«У меня смена закончилась!» В Екатеринбурге водитель остановила троллейбус посреди маршрута

Могли и приплатить ей, коль подпирало. Суровый закон жизни и тут она права. Смена закончилась и досвидос. За лишние километры за штурвалом ей никто не заплатит и отгул не даст. Скинулись бы по полтиннику и все.

Вангую, что когда закончится смена у продавца, эта тетя будет орать громче всех.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сменщика надо выебать за опоздание !!!
и пересмену делать на конечных...в Новосибе тоже практикуется пересмена посреди маршрута...это не правильно , когда один водитель вышел , а другой зашел не осмотрев транспорт даже.

Ну... водителям по закону нельзя больше определённого времени работать, иначе штраф.

Всё правильно...поехала дальше и херакс авария...при разборе начальство отмажется -она была не на смене...мы её не посылали.

Летчик не может вылетать если оставшееся рабочее время < времени перелета + доп. время удержания.
Если в воздухе произошла задержка (замена аэропорта, длительное удержание тех. трудности) то капитан может продлить смену официально на N часов, после этого продления удлинённый отдых.

Это проблемы руководства парка. Пересменка на маршруте,по моему недопустима.

А потом тетя пойдет к врачу и терапевт скажет: Смена закончилась, помните меня, я в троллейбусе ехала и на работу опоздала?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне вот, кстати, эта история с этими истерящими пасажирами напомнила недавний случай, когда я стоял на светофоре и мне в жопу въехала пасажирская газель. Несильно, но бампер чутка помяло. Тогда такие же овощи вылезая из газели подходил ко мне со словами: "А мы чего дальше не поедем? У тебя же ерундовые повреждения, давай типа прости и отпусти нашего водятла." Они тогда были посланны нахуй в максимально грубой форме, вот прям даже желание было отпиздить. Я в очередной раз получил подтверждение, что большинство людей дегенераты органический не способные примерить на себя чужую шкуру.

Это норма вещей,например в Канаде в конец смены водитель выходит из автобуса а новый заходи и рулит дальше. В России тупой и слабый менеджмент вот и все.

Рядом с ДЕПО которое находиться на середине маршрута, на котором и происходит пересменка. Она как раз таки никуда не выезжала. Чего тут непонятного?

Это сообщение отредактировал Glokuss - 1.12.2021 - 07:56

У машинистов поезда если время положенное заканчивается (режим) в время поездки, то поездной диспетчер даёт приказ на продление режима чтобы посреди перегона не встать. Но стараются чтобы такого не было, потому что и сверхурочные оплачиваются за это и как нарушение безопасности движения расценивается. И в пассажирском движении вроде вообще не допустимо, только в грузовом. Я не локомотивщик и не движок, кто знает, поправьте.
А с этим троллейбусом все правы и водитель и пассажиры, кроме руководства депо. Городские перевозки всегда были дотационными. Цена поездки вряд ли что-то изменит принципиально, если только не в два раза поднять ее, конечно. Поэтому, наверное, правильнее решать что-то с мэрией, обл.правительством и т.д. если денег на перевозку нету.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видимо это регулярно повторяется раз она пошла на такой шаг, можно понять. А вообще она имеет право и заботится о безопасности пассажиров - молодец!

Нужно наоборот зарплаты уменьшить, а начальство порезать.

не знаю - норма ли?

С точки зрения водителя - я принимаю машину за несколько миллионов - и не могу этого делать в спешке.
Да даже на своей не поеду - пока полностью не обойду машину (колёса не спущены, номера на месте и т.д.)

Полагаю - троллейбус - дороже моей повозки, и не менее сложный аппарат.

все верно сделала
это должно быть проблемой начальника троллейбусного парка
какого хера у него люди перерабатывают?

Нормальные это реалии и действия водителя верные. А то найдутся желающие по 18 часов рулить со смертельными исходами.

летчик обязан отдыхать между полетами
его не выпустят, если он не отдохнул положенное количество часов

Смена сменой, но человеком разве не нужно быть? Почему бы не доехать до конечной?
А минусят водители троллейбусов или ипанутые пассажиры со стокгольмским синдромом?

Это сообщение отредактировал ТЕЛЕСКОП - 1.12.2021 - 08:28

да потому как городской транспорт это нонсенс и пережиток. нужны комерсы с конкуренцией!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вся проблема в том, что у многих руководящих нет понимания что такое общественный транспорт (ОТ)и его назначение.
ОТ - это кровь города, отделять его от города (общего организма); глупость большая требовать от ОТ (и социалки) прямой прибыли. Жопа в организме только срёт и не эффективна, но голова без жопы работать не будет.
Без ОТ нах никому не нужны те же ТЦ у остановок, которые имеют благодаря ОТ приличную проходимость и платят приличные налоги с продаж.

Это сообщение отредактировал realtek1985 - 1.12.2021 - 08:13

По КТ она должна работать еще 2 часа,за дополнительную(двойную)оплату ,а потом все-приехали.

Не знаю как в троллейбусе (вроде тоже транспортное средство перевозящее пассажиров) а во всех автобусах установлены тахографы и за лишнее время за рулём, наказывают штрафом, не только организацию, но и водителя и не малым! Она настолько дохуя получает, чтобы и штрафы платить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Психанула ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас это обычное дело, посреди маршрута автобуса меняются водители