Ну сделали бы(для ротации) 10р в час, первые полчаса бесплатно, как в торговых центрах, но нет же, 380р\ч им кажется значительно лучше
И кого ты в Москве этими десятью рублями в час отпугнешь? Да за сотку в день, я бы каждый раз авто у офиса парковал и даже не заметил бы увеличения трат, как и все коллеги и в итоге все прутся на авто, поток машин увеличился а парковаться опять негде. Поймите, что 380р час это заградительный тариф, чтобы люди там не парковались в принципе и не перлись на работу в центр на авто
Кстати, чисто юридически, земля принадлежит в смысле собственности городу (ну если не продана) при этом город принадлежит государству и продать его наверное нельзя, государство принадлежит народу - следовательно какая то прослойка нанятая чиновниками продает народу его же землю в аренду? как то так получается или что то по другому? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Плюсанул бы да не могу. Верный ход мыслей
С таким ходом мыслей я могу во дворе у себя на незанятой земле взять, да домик себе построить. А чо, земля же общая, с хрена ли я должен за нее что-то платить?
С согласия соседей, без права эксклюзивного использования (ну чтобы действительно аналогично парковке было) вполне можешь
А потому что все сделано через жопу. У больниц, судов хрен встанешь. На территорию не пустят, платная парковка хрен пойми где, но это пол беды. Так как в том же суде можно целый день просидеть, из-за их же идиотизма, конечно все во дворы встают. Честно, мне жаль жителей, но платить даже не 500 р за парковку, как-то не айс.
ну так на общественном транспорте езжай... на весь день особенно
Заебись, мне до суда ехать 70 км в одну сторону. Я трачусь на бензин, плачу транспортный налог, еще и парковку на целый день оплачивать. Нахера мне общественный транспорт, если я тот же транспортный налог плачу. По твоей логике, плати налог и оплачивай транспорт так? Может они тогда бесплатный транспорт сделают кто налог платит?
Ты платишь транспортный налог, потому что у тебя есть машина. Если ты ее продашь, то платить транспортный налог не будешь.
У нас после появления платных парковок все автомобили переехали во дворы. Во дворах ад и бардак, зато на улицах да, порядок - все уличные парковки пустые. Улица Ивантеевская, если что.
Ну ведь красота же?
А на счет дворов - то уже давно пора решать как то эту проблему. Разумеется "решение", например платная парковка, будет не популярно у нас автомобилистов. Но что поделать? Двор все же должен быть двором, а не стоянкой.
Так пусть стоянки/паркинги строят! Блеать это очевидное решение! Не надо уплотнительной застройки - жилыми домами! Нужно строить паркинги из расчета 1 машиноместо на квартиру!!! Нет мест для парковки - новые жилые дома только с подземным паркингом! Что бы реально были места куда можно парковаться!!
Подземные паркинги есть в типа "элитных" домах, так даже жильцы этих домов ноют, что мол, дорохонах, на кайен бабло есть, а на место на подземном паркинге для него уже нет.
Так с этим все проще - нужно поубавить аппетит застройщика, с учетом именно себестоимости а не в разы завышенному ценнику из за жадности... то есть консенсус застройщика города и жителей.. других вариантов нет
Вы можете назвать объективную цену, которая всех устроит? Квартира в Боровичах стоит в несколько раз меньше, чем такая же в Москве, только в Боровичах квартиры по московским ценам никто не купит, а в Москве - очередь будет. А физические затраты на постройку +/- сопоставимы.
Кстати, чисто юридически, земля принадлежит в смысле собственности городу (ну если не продана) при этом город принадлежит государству и продать его наверное нельзя, государство принадлежит народу - следовательно какая то прослойка нанятая чиновниками продает народу его же землю в аренду? как то так получается или что то по другому? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Плюсанул бы да не могу. Верный ход мыслей
Ход мыслей не верный. Вот представим: есть один клочок земли 5 м^2, и есть сто автомобилистов, претендующие на этот клочок, у всех равные права, как урегулировать ситуацию? "Кто первый, тот и ставит ведро" не работает, потому что сразу найдется любитель оставить свое корыто на месяцы и годы безвыездно, ведь ему это ничего не будет стоить. А вот за деньги ротация будет обеспечена, да и поставить своё ведро возможность будет у каждого куда выше, были бы на это деньги.
Вот этим меня и веселят урбанисты-теоритики. В реальности ваши парковки и велодорожки ни хрена не работают. Но бабки грести - вперёд, ура.
И как они не работаю ? Кто тогда деньги платит? Это пожертвования что ли?
