Завод «Форд» во Всеволжске официально прекратил работу

вспоминаем как ЦБ сопротивлялся укреплению рубля на уровне 53, теперь он 65, лучше чтоли? А еще помню как по телеку блеяли что рубль должен стоить 120р/бакс иначе экономика не выдержит... Тут надо книгу писать "как все просрать и ничего не понять"

Нерадостная новость, если честно. Заставляет задуматься. И работяг жалко.

На зло Трампу, правда местному, этот комент написан

Ну хyл@, хоть в чем-то стабильность.

Санкции вводили не против всей страны, а против конкретных предприятий.
Так что курс это заслуга исключительно ЦБ.

Многим такой курс выгоден. Понятно что не народу ... и нихуя не изменится. Предпосылок пока никаких.

Это сообщение отредактировал hatepeople - 20.06.2019 - 15:20

а что будет с заводом? его разберут и увезут, он будет стоять и ржаветь или его правительство выкупит и он что-то будет выпускать?

А у корейцев продажи растут, Пежо и ещё десяток марок не собираются уходить. Может дело все-таки в самом Форде, который не только у нас сворачивается?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Форд во всем мире закрывает заводы.

ВАЗ давно под японцами и французами

Форд закрывает не только в России, хватит уже срать

Под склады или офисы сдадут, впервой, что ли заводы под офисы реорганизовывать.

Второй Фокус был отменной машиной за свои деньги. И гамма кузовов-двигателей отличная. Не без косяков, но конкурентов у него было мало. Третий же провалили по всем статьям - тесный, движки с косяками, робот поганый. Кроссоверам поздно занялись и тоже с косяками - сочетание двигатель-коробку поменять нельзя на Куге, мелкий тоже кривенький.

В общем, обделались.

вернется, только это уже не опель, а ситроен перелицованный

корейцы их сожрали, вот и весь сказ.
когда был на ТО, рядом салон форд, зашел в шкоду-хэнде и потом форд и первая же фраза: "а че так дорого за это?"

адекватные каменты и люди, как всегда, подтягиваются только ко 2й стр.
первая страница, обычный популизм и тупость

Ездил я на таком фокусе, нормальная коробка, лучше чем например у меня был лансер 9 с АКПП4 и королла с АКПП 4. У нас люди долбоебы просто, нихера никто не пробовал, кто то где то услышал и транслирует. Ой то гавно, ой вот это гавно, а сам на автобусе гоняет, все равно что девственнику все бабы хуевые.
Я так понял владельцам старых японцев или автоваза все гавно что им непонятно.
Форд фокус после японцев этого же класса у меня были (тиида/лансер цедиа/лансер9/лансер 10/королла 150) - гораздо лучше едет и по салону/шумке и прочему выигрывает. Хуже только что места нет нихуя в 3ем фокусе. А фокус 2 драл всех японцев в С классе как тузик грелку (особенно 2х литровый).

Ну форды гораздо лучше продавались чем пежо и рено, так что тут проблема не в продажах, а скорее внутренние проблемы форда, но точно не в продажах. Не знаю как в мире но в РФ уж Фордов точно больше чем пежо. Так что хз где там у вас у пежо продажи растут.

Это сообщение отредактировал Zuke - 20.06.2019 - 15:38

у друга сейчас эта нормальная коробка в недвижимое имущество перед домом превратилась на 70тыс км.
нету у чувака сейчас 120тыр ее чинить.

как бывший владелец Фокус 2 1,8 скажу, что машина в итоге очень неудачная. Покупал с пробегом 150.000 у первого владельца. Точно первого! До 125.000 все То у дилера, одно ДТП - замена крыла с окраской и окрас двери. Все неисправности устранялись во время. Что я получил:
1. Проблема вибрации на х/х и дабл- страт (известная болезнь ФФ2) - устранил перепрошивкой на Паулюса. Паулюс смог решить то, что завод не смог решить. Или не пытался.
2. Вся задняя подвеска в хлам.
3. все опоры ДВС по кругу.
4. Проржавели все пороги и арки крыльев.
5. Передние амортизаторы
6. Передние рычаги.
7. Замена клапанов х/х
8. Диски - колодки -сцепление - не считаю. Расходники.
На фото именно он.
Так что Форд испортился очень И нисколько его не жалко.

Это сообщение отредактировал Динамик - 20.06.2019 - 15:44

В 2006-м и до годов 10-х Форды были лучшими в Б, Цэ и Дэ классах.
И минивены (Галакси и Эс-Максы) тоже.
А потом... На третьем фокусе проблемы с рулевой рейкой, поверШитом, минивены стали дорогими и их сюда не привозят.
Эксплореры новые вон отзыв был по подвеске.
Это несмотря на траблы с электрикой у них же (у первых глюки с головным были)...
Что-то они упустили.

Был точно такой же, 1,8 на ручке. Тачка - огонь, без проблем. Так же была Мондео 3 2-х литровая, на автомате - тоже проблем не было. А вот потом я на корейцев пересел и до сих пор на них, так как дешевле они. На Вольво и БМВ денег нет, думаю следующий будет в качестве эксперимента Джили Атлас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ВсеволОжск, блеать, не Всеволжск. Я там родился и вырос.

там уже автопроизводители все мощности поделили между собой. Корейцы будут и китайцы, если мне не изменяет память.

Все что нужно знать об инвестиционном климате России

В Германии тоже население нищает, раз форд и оттуда уебывает?

Проехал на 2м фокусе 5 лет, 170 тыс. км. Очень не прихотливая машина, была.

Последний форд фокус 11.06.2019