Создатель «Бурана» Цыбин высказался против полетов на многоразовых ракетах

Цитата (РудольфРаспэ @ 19.11.2023 - 19:02)

Цитата (AliceInHell @ 19.11.2023 - 18:54) помню ссученную космонавтку которая теперь в бога поверила Да все её помнят. Только вот, кто её крышует? Её в дурке заждались, а она законы решает.

с 1966 года сидит

Цитата (gor3 @ 20.11.2023 - 10:39)

Цитата (dorogoy @ 20.11.2023 - 10:30) При проектировании ракет наши изначально проектировали систему аварийного спасения, которая могла спасти экипаж на любом участке полета, для бурана были созданы катапультные кресла. Про систему спасения на челноках можете сами поискать, по сути её не было, экономия. Какой шанс выжить при катапультировании с космического корабля? Мне кажется около 0

В основном это не обходимо только при аварии на старте, чтобы увести людей от горячей ракеты, когда есть высота уже всё проще.

Цитата (alef78 @ 20.11.2023 - 10:40)

Цитата (ничего @ 20.11.2023 - 10:36) Что Буран, что Шаттл нах не нужны человечеству. Дитя СОИ. Дорого, неразумно... Хотя, наука прыгнула выше жопы, но... Вы это Virgin Galactic расскажите. Их челнок для космического туризма - тот же Буран (Спираль), даже визуально крайне похож. Просто СССР не смог сделать носитель для воздушного старта, как изначально задумывалось. Virgin Galactic смогли. В перспективе это дешевле, чем многоразовые ракеты Маска.

На Спираль похож Дрим Чейзер, не путайте. И старт у него ракетный. Предусмотрен (пока не летал Чейзер).

Вёрждин Галактик на Буран (Спираль) не похож совсем.

Развитие принципиально новых систем - это всегда большой финансовый риск. Система может заработать как задумывалось и дать существенный экономический эффект, а может вылезти охулиард проблем, решение которых сведёт весь экономический эффект к нулю или даже к отрицательным величинам.
Falcon-9 летает, летает много раз, и это серьёзный аргумент в пользу многоразовых систем. Поставить систему спасения как на Союзе - не проблема.
StarShip - система принципиально другого класса. Если его доведут, то будет доступен вывод в космос не единиц, а сотни людей за раз, станут доступны вывод на низкую околоземную орбиту десятков тонн полезной нагрузки и доставка на Луну десятка людей с полезной нагрузкой в несколько тонн. Всё это даст принципиальный качественный прорыв в развитии космонавтики.
Про Буран/SpaceShuttle можете забыть - это тупиковый путь, доступный без разорения только стране, которая доит весь мир.
Роскосмос, насколько мне известно, сейчас разрабатывает только один проект частично многоразовой системы - "Крыло СВ", предшественник которой раньше назывался "Байкал". Это первая ступень РН лёгкого класса, для пилотируемых полётов непригодна.
Это сообщение отредактировал Archimedis - 20 ноя 2023 в 11:03

Ну и хуй на его высказывания. Он выскажется так как выгодно рогозину или лилипутину, или власти. А не так как на самом деле.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Barmmmelei @ 20.11.2023 - 10:45)

Цитата А кто утверждал, что Энергию спиздили? Ты с Энергией влез в обсуждение Х-37, который " а это технологии, украденные у СССР (фото Бурана)". Ты утверждал: «Когда Лозино-Лозинский получил задание партии разработать многоразовую систему.... Ну, и кто на ком стоял у кого украл?» Забыл уже)? Какой ты юркий у нас оказался - то память отказувает, то читать разучился по-армянски, молодец👍

Ну, и хоть слово про Энергию там было?

Цитата

Ну, и хоть слово про Энергию там было?

"Многоразовая система"
- это не «энергия - буран».?
Других не было, дядя.?
В таком случае, что СССР украл у Америки? 😂😂😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если его Буран только один раз полетел а потом его как консервную банку списали не значит ,что у других не получится.
Маск ему доказывает
Это сообщение отредактировал doktorzloy12 - 20 ноя 2023 в 10:59

Цитата (Halfback @ 20.11.2023 - 10:54)

Вёрждин Галактик на Буран (Спираль) не похож совсем.

Virgin Galactic и есть Спираль, как она изначально задумывалась.
Безкосмодромный запуск с воздушного носителя.

То, что Буран запускали ракетой, было связано только с тем, что самолет-носитель для Бурана СССР сделать не смог.

