В России задумали стройку в пять раз дороже Крымского моста

Страницы: 1 ...  8 9 10  ... 24  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
akcakal 1 авг 2018 в 09:24
Подниматель пингвинов  •  На сайте 11 лет
0
Про пенсионные накопления уже говорили?
Gasp 1 авг 2018 в 09:24
Приколист  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Батарейкин @ 1.08.2018 - 09:19)
Все так,опасения что спиздят половину,и вывезут нахуй из страны,так же дело в том, что оставшееся осядет по сути в нескольких регионах,а именно Москва и чутка у генподрядчика,а собирают то со всей страны.
У СШП на тот момент так же бюджет по ебанутому формировался?Типа Вашингтон все забирал себе,а потом дотировал штаты?Я серьезно спрашиваю,я не в курсе.

Ну спиздить могут в любом случаи не важно, что и где и как строить. Так что возмущаться нужно не из за того что хотят построить, а из за того что почему не садят тех кто ворует!
А касаемо бюджета СШП на тот момент - да, деньги выделяло федеральное правительство. Кстати именно в те годы амеры по всей стране хайвеев и понастроили, которыми пользуются и по сей день. Если интересно гугли "Кейнсианство".
Aspeed09 1 авг 2018 в 09:24
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (Lordex @ 1.08.2018 - 09:16)
...

А теперь все что нужно, чтобы разгрузить трассу от Джубги до Сочи.

50 км, два тоннеля, стоимость в 20 раз меньше.

И весь поток автомобилей идет не по узкому серпантину вдоль моря, а по уже существующей трассе с другой стороны хребта до Черкесска, и от него - через этот маленький достроенный кусочек трассы в Красную Поляну, напрямую.

Хотя 1,2 триллиона конечно выгодней пилить.



В России задумали стройку в пять раз дороже Крымского моста
LondoM 1 авг 2018 в 09:25
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Gasp @ 1.08.2018 - 09:11)
Благодаря одному умному человеку штаты вплоть до 70-х кризисам подвержены не были, потом правда снова началось, но там другая тема была, достойная отдельного рассуждения. А говорил этот человек следующее: "... если массовый потребитель не способен оживить совокупный спрос в масштабах национальной экономики, это должно сделать государство. Если государство предъявит (и оплатит) предприятиям некий крупный заказ, это приведёт к дополнительному найму рабочей силы со стороны этих фирм. Получая заработную плату, бывшие безработные увеличат свои расходы на потребительские товары, и, соответственно, повысят совокупный экономический спрос. Это, в свою очередь, повлечёт рост совокупного предложения товаров и услуг и общее оздоровление экономики. При этом начальный государственный заказ, предъявленный предприятиям, может быть грандиозным и в той или иной степени даже малополезным..."

Вау, ну наконец то хоть кто-то вспомнил про Джона Мейнарда Кейнса. Правда сравнивать кризис перепроизводства в США времен Великой Депрессии и типичную "голландскую болезнь" экономики России, мягко говоря, некорректно. России кроме нефтегаза практически нечего предложить для мирового рынка. Поэтому можно хоть обстроиться дорогами и мостами, пока нет заводов, выпускающих востребованную продукцию, которую будут возить по дорогам и мостам, кризис не закончится. Поэтому в наших реалиях нужно вспоминать Генри Форда, а еще лучше Ли Куан Ю.

Это сообщение отредактировал LondoM - 1 авг 2018 в 09:28
quattro26 1 авг 2018 в 09:25
Юморист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Долбоносик @ 1.08.2018 - 07:11)
Вован напоследок решил не только обобрать стареньких родителей,но и вытащить все барахло из дома и продать на органы всех живущих?

Олимпиаду еще нужно до кучи провести или всекосмический сьезд Единой России на Титане.Чтоб уже все бабло из бюджета растрясти.

