Я не сравнивал их по процентам, лужок всяко лучше, во всем - я к тому, что народ в массе своей все же согласен с курсом, с платными парковками, бордюрами и прочим прочим прочим.. К сожалению нормальность определяет большинство <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Я бы ещё учел уровень пропаганды перед выборами... Оленевод в СМИ мелькает чаще Вовы... В то время как Лужков вообще почти не пиарился, зато не ссал раз в неделю в прямом эфире отвечать на вопросы москвичей. Не говоря уже о том, что у него были приемные дни для жителей...
А вы так падки на пропаганду? Как дети, честное слово.
Я не сравнивал их по процентам, лужок всяко лучше, во всем - я к тому, что народ в массе своей все же согласен с курсом, с платными парковками, бордюрами и прочим прочим прочим.. К сожалению нормальность определяет большинство <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Я бы ещё учел уровень пропаганды перед выборами... Оленевод в СМИ мелькает чаще Вовы... В то время как Лужков вообще почти не пиарился, зато не ссал раз в неделю в прямом эфире отвечать на вопросы москвичей. Не говоря уже о том, что у него были приемные дни для жителей...
А вы так падки на пропаганду? Как дети, честное слово.
А для чего она еще? Просто что бы бюджет освоить? Вы же тоже тут не просто так пропагандируете платные парковки, типа это благо
Кстати, чисто юридически, земля принадлежит в смысле собственности городу (ну если не продана) при этом город принадлежит государству и продать его наверное нельзя, государство принадлежит народу - следовательно какая то прослойка нанятая чиновниками продает народу его же землю в аренду? как то так получается или что то по другому? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Плюсанул бы да не могу. Верный ход мыслей
Ход мыслей не верный. Вот представим: есть один клочок земли 5 м^2, и есть сто автомобилистов, претендующие на этот клочок, у всех равные права, как урегулировать ситуацию? "Кто первый, тот и ставит ведро" не работает, потому что сразу найдется любитель оставить свое корыто на месяцы и годы безвыездно, ведь ему это ничего не будет стоить. А вот за деньги ротация будет обеспечена, да и поставить своё ведро возможность будет у каждого куда выше, были бы на это деньги.
Я не сравнивал их по процентам, лужок всяко лучше, во всем - я к тому, что народ в массе своей все же согласен с курсом, с платными парковками, бордюрами и прочим прочим прочим.. К сожалению нормальность определяет большинство <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Я бы ещё учел уровень пропаганды перед выборами... Оленевод в СМИ мелькает чаще Вовы... В то время как Лужков вообще почти не пиарился, зато не ссал раз в неделю в прямом эфире отвечать на вопросы москвичей. Не говоря уже о том, что у него были приемные дни для жителей...
А вы так падки на пропаганду? Как дети, честное слово.
А для чего она еще? Просто что бы бюджет освоить? Вы же тоже тут не просто так пропагандируете платные парковки, типа это благо
Нет, я не пропогандирую это ни в коем случае. Я пропогандирую за сваливание из Москвы. Вы себе не представляете сколько на Руси еще места для парковки, и они все БЕСПЛАТНЫЕ. Я свалил, чего и вам желаю. А платные парковки в Москве - практически единственный способ сдерживания затаривания кредитопомойками центра города и дворов. У вас может есть другие предложения, более эффективные?
Кстати, чисто юридически, земля принадлежит в смысле собственности городу (ну если не продана) при этом город принадлежит государству и продать его наверное нельзя, государство принадлежит народу - следовательно какая то прослойка нанятая чиновниками продает народу его же землю в аренду? как то так получается или что то по другому? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Плюсанул бы да не могу. Верный ход мыслей
Ход мыслей не верный. Вот представим: есть один клочок земли 5 м^2, и есть сто автомобилистов, претендующие на этот клочок, у всех равные права, как урегулировать ситуацию? "Кто первый, тот и ставит ведро" не работает, потому что сразу найдется любитель оставить свое корыто на месяцы и годы безвыездно, ведь ему это ничего не будет стоить. А вот за деньги ротация будет обеспечена, да и поставить своё ведро возможность будет у каждого куда выше, были бы на это деньги.
