Лабинск, Кубань: Забастовка дальнобойщиков, Сирены Белых Тягачей

Сегодня днем по трассе М 29 проехала через город Лабинск, Краснодарского края колонна тягачей. Сирены фигачили покруче, чем в день похорон Брежнева. Тягачи без прицепов, без груза, только кабины.
Кабины почти все белые. 50-60 шт. Похоже одной фирмы.
За колонной следовал микроавтобус поддержки, с флажками.
Фоток не делал , так как не загрузить 5- 6 мгб на яп. Я с со смартфона отправляю пост.
Направление у колонны , было на север.
Т.е возможно и на Москву.
А может, и по городу проехались и все, на этом.
Следующий город по М 29 - Курганинск, или если повернули на запад, то Майкоп.



Моё мнение:
1. Всё правильно делают водители.
2. Огромные деньги на систему П....н, да ещё в кризис это очередной плевок всем бедным русским.Сколько дорог можно отремонтировать на 30 млрд!!!
3. Радует , что есть сплочённая сила, которой не страшно выехать, против неприкрытого кидка.
Вот с инета:
Сотни водителей большегрузов устроили в ноябре забастовку в Лабинске. Они выстроились колонной на въезде в город, но движение перекрывать не стали.

Однако на работу выезжать они не собираются. Дальнобойщики против новой системы «Платон». И платить по 1,5 рубля за пройденный километр они не хотят, мотивируя свой отказ тем, что работать они будут в минус.

«Это настоящие поборы с нашего брата. Нет таких денег, как говорят, что приезжают и миллион привозят. Мы могли бы тогда лопатами деньги загружать из кузова. Нет у нас таких денег», — говорит дальнобойщик Василий Захаров.

Как долго водители большегрузов простоят на трассе, не знают даже они. По их словам, стоять будут до победного, пока не отменят новую систему.

Источник http://kuban24.tv/item/v-labinske-dalnoboy...-platona-137081

Выгрузили гуманитарку и возвращаются на базу.

. Тягачи без прицепов, без груза, только кабины.

Прицепы тоже подарили ?

ИМХО все эти забастовки не из за введения сбора, а что бы под шумок и оправдываясь сбором поднять цену грузрперевозок

Думаю, что это возможно. Хотя в своей системе, они и так каждый рубль считают.
Но, все же это сигнал, людям.
Мол , смотрите: санкции и все заграничное уже подорожало, а теперь и своё, тупо подорожает из за аферистов .

Это сообщение отредактировал Мозгоправ - 23.11.2015 - 19:04

Хоть кто то может организоваться,молодцы.

Сотни водителей большегрузов устроили в ноябре забастовку в Лабинске. Они выстроились колонной на въезде в город, но движение перекрывать не стали.

Однако на работу выезжать они не собираются. Дальнобойщики против новой системы «Платон». И платить по 1,5 рубля за пройденный километр они не хотят, мотивируя свой отказ тем, что работать они будут в минус.

«Это настоящие поборы с нашего брата. Нет таких денег, как говорят, что приезжают и миллион привозят. Мы могли бы тогда лопатами деньги загружать из кузова. Нет у нас таких денег», — говорит дальнобойщик Василий Захаров.

Как долго водители большегрузов простоят на трассе, не знают даже они. По их словам, стоять будут до победного, пока не отменят новую систему.


ВИДЕО здесь

http://kuban24.tv/item/v-labinske-dalnoboy...-platona-137081

Это сообщение отредактировал Мозгоправ - 23.11.2015 - 19:57

Э... Насчет русских ты погорячился. Шухер в основном у дагов. Народ говорит, что вся проблемы в том, что теперь станет тяжело возить паленную водку, вот даги и переполошились.

