В России задумали стройку в пять раз дороже Крымского моста

Миллион за автосервис 10х10 метров? Что-то маловато. Или это чисто заливка бетоном и каркас? Ну дак дороги логично, что дороги в десятки раз дороже, по ним же ездят миллионы автомобилей, а не перекатывают пару машин в день

Ну Ротенбергам помогать то надо! Крмост заканчивают,чем дальше заниматься?А потом будет супер глобальный проект типа канатной дороги Ялта-Сочи.

Строительство БАМа с перерывами шло.В войну вообще рельсы сняли.В январе 1942 года по решению Государственного комитета Обороны с построенного к этому времени участка Бам — Тында были сняты звенья пути и мостовые фермы для строительства железнодорожной линии Сталинград — Саратов — Сызрань — Ульяновск .5 апреля 1972 г. началось строительство современного БАМ (на станции БАМ отсыпаны первые кубометры грунта в железную дорогу Бам - Тындинский).В 1974 г. вышло Постановление "О строительстве Байкало- Амурской железнодорожной магистрали", после чего развернулись строительные работы на БАМе: всего предстояло построить 4 200 км.
Более того,он и сейчас строится.Полезных ископаемых много,будут развивать

Предполагается, что для автомобилистов проезд будет бесплатным.

ГЧП предполагает окупаемость и о бесплатном проезде там речи не может идти

Вот интересно: те кто пишут про новые рабочие места, задумываются где сейчас строители Крымского моста?

Ээх! Опять пояса потуже затягивать. Пояс и так уже позвоночный столб обхватывает

Напомни, дороги в Эсто Садок сильно нарушили законодательство?

Представь стройку.
Любую.
Сразу же- рабочие места на этой стройке.
Увеличение грузооборота.
Увеличение продаж стройматериалов.
Увеличивается объём производимой продукции на заводах стройматериалов.

Мосты с дорогами не дают прибыль? Что, блять, за бред? Ты депутат что ли?
Я понимаю что для тебя "прибыль" это конкретно живые деньги, наличка, положенная на стол, но это совсем не так.

Детские сады тоже не дают прибыль? Школы? Театры вообще убыточны- закрыть нахуй, вместе с парками и фонтанами (последние вообще прямой убыток)

Тебя бы в депутатское кресло- ух ты бы жизнь устроил.
Райскую, блять.

Ну надо же- дороги прибыль не дают, ваще пздц.

Как всегда за эту сумму можно построить три дороги проворуют на одной. Еще и мядальку какую получат.

Вначале хотя бы федеральные трассы постройте,которые будут отвечать современным требованиям,в Сибири все федералки это в большинстве своем по одной полосе в каждом направлении и в кочках-ямах

Если сраться со всем цивилизованным миром, а водить дружбу только с папусами, то рынок сбыта никогда не найдешь.

Сколько у нас дороги в округе не делали, не видел среди строителей лиц славянской национальности. В основном гастеры из Азии. Дорожная техника, за исключением разве что грузовиков, и то не всегда, сплошь импорт. Качество строительства оставляет желать лучшего. При начале строительства крымского моста его стоимость оценивали в 50 миллиардов. Потом эта сумма дошла до 250. Он что, стал в пять раз длинней или шире? Так вот вопрос, чью экономику мы поддерживаем?
И еще. Дороги всегда строили для торговли, то есть перемещения товаров. Ну и для военных целей. Вопрос, какие такие товары и в каком количестве собираются перевозить там?

Я, конечно, за развитие инфраструктуры, но, сук, не на курорте же! Дороги нужны в первую очередь для транспортировки грузов и для производств, а не жоп отдыхающих москвичей.

Это сообщение отредактировал RamZesIV - 2.08.2018 - 13:56

Чушь для дураков.

С 1991 по 2014 мы дружили со всем цивилизованным миром. Но никто на рынки сбыта не пускал - грызлись насмерть, но не пускали.

Рынок сбыта тебе никто не отдаст. Его можно только забрать. Силой.

А что, дорога так специально строиться чтобы по ней нельзя было возить грузы - только жопы москвичей?

И не собираюсь. Я лучше пообщаюсь с умными и знающими людьми, а не с дилетантами-мечтателями.

скаты!!! электрические скаты!!! за уралом нет дороги на ДВ вообще!!!

То есть ты знаешь что дорогу в Эсто-Садок вели в том числе и через заповедник, но доказываешь что в заповеднике дорогу строить нельзя.

Так и запишем - балабол.

Понравилось ворам бюджет триллионами пилить. И Ротенберг, конечно же, тут как тут.

Какой, блядь, заповедник? Она по Мзымте идёт. Я тебе секрет открою, до Эстонки ВСЕГДА была дорога.
Лучше быть балоболом, чем дауном.

202... год. Стартовала стройка века Туапсе-Сочи.
Бензин по 99 р. 99 коп. за 1 литр.
НДС по исторически сложившейся ставке, 28%.
Введён налог с продаж, 10%.
Пенсионный возраст продлён до 65 и 70 лет соответственно.

Смотрел это видео. Если кто доедет Геленджик-Сочи за 1,5 часа. Готов буду также купить это видео за 100 тыс. руб. Хотя считаю - это невозможно.

Такое уже давно в Сочи есть, но ценник... если ехать не одному - на такси дешевле.

У него еще и проект "народный автомобиль" был.
А чем в итоге закончилось? Ростом экономики. И если бы не война, было бы у немцев все супер.
А автобаны остались, наверное лучшие в Европе. И "народный автомобиль" остался — Wolkswagen называется. А у нас победителей что в остатке? Приора и убитые дороги?