Создатель автомобиля Запорожец высказался о недостатках конструкции Тойота и БМВ - "у них совершенно другое понимание безопасности".

Цитата (doktorzloy12 @ 20.11.2023 - 10:59)

Если его Буран только один раз полетел а потом его как консервную банку списали не значит ,что у других не получится. Маск ему доказывает

Это не его Буран, это даже не его отца Буран, это Лозино-Лозинского Буран, хотя его отец там по крайней мере рядом стоял.

Очередной конченный аналоговнетный путинист высрался.
Команде которого в принципе не под силу создать многоразовый.
Это сообщение отредактировал Heinsenberg - 20 ноя 2023 в 11:07

Цитата (alef78 @ 20.11.2023 - 11:05)

Цитата (doktorzloy12 @ 20.11.2023 - 10:59) Если его Буран только один раз полетел а потом его как консервную банку списали не значит ,что у других не получится. Маск ему доказывает Это не его Буран, это даже не его отца Буран, это Лозино-Лозинского Буран, хотя его отец там по крайней мере рядом стоял.

Его отец мочился в туалете лаборатории, где создавался буран.

Цитата (KeySee @ 20.11.2023 - 11:04)

Создатель автомобиля Запорожец высказался о недостатках конструкции Тойота и БМВ - "у них совершенно другое понимание безопасности".

Принципиально другое, да.

Можно колхозить 100500тыщ навороченных спасательных систем (подход СССР и США в их Шаттлах). И при авариях убедиться, что чаще всего они не помогают.

А можно просто делать такие ракеты, которые крайне редко попадают в аварии. Сатурн 5 фон Брауна и Falcon 9 Маска.

Цитата (Archimedis @ 20.11.2023 - 10:55)

Развитие принципиально новых систем - это всегда большой финансовый риск. Система может заработать как задумывалось и дать существенный экономический эффект, а может вылезти охулиард проблем, решение которых сведёт весь экономический эффект к нулю или даже к отрицательным величинам. Falcon-9 летает, летает много раз, и это серьёзный аргумент в пользу многоразовых систем. Поставить систему спасения как на Союзе - не проблема. StarShip - система принципиально другого класса. Если его доведут, то будет доступен вывод в космос не единиц, а сотни людей за раз, станут доступны вывод на низкую околоземную орбиту десятков тонн полезной нагрузки и доставка на Луну десятка людей с полезной нагрузкой в несколько тонн. Всё это даст принципиальный качественный прорыв в развитии космонавтики. Про Буран/SpaceShuttle можете забыть - это тупиковый путь, доступный без разорения только стране, которая доит весь мир. Роскосмос, насколько мне известно, сейчас разрабатывает только один проект частично многоразовой системы - "Крыло СВ", предшественник которой раньше назывался "Байкал". Это первая ступень РН лёгкого класса, для пилотируемых полётов непригодна.

1. Амур-СПГ. Возвращаемая первая ступень по схеме Спасех. На метане. РКЦ "Прогресс".

2. Корона. Полностью возвращаемая. На водороде. ГРЦ Макеева.


Это сообщение отредактировал Halfback - 20 ноя 2023 в 11:09

Цитата (KeySee @ 20.11.2023 - 11:04)

Создатель автомобиля Запорожец высказался о недостатках конструкции Тойота и БМВ - "у них совершенно другое понимание безопасности".

Ты сын горбачова?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Halfback @ 20.11.2023 - 17:09)

Цитата (Archimedis @ 20.11.2023 - 10:55) Развитие принципиально новых систем - это всегда большой финансовый риск. Система может заработать как задумывалось и дать существенный экономический эффект, а может вылезти охулиард проблем, решение которых сведёт весь экономический эффект к нулю или даже к отрицательным величинам. Falcon-9 летает, летает много раз, и это серьёзный аргумент в пользу многоразовых систем. Поставить систему спасения как на Союзе - не проблема. StarShip - система принципиально другого класса. Если его доведут, то будет доступен вывод в космос не единиц, а сотни людей за раз, станут доступны вывод на низкую околоземную орбиту десятков тонн полезной нагрузки и доставка на Луну десятка людей с полезной нагрузкой в несколько тонн. Всё это даст принципиальный качественный прорыв в развитии космонавтики. Про Буран/SpaceShuttle можете забыть - это тупиковый путь, доступный без разорения только стране, которая доит весь мир. Роскосмос, насколько мне известно, сейчас разрабатывает только один проект частично многоразовой системы - "Крыло СВ", предшественник которой раньше назывался "Байкал". Это первая ступень РН лёгкого класса, для пилотируемых полётов непригодна. 1. Амур-СПГ. Возвращаемая первая ступень по схеме Спасех. На метане. РКЦ "Прогресс". 2. Корона. Полностью возвращаемая. На водороде. ГРЦ Макеева.