Про олимпиаду не зарекайся dont.gif

В России задумали стройку в пять раз дороже Крымского моста
Arcady 1 авг 2018 в 09:25
Юморист  •  На сайте 16 лет
1
а может все таки связать МСК и крупные города, такие как ебург, омск, новосиб, красноярск и до владика.... НОРМАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОЙ ТРАССОЙ? хотя бы по 2 полосы в каждую сторону с отбойниками?
уроды и твари!
SeaUrchin 1 авг 2018 в 09:25
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (Sхвостом @ 1.08.2018 - 09:18)
... Новая дорога должна пойти в обход населенных пунктов,...


То есть все маленькие мгазанчики, кафашки и ларьки со жратвой сразу разорятся.Вот для местных то новость радостная

А вам конечно доставляет удовольствие пилить по дороге со скоростью 40км в час?
Именно поэтому и строят новые трассы в обход населенных пунктов.
Всепропало 1 авг 2018 в 09:26
Балагур  •  На сайте 9 лет
1
Заебись, а то по этому серпантину не то что 4 часа, часов 7 пилишь в сезон. А все кто здесь, мол других дел нет, денг дохуя, идите в жопу, Вам хуй угодишь, только ноете. Да и вообще ЯП превратился в кучу ноющих людишек.
Amok555 1 авг 2018 в 09:26
Ярила  •  На сайте 17 лет
-3
Норм. Пусть строят. появились деньги, появились мегапроекты. Все это - полезно.
ленивыйпанда 1 авг 2018 в 09:27
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата
А что, у нас цементные заводы в мегамонополии?
И что мешает негастерам устроиться на стройку? Бремя белого человека?

Э

Устраивайся, будешь там белой вороной.
Amok555 1 авг 2018 в 09:27
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (LondoM @ 1.08.2018 - 09:25)
Цитата (Gasp @ 1.08.2018 - 09:11)
Благодаря одному умному человеку штаты вплоть до 70-х кризисам подвержены не были, потом правда снова началось, но там другая тема была, достойная отдельного рассуждения. А говорил этот человек следующее: "... если массовый потребитель не способен оживить совокупный спрос в масштабах национальной экономики, это должно сделать государство. Если государство предъявит (и оплатит) предприятиям некий крупный заказ, это приведёт к дополнительному найму рабочей силы со стороны этих фирм. Получая заработную плату, бывшие безработные увеличат свои расходы на потребительские товары, и, соответственно, повысят совокупный экономический спрос. Это, в свою очередь, повлечёт рост совокупного предложения товаров и услуг и общее оздоровление экономики. При этом начальный государственный заказ, предъявленный предприятиям, может быть грандиозным и в той или иной степени даже малополезным..."

Вау, ну наконец то хоть кто-то вспомнил про Джона Мейнарда Кейнса. Правда сравнивать кризис перепроизводства в США времен Великой Депрессии и типичную "голландскую болезнь" экономики России, мягко говоря, некорректно. России кроме нефтегаза практически нечего предложить для мирового рынка. Поэтому можно хоть обстроиться дорогами и мостами, пока нет заводов, выпускающих востребованную продукцию, которую будут возить по дорогам и мостам, кризис не закончится.

Голландская болезнь?))) Вот это фантазия!)
Микрашкин 1 авг 2018 в 09:27
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Jammardu @ 1.08.2018 - 07:09)
В стране денег до хрена, девать некуда ...

Надо раздать беременным пенсионерам и пожилым детям.
ЗЫ: Кстати новость ничем не подтверждена еще со вчерашнего дня. Источник Твиттер.
Aspeed09 1 авг 2018 в 09:27
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Всепропало @ 1.08.2018 - 09:26)
Заебись, а то по этому серпантину не то что 4 часа, часов 7 пилишь в сезон. А все кто здесь, мол других дел нет, денг дохуя, идите в жопу, Вам хуй угодишь, только ноете. Да и вообще ЯП превратился в кучу ноющих людишек.