Вот этим меня и веселят урбанисты-теоритики. В реальности ваши парковки и велодорожки ни хрена не работают. Но бабки грести - вперёд, ура.
Это сообщение отредактировал man1989 - 12 ноя 2019 в 20:17
Кстати, чисто юридически, земля принадлежит в смысле собственности городу (ну если не продана) при этом город принадлежит государству и продать его наверное нельзя, государство принадлежит народу - следовательно какая то прослойка нанятая чиновниками продает народу его же землю в аренду? как то так получается или что то по другому? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Плюсанул бы да не могу. Верный ход мыслей
Ход мыслей не верный. Вот представим: есть один клочок земли 5 м^2, и есть сто автомобилистов, претендующие на этот клочок, у всех равные права, как урегулировать ситуацию? "Кто первый, тот и ставит ведро" не работает, потому что сразу найдется любитель оставить свое корыто на месяцы и годы безвыездно, ведь ему это ничего не будет стоить. А вот за деньги ротация будет обеспечена, да и поставить своё ведро возможность будет у каждого куда выше, были бы на это деньги.
Ну сделали бы(для ротации) 10р в час, первые полчаса бесплатно, как в торговых центрах, но нет же, 380р\ч им кажется значительно лучше Это сообщение отредактировал лупа - 12 ноя 2019 в 20:19
Я не сравнивал их по процентам, лужок всяко лучше, во всем - я к тому, что народ в массе своей все же согласен с курсом, с платными парковками, бордюрами и прочим прочим прочим.. К сожалению нормальность определяет большинство <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Я бы ещё учел уровень пропаганды перед выборами... Оленевод в СМИ мелькает чаще Вовы... В то время как Лужков вообще почти не пиарился, зато не ссал раз в неделю в прямом эфире отвечать на вопросы москвичей. Не говоря уже о том, что у него были приемные дни для жителей...
А вы так падки на пропаганду? Как дети, честное слово.
А для чего она еще? Просто что бы бюджет освоить? Вы же тоже тут не просто так пропагандируете платные парковки, типа это благо
Нет, я не пропогандирую это ни в коем случае. Я пропогандирую за сваливание из Москвы. Вы себе не представляете сколько на Руси еще места для парковки, и они все БЕСПЛАТНЫЕ. Я свалил, чего и вам желаю. А платные парковки в Москве - практически единственный способ сдерживания затаривания кредитопомойками центра города и дворов. У вас может есть другие предложения, более эффективные?
Есть - приезжие тут уже дел натворили, может москвичи как то сами разберутся как они хотят делить конечное количество паковочных мест? Нужна ли "ротация" парковочных мест по 380 рублей в час или нет Выходов десятки - но они все затратные, в отличии от прибыльной деятельности по сбору денег за парковку в заранее подготовленных местах, которые не охраняются как то дополнительно, не убираются дополнительно, никаких дополнительных расходов - кроме доп. таблички о платности - а доходы есть, это же супер прибыльный проект
Кстати, чисто юридически, земля принадлежит в смысле собственности городу (ну если не продана) при этом город принадлежит государству и продать его наверное нельзя, государство принадлежит народу - следовательно какая то прослойка нанятая чиновниками продает народу его же землю в аренду? как то так получается или что то по другому? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Плюсанул бы да не могу. Верный ход мыслей
Ход мыслей не верный. Вот представим: есть один клочок земли 5 м^2, и есть сто автомобилистов, претендующие на этот клочок, у всех равные права, как урегулировать ситуацию? "Кто первый, тот и ставит ведро" не работает, потому что сразу найдется любитель оставить свое корыто на месяцы и годы безвыездно, ведь ему это ничего не будет стоить. А вот за деньги ротация будет обеспечена, да и поставить своё ведро возможность будет у каждого куда выше, были бы на это деньги.
