Три сотни таксистов грозятся перекрыть Макаровский мост

в Питере по крайней мере если не на своем автомобиле, а на автомобиле таксомоторной конторы как мне говорили минимальная норма езды - сутки. Во всех такси. Большая часть аварий - с недосыпа.

вангую
будет все то же что и с дальнобоями:
гребут деньги лопатой и все мало, не можешь работать ищи другую, не можещь другую-учись. некогда учиться надо семью кормить-затяни варежку и работай.
езжай в другой город дворником...
и блять по кругу.
потом пойдут цифры и жалобы, начнутся склоки и срачи.
и всё по кругу.

Это сообщение отредактировал Dedvlz - 11.01.2017 - 20:31

Такси - самый простой вариант заработать у кого есть в/у.
Вместо того чтобы бойкотировать условия работы (ну поработал ты месяц, видишь что труба по выхлопу выходит) либо переучиться на другую профессию таксисты перекрывают мосты.
Таксисные конторы и живут за счёт лоха, снижают прайс, клиент доволен а обирают в результате таксистов который на поводке никто не тянет на эту работу. Не идите туда работать, будет дефицит кадров, поднимут планку конторы. Но такого никогда не будет ибо поток новых водителей желающих срубить бабла просто крутя баранку неиссякаем. Я не говорю что работа таксиста лёгкая и они халявщики, я о том что их легко заменить, всегда будет приток свежих неизбалованных кадров, готовых работать за миску риса.

А ДТП не из-за износа, из-за манеры вождения. Набить кассу, нарушить, превысить скорость... На это толкают водилу, разумеется, низкие тарифы у таксопарка.

Мне непонятно почему создана и не работает до сих пор какая-нибудь социальная программа типа блакара которая будет позволять заниматься подвозом попутчиков по городу через мобильное приложение. Убер уже реализовал вроде такие схемы в разных городах но пока не у нас, там попутные поездки мизер стоят вообще.

Слышишь, гребун, иди-ка ты на хуй!

Пойди и поработай месяцок в такси, а потом говори про лопату и про "гребут".

В Китае таксизм очень развит, практически вариант общественного транспорта и стоит копейки. С аэропорта помню ехал в ГЖ, что-то вышло около 260 рублей по курсу ещё до падения всяких долларов.

Ну вот поэтому пусть и не ноют.Любишь медок-люби и холодок...как говорится

Да я и не ною особо

Когда Юбер/Яндекс платити - работал с ними. Перестали платить - я им ничего не должен. Ушел обратно в рутакси и не жужжу. Пусть не супер-прибыли, но за 8-часовую смену (а больше 8 часов я не работаю) денех на прокормить семью заработаю. Правда машину жалко, но - надеюсь для меня кризис скоро закончится Не успею убить.

Справедливые требования

А мне на работе (официальная бела работа) тоже платят больше, согласно трудовому кодексу, если меня выдергивают в выходной из дома, чем таксист хуже?

Ну так в Китае и цены на всё пониже, чем у нас. Там тот таксист на 260 рублей неделю жить может

Раз уж пошла такая пьянка: в Тае тоже цены на такси не очень большие. В Бангкоке от отеля (Байок Скай) до аэропорта - около 26 км. По счётчику, насколько помню, 600 бат выходило (на наши современные рубли - 1200 рублей). Я чуть выше писал - в Краснодаре сейчас за 20-км поездку Юбер насчитывает около 200 руб. Вот и сравнивай :)



Ладно... С вами тут хорошо, а на линию надо. Пойду-ка я натаксую рублей 800 чистыми

Это сообщение отредактировал OneHalf66 - 11.01.2017 - 20:52

Завтра я пойду разговаривать с девочкой Олей из 66ру. Нас еще три ради поддержали. Си Пилот и Юмор, про последнее неуверен. И при их поддержке постараюсь помочь таксистам

А про тех кто говорит неной. Ездите на общ транспорте. А вот я когда на костылях ходил на работу. На автобусе бы хуй добрался.

Что будем делать если небудет такси?

Опять борадатые на пятерках?

Сам в нвигатор скажи а то я незнаю?

читать и понимать это явно к тебе не относится.

Хз как в других городах, но для Москвы считаю тарифы агрегаторов очень щадящие. Яп понял московских таксистов если бы они начали требовать их подъема.

Это сообщение отредактировал Garik499 - 11.01.2017 - 20:55

А те кто ездят в такси. Это для Вас. Не экономте. 20 рублей не стоят вашего здоровья. Невините таксиста. Он исполнитель. За сроки подачи и качество отвечает оператор. Негонитесь за скидками. Они на прямую влияют на вашу безопасность. Не спорте. Помните водитель итак заебался в нещависимости от времяни суток.

И если не дай бог водитель или пассажир погибнут. Им обоим будет похуй на деньги. Но думают об этом только первые.

Блять, три раза натыкался на эту тему в активных и каждый раз читал три сотни танкистов. Вот что СМИ с мозгом простого человека делают...

Каждый день возвращаюсь с работы домой по Макаровскому часов в 7-8 вечера от вокзала к стадиону, Если в это время устроите кипиш, тогда Вас точно заметят... Там и без этого нехуёвый стояк, что в ту, что в другую сторону. Дату огласите, другой тропой - по Черепанова ломанусь.
Так то да, поддерживаю мужиков.

Прочитал заголовок "Ответ в Три сотни таНКИстов грозятся перекрыть Макаровский мост" Читаю дальше и думаю куда мир катится уже танкисты тахограф хотят ставить

Вот какое-то предубеждение есть против таксистов. Хотя понимаю, что все они разные, но в глубине души недолюбливаю.

Таксист это неотемлемая часть общества. Как милиция врачи и учителя. Да это все обслуживаюший перссонал. Но без них никуда.
Это правда. Суровая правда жизни.

Сделают лет через 10 беспилотки-маршрутки на 10 мест которые по навигатору катаются и досвидос таксизм. Я без злобы, типа прогресс наступает.

Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 11.01.2017 - 21:20

Врач, мент и учитель это не обслуживающий персонал

У меня друг таксизмом занимается, у него несколько приложений стоит или вообще типа программа-агрегатор, выбирает заказы что послаще автоматом как-то из нескольких служб такси сразу - убер, яндекс, гетт, максим ...

Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 11.01.2017 - 21:23

Абсолютно нет.
Если посоображать, то причиной демпинга во все времена была только одна: перенасыщенность рынка предложением/недостаток спроса. Таксистов просто слишком дохуя, так же как в стране дохуя неквалифицированной рабочей силы.
Ровно такая же ситуация наблюдается на рынке юридических услуг: лет через 5 будут работать за Доширак.
Все неудачливые работники, которые не выдержали конкуренции, радостно упрыгали таксовать, так какого же хера они теперь жалуются, что невозможно заработать???

Но у народа как всегда, виноваты коммерсы.

Это сообщение отредактировал Vurun - 11.01.2017 - 21:34

Правильно. Переизбыток предложений.Поэтому машину х*й дождешся. И меркантильный интерес. Машину починить, чтоб пассадир живым был доставлен.

Вспомнилось )