Реально же логика диптранса в твоих постах, оттуда? Все же урбанистские теории не оцениваются окупаемостью и финансовым спросом - они оцениваются удобством и комфортом жителей, блеать!
Хм, ну лично мне дворы-парковки неудобны. Мне удобны дворы с нормальным благосустройством. Почему твое удобство должно быть выше моего?
Ну это боянистый вопрос, он уже обсужден - речь только о подземных парковках(!) никаких парковок во дворах, в городе типа москвы это просто не возмножно.. не надо выдергивать куски из постов и их отдельно обсуждать.. Смысл в том что дворы должны быть свободны совсем и на всегда - пока дома стоят.
Кстати, чисто юридически, земля принадлежит в смысле собственности городу (ну если не продана) при этом город принадлежит государству и продать его наверное нельзя, государство принадлежит народу - следовательно какая то прослойка нанятая чиновниками продает народу его же землю в аренду? как то так получается или что то по другому? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Плюсанул бы да не могу. Верный ход мыслей
С таким ходом мыслей я могу во дворе у себя на незанятой земле взять, да домик себе построить. А чо, земля же общая, с хрена ли я должен за нее что-то платить?
С согласия соседей, без права эксклюзивного использования (ну чтобы действительно аналогично парковке было) вполне можешь
А если я прикачу здоровенный джип, брошу у себя во дворе и буду в нем жить, то чем это будет отличаться от того же небольшого домика?) И нет, не могу даже с согласия соседей, даже без права эксклюзивного использования)
Поймите, что 380р час это заградительный тариф, чтобы люди там не парковались в принципе и не перлись на работу в центр на авто
Тогда логичней знак поставить с крестом)) и камеру над ним. Но нет же, а может лох все же найдется? Или мож чел в безвыходном положении, например привез больного ребенка в больницу, а давай с него слупим 380, збс!
Ну это боянистый вопрос, он уже обсужден - речь только о подземных парковках(!) никаких парковок во дворах, в городе типа москвы это просто не возмножно.. не надо выдергивать куски из постов и их отдельно обсуждать.. Смысл в том что дворы должны быть свободны совсем и на всегда - пока дома стоят.
Не, ну подземные паркинги и запрет паркинга во дворе этого же дома - это вообще идеальный вариант. Только вот автомобилисты взвоют, да и что делать с домами, которые уже построены и у них нет подземных паркингов?
У нас после появления платных парковок все автомобили переехали во дворы. Во дворах ад и бардак, зато на улицах да, порядок - все уличные парковки пустые. Улица Ивантеевская, если что.
Ну ведь красота же?
А на счет дворов - то уже давно пора решать как то эту проблему. Разумеется "решение", например платная парковка, будет не популярно у нас автомобилистов. Но что поделать? Двор все же должен быть двором, а не стоянкой.
Так пусть стоянки/паркинги строят! Блеать это очевидное решение! Не надо уплотнительной застройки - жилыми домами! Нужно строить паркинги из расчета 1 машиноместо на квартиру!!! Нет мест для парковки - новые жилые дома только с подземным паркингом! Что бы реально были места куда можно парковаться!!
Подземные паркинги есть в типа "элитных" домах, так даже жильцы этих домов ноют, что мол, дорохонах, на кайен бабло есть, а на место на подземном паркинге для него уже нет.
Так с этим все проще - нужно поубавить аппетит застройщика, с учетом именно себестоимости а не в разы завышенному ценнику из за жадности... то есть консенсус застройщика города и жителей.. других вариантов нет
Вы можете назвать объективную цену, которая всех устроит? Квартира в Боровичах стоит в несколько раз меньше, чем такая же в Москве, только в Боровичах квартиры по московским ценам никто не купит, а в Москве - очередь будет. А физические затраты на постройку +/- сопоставимы.
Еще раз избавьтесь от стремления свести все в деньги! Вопрос парковок - вопрос всеобщегородской, это сверхпроблема требующая решения! Именно по этой причине, если бы вы внимательней читали, поняли - что разница рыночной цены - вообще никакого значения не имеет! Весь вопрос в фактической себестоимости паркинга! НЕ РЫНКА! Потому как этот вопрос должен жестко регламентироваться, что бы застройщик не залуплял 2,5 млн за клетку себестоимостью 250 тыщ!