Вот этим меня и веселят урбанисты-теоритики. В реальности ваши парковки и велодорожки ни хрена не работают. Но бабки грести - вперёд, ура.
И как они не работаю ? Кто тогда деньги платит? Это пожертвования что ли?
Как же заебали эти приезжие пидерасты... Когда они ужо передохнут то?
Да сгори ты вообще нахуй со своей Москвой! Кормильцы, блять!
Ты их проклинаешь,они тебя.
Не их. А конкретно его. Заебали такие мудаки по жизни! Насмотрелся на таких - нихуя из себя ничего не представляет, а только штампик с пропиской и оклад московский. НОЛЬ пользы принесет людям. Все только себе, и только за счет бабушкиной квартиры.
Это сообщение отредактировал macgugo - 12 ноя 2019 в 20:33
Я не сравнивал их по процентам, лужок всяко лучше, во всем - я к тому, что народ в массе своей все же согласен с курсом, с платными парковками, бордюрами и прочим прочим прочим.. К сожалению нормальность определяет большинство <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Я бы ещё учел уровень пропаганды перед выборами... Оленевод в СМИ мелькает чаще Вовы... В то время как Лужков вообще почти не пиарился, зато не ссал раз в неделю в прямом эфире отвечать на вопросы москвичей. Не говоря уже о том, что у него были приемные дни для жителей...
А вы так падки на пропаганду? Как дети, честное слово.
А для чего она еще? Просто что бы бюджет освоить? Вы же тоже тут не просто так пропагандируете платные парковки, типа это благо
Нет, я не пропогандирую это ни в коем случае. Я пропогандирую за сваливание из Москвы. Вы себе не представляете сколько на Руси еще места для парковки, и они все БЕСПЛАТНЫЕ. Я свалил, чего и вам желаю. А платные парковки в Москве - практически единственный способ сдерживания затаривания кредитопомойками центра города и дворов. У вас может есть другие предложения, более эффективные?
Есть - приезжие тут уже дел натворили, может москвичи как то сами разберутся как они хотят делить конечное количество паковочных мест? Нужна ли "ротация" парковочных мест по 380 рублей в час или нет Выходов десятки - но они все затратные, в отличии от прибыльной деятельности по сбору денег за парковку в заранее подготовленных местах, которые не охраняются как то дополнительно, не убираются дополнительно, никаких дополнительных расходов - кроме доп. таблички о платности - а доходы есть, это же супер прибыльный проект
Я слышал, конечно, что Москва - не Россия, что вы там богоизбранные. Введите что ли уже визы, блядь, для немосквичей. И что там за десятки выходов? Делат дороги по 50 полос во все стороны, чтоб вы десятым рядом парковались без проблем? Закатать все лужайки и парки в асфальт? Способов не так и много, другие тебе еще меньше понравятся, поверь мне.
Это сообщение отредактировал BorisMoiseev - 12 ноя 2019 в 20:34
У нас после появления платных парковок все автомобили переехали во дворы. Во дворах ад и бардак, зато на улицах да, порядок - все уличные парковки пустые. Улица Ивантеевская, если что.
Ну ведь красота же?
А на счет дворов - то уже давно пора решать как то эту проблему. Разумеется "решение", например платная парковка, будет не популярно у нас автомобилистов. Но что поделать? Двор все же должен быть двором, а не стоянкой.
Так пусть стоянки/паркинги строят! Блеать это очевидное решение! Не надо уплотнительной застройки - жилыми домами! Нужно строить паркинги из расчета 1 машиноместо на квартиру!!! Нет мест для парковки - новые жилые дома только с подземным паркингом! Что бы реально были места куда можно парковаться!!
Подземные паркинги есть в типа "элитных" домах, так даже жильцы этих домов ноют, что мол, дорохонах, на кайен бабло есть, а на место на подземном паркинге для него уже нет.
