Лабинск, Кубань: Забастовка дальнобойщиков, Сирены Белых Тягачей

Сам ты дочь офицера..

как владелец 5 машин! Каждое слово в ее посте истинная правда, мы давно уже не живем, а выживаем...

Наемному водителю то как раз проще - крути баранку и получай деньги, а вот частные водители и мелкие перевозчики, в полной опе.... Цены на запчасти и резину выросли в два раза, солярка растет регулярно, но ставки на перевозки стоят на одном уровне и никуда не растут, машин как грязи на рынке, а грузов не хватает, это бред, что частник вдруг взял и на 5-10-15 тыщ поднял цену за рейс - не поедет он - поедет 10ток других, которым семью кормить и кредиты платить и хоть в 0 или за гроши, но поедет.... Поэтому будет как всегда - новый сбор есть, а ставки никто не поднял и получится что дальнобои в очередной раз все это гавно будут платить из своего кармана...

бред полнейший. Не знаю сколько дальнобойщиков в моём городе. Я знаю человек 15 и ещё столько же номеров в записной книжке. Но и этого не хватает. Ждать приходится минимум два дня. А самая опа начинается после нового года. Не знаю что там случается но половина встаёт на ТО а другая в запой. Остаются пять-шесть кредитных и парочка молодых энтузиастов. Цены ломят бешеные. Дороже чем у официальных компаний. Скоро будет выгодней отправить караван ГАЗелек вместо одной фуры.

ИМХО,давно уже дальнобойщики соверашют перевозки как говориться "за тарелку супа". Я работаю менеджером-логистом в грузовой компании, ищу грузы для перевозки, мой муж работает в этой же компании дальнобоем.Подходящий груз очень трудно найти, что бы ему еще и соответствовала цена. Мужа не вижу по две недели из месяца, а то и более. В среднем з/п выходит 40 т.р. у него, у меня 10 т.р., так как работаю удаленно (находимся в Краснодарском крае). Когда кто то говорит , что дальнобои рубят бабло, то пусть задумаются: 1. Цена ГСМ.2.Суточные нищенские.3.Вездесущие менты(которые калпашут на каждом шагу за всякую хрень.4. Возможные поломки в дороге.5. Мягко говоря не очень комфортные условия существования в дорожных условиях с суточными в 700 руб.6. Если работать так сказать через диспетчеров-экспедиторов наеб идет во всем, в километраже, тоннаже и габаритах груза и зачастую можно нарваться просто на мошенников( сразу их очень трудно распознать, т.к. работаем посредством электонной связи, сканированным документами).7. Самое гланое, водитель дальнобойщик работает в условиях повышенной опасности в любое время года и суток на дороге , где полно долбоебов,а если еще и груз повышенной опасности? Кто будет отвечать за жизнь людей и сохранность груза? Конечно же водитель, уголовная ответственность за все... Бывает очень часто , что водитель в пути находится дней 10, а зароботок его составляет за эти дни 5 тысяч. Ну и как Вам? Обожрались дальнобои? Если Вы сейчас покупаете молоко за 60 руб.(грубо говоря),а потом покупать будете за 100 руб.?Зашибись....

А это нифига не мало кстати, где тут "тарелка супа" то?
У меня 50 тыр, при этом я дома бываю хорошо если 6-7 часов в сутки, не каждый день, выходной - хорошо если один + командировки от недели до года длиной. В отпуске минимум половину дней приходится выходить.
Причем я то в рабочее время трачу эти же зарплатные деньги на еду, бензин, связь и пр. расходы.
А дальнобой, получается, минимум неделя выходных в месяц - раз.
Зарплату 40 тыр он тратит только на свои нужды, а в рабочее время тратит суточные - два (т.е. фактически, чтобы сравнять условия подсчета, надо умножить количество рабочих дней на 700 рублей и приплюсовать к 40 тыр, вот тогда можно сравнивать сумму).
Условия работы у меня по уровню опасности и так сказать муторности примерно на том же уровне.
И при этом я считаю, что у меня хорошая зарплата.
А для дальнобоя это значит "тарелка супа"?
Не зажрались ли часом?

Так бросайте свою работу и идите в дальнобои, у них ведь жизнь-малина, по полмесяца дома, да и хуле сиди баранку крути и ничего не делай, а бабки сами в карманы. Чего же ты так надрываешся то на своей работе если есть халявная работа за те же , или даже большие деньги

Завидуешь?
Один раз поменяй колесо на морозе.
А ещё соляра зимой может оказаться летней и стать как холодец.

Не завидую. Хлеб у дальнобоя горький. В конце девяностых,когда не было работы по специальности,крутил баранку. И не на Вольво или МАНе,а на Крокодиле,ЗИЛе-133. Но что то здесь не то. Пацан соседский калымит на Газели бортовой,собственной,стройматериалы в основном,когда мебель. 70 тыр за месяц-на Газели,Карл,не на фуре. И не на дальняк-по городу. Что то здесь не то.