Кстати, чисто юридически, земля принадлежит в смысле собственности городу (ну если не продана) при этом город принадлежит государству и продать его наверное нельзя, государство принадлежит народу - следовательно какая то прослойка нанятая чиновниками продает народу его же землю в аренду? как то так получается или что то по другому? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Плюсанул бы да не могу. Верный ход мыслей
Ход мыслей не верный. Вот представим: есть один клочок земли 5 м^2, и есть сто автомобилистов, претендующие на этот клочок, у всех равные права, как урегулировать ситуацию? "Кто первый, тот и ставит ведро" не работает, потому что сразу найдется любитель оставить свое корыто на месяцы и годы безвыездно, ведь ему это ничего не будет стоить. А вот за деньги ротация будет обеспечена, да и поставить своё ведро возможность будет у каждого куда выше, были бы на это деньги.
Ну сделали бы(для ротации) 10р в час, первые полчаса бесплатно, как в торговых центрах, но нет же, 380р\ч им кажется значительно лучше
Если бы были нужны просто деньги, то так бы и сделали: на счет бы постоянно капали 10р/ч, действительно деньги из воздуха. 380 р/ч - некий психологический рубеж, позволяющий собирать деньги с редких и коротких стоянок автовладельцев, при том позволит еще держать место свободным для тех, кто именно нуждается в месте под погрузку/разгрузку и прочих нужд, для которых без автомобиля нельзя, и стоимость парковки действительно не так важна, как сама цель.
Это сообщение отредактировал BorisMoiseev - 12 ноя 2019 в 20:50
Ну сделали бы(для ротации) 10р в час, первые полчаса бесплатно, как в торговых центрах, но нет же, 380р\ч им кажется значительно лучше
И кого ты в Москве этими десятью рублями в час отпугнешь? Да за сотку в день, я бы каждый раз авто у офиса парковал и даже не заметил бы увеличения трат, как и все коллеги и в итоге все прутся на авто, поток машин увеличился а парковаться опять негде. Поймите, что 380р час это заградительный тариф, чтобы люди там не парковались в принципе и не перлись на работу в центр на авто
В некоторых ТЦ примерно такой порядок цен и что-то не заметил что там на весь день машины ставят, хотя удобно если офис рядом и какая-никакая охрана есть
Ну сделали бы(для ротации) 10р в час, первые полчаса бесплатно, как в торговых центрах, но нет же, 380р\ч им кажется значительно лучше
И кого ты в Москве этими десятью рублями в час отпугнешь? Да за сотку в день, я бы каждый раз авто у офиса парковал и даже не заметил бы увеличения трат, как и все коллеги и в итоге все прутся на авто, поток машин увеличился а парковаться опять негде. Поймите, что 380р час это заградительный тариф, чтобы люди там не парковались в принципе и не перлись на работу в центр на авто
В некоторых ТЦ примерно такой порядок цен и что-то не заметил что там на весь день машины ставят, хотя удобно если офис рядом и какая-никакая охрана есть
Дак, в тц специально цены максимально низкие, чтоб к ним на машинах закупаться приезжали и больше с собой увозили. Очевидно жеж.
Ну это боянистый вопрос, он уже обсужден - речь только о подземных парковках(!) никаких парковок во дворах, в городе типа москвы это просто не возмножно.. не надо выдергивать куски из постов и их отдельно обсуждать.. Смысл в том что дворы должны быть свободны совсем и на всегда - пока дома стоят.
Не, ну подземные паркинги и запрет паркинга во дворе этого же дома - это вообще идеальный вариант. Только вот автомобилисты взвоют, да и что делать с домами, которые уже построены и у них нет подземных паркингов?
А чего выть? Парковаться есть где, никто никому не мешает, во дворе несколько мест для гостей, доставщиков, грузчиков - за длительную (например больше 6 часов местным и суток или двух гостям) парковку там штраф или колесами/пиздюлями или официально через ТСЖ или что там.. Что делать с построенными домами - реновировать по новому, если серьезней пока ничего - главное хотя бы начать строить новые с таким решением.. и точечную застройку вести именно так.. что бы не делать хуже
Да, и насчет "законов рынка"... Почему тогда не снижают цены на подземные или многоуровневые парковки когда они все полупустые стоят, это не показатель ли что цена сильно завышена? (при капитализме здорового человека)
Ну сделали бы(для ротации) 10р в час, первые полчаса бесплатно, как в торговых центрах, но нет же, 380р\ч им кажется значительно лучше
И кого ты в Москве этими десятью рублями в час отпугнешь? Да за сотку в день, я бы каждый раз авто у офиса парковал и даже не заметил бы увеличения трат, как и все коллеги и в итоге все прутся на авто, поток машин увеличился а парковаться опять негде. Поймите, что 380р час это заградительный тариф, чтобы люди там не парковались в принципе и не перлись на работу в центр на авто
В некоторых ТЦ примерно такой порядок цен и что-то не заметил что там на весь день машины ставят, хотя удобно если офис рядом и какая-никакая охрана есть
То, что парковка не завалена полностью ведрами, еще ничего не значит, какой-то процент именно так и поступает. На платных парковках бц даже абонемент на месяц купить можно. А в ТЦ обычно первые несколько часов недорого, потом тариф резко взлетает чтоб отсечь таких хитрожопых.
Это сообщение отредактировал BorisMoiseev - 12 ноя 2019 в 20:56
Но нет же, а может лох все же найдется? Или мож чел в безвыходном положении, например привез больного ребенка в больницу, а давай с него слупим 380, збс!
Зачем знак? А если я на 15-20 минут приехал? 380 не везде, на соседней улице может быть 100 или 60р. Как пример Долгоруковская, на которой 380, а за углом супругу пол часа из офиса можно подождать за 60р/час. Да, ей не две минуты от офиса идти, а пять, зато мне какая экономия )
Ну сделали бы(для ротации) 10р в час, первые полчаса бесплатно, как в торговых центрах, но нет же, 380р\ч им кажется значительно лучше
И кого ты в Москве этими десятью рублями в час отпугнешь? Да за сотку в день, я бы каждый раз авто у офиса парковал и даже не заметил бы увеличения трат, как и все коллеги и в итоге все прутся на авто, поток машин увеличился а парковаться опять негде. Поймите, что 380р час это заградительный тариф, чтобы люди там не парковались в принципе и не перлись на работу в центр на авто
В некоторых ТЦ примерно такой порядок цен и что-то не заметил что там на весь день машины ставят, хотя удобно если офис рядом и какая-никакая охрана есть
Дак, в тц специально цены максимально низкие, чтоб к ним на машинах закупаться приезжали и больше с собой увозили. Очевидно жеж.
Ну так много и бесплатных в тц, я просто к тому что никто их в отстойники машин не превращает, на ночь запрещено обычно, а на весь день запросто можно
Использую завоевания демократии мы можем остановить беспредел московской власти. Нужно организовать и провести городской референдум с единственным вопросом: Отменить в пределах города платную парковку автотранпорта? - Да или Нет. И всё. Попросим ЛДПР помочь с организацией референдума. Кстати, у меня есть ещё одно предложение. Так как у московской власти нет денег на ликвидацию омерзительного творения Церетели - Петра Первого, разрешить его утилизацию самим жителям города. Естественно, при строгом соблюдении правил безопасности и ведения высотных работ. Я уверен, что предпримчивые жители Москвы и гости столицы найдут способ быстро разобрать этот "памятник" общим весом 2000 тонн, состоящий, в основном из бронзы. Красивое предложение, не правда ли?
Использую завоевания демократии мы можем остановить беспредел московской власти. Нужно организовать и провести городской референдум с единственным вопросом: Отменить в пределах города платную парковку автотранпорта? - Да или Нет. И всё. Попросим ЛДПР помочь с организацией референдума. Кстати, у меня есть ещё одно предложение. Так как у московской власти нет денег на ликвидацию омерзительного творения Церетели - Петра Первого, разрешить его утилизацию самим жителям города. Естественно, при строгом соблюдении правил безопасности и ведения высотных работ. Я уверен, что предпримчивые жители Москвы и гости столицы найдут способ быстро разобрать этот "памятник" общим весом 2000 тонн, состоящий, в основном из бронзы. Красивое предложение, не правда ли?
Они бы все с радостью, но им некогда, таксовать надо, деньги зарабатывать, так что придут на референдум три с половиной человека, их всех и посадят за шатание режима.
Это сообщение отредактировал BorisMoiseev - 12 ноя 2019 в 20:59
Использую завоевания демократии мы можем остановить беспредел московской власти. Нужно организовать и провести городской референдум с единственным вопросом: Отменить в пределах города платную парковку автотранпорта? - Да или Нет. И всё. Попросим ЛДПР помочь с организацией референдума. Кстати, у меня есть ещё одно предложение. Так как у московской власти нет денег на ликвидацию омерзительного творения Церетели - Петра Первого, разрешить его утилизацию самим жителям города. Естественно, при строгом соблюдении правил безопасности и ведения высотных работ. Я уверен, что предпримчивые жители Москвы и гости столицы найдут способ быстро разобрать этот "памятник" общим весом 2000 тонн, состоящий, в основном из бронзы. Красивое предложение, не правда ли?
Не разрешат, найдут признаки терроризма или еще чего. Низзя нужных людей так грубо под сраку от кормухи отпихивать
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com