Не спездеть лет так 7-8 назад болтал я на заправке в Германии с дальнобоем из Греции ( грека был родом из южного Казахстана ). Он рассказывал как его с напарником приняли в Италии с грузом апельсинов и несколькими жмуриками в рефрежераторе. Во времена погрузки групка нигеров забарикадировалась ящиками, никто этого не видел. А итальянцы просветили фуру рентгеновской установкой, жмуриков в морг, фуру на стоянку, водил в кутузку. Так он там пол года сидел, пока всё разъяснилось, и пришлось доказывать что он ни слухом ни духом о тех нигерах был.
Это сообщение отредактировал Buzeval - 10 фев 2020 в 20:09
это, блеать, что за резиновая лодка у них такая была?
Плыть просто дальше не хотели, есть даже итальянский фильм на эту тему, они отплывают на пару десятков миль от берега и дают сигнал бедствия. Приплывают доброходы из " благотворительных " организаций, и остаток пути в Епропу идёт уже более комфортабельно, включая офиальный приём, медпомощь и распределение. Эт вам не приплыть в дикие ебеня и потом ещё пешком искать ближайшее поселение...
Ну, капитан и вправду мог изменить курс и на всех парах промчаться к указанным координатам. Не обязательно было сразу останавливать судно, скажем так, а хорошенечко по ним проехаться. Так бы это звучало - проехаться? Или проплыть? Р не надо было бы спасать этих троих.
Единственное, чего добились власти за последнее время, это то, что экипажи будут ещё более старательно не замечать эти всратые плавсредства. Кэп тоже хорош, послал нахер кост гард - теперь придётся отвечать, что впрочем было вполне предсказумо. Если и не посадят, то работать снова он вряд ли будет. Конечно возможно, что на него надавил судовладелец, и прочие его представители, тем не менее КМК именно его скорее всего сделают крайним. Тем летом, у Туниса (на меридиане Сардинии примерно), видел здоровую такую акулу, подумал - а что они едят там? Потом вспомнил о беженцах..
Единственное, чего добились власти за последнее время, это то, что экипажи будут ещё более старательно не замечать эти всратые плавсредства. Кэп тоже хорош, послал нахер кост гард - теперь придётся отвечать, что впрочем было вполне предсказумо. Если и не посадят, то работать снова он вряд ли будет. Конечно возможно, что на него надавил судовладелец, и прочие его представители, тем не менее КМК именно его скорее всего сделают крайним. Тем летом, у Туниса (на меридиане Сардинии примерно), видел здоровую такую акулу, подумал - а что они едят там? Потом вспомнил о беженцах..
Ага, и объезжать за несколько миль.
Интересно было бы глянуть в материалы дела, чем мастер мотивировал отказ костгарду.
Судовладелец всё спихнёт на мастера конечно-типа это было его решение но по идее должны нанять хорошего адвоката и отмазывать.Если нормальный оунер конечно.
А что ему мешало выполнить требование военного корабля, дойти до места, а там в процессе "спасательной операции" выполнить навал на лодку? Спасать потом некого бы было. И свидетелей не нашлось.
Итальянцы этого капина должны в жопу целовать....Ибо сократил количество незаконников на территории той же Италии. Ну так то людей конечно жалко, но блядь реально заебали...как тараканы, со всех щелей. Чего прётесь, сидите блядь у себя и поднимайте экономику своих стран....
Единственное, чего добились власти за последнее время, это то, что экипажи будут ещё более старательно не замечать эти всратые плавсредства. Кэп тоже хорош, послал нахер кост гард - теперь придётся отвечать, что впрочем было вполне предсказумо. Если и не посадят, то работать снова он вряд ли будет. Конечно возможно, что на него надавил судовладелец, и прочие его представители, тем не менее КМК именно его скорее всего сделают крайним. Тем летом, у Туниса (на меридиане Сардинии примерно), видел здоровую такую акулу, подумал - а что они едят там? Потом вспомнил о беженцах..
Ага, и объезжать за несколько миль.
Интересно было бы глянуть в материалы дела, чем мастер мотивировал отказ костгарду.
Судовладелец всё спихнёт на мастера конечно-типа это было его решение но по идее должны нанять хорошего адвоката и отмазывать.Если нормальный оунер конечно.
Видимо стал "съезжать" на безопасность груза/судна/экипажа - как и говорилось в статье. Я бы попробовал дополнительно сослаться на недостаток судовых спасательных средств для всех спасённых+экипаж (спасательные жилеты, места в спасательных шлюпках/плотах) ибо кто знает, что может произойти на судне через час-два? Может спасаться придётся. А спасательные средства имеются не для всех, находящихся на борту, а только на ограниченное количество. Даже не знаю в общем. Но я и не тот мастер, с другой то стороны (: На Средиземке погода конечно почти всегда хорошая, но есть и определённые минусы всё же.
А что ему мешало выполнить требование военного корабля, дойти до места, а там в процессе "спасательной операции" выполнить навал на лодку? Спасать потом некого бы было. И свидетелей не нашлось.
Да был уже такой случай в тех краях, когда экипаж судна обвинили в том, что они не грамотно спасали. При приближении судна, беженцы ломанулись на один борт своего плавсредства, и оно естественно перевернулось. Кто то утонул. Мозги ебали экипажу/капитану. Но вроде никто не сел, хотя я не следил за развитием этой историей.
Видимо стал "съезжать" на безопасность груза/судна/экипажа - как и говорилось в статье.
конечно, я думаю если мастер правильно всё обосновал то вопросов быть не должно несмотря на давление "общечеловеков".
Это сообщение отредактировал BigCap - 10 фев 2020 в 21:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
1CHiEF110 фев 2020 в 20:04