А не проще ВООБЩЕ пилить не по серпантину вдоль моря, а с другой стороны хребта?

И для этого надо маленький кусок дороги между Кисловодском и Сочи сделать. А не мегашоссе через скалы на 120 км.
Skiph 1 авг 2018 в 09:28
Весельчак  •  На сайте 17 лет
0
на мосту... верней в мосте - опоры... тросы всякие и тд, но просто асфальт класть оказывается ещё дороже
Батарейкин 1 авг 2018 в 09:28
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (KAcidi @ 1.08.2018 - 12:23)
Цитата (Jammardu @ 1.08.2018 - 09:09)
В стране денег до хрена, девать некуда ...

Строят - плохо
Не строят - опять плохо

Че делать то объясни biggrin.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ты забыл одну переменную в своем вопросе,а именно зачем строят,ну то есть какой профит по итогу?
Можно небоскреб из золота заебашить,круто?Еще как!Только нахуя?
Aspeed09 1 авг 2018 в 09:29
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (Amok555 @ 1.08.2018 - 09:26)
Норм. Пусть строят. появились деньги, появились мегапроекты. Все это - полезно.

БЕда в том что большего эффекта можно добиться с намного меньшими затратами.

Но пилить 1,2 триллиона выгоднее.
Amok555 1 авг 2018 в 09:29
Ярила  •  На сайте 17 лет
-1
Цитата (Батарейкин @ 1.08.2018 - 09:28)
Цитата (KAcidi @ 1.08.2018 - 12:23)
Цитата (Jammardu @ 1.08.2018 - 09:09)
В стране денег до хрена, девать некуда ...

Строят - плохо
Не строят - опять плохо

Че делать то объясни biggrin.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ты забыл одну переменную в своем вопросе,а именно зачем строят,ну то есть какой профит по итогу?
Можно небоскреб из золота заебашить,круто?Еще как!Только нахуя?

А что, нет профита?)))

В траспортной инфраструктуре - и нет профита?

В транспортной. Инфраструктуре. Пользы. нет?))

faceoff.gif
Всепропало 1 авг 2018 в 09:29
Балагур  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Aspeed09 @ 1.08.2018 - 09:27)
Цитата (Всепропало @ 1.08.2018 - 09:26)
Заебись, а то по этому серпантину не то что 4 часа, часов 7 пилишь в сезон. А все кто здесь, мол других дел нет, денг дохуя, идите в жопу, Вам хуй угодишь, только ноете. Да и вообще ЯП превратился в кучу ноющих людишек.

А не проще ВООБЩЕ пилить не по серпантину вдоль моря, а с другой стороны хребта?

И для этого надо маленький кусок дороги между Кисловодском и Сочи сделать. А не мегашоссе через скалы на 120 км.

Не проще, потому что я еду с Горячего Ключа.
EVM 1 авг 2018 в 09:30
Ярила  •  На сайте 13 лет
8
На 101 году великодержавности и на 20 году Великого путинского сколенвставания ВДРУГ обнаружилось, что нам просто позарез нужна ЕЩЁ ОДНА дорога от Джубги до Сочи.
Да не простая, а золотая брыльянтовая.

Это сообщение отредактировал EVM - 1 авг 2018 в 09:39
Gasp 1 авг 2018 в 09:31
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (LondoM @ 1.08.2018 - 09:25)
Вау, ну наконец то хоть кто-то вспомнил про Джона Мейнарда Кейнса. Правда сравнивать кризис перепроизводства в США времен Великой Депрессии и типичную "голландскую болезнь" экономики России, мягко говоря, некорректно. России кроме нефтегаза практически нечего предложить для мирового рынка. Поэтому можно хоть обстроиться дорогами и мостами, пока нет заводов, выпускающих востребованную продукцию, которую будут возить по дорогам и мостам, кризис не закончится.

