Все без исключения водители 66 в Кичмае с опытом и со всеми категориями (В,С,Д) молодняк не опытный не берут, понимают ВСЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, авто все на учете, авто в порядке!!!!! В некоторых комменты националистичские моменты стали проскакивать!!! по этому поводу скажу следующее!!!
может вы скажите что они все оформлены, как минимум, ИП? и все машины проходят предрейсовый осмотр? все машины проходят 2раза в год тех осмотр?(как это положено при осуществлении пассажирских перевозок) и водители проходят ежедневный предрейсовый инструктаж и медосмотр с отметкой в путевом листе? каждому пассажиру выдается билет? если все эти моменты присутствуют, в чем я очень сомневаюсь, то это точно отжатие бизнеса, но скорее всего это просто наведение порядка в сфере перевозок.. и не надо тут панику устраивать и кричать , что отжимают бизнес... все эти авто работают под "черным флагом", не проводится никакого контроля техсостояния транспорта, не проводится предрейсовый медосмотр водителей, нет никакой страховки пассажиров.
Лицензорованны были все, когда у лицензий сроки истекли - .... уй получилось оформить- . Можно все доки иметь и БОЛЬШОЙ АГРЕГАТ ЛОЖИТЬ на технику..... пакет документов не гарантирует надлежащего техсостояния транспортного средства Процедура получения лицензиии бюрокротизированна !!!
Это сообщение отредактировал Челл - 4 июл 2016 в 12:32
Ну ахиреть, вообщше то перевозка людей в кузове запрещена, это как раз то, чем занимаплись эти товарищи. Это лютый пиздец и крайне опасно, сам ездил знаю - они херачат по реке там чтоб не вылететь надо держаться до посинения конечностей. Хотите делать бизщнес - делайте цивилизованно
Вообще то и дорогу переходить опасно. Под предлогом опасности можно любо что запретить.
а купить новые авто не начшто, заработанных денег еле хватает чтоб прокормить свою семью до следующего сезона.- сезон 12 месяца в году
вот тут я сейчас разрыдаюсь бедные селяне.. как же раньше они жили?
Цитата
ПОУЧИТЕСЬ У ЭТОГО НАРОДА: культуре,отношению к старикам, в дома престарелых они своих стариков не бросают и в детдомах детей не оставляют, детей воспитывают в атмосфере уважения и почитания к страшим!!!!
вот тут разрыдаюсь еще больше, приедь в Энем и попробуй сделать справедливое замечание местным сохатым "кротким" ребятам))), и если ты не адыгеец я посмотрю в какой культурной атмосфере ты получишь пиздюлей
Все без исключения водители 66 в Кичмае с опытом и со всеми категориями (В,С,Д) молодняк не опытный не берут, понимают ВСЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, авто все на учете, авто в порядке!!!!! В некоторых комменты националистичские моменты стали проскакивать!!! по этому поводу скажу следующее!!!
может вы скажите что они все оформлены, как минимум, ИП? и все машины проходят предрейсовый осмотр? все машины проходят 2раза в год тех осмотр?(как это положено при осуществлении пассажирских перевозок) и водители проходят ежедневный предрейсовый инструктаж и медосмотр с отметкой в путевом листе? каждому пассажиру выдается билет? если все эти моменты присутствуют, в чем я очень сомневаюсь, то это точно отжатие бизнеса, но скорее всего это просто наведение порядка в сфере перевозок.. и не надо тут панику устраивать и кричать , что отжимают бизнес... все эти авто работают под "черным флагом", не проводится никакого контроля техсостояния транспорта, не проводится предрейсовый медосмотр водителей, нет никакой страховки пассажиров.
Лицензорованны были все, когда у лицензий сроки истекли - .... уй получилось оформить- . Можно все доки иметь и БОЛЬШОЙ АГРЕГАТ ЛОЖИТЬ на технику..... пакет документов не гарантирует надлежащего техсостояния транспортного средства Процедура получения лицензиии бюрокротизированна !!!
а может они не соответствовали лицензионным требованиям?и предыдущие лицензии тупо за бабло покупали?, а в этот раз не прокатило с вариантом "дадим денег и все будет в норме"?
Ну ахиреть, вообщше то перевозка людей в кузове запрещена, это как раз то, чем занимаплись эти товарищи. Это лютый пиздец и крайне опасно, сам ездил знаю - они херачат по реке там чтоб не вылететь надо держаться до посинения конечностей. Хотите делать бизщнес - делайте цивилизованно
Для того, чтобы перевозки сделать цивилизованными не надо пригонять ТИГР и УРАЛ с омоном
Местные, "тихие" люди понимают вежливое обращение, не подкреплённое силой?
