что ... после поездки уходит от часа и более на отписки и сдачу документов. Какой это вывих для мозгов мало кто знает.

И да, я уволился нахрен.

Ну я не машинист был, а механик рефрижераторной секции. Вот только с медициной геморрой тот же, в отличие от машинистов мы ещё и с материальными ценностями (груз) дело имели, и поездки по 3 (ТРИ) месяца... А про сдачу документов вообще молчу: там минус 0,1, там минус 0,3, там не тот размер букв... ДЕНЬ выноса мозга (а потом ещё и отчёт). А "большой экзамен" раз в 2 года?
Но я ушёл с поездной работы инженерить в своём депо - срочно нужен был зам. ответственого за электрохозяйство (по факту - ответственный), а на этот "электрический стул" дети кого-то не рвутся. Это ответственность и куча геморроя.
Не обижали. "Фима, не трогайте Моню - он единственный в нашем оркестре знает ноты". Тем временем в поездном цеху становилось всё веселее и веселее - в Рефсервисе вместо хоть каких-то, но ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ к власти пришли эффективные менеджеры...
Но сами понимаете - мой путь для немногих.
Ну а потом с железки, а точнее уже из "дочки" вообще свинтил.

Это сообщение отредактировал Одинец - 8.10.2013 - 11:21

что за хрень?
Как тебя понять "Беги"
Человек машинистом работает (а не как ты, продавцом консультантом)...
Где он ещё машинистом работать будет...
И вот только не надо говорить, что полно других профессий...
подумайте сами.
Если все машинисты, врачи и пожарные, пойдут в манагеры (и прочую хрень), что тогда будет?

Золотые слова. А ещё есть слова"градообразующее предприятие". А ещё кто-то НЕ МОЖЕТ работать на пятидневке...

Кстати, о птичках. У нас было аж ДВА профсоюза: один "рупор администрации", второй "осиное гнездо смутьянов". "Свободный" и "независимый", который какой - не помню.
Так получилось, что я побывал в обоих... Ерунда это всё...

Эх, распрополупереэтак ту Люсю, кончился лимит зелёных светофоров... Теме - МАЧТОВЫЙ, завтра поставлю...

Это сообщение отредактировал Одинец - 8.10.2013 - 11:31

Опа почучуть народу начинает доходить что надо боротся за свои права быть человеком, даже сюда притащили ПРОФСОЮЗЫ с загнывающей ГЕЙРОПЫ. ДА да да получается в нормальном государстве все будут бороться за свои права даже ПИДАРАСЫ!

Обидней всего то, что когда кто-нибудь пытается защищать наши общие права, противиться начальству, никто его не поддерживает. Все молчат по своим углам. Почему мы не заступаемся друг за друга? Почему мы до сих пор каждый сам за себя? Хозяева грабят нас и калечат — от них другого нечего ждать. А то, что мы сами друг другу как чужие — обидно до горького стыда. Поэтому я думаю, что не жадность наших господ хуже всего. Хуже всего, когда человек встал за всех, его за это начальство начало мордовать – и никто за него не заступился.

Там наверное еще и не русские работают, ведь всем на ЯПе давно известно что русские стоят за друг дружку горой что они никого не дадут обидеть ни сербов ни сирийцев ни своих соотечественников.

Пффф, по 190 часов они работают, я года 3 назад за счастье считал если меньше 200 получилось. Мне там не нравилось, я уставал, ноги гудели и... я искал другую работу, а не жаловался.
Теперь могу себе позволить в рабочее время Яп почитать.