«Слон» на замену Ан-124 «Руслан»

И что из этого может построить ТАНК или самолет? Какой подеъмный кран сможет создать крыло для самолета? Башенный или козловой? И какие технологии есть в этой техники? Технологии середины прошлого века?

Я тебе про тяжелое станкостроение говорю.

Ты наверное один из тех, кто строит дома без фундаментов. Как ты собираешься строить самые высокотехнически развитые машины не имея средств произвосдтва для них? Заказ в жалкую сотку СУ-57 за 10 лет тебе ни о чем не говорит? Это ссука военная техника, которая в случае чего будет уничтожена за пару часов, т.е. за пару часов уничтожат все самолеты которая роися рожала с неимоверными усилиями 10 лет.

Это сообщение отредактировал AlR46 - 6.11.2019 - 13:32

Сейчас же и без лишних слов вы приводите информацию о том, сколько тяжелых станков было "выключено кнопкой".

Почему-то когда вы инструмент покупаете, то выбираете макиту или бош, а не ждете когда коммерсант постоит хороший завод в России, когда наладят выпуск отличных перфораторов и шуруповертов. Наверное потому, что вам нужен хороший инструмент сейчас, а не, блять, когда завод по их производству будет. Со станками тоже самое.
Будь вы чуть умнее, то понимали бы, что для поднятия станкостроения нужны средства, и оптимальней разработать и продавать продукт уже сейчас, который в дальнейшем может способствовать вливаниях в станкострой. А не долбиться в промышленность станкостроя, а через 5-10 лет искать что бы на нем запустить.

Дык значит кому-то нужен был продукт, а не движуха вокруг него...

Иди читай, как народ мается с тем, что станки передвигать нельзя. Переместил и он вырубился. Но ты можешь дальше верить в светлое будущие твоей любимой роиси которая не может наладить производство станков.

Давай скинь мне ссылочку где можно купить ШВП производства РФ, пожалустко только прецизионные и новые.


О боже. Перчитал тебя и понял. Ты видимо на столько алентарнативно одаренный, что у тебя яйцо появилось вперед курицы. Шикарный предствитель урапатриотов.

Как у тебя в мозгу вообще сформировалась мысль такая... я ссука даже не могу сформировать ответ на бред который ты выдал. Попробуем так.

Когда СССР решил сделать "Золотую рыбку", то сначала научился варить титан, а уже потом начал строить "Золотую рыбку". Интересно твой мозг способен будет понять почему именно в такой последовательности?

Это сообщение отредактировал AlR46 - 6.11.2019 - 13:39

Да ну нах. Тут Як-152 с импортно/лицензионным двигателем мутузим который год. Ан-2 нью у китайцев покупаем и далее по списку. Джеты у забора, клеить 21-й стало не из чего. Совсем что-ли что вокруг не видят?

Предлагаем не пиздеть раньше времени о достижениях, которых нет и не бить себя тапком в грудь.
Сделайте, а потом говорите.

То же самое с Ил-112 и Ил-114. Ан-24 и Ан-26 уже доживают свой срок, а с Ан-140 и его транспортным вариантом не срослось.
Положительно то, что Ил-112, Ил-114 и Ми-38 под один двигатель.

Один вопрос - а что, на два этих самолёта разные законы физики?

Отличия явно не будут в глаза бросаться, да ещё не специалисту...

Вот только всё ли в РФ выпускается для этого самолёта? Двигатели? Авионика?

Золотая рыбка... Которая?

Первая Золотая рыбка - проект 661 (рекорд подводной скорости 44,7 узла не побит и ныне)- одна штука.
Следующие - проект 705к - то ли семь, то ли восемь корпусов в серии. Тоже 42 узла под водой.
А потом ещё пр. 945... Не так много их и было...

Серии несравнимые с самолётами. Правда, несколько сантиметров титана надо уметь сварить. Технология ни фига не простая

Я помню, нытьё про ракету булава и ее неудачные запуски. В восемнадцатом году она принята на вооружение. Кто-то из нытиков, вангующих провал создал тему «извините я был долбоебом, я ошибался»? Нет. Теперь модно ныть про су57 и т14. Текущий незавершенный проект всегда будет, то есть по вашему надо всегда только нытьё слушать? Да ну нах.