Кстати, чисто юридически, земля принадлежит в смысле собственности городу (ну если не продана) при этом город принадлежит государству и продать его наверное нельзя, государство принадлежит народу - следовательно какая то прослойка нанятая чиновниками продает народу его же землю в аренду? как то так получается или что то по другому? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Плюсанул бы да не могу. Верный ход мыслей
Ход мыслей не верный. Вот представим: есть один клочок земли 5 м^2, и есть сто автомобилистов, претендующие на этот клочок, у всех равные права, как урегулировать ситуацию? "Кто первый, тот и ставит ведро" не работает, потому что сразу найдется любитель оставить свое корыто на месяцы и годы безвыездно, ведь ему это ничего не будет стоить. А вот за деньги ротация будет обеспечена, да и поставить своё ведро возможность будет у каждого куда выше, были бы на это деньги.
Вот этим меня и веселят урбанисты-теоритики. В реальности ваши парковки и велодорожки ни хрена не работают. Но бабки грести - вперёд, ура.
И как они не работаю ? Кто тогда деньги платит? Это пожертвования что ли?
Реально же логика диптранса в твоих постах, оттуда? Все же урбанистские теории не оцениваются окупаемостью и финансовым спросом - они оцениваются удобством и комфортом жителей, блеать!
Я не сравнивал их по процентам, лужок всяко лучше, во всем - я к тому, что народ в массе своей все же согласен с курсом, с платными парковками, бордюрами и прочим прочим прочим.. К сожалению нормальность определяет большинство <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Я бы ещё учел уровень пропаганды перед выборами... Оленевод в СМИ мелькает чаще Вовы... В то время как Лужков вообще почти не пиарился, зато не ссал раз в неделю в прямом эфире отвечать на вопросы москвичей. Не говоря уже о том, что у него были приемные дни для жителей...
А вы так падки на пропаганду? Как дети, честное слово.
А для чего она еще? Просто что бы бюджет освоить? Вы же тоже тут не просто так пропагандируете платные парковки, типа это благо
Нет, я не пропогандирую это ни в коем случае. Я пропогандирую за сваливание из Москвы. Вы себе не представляете сколько на Руси еще места для парковки, и они все БЕСПЛАТНЫЕ. Я свалил, чего и вам желаю. А платные парковки в Москве - практически единственный способ сдерживания затаривания кредитопомойками центра города и дворов. У вас может есть другие предложения, более эффективные?
Есть - приезжие тут уже дел натворили, может москвичи как то сами разберутся как они хотят делить конечное количество паковочных мест? Нужна ли "ротация" парковочных мест по 380 рублей в час или нет Выходов десятки - но они все затратные, в отличии от прибыльной деятельности по сбору денег за парковку в заранее подготовленных местах, которые не охраняются как то дополнительно, не убираются дополнительно, никаких дополнительных расходов - кроме доп. таблички о платности - а доходы есть, это же супер прибыльный проект
Я слышал, конечно, что Москва - не Россия, что вы там богоизбранные. Введите что ли уже визы, блядь, для немосквичей.
Пока у руля не москвичи вон сколько проблем! Но спасибо, ваше предложение будет рассмотрено на ближайшем высшем совете особокоренных москвичей Поясню о другом - пока кто то находится где то в дали, не испытывает проблем связанных с обсуждаемым вопросом и чисто теоретизирует - слишком просто не замечать критических моментов.. поэтому любая сторонняя оценка - не всегда адекватна
У нас после появления платных парковок все автомобили переехали во дворы. Во дворах ад и бардак, зато на улицах да, порядок - все уличные парковки пустые. Улица Ивантеевская, если что.
Ну ведь красота же?
А на счет дворов - то уже давно пора решать как то эту проблему. Разумеется "решение", например платная парковка, будет не популярно у нас автомобилистов. Но что поделать? Двор все же должен быть двором, а не стоянкой.
Так пусть стоянки/паркинги строят! Блеать это очевидное решение! Не надо уплотнительной застройки - жилыми домами! Нужно строить паркинги из расчета 1 машиноместо на квартиру!!! Нет мест для парковки - новые жилые дома только с подземным паркингом! Что бы реально были места куда можно парковаться!!
