Ан-2 разбился во время показательных выступлений в Подмосковье

В этом и заключается коварство бипланов: при большой площади крыльев, ему всё равно нужна изрядная скорость

Падал? эта машина биплан, и даже без двигла может лететь достаточно долго. И приземлиться на любой клочёк земли.

Я тоже с него прыгал (да большинство парашютистов с него прыгают).

Всегда боюсь таких случаев, когда показательные выступления пилотов вижу. Что на 9 мая, что на другие праздники. Всегда страшно.

Какой это "боевой разворот"?
Боевой разворот - это в принципе - разворот на 180 с крутым набором (косая полупетля практически).

А здесь - просто полёт с креном 90 т.н. "на ноже"

Да ладно. А это наверно паралельная вселенная?
http://asz-62ir.pl.tl/Russian-version.htm

Василич - это не Владикавказский АСК случаем?

Коварство "летучих" бипланов с несущим профилем ещё и в том, что они намертво "приколочены" к вектору гравитации. Да, они могут на месте висеть. Но стоит чуточку отклониться от горизонтали, и подъёмная сила резко падает. С креном 80 градусов как на видео его вертикальная динамика вообще никак не отличается от свободного падения. И если самолёт изначально шёл в снижении, то с таким креном вывести его шансов не было. Сколько не смотрю, выглядит так, как будто пилот этот крен создал специально. Никаких признаков срыва и заваливания на крыло не видно.

P.S. Я как-то модель-тренер так чуть не разбил. Решил "бочку" сделать, за несколько секунд потерял 50 метров высоты. Успел сделать половину бочки и мягко посадить модель лапками вверх на снег. Потом долго просматривал видео - вот летит, и вдруг просто падает камнем.

тут дело не в аннушке - а в аэродромном обслуживании, топливе качестве и прокладке между штурвалом и спинкой сиденья

Увы, это ошибочное мнение. Наоборот, у биплана после отказа двигателя времени остаётся меньше, чем у моноплана. Да, он может сесть на крохотную площадку, но он должен сделать это очень быстро. Аэродинамическое качество у него низкое и планировать он вынужден под крутым углом.

Недаром планеры для увеличения времени планирования догружают водой.

Самолет Ан-2 разбился во время показательных выступлений в Балашихе — на борту судна находились два человека, оба они погибли. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в экстренных службах.

«В пригороде Балашихи в субботу проводятся показательные полеты в связи с юбилеем выпуска первого самолета Ан-2. Во время одного из выступлений пилот не справился с управлением и на низкой высоте самолет столкнулся с землей», — рассказал собеседник агентства.

По его информации, самолет упал на полосу перед зрителями, и после падения загорелся. По предварительным данным, во время выполнения трюка пилот задел крылом самолета полосу и потерпел крушение.

По данным местной газеты «Факт», на борту самолета вместе с пилотом находился фотокорреспондент. Видео момента падения попало на видео, которое газета опубликовала в своем
Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/news/356236

случае разные бывают.
например загружен парашютистами, взлет, морда к верху и тут движок встал...
и всё.

Оператор, СУКА, гори в аду. Опустил камеру в самый важный момент. Для вас таких там специальный котёл стоит. Взялся снимать - так СНИМАЙ БЛДЖАД, не будь истеричкой!

Это сообщение отредактировал JBM - 2.09.2017 - 13:36

мог и людей задеть , пизды организаторам

Но тут то совсем другой случай. Ничего не отказывало. никуда он не вставал.
И да, в СССР эти самые аны летали над полями, а водилами чуть ли не трактористы были.

Добавлю - аэродинамическое качество Ан-2 - 9, все прелести большой поверхности крыльев уравниваются большим лобовым сопротивлением - в основном двигатель (9 цилиндров звезда) лоб огромный.

Для сравнения Ан-24 - 19, Ан-12-17, даже Ту-95-17.

Глубоко ошибаетесь - на АХР (считается сложным видом полётов) не все экипажи допускаются.

еще....
http://www.5-tv.ru/news/150462/

Это ты по опыту ремонта своего автомобиля выводы сделал?
Жаль лётчиков.

Да беда, повезло что хоть не в зрителей не врубился...
Высота, высота и еще раз высота и тогда если даже ошибешься, есть шанс выправить ситуацию, так нет, надо по головам ходить и выеживаться!

А зачем в Балашихе авиашоу в принципе? Это какой-то город авиационной славы? Еще и на этом самолете...

обалдеть. он пролетал над нами буквально часа два назад. мои соболезнования

Напомнило.
Она утонула ©
Мир их праху..

Точнее дальности. Выигрыша по времени балласт не даёт, но даёт прирост по дальности планирования.

Реальный случай на глазах (вот только расстояние около 3 км), 1981 г. Тамбовское ВВАУЛ, зима, Ан-2 взлетает с парашютистами (только спортсмены), на высоте около 60 м двигатель отказал, лётчик принимает решение - развернуться на 180 и сесть на ВПП, вот также завалил в крен около 70 гр. самолёт при этом опускает нос очень энергично, пытался вывести, штурвал против крена, скорость потерял, крен самопроизвольно увеличивался почти до 90 неуправляемый самолёт столкнулся с землей, живы все, тяжелые травмы получил техник, который сидел на брезентовом сиденье между лётчиками, кстати самые многочисленные травмы - ожоги маслом и элементами цилиндров двигателя. Людей спас снежные покров, в месте падения нанесло более 2 метров (роль снегозадержания сыграли щиты маркировки грунтовой ВПП.