Есть масса станков, которые не работают без "флешки", она же ключ. Есть масса станков, которые должны быть подключены к инету (да, могут и автономно работать, но... лучше работать с подключением - там и сервис и прошивочки и помощь оперативная...), причем дистанционно управляют станком.
У нас стоит два станка одной модели, одной фирмы, не самой лоховской (европеец), но запчасти нифига не взаимозаменяемые.
Многие станки работают только с расходниками от этой самой фирмы.

На предприятии, на котором я раньше работал, был случай: продали линию, а заказчик начал морозиться с оплатой (то ему не так, это не эдак...). Позже сам пришел с поклоном - линия встала по причине зашитой в ПЗУ "бомбы". Сервисник должен был после оплаты удалить часть проги, превращающую стан в металлолом, а так как оплаты не было, то и прога осталась.
Еще надо примеры?

Встречный вопрос: почему тогда самолеты одного класса .но разных производителей друг на друга не похожи?

под пост подходит песня вити АК "Сколько у меня планов"

Извини меня. еб*/***ть ты де*****бил. Ему про черное, он про мягкое. При чем тут, ссука, рекорды подлодок? КАРЛ, ПРИ ЧЕМ ТУТ ЭТО?

Слушай, мне очень инетресно как твой мозг дошел до такой мысли? Ссука, это же пи*****ец. Это же клиника.

Это сообщение отредактировал AlR46 - 6.11.2019 - 13:49

никакой. это же не самолёт а распил.

Вот об этом и речь.
Амеры без напрягов налепили две сотни F-22 и уже налепили по разным источникам от 300 до 500 F-35.
А по опыту войн, рулит массовость, а не супер-пупер характеристики единичных образцов.

Я об этом урапатриотам и стараюсь сказать, только у них видмо глаза водярой залило или лентой георгиевской(не гвардейской) замотаны как мумии и нифига не видят.

а на твое заявление в 300 сотки новой технки урапатриоты скажут, что там ток 30% рабочей :)

Это сообщение отредактировал AlR46 - 6.11.2019 - 13:53

Дык, его уже до ума довели и в серию пустили!

Торговая марка "Слон" закреплена за крупным млекопитающим, придется платить авторские куда то в Африку и Индию.

А ничего, что эта ваша новая "булава" является копией китайских ракет тысячелетней давности? Еще в царской России засядькинские ракеты летали.

А что нового придумала и сделала современная Россия?

Полеты в космос придумал Циолковский. Военные ракеты - китайцы и Засядько.
Самолеты - Можайский и браззерс Райт.
Даже вертолеты спиздили у Сикорского.

Че за порнография? Мы "Руслан" не в состоянии воспроизвести, какая нахх замена, ТС, ты о чем? Всякую шнягу сюда тащишь.

Это сообщение отредактировал Manager77 - 6.11.2019 - 13:57

Конкретно - чем не похожи?
Обратная стреловидность крыла? Двигатели у носовой части? Треугольное сечение фюзеляжа? Пилот, лежащий почти внутри двигателя (был такой самолёт, Ле Дюк)?

Естественно, предельно экономичный пассажир не похож на военный транспортник, у которого экономичность не во главе. И к аэродромам разные требования.
И максимум, что будет заметно - низкоплан или высокоплан.

Скажи что-нибудь дальше, раз начал.

Сейчас же и без лишних слов вы открываете рот и говорите где было сказакано про достижения в этой новости?
Пиздуны блять, любая новость из России это обязательно должно быть достижение Вам показали законченную часть результата работы КБ по вполне вменяемой разработке, но хуй там - она же блять не летает уже в количестве не менее 100 штук по всему миру, нехуй тогда и публиковать новости из мира авиастроения, ага.

Один ответ: да самолеты, в принципе, вообще все друг на друга похожи... а с крупнотонажниками так вообще в этом плане сложно - главное, чтобы функции свои выполнял.