Подземные паркинги есть в типа "элитных" домах, так даже жильцы этих домов ноют, что мол, дорохонах, на кайен бабло есть, а на место на подземном паркинге для него уже нет.
Так с этим все проще - нужно поубавить аппетит застройщика, с учетом именно себестоимости а не в разы завышенному ценнику из за жадности... то есть консенсус застройщика города и жителей.. других вариантов нет
Кстати, чисто юридически, земля принадлежит в смысле собственности городу (ну если не продана) при этом город принадлежит государству и продать его наверное нельзя, государство принадлежит народу - следовательно какая то прослойка нанятая чиновниками продает народу его же землю в аренду? как то так получается или что то по другому? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Плюсанул бы да не могу. Верный ход мыслей
С таким ходом мыслей я могу во дворе у себя на незанятой земле взять, да домик себе построить. А чо, земля же общая, с хрена ли я должен за нее что-то платить?
Кстати, чисто юридически, земля принадлежит в смысле собственности городу (ну если не продана) при этом город принадлежит государству и продать его наверное нельзя, государство принадлежит народу - следовательно какая то прослойка нанятая чиновниками продает народу его же землю в аренду? как то так получается или что то по другому? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Плюсанул бы да не могу. Верный ход мыслей
Ход мыслей не верный. Вот представим: есть один клочок земли 5 м^2, и есть сто автомобилистов, претендующие на этот клочок, у всех равные права, как урегулировать ситуацию? "Кто первый, тот и ставит ведро" не работает, потому что сразу найдется любитель оставить свое корыто на месяцы и годы безвыездно, ведь ему это ничего не будет стоить. А вот за деньги ротация будет обеспечена, да и поставить своё ведро возможность будет у каждого куда выше, были бы на это деньги.
Вот этим меня и веселят урбанисты-теоритики. В реальности ваши парковки и велодорожки ни хрена не работают. Но бабки грести - вперёд, ура.
И как они не работаю ? Кто тогда деньги платит? Это пожертвования что ли?
Реально же логика диптранса в твоих постах, оттуда? Все же урбанистские теории не оцениваются окупаемостью и финансовым спросом - они оцениваются удобством и комфортом жителей, блеать!
В данном случае про деньги я сказал как мера обратной связи, по которой можно судить о спросе на услугу. Есть оплата - есть спрос, нет денег - спроса, стало быть, тоже нет. А как вам там, удобно жить 100 чел/кв.м.? Вы сами срать хотели на свои удобства, почему кому-то должно быть до них дело?
Кстати, чисто юридически, земля принадлежит в смысле собственности городу (ну если не продана) при этом город принадлежит государству и продать его наверное нельзя, государство принадлежит народу - следовательно какая то прослойка нанятая чиновниками продает народу его же землю в аренду? как то так получается или что то по другому? <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Плюсанул бы да не могу. Верный ход мыслей
Ход мыслей не верный. Вот представим: есть один клочок земли 5 м^2, и есть сто автомобилистов, претендующие на этот клочок, у всех равные права, как урегулировать ситуацию? "Кто первый, тот и ставит ведро" не работает, потому что сразу найдется любитель оставить свое корыто на месяцы и годы безвыездно, ведь ему это ничего не будет стоить. А вот за деньги ротация будет обеспечена, да и поставить своё ведро возможность будет у каждого куда выше, были бы на это деньги.
Вот этим меня и веселят урбанисты-теоритики. В реальности ваши парковки и велодорожки ни хрена не работают. Но бабки грести - вперёд, ура.
И как они не работаю ? Кто тогда деньги платит? Это пожертвования что ли?
Реально же логика диптранса в твоих постах, оттуда? Все же урбанистские теории не оцениваются окупаемостью и финансовым спросом - они оцениваются удобством и комфортом жителей, блеать!
Хм, ну лично мне дворы-парковки неудобны. Мне удобны дворы с нормальным благосустройством. Почему твое удобство должно быть выше моего?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
BorisMoiseev12 ноя 2019 в 20:06