Это сообщение отредактировал sok69 - 23.11.2015 - 20:33

ИМХО,давно уже дальнобойщики соверашют перевозки как говориться "за тарелку супа". Я работаю менеджером-логистом в грузовой компании, ищу грузы для перевозки, мой муж работает в этой же компании дальнобоем.Подходящий груз очень трудно найти, что бы ему еще и соответствовала цена. Мужа не вижу по две недели из месяца, а то и более. В среднем з/п выходит 40 т.р. у него, у меня 10 т.р., так как работаю удаленно (находимся в Краснодарском крае). Когда кто то говорит , что дальнобои рубят бабло, то пусть задумаются: 1. Цена ГСМ.2.Суточные нищенские.3.Вездесущие менты(которые калпашут на каждом шагу за всякую хрень.4. Возможные поломки в дороге.5. Мягко говоря не очень комфортные условия существования в дорожных условиях с суточными в 700 руб.6. Если работать так сказать через диспетчеров-экспедиторов наеб идет во всем, в километраже, тоннаже и габаритах груза и зачастую можно нарваться просто на мошенников( сразу их очень трудно распознать, т.к. работаем посредством электонной связи, сканированным документами).7. Самое гланое, водитель дальнобойщик работает в условиях повышенной опасности в любое время года и суток на дороге , где полно долбоебов,а если еще и груз повышенной опасности? Кто будет отвечать за жизнь людей и сохранность груза? Конечно же водитель, уголовная ответственность за все... Бывает очень часто , что водитель в пути находится дней 10, а зароботок его составляет за эти дни 5 тысяч. Ну и как Вам? Обожрались дальнобои? Если Вы сейчас покупаете молоко за 60 руб.(грубо говоря),а потом покупать будете за 100 руб.?Зашибись....

молодцы они,а я вот работаю у русского грузоперевозчика,попробуй выступи,враз вообще без заказов останешься,а то и без машин...
у нас же демократия мля.

Это сообщение отредактировал mix68ru - 23.11.2015 - 19:50

СДЕСЬ
СДЕСЬ

Это сообщение отредактировал кирп48 - 23.11.2015 - 19:51

Напомнило про дочь офицера. А по поводу долбоеб на дороге- 90 процентов долбоебов это сами дальнобойщики

А это нифига не мало кстати, где тут "тарелка супа" то?
У меня 50 тыр, при этом я дома бываю хорошо если 6-7 часов в сутки, не каждый день, выходной - хорошо если один + командировки от недели до года длиной. В отпуске минимум половину дней приходится выходить.
Причем я то в рабочее время трачу эти же зарплатные деньги на еду, бензин, связь и пр. расходы.
А дальнобой, получается, минимум неделя выходных в месяц - раз.
Зарплату 40 тыр он тратит только на свои нужды, а в рабочее время тратит суточные - два (т.е. фактически, чтобы сравнять условия подсчета, надо умножить количество рабочих дней на 700 рублей и приплюсовать к 40 тыр, вот тогда можно сравнивать сумму).
Условия работы у меня по уровню опасности и так сказать муторности примерно на том же уровне.
И при этом я считаю, что у меня хорошая зарплата.
А для дальнобоя это значит "тарелка супа"?
Не зажрались ли часом?

исправил в сообщение, а в тексте поста уже нет возможности.
А так то не рассказ, и не повесть , что б придираться. ПИШУ С смартфона.

Это сообщение отредактировал Мозгоправ - 23.11.2015 - 20:01

Кому кому, а дальнобойщикам жаловаться грех. Вчера фуру отправлял. Про закон знал и примерно посчитал что стоимость возрастёт на 900 рублей. 300 км туда и 300 км назад. Звоню первому он цену поднял на 4000 руб от обычной. Второй так же. Некоторые на 5000. На все мои вопросы ответ один. Налог подняли. 4000 руб. поделить на 600 км получим 6.5 руб на км. И после этого водители говорят что при продажах я беру цены с потолка.

Вот, про то и разговор, шо пиздец именно нам покупателям розницы.

Они тоже не ангелы, едут с неисправными тормозами спят за рулем, налоги тоже утаивают (я бы тоже скрывал лишнюю копейку), надо им оформлятся в по правилам ЕС или играть по правилам

Не зажрались . Не знаю ни одного наемного зажравшегося дальнобоя. Замученные мужики. Нечему завидовать.

О великий математик! Возьми тачку, погрузи свой груз и ехай на Х.Й!!!

ну ну ,жена (дочь) дальнобоя

Не знаю ни одного худого дальнобойщика. Мне тут напишут что это специфика работы, но правда в другом. Вы видели как едят дальнобойщики в придорожных кафе? 2000-3000 калорий в один присест.

Это все лирика - цифры где?
Вот выше типа человек в теме отписался - при описанных условиях (40 тыр + суточные 700/сутки, 2 недели рабочие в месяц) говорить о "работе за еду" ваапче не приходится.
Это вполне приличные условия, выше среднего по стране существенно.
Я ж говорю, сам на такие же деньги живу получается.
Но я себя не считаю бедным человеком нифига про провинциальным меркам.

Это сообщение отредактировал iskatel2015 - 23.11.2015 - 20:16

Ждите увеличения цены на ВСЁ.

Олигархи рады. Мелкие перевозчики загнутся.

Ребят,может и не в тему и хуйню спрошу; А дорожные сборы в период ТО у Вас не отменили? Вроде где то проскакивала такая инфа