Приятель в прошлом оператор систем РЭБ, вплотную занялся системой инфракрасного подавления камер. Жду результатов его работы, вроде в ОАЭ такие комплексы положили конец поборам полиции, и сейчас там паритет между автолюбителями и дорожной полицией.
- а это куда ? по теме : новость неоднозначна . не знаю за кого болеть. камеры - дисциплинируют и снижают смертность с одной стороны. с другой - беспричинно замедляют трафик.
Замедляют тем, что отпадает желание вылезать на перекрёсток, тем самым перегораживать дорогу?
Блядь, неужели ещё остались те, кто верит, что это во благо людей делается? Куда, блядь, идут деньги от этих штрафов? Кстати, Остап деньги у Провала тоже на благие цели собирал. Эти от Ибрагимовича далёко не ушли, а кое в чём и переплюнули его.
Странно, что минусы полетели, т.к. ЯП не поймешь. То мы хотим жить по-человечески, чтобы не 200 км/ч кто-то летел,а потом из-за того, что не справился с уравлением убивал семью на встречке. То мы членососим сдерживающий фактор
Никто не членососит ИМЕННО сдерживающий фактор !
Членососят методы зарабатывания бабла ( читай - грабёж водителей ) властными пидарасами и уебанами, к ним приближенными.
Если бы деньги от взыскания штрафов шли на улучшение качества дорожного покрытия, на расширение инфраструктуры обслуживания дорожного движения - вопросов нет - дело нужное.
Но если выем денег происходит только с целью набивания карманов отдельно взятых кабинетных пидарасов ( и их жополизов ) - то пошли они на хуй, и пидарасы и жополизы и камеры !
И скажи, что я не прав ?
Получается, когда водители перестанут нарушать, то на инфраструктуру надо забить, потому что денег не поступает? Шедеврально. Штрафы в принципе не являются источником доходов, если не верите - гляньте в консолидированном бюджете доходы от штрафов и доходы от того же транспортного налога - разница в разы. Штрафы - это способ наказать нарушителя. Можно конечно вместо штрафов пиздить палками по пяткам, но палок тогда не хватит на всех.
Ты двойки с тузами не передёргивай.
И фантазии свои - побереги для жены ...
Мы говорим о сегодняшнем дне, и о сегодняшних кабинетных пидарасах, которым всё равно - каким способом набивать себе карманы.
Один пи3дит: денег нет , но вы держитесь.
Второй не считает штрафы за средства на благие цели.
Суммы может быть и не планетарного масштаба.
НО ! Но ...
Рассовывать госштрафы в частные карманы - на хуй со двора. --------------------------------------------------------------------- А ты , в принципе - чьих будешь ?
Небось кабинетный ? Засланый ?
Ну-ну ...
Это сообщение отредактировал BigBeatle - 28 дек 2018 в 05:09
Блядь, неужели ещё остались те, кто верит, что это во благо людей делается? Куда, блядь, идут деньги от этих штрафов? Кстати, Остап деньги у Провала тоже на благие цели собирал. Эти от Ибрагимовича далёко не ушли, а кое в чём и переплюнули его.
Вот реально насрать куда эти деньги идут... Причем тут это, ебанатов летающих на дозвуке только карманом можно отучить от педали газа. Так что не надо тут ля ля тополя о высших материях петь.
Я не москвич, мне там проблемно прокатится, а вам ведь не сложно сказать, где на мажайке наставили знаков ограничения в 50?
Почти везде можайка идёт через населенные пункты. Там где их нет, ограничения как обычно. Паралельно идёт минка с ограничениями 90-110. А до второго Успенского рядом ещё и рублевка вообще без камер!
а есть вариант, что люди не будут нарушать правила?
Когда нужно повысить безопасность, подход должен быть другой. Например у нас по всему городу какой-то долбоеб напроектировал пешеходных переходов ЗА остановками общественного транспорта. То есть стоящий автобус загораживает переход, и тупо не видно пешеходов. Перенести остановку? Нееее. Перенести переход? Да вы что, нет конечно же. Ну может хоть искусственную неровность? Зачем, там же уважаемые люди могут ехать! Повесим камеры. А заодно повесим шесть камер на 60 км/ч в промзоне, на прямом участке четырехполосной дороги длиной в 5 км.
Странно, что минусы полетели, т.к. ЯП не поймешь. То мы хотим жить по-человечески, чтобы не 200 км/ч кто-то летел,а потом из-за того, что не справился с уравлением убивал семью на встречке. То мы членососим сдерживающий фактор
Просто тому, у кого машина может позволить разогнаться до 200, похеру на штрафы! А государству главное собирать штрафы, а безопасность граждан тоже похеру. Иначе как понять, что если штраф зафиксирован камерой, то прав не лишают!
Странно, что минусы полетели, т.к. ЯП не поймешь. То мы хотим жить по-человечески, чтобы не 200 км/ч кто-то летел,а потом из-за того, что не справился с уравлением убивал семью на встречке. То мы членососим сдерживающий фактор
Если бы все это было адекватно сделано- то да согласен. Камеры нужны. Но вот бывает что ставят их на участке, где поставлен знак ограничения скорости из корыстных побуждений. Просто стоит знак с незапамятных времен, когда он был необходим, но потом все изменилось и сейчас он как прыщ. Никто не ожидает что вдруг будет ограничение, нет предпосылок а тут херак и камера. Фактически на пустом месте. Вот за это и не любят эту хуергу.
государству идет 94 - 97 процентов, в зависимости от договора.
Более того, не камера штрафы собирает, а соответствующие государственные органы. Поэтому сначала в казну попадают все 100%, а потом, один раз в месяц, собственнику камеры перечисляются эти несколько процентов.
Это сообщение отредактировал SibirAltay - 28 дек 2018 в 06:53
У меня за 14 лет непрерывного стажа вождения, почти каждый день за рулем, только 1 штраф и тот получил когда оформлял ГБО на машину, ибо надо было сначала разрешение получить, а потом ставить. ЧЯДНТ? (Что Я Делаю Не Так?) P.S.: г. Тюмень, население приближается к миллиону, сменил 5 машин.
Берем данные по "чемпионам", зафиксированным данными камерами - и проводим дознание Думаю, найдутся довольно быстро. А вот в качестве наказания - поставить их же с мобильными камерами вдоль трассы
p.s. сторонникам этих "Робин Гудов" напомню, что, во-первых, камеры стационарные, во-вторых, средства на их установку и содержание идут из наших карманов, в том числе на восстановление и ремонт
p.s. сторонникам этих "Робин Гудов" напомню, что, во-первых, камеры стационарные, во-вторых, средства на их установку и содержание идут из наших карманов, в том числе на восстановление и ремонт
сейчас много камер, устанавливаемых не за счет государства, а за счет предпринимателей. это их риски.
Прочитал: ...изящно уничтожают... Хотя так тоже верно! Робингуды, однозначно. Не для безопасности все эти камеры затевались, под прикрытием заботы о безопасности дорожного движения запилили нехуйовую кормушку. Просыпается потихоньку пролетарская сознательнось!
Не нарушать видимо тяжелее, чем охотиться за камерами
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Можно и не нарушать - мне вот штраф прилетел на 1000 рубчиков, хотя ни меня ни моего авто не было на месте где якобы зафиксировано нарушение. Ни фоток ни других доказательств. Потому что я нахожусь и находился в более чем 200 км от того места.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а это куда ?
Думаю, найдутся довольно быстро. А вот в качестве наказания - поставить их же с мобильными камерами вдоль трассы 
Хотя так тоже верно! Робингуды, однозначно. Не для безопасности все эти камеры затевались, под прикрытием заботы о безопасности дорожного движения запилили нехуйовую кормушку. Просыпается потихоньку пролетарская сознательнось! 
yaplakal.com
СмешнойКот28 дек 2018 в 04:44