В сложившихся финансовых условиях об этом всем можно уже забыть.

Цитата (Heinsenberg @ 20.11.2023 - 11:08)

Цитата (alef78 @ 20.11.2023 - 11:05) Цитата (doktorzloy12 @ 20.11.2023 - 10:59) Если его Буран только один раз полетел а потом его как консервную банку списали не значит ,что у других не получится. Маск ему доказывает Это не его Буран, это даже не его отца Буран, это Лозино-Лозинского Буран, хотя его отец там по крайней мере рядом стоял. Его отец мочился в туалете лаборатории, где создавался буран.

Ну, П.В. Цыбин таки был зам главного конструктора.
Только вот он умер еще в 1992м году.

Создатель,,Бурана" Лозино-Лозинский.
А чём занимался Цыбин?Может он занимался системами безопасности?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MENishe @ 19.11.2023 - 18:56)

Безопасность крайне важна, но технологии многое меняют, нельзя бесконечно опираться на опыт и знания 60-х🤔

Да и таблица умножение чуть моложе мамонтов, ну её нахрен.

Цитата (alef78 @ 20.11.2023 - 10:40)

Вы это Virgin Galactic расскажите. Их челнок для космического туризма - тот же Буран (Спираль), даже визуально крайне похож.

Вы утверждаете, что Вёрджин Галактик (фото выше) визуально больше похож на Спираль, чем Дрим Чейзер.
Я утверждаю, что это не так.


Это сообщение отредактировал Halfback - 20 ноя 2023 в 11:39

Цитата (krasnaiaples @ 20.11.2023 - 11:28)

Создатель,,Бурана" Лозино-Лозинский. А чём занимался Цыбин?Может он занимался системами безопасности?

Начальник отдела автоматизированной системы управления челнока.
Вроде, так.
Это сообщение отредактировал Halfback - 20 ноя 2023 в 11:42

Цитата (kreig81 @ 19.11.2023 - 17:58)

Цитата (XEPOMAHT @ 19.11.2023 - 18:53) и сколько лет назад он его создавал? мнение очередного старпера, оторванного от реальности имхо мнение "старпера, оторванного от реальности", создавшего Буран, несколько более весомо мнения какого-то хуя из интернета, которого никто не знает, который при этом считает себя "экспертом во всех областях".

Учитывая тот факт был мертворожденной хуергой целью которой было показать миру что мы тоже самолетики в космос можем запускать. Ведь по большому счету это просто пиздатый самолетик прицепленный к РАКЕТЕ в то время как шатл это был самолетик с двигателями прицепленный к БАКУ с топливом

Цитата (yxo194 @ 20.11.2023 - 11:42)

Цитата (kreig81 @ 19.11.2023 - 17:58) Цитата (XEPOMAHT @ 19.11.2023 - 18:53) и сколько лет назад он его создавал? мнение очередного старпера, оторванного от реальности имхо мнение "старпера, оторванного от реальности", создавшего Буран, несколько более весомо мнения какого-то хуя из интернета, которого никто не знает, который при этом считает себя "экспертом во всех областях". Учитывая тот факт был мертворожденной хуергой целью которой было показать миру что мы тоже самолетики в космос можем запускать. Ведь по большому счету это просто пиздатый самолетик прицепленный к РАКЕТЕ в то время как шатл это был самолетик с двигателями прицепленный к БАКУ с топливом

Он, даже, самолётиком не был, как впрочем, и Шаттлы. Топлива у них было только на немного маневрирования (орбитальное и посадочное).

Цитата (krasnaiaples @ 20.11.2023 - 11:28)

Создатель,,Бурана" Лозино-Лозинский. А чём занимался Цыбин?Может он занимался системами безопасности?

Цыбин много чем занимался, и как раз аэродинамикой скоростных объёктов в том числе. Один из его проектов, еще до Гагарина - двухступенчатый самолёт разведчик. Потом уже у Королёва проектировал мелкий шаттл, с вертикальным стартом на семёрке. Всё таки один из замов Королёва.
Сомневаюсь что он по Бурану работал, пятого года рождения.