А откуда взяться заводам? Государству строить и потом передавать в частные руки? У нас как бы капитализм и живем мы по его правилам, хотя лично мне это не нравится, но что поделать. Да, я понимаю что строительством одних дорог дело не исправишь, нужны еще доступные кредиты, инвестиционная привлекательность и т.д. и т.п., чтоб кто то (не государство) начал строить заводы. Но транспортная инфраструктура тоже имеет немалое значение, причем весьма немалое.
Батарейкин 1 авг 2018 в 09:31
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (Всепропало @ 1.08.2018 - 12:26)
Заебись, а то по этому серпантину не то что 4 часа, часов 7 пилишь в сезон. А все кто здесь, мол других дел нет, денг дохуя, идите в жопу, Вам хуй угодишь, только ноете. Да и вообще ЯП превратился в кучу ноющих людишек.

А чё сразу юга бля?За Уралом и так все дороги вылизаны,а по нашу сторону мрак,давайте у нас заебашим чего грандиозное,или наши края только что бы газ\нефть качать?
Жидомасон 1 авг 2018 в 09:31
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (AlexSever @ 1.08.2018 - 07:11)
Цитата
ее стоимость составит 1,2 триллиона рублей,

Цитата
Длина трассы составит около 120 километров.


Страшно представить сколько они бы за БАМ попросили..

Яп эксперты такие умные...Ты там хоть раз был? Там горы вокруг, куча туннелей придется пробивать. А дорога нужна, замучаешься из Краснодара в Сочи за 6-7 ч.,
а при очень загруженных трассах и более, ездит.
Black7500 1 авг 2018 в 09:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (Vokamaan @ 1.08.2018 - 07:22)
Цитата (dunhill24 @ 1.08.2018 - 07:10)
Любая стройка = рабочие места, загруженность цементных/жби/асфальтовых заводов, и в целом + для экономики.

Попилят конечно, куда же без этого, но хули делать...

Любая стройка - это прежде всего спижженные народные деньги выведенные в офшор, и только потом - это рабочие места, загруженность заводов, а вот плюс для экономики очень сомнителен, так как спижено будет больше чем внесено в экономику, и тогда это минус для экономики.

то есть лучше это бабло ввалить в госдолг сшп?я хуею над вами, строят - пидорасы все своруют, не строят - пидорасы все спиздили!!!Ценник конечно слишком ебанистический, но пусть уж лучше инфраструктуру строят, чем по иностранным загашникам прячут.
Amok555 1 авг 2018 в 09:31
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (Aspeed09 @ 1.08.2018 - 09:29)
Цитата (Amok555 @ 1.08.2018 - 09:26)
Норм. Пусть строят. появились деньги, появились мегапроекты. Все это - полезно.

БЕда в том что большего эффекта можно добиться с намного меньшими затратами.

Но пилить 1,2 триллиона выгоднее.

А ты уверен, что туннель - выгоднее? Что он решает все проблемы? Представь свой проект на конкурс, что я могу сказать. Об этом проекте еще даже блигко ничего не известно, зачем он, что он. Только то, что 4 полосы и примерно откуда куда. А ты уже нашел что дешевле. Возможно, я не спорю, но по мне так пока тупо мало данных.
Faberlex 1 авг 2018 в 09:31
Балагур  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (Aspeed09 @ 1.08.2018 - 09:24)
Цитата (Lordex @ 1.08.2018 - 09:16)
...

А теперь все что нужно, чтобы разгрузить трассу от Джубги до Сочи.

50 км, два тоннеля, стоимость в 20 раз меньше.

И весь поток автомобилей идет не по узкому серпантину вдоль моря, а по уже существующей трассе с другой стороны хребта до Черкесска, и от него - через этот маленький достроенный кусочек трассы в Красную Поляну, напрямую.

Хотя 1,2 триллиона конечно выгодней пилить.

В заповеднике строить федеральные трассы нельзя.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 35 208
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  8 9 10  ... 24  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх