Названа причина переноса сроков поставок российских самолетов

Ты чё, считать не умеешь? У тебя по путинской математике двойка была, что ли???

Смари: 1+0+0+0 = 1000!

так друзья же все.
как он друзей будет натягивать

Если сухая масса самолета получилась на 5,75 тонн больше проектной, то при заданной тяге движков, когда увеличить взлетную массу невозможно, надо сократить полезную нагрузку.
Можно уменьшить пассажировместимость, но проще сократить заправку топливом.
По проекту было 20 тонн, заливаем 14 и взлетная масса не увеличилась.

Но проектная дальность рассчитывается не на полный запас топлива, а за вычетом резерва, который по приказу Минтранса берется в 15%, то вот и существенное снижение дальности.

Было 5100, сейчас называют 2800.

Это сообщение отредактировал mad94 - 1.03.2024 - 09:34

Недавно разбирался в квартире. Нашел туристическую карту Анапы конца 90-х. Там был список рейсов, которые летят в Анапу из десятков городов.
Ту-134, Ту-154, Ил-86.... Ни одного иностранного самолета...

Да похуй.
ЯП и друзей таких канал Невско-Амурский копать отправил.
Если они меня не уважают, то с какого я их уважать буду?

Обученных инженеров и рабочих для сборки 1000 самолётов, бабам дана команда рожать.

Какая неожиданность!
Хотя сроки были абсолютно нереальными. Даже для развитой авиапромышленности это было бы тяжеловато, а когда просрано 85%...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не фсе отечественное оказалось отечественным

На соляру по ошибке посчитали делов то! Реформа образования она такая!

Одного не пойму, где они 5 тонн нашли?? Это двигатели настолько тяжелее?

Еще причина в том, что на должности назначают друзей и лояльных к власти, а не профессионалов.

Вот только в этих самолётах китайского только фюзеляж. Вся начинка - в основном США.

нихуя на калькуляторе не работает авионика?

кто бы сомневался, они найдут ЧТО сказать!

А вопрос! ДЕНЬГИ ПОТРАЧЕНЫ?

Не потрачены, а освоены! Надо еще занести)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Приступаем!)
А как же иносраные специалисты? Они что, не могут?, будем летать на коврах-самолетах)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"под эти цели уже сверстаны планы"

За невыполнение плана никто ответственность не несёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не получится. Вода через Урал не потечет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сказали что к 2030 все наладится так что все по плану. Не вижу причин беспокоиться.

Углеволокно импортозаместили.
Оказалось что для той же прочности обшивка должна быть толще.

На углеволокно переходили потому что считали что легче дюраля. Но сейчас впору обратно к дюралю возвращаться. Но это надо будет новый самолет проектировать.

Это сообщение отредактировал mad94 - 1.03.2024 - 10:27

А так оно и бывает, когда делается для галочки, для показухи. Не имея никаких технологий изготовления композитных несущих конструкций, сляпали в прямом смысле в гаражных полукустарных условиях хуй пойми что, по пути как обычно карманы набили все кто причастен(аж целое аналоговнет по производству углеродной нити ради такого дела запустили) и обозвали это уёбище композитным крылом. Вот только на всяких боингах этот самый композит воспринимает все силовые нагрузки от того и такие высокие лётные характеристики самолёта, а в отечественном аналоговнете крыло это стандартный металлический каркас обшитый самопальным "композитом", и всё это поделие кроме понтов и повышенных затрат на изготовление никаких преимуществ перед классической схемой не имеет. И всё это не стесняются пиарить, снимать сюжеты и выдавать за достижение.

Ну хоть один отпишется здесь, из тех, кто с пеной у рта, два года назад орал - сами сделаем !!! Своё крыло!!! Ау !!!!! Вы где ??

Что значит похерили?
Нам же объяснили, что советские самолёты очень и очень плохие - шумные, не качественные, аварийные, что сидье дерьмо, авионика дерьмо, топлива жрёт много и тд и та, было такое такое? Да, было.
И что, а то что по постулатам рыночной экономики стали покупать хорошие западные, правильно? Да, правильно! Значит вкладывать средства в плохие российские не надо, если дешевле купить импортные у надежных западных партнеров которые все на свете гарантируют? Правильно? Да правильно... Мы же за рыночную экономику, за честную конкуренцию, и бла-бла...
Почему все ожидали чего то другого?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только вот нормальные движки для пассажирских авиалайнеров и советская промышленность даже скопировать, перепроектировать и наладить производство не смогла. Одно только уёбище ПС-90 от которого все эксплуатанты плевались и на которых ради красивой циферки наработки, горячую часть прям на самолётах меняли не снимая движки, чего стоит.

Ну, не шмогла я, не шмогла