«Tengyun». Многоразовый орбитальный ракетоплан Китая

А на Буран крыша упала...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а совок причем?
воздушный старт придумали и испытали еще в 58 году в пиндостане

совкодрочеры реально кукухой едут

не совсем так, что то подобное шатлу они запустили буквально недавно.
тут старт не с ракеты, а с самолета, в этом оч важное отличие.

Дык, сход с орбиты Шаттл всегда выполнял в автомате. На ручное управление он переводился за 5 минут до касания полосы. Если "автоматический сход с орбиты, со входом в атмосферу, с огромной кучей вводных с которыми столкнулись практически в первый раз" такая сложная операция, то возрадуемся же мастерству американских инженеров, которые с этим столкнулись "практически в первый раз" на несколько лет раньше Бурана

Ну так и объявят...
Для избранных - остальных отправят эти самые астероиды обрабатывать.

апну пост уже слетавшим.

Секретный китайский космолет удалось заметить после посадки на аэродроме. Это не оставило у экспертов сомнений в том, что Пекин впервые испытал уменьшенную копию «Бурана» и американских шаттлов.

История с загадочным многоразовым китайским аппаратом, который был запущен в космос в минувшую пятницу и спустя два дня приземлился, получает все новые подробности, а версия с шаттлом – неожиданные подтверждения.

И несмотря на продолжающийся информационный вакуум, окружающий этот пуск со стороны китайских властей, пролить свет удалось благодаря не им, а коммерческому спутнику, разглядевшему предполагаемое место посадки.

Об успешном запуске загадочного многоразового аппарата в космос китайские власти сообщили в минувшую пятницу. Из лаконичного сообщения агентства «Синьхуа» следовало лишь, что запуск осуществлен ракетой «Чанчжэн 2F» с космодрома Цзюцюань на северо-западе страны в автономном районе Внутренняя Монголия.

Следующее сообщение, отмечавшее полный успех экспериментального полета, пришло спустя два дня. «Многоразовый космический аппарат, успешно запущенный Китаем с космодрома Цзюцюань, успешно вернулся на место запланированной посадки 6 сентября после двухдневного полета на орбите, — говорилось в сообщении. — Полный успех этого эксперимента знаменует собой прорыв в китайских исследованиях космических аппаратов многократного использования».

Главная интрига — является ли аппарат крылатым, способным по-самолетному совершать посадку на аэродроме в заданном районе Земли, или же это многоразовая возвращаемая капсула, которая приземляется, как российский «Союз» или американский корабль Dragon.

Ведь в первом случае Китай становится третьей после США и России (СССР) космической державой, успешно испытавшей возвращаемый крылатый космоплан по типу советского «Бурана» или американского челнока Space Shuttle.

Как ранее предполагали эксперты по китайской космической программе, речь, скорее всего, идет именно о космоплане, но размером не с пилотируемый «Буран» или шаттл, а скорее похожем на американский военный челнок X-37B, напоминающий уменьшенную копию знаменитых шаттлов.

По имеющимся данным Космического командования США, аппарат летал двое суток по орбите с параметрами 331 на 347 километров и наклонением 50 градусов. Эксперты пришли к выводу, что экспериментальный аппарат совершил посадку в воскресенье в районе пустыни Такла-Макан в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на западе Китая — на авиабазе вблизи ядерного полигона у озера на берегу озера Лобнор.

При этом незадолго до посадки в космосе от спутника отделился другой объект. На эту же авибазу указал голландский наблюдатель, специализирующийся на отслеживании околоземных объектов, Марко Лангбрук.

Авиабаза состоит из трех посадочных полос длиной пять километров, образующих равносторонний треугольник. «Одна из них параллельна траектории космического корабля», — уточнил он.

И вот, спустя почти неделю после запуска пришло независимое подтверждение правильности высказанных догадок. На фотографии, которую сделал спутник частной американской компании Planet Labs, запечатлена та самая треугольная авиабаза вскоре после предполагаемого приземления космического аппарата.

И хотя разрешение снимка оставляет желать лучшего, при увеличении виден некий темный объект, остановившийся почти посередине длинной, пятикилометровой посадочной полосы — той самой, которая параллельна его орбите. Кроме того, на снимке видно несколько вспомогательных автомобилей, подъехавших к нему и выстроившихся в ряд неподалеку.

Снимок с пролетающего спутника был сделан в 10:11 местного времени, спустя несколько минут после предполагаемого приземления.

«Эти несколько маленьких точек о многом говорят», — заявил американский астроном Джонатан Макдауэлл из Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики, который отслеживает орбиты околоземных объектов. По его словам, этот снимок вкупе с другими свидетельствами, такими как орбита и время посадки, без сомнения указывают на то, что Китай впервые испытал небольшой беспилотный крылатый возвращаемый аппарат.

«Вся эта информация соответствует тому, что это было испытание чего-то, возможно космоплана, который вернулся при помощи крыльев и сел на аэродроме», — пояснил Макдауэлл изданию NPR.

Эксперты задаются вопросом, для каких целей Китаю необходим такой аппарат. «Это интересный вопрос, — считает Брайан Уиден эксперт по вопросам космической безопасности некоммерческой организации Secure World Foundation, выступающей за мирное использование космоса. — В действительности мы даже не знаем, зачем американским военным такой космоплан». По его предположению, США используют свой X-37 для испытаний новых сенсоров и других систем в космосе.

«Если вы можете запустить подобную технологию в космос, скажем, в качестве полезной нагрузки на многоразовом космоплане, это дает вам лучшее понимание того, как она может вести себя»,— поясняет эксперт.

По мнению Макдауэлла, подобные корабли, входящие в атмосферу с первой космической скоростью, могут быть частью новейшего сверхзвукового оружия. Однако он полагает, что мотивация китайцев куда проще — просто повторить то, что есть у США.

«Если у американцев что-то есть и для чего-то служит, то сделаем-ка и мы такое же», — отмечает он.


Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 23.10.2020 - 19:36

примерное изображение.

все.

Вам лично как простому гражданину нахуй какие то орбитальные вундервафли? Наша страна имеет выход в космос, свои наработки, ты одет, обут, жопа в тепле чем недоволен? Чем капитализм не устраивает? У кого голова на месте и руки не из жопы хорошо зарабатывают и имеют все что нужно для жизни и даже больше, откуда только нытики берутся.

Значит "у кого голова на месте"
получает хорошо,у кого нет-должны получать плохо.
Вы видимо вообще не понимаете для чего нужно государство.
Государство нужно для того что бы помогать как раз тем людям,у которых голова работает плохо.
Почему в Финляндии,Швеции, Норвегии, Нидерландах,Монако.
Обыкновенные люди живут хорошо?
Могут позволить себе не напрягаясь купить себе любые продукты,купить без проблем автомобиль,хорошую одежду, и раз в год поехать на Мальдивы?
Неужели они умнее Русских или Украинцев?
Думаю нет,не умнее.
Просто государство сделало так,что любой человек,с любым уровнем мозгов,может найти себе работу по душе,и с хорошей зарплатой.
Тот кто не может вообще работать,считается инвалидом,и получает хорошее пособие,которого хватает абсолютно на все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

грузоподъемность такой системы очень небольшая. думаю на орбиту будут поднимать 1-3 тонны полезной нагрузки максимум. думаю даже меньше.

х37 тонну и таскает, думаю тут будут примерно те же цифры.

это вы просто из Москвы. А в других городах нет даже тупо благоустройства. Начнем с этого. Но москвичам даже это трудно объяснить

У всех свои минусы и плюсы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

чтобы сбить десяток спутников, хватит. А , например, без ЖПС, никаких военных действий , беспилотников не будет

А пиздоглазый луноход с камерой 0.3мр... на той стороне... как он там? партия одобряет? второй ну чё там, седмой запустили но никому не рассказали наверно?

Те, кто тут вспоминают про Ан-225 и про американский 747 переоборудованный - это совсем не при чём. Это были чисто логистические решения, для транспортировки челнока на стартовые площадки. Челноки были ВЕРТИКАЛЬНОГО старта. Это принципиально другая система.

Спираль, про которую тут тоже уже вспомнили - оно. При чём испытания были, и успешные, если мне память не изменяет. Мрия использовалась там как временное решение для испытаний. Носитель предполагался новый принципиально. Собственно, китайцы видимо этим и занялись.

Это сообщение отредактировал NoFL - 24.10.2020 - 14:30

Я из Кургана, все есть, и благоустройство и дороги и детские площадки и парки. Вы просто как мухи, видите только гавно и ноете. И еслиц вас в городе ничего нет, кто мешает уехать в ту же Москву?

ещё лет 20 назад обычные квадрокоптеры коих сейчас по 100 баксов с камерой пишушей в лучшем качестве чем во время высадки на луне были смелыми фантазиями, а 60 лет назад вообще фантастикой, но сегодня их может купить любой школьник.

именно 60 лет назад началась космическая эра.

полёт человека на реактивном ранце(или с помощью) - сегодня уже реален, ещё пара лет и будет массовым.

автопилот - реален.

есть куча вещей которые невозможны были в принципе на том уровне развития техники.

а сегодня-завтра будут возможными.

глядишь и гравитационные движители появятся или ещё какие, идея выбрасывать что-то и тем самым отталкиваться вообще утопия. но пока работает.
тут нужно именно "колесо" чтобы было эффективно.

вот лифт космический уже не за горами.

хз. имхо, нерентабельно. Правда, я не специалист :) и смотрю чисто с т.з. обывателя.
На своих движках, имхо, такой челнок не поднимется с 50-60 км до 200-400 км.
Т.е. нужен все равно будет разгонный блок.
И, мне кажется, что носитель + разгонный блок будет дороже и затратнее, чем просто более мощный разгонный блок
Хотя тут идея, возможно в том, чтобы уменьшить расход "специфического космического" топлива + сэкономить ресурс "ракетного двигателя"

В общем, имхо, пока не откроют какую-нибудь "антигравитацию", сильно сэкономить не получится.