"АвтоВАЗ" будет продан уже в апреле, Конец или начало?!

Теперь Жигули всех моделей в цене подскочат...

Я бы брал глубже - они замахнулись на всю нашу промышленность, да и страну в целом. Не подобает колонии распоряжаться каким-либо имуществом.

меня единственный вопрос мучает насчет этого злосчастного автоваза - вот у нас поднимали пошлины на иномарки для повышения конкурентоспособности ваза.. программа утилизации, льготное кредитование, все такое.
Так вот, говорят, программа заканчивается - производство вазов налажено по идее, модели новые разработаны, пошлины снижены обратно-то будут???? я каэш понимаю, что это супернаивный вопрос

ДА ЛАДНО?!!!!

Классику, я так понимаю, снимут с производства? Что будет взамен кроме кастом калины?

"я же говорю, место проклятое. а ты, руки из жопы..." ©

Вы наверное не понимаете всей серьезности таких вот "решений"! Нельзя отдавать под контроль иностранного капитала стратегические отрасли производства. Этот завод в случае войны мог быть переоборудован на выпуск продукции военного назначения в кратчайшие сроки. А теперь непонятно, что там будет за оборудование, будет ли оно выведено из строя по сигналу вероятного противника в случае военного конфликта. То что предательская верхушка делает все в угоду западному олигархату вовсе не означает что наша с вами жизнь станет лучше и безопаснее и все мы в одночасье станем ездить на хороших автомобилях.

garry21
возможно твой родственник прав.
ВАЗ уже создал себе репутацию, и думаю что не скоро, делая даже качественные, конкурентноспособные автомобили, что нибудь изменится.

Да в том-то все и дело, что поздно пить боржоми.

Признались в собственной недееспособности... привластные ушлёпки блять...

Да класть на топменеджеров , лишь бы работяг -специалистов не разогнали.

Иномарки всё равно покупают
Деньги идут в казну
Из казны сами знаете куда
Нет, не снизят пошлину

Это как про цыганского коня, который обратно убегает к цыганам, когда его продают)))

Добавлено в 16:16

Да куда им еще подскакивать?

Если будут нормальные цены, нормальные отзывы и нормальные ТТХ (баллы Euro Ncap, расход топлива, эргономика, автомат, электроника [esp, abs, 4+ подушки], обслуживание) то я бы вдул пересел с фокуса - всё одно в одной стране собирают

но кажется мне, персонал по привычке, выработанной годами десятилетиями шлак собирать будет и в первые лет 5 выпуска новых машин к ним стоит только присматриваться

везет же вам, а наш автозаз китайцам в карты проиграли,
иначе я не могу понять почему!?!?

А кто отдаст вложенные в "модернизацию" бабло????
Тогда еще сер тут был нахуя.....
Вот зачем!!!
Лично говорил что в топку Автоваз и иже с ним. А теперь эти деньги в никуда, вместо строительства дорог например.
И самый главный вопрос, если у нас нет своего автопрома, какого хуя есть ввозные пошлины в бешенных размерах.

Во,выборы прошли и оп-ля завод продан и теперь начнут сокращать штат и ставить роботов... туева хуча народа останется на улице...

Это сообщение отредактировал all2799 - 13.03.2012 - 16:42

рено с ниссаном заразятся от ваза??? будут болеть и делать хрень...упаси Боже!

Да ни чего у них не получится - место проклетое, обнести колючей проволокой и взорвать к ебеням

По сабжу манангеры и рабочиеи то месные останутся, соответственно и качество на том же уровне останется...
Не исключаю, что первая партия будет нормальной - повторится случай с ВАЗ 01 она же ФИАТ во время запуска самого ВАЗа, а потом понеслась отсебятина, во что она вылелась мы видим...

Я думаю, нифига там не будут выпускать наши "Тазики" *ласково*. Переоборудуют все под выпуск рено и ниссанов. Вот еще одну часть производства продали. Что там следующее на очереди?

Это сообщение отредактировал nastuha - 13.03.2012 - 16:49

Зоебале петросянить с анекдотом про проклятое место. В каждую жопу тему его вставляют.

Имхо, чисто как площадка, я непойму нафига она рено-ниссану в принципе: там же не сборочный завод, а полноценное производство и литейка и штамповка и нтц и прочее. Его только по периметру объехать минут сорок надо. И предприятие градообразующее. По сути практически весь город так или иначе работает на/связан с вазом. А его кормить надо. Погуглите про производительность труда на вазе в сравнении. Соответственно даже производя там иномарки - собираться то будут они теми же кривыми руками, которые до этого делали вазы. П люс при покупке непрофильные активы повесят: школы там детсады, котельные.
Или я чегото не знаю, или проще построить завод в чистом поле и никогда не брать туда работать тех, кто до этого имел отношение с российскому автопрому

сори за правописание - болею сильно башка не варит

Это сообщение отредактировал 1234пять - 13.03.2012 - 16:51

Хуже не будет.

В 1812 не получилось, теперь отыграются

может что новое придумают)

на директора автоваза хотели завести уголовное дело но оно так и не завелось