Я правильно понимаю, что экскурсии проводились на ГАЗ-66 и туристов перевозили в кузове? В старой шишиге людей везли в горы посмотреть на водопады, так? Почему-то возникают сомнения, что это безапасненько...
Возили тут, по реке Шахе, ничего опасного не вижу. К водопадам априори не подъехать на машине.
djamix, я за ваших Адлерских помолчу и тебе советую... Незнаю как сейчас, давно на родине не был, но до Олимпиады обезьяны отмороженные еще те. Благо, к нам в центр очковали соваться...
Это сообщение отредактировал zAMIGOz - 4 июл 2016 в 13:00
Все без исключения водители 66 в Кичмае с опытом и со всеми категориями (В,С,Д) молодняк не опытный не берут, понимают ВСЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, авто все на учете, авто в порядке!!!!! В некоторых комменты националистичские моменты стали проскакивать!!! по этому поводу скажу следующее!!!
может вы скажите что они все оформлены, как минимум, ИП? и все машины проходят предрейсовый осмотр? все машины проходят 2раза в год тех осмотр?(как это положено при осуществлении пассажирских перевозок) и водители проходят ежедневный предрейсовый инструктаж и медосмотр с отметкой в путевом листе? каждому пассажиру выдается билет? если все эти моменты присутствуют, в чем я очень сомневаюсь, то это точно отжатие бизнеса, но скорее всего это просто наведение порядка в сфере перевозок.. и не надо тут панику устраивать и кричать , что отжимают бизнес... все эти авто работают под "черным флагом", не проводится никакого контроля техсостояния транспорта, не проводится предрейсовый медосмотр водителей, нет никакой страховки пассажиров.
Лицензорованны были все, когда у лицензий сроки истекли - .... уй получилось оформить- . Можно все доки иметь и БОЛЬШОЙ АГРЕГАТ ЛОЖИТЬ на технику..... пакет документов не гарантирует надлежащего техсостояния транспортного средства Процедура получения лицензиии бюрокротизированна !!!
а может они не соответствовали лицензионным требованиям?и предыдущие лицензии тупо за бабло покупали?, а в этот раз не прокатило с вариантом "дадим денег и все будет в норме"?
Я работаю в сфере лицензировани , аккредитации , сертификации. Отвечаю, такие блядь тупни попадают... 99% либо за бабло решить пытаются, либо на дурнину прокатить. Потом орут ,"бюрократия".)))) А смысл в том что росаккредитация набирает экспертов не знакомых между собой. И составы комиссий всегда разные. И хуй кому всучишь. Дохуя где скоро непрофессионалов не останется. Кстати с нового года за техосмотры всерьез возьмутся. Следите за движениями))))
Это сообщение отредактировал variator42 - 4 июл 2016 в 13:07
Я правильно понимаю, что экскурсии проводились на ГАЗ-66 и туристов перевозили в кузове? В старой шишиге людей везли в горы посмотреть на водопады, так? Почему-то возникают сомнения, что это безапасненько...
Возили тут, по реке Шахе, ничего опасного не вижу. К водопадам априори не подъехать на машине.
Незнаешь,не говори,там есть так называемая верхняя дорога,так по ней мы на обычной легковушке ездили.
Я правильно понимаю, что экскурсии проводились на ГАЗ-66 и туристов перевозили в кузове? В старой шишиге людей везли в горы посмотреть на водопады, так? Почему-то возникают сомнения, что это безапасненько...
Возили тут, по реке Шахе, ничего опасного не вижу. К водопадам априори не подъехать на машине.
Незнаешь,не говори,там есть так называемая верхняя дорога,так по ней мы на обычной легковушке ездили.
Причем тут верхняя дорога? Хотя вам с северодвинска виднее Это сообщение отредактировал zAMIGOz - 4 июл 2016 в 13:28
Ну ахиреть, вообщше то перевозка людей в кузове запрещена, это как раз то, чем занимаплись эти товарищи. Это лютый пиздец и крайне опасно, сам ездил знаю - они херачат по реке там чтоб не вылететь надо держаться до посинения конечностей. Хотите делать бизщнес - делайте цивилизованно
Вообще то нет Учите матчасть, прежде чем ахиревать "Российским законодательством перевозка пассажиров в кузове не запрещена, при соблюдении правила перевозки людей, описанных в ПДД, раздел 22. Правила гласят, что перевозить до 8 человек в кузове автомобиля имеют право водители, имеющие водительское удостоверение на право управления автотранспортным средством категории «С» и стаж вождения транспорта, относящегося к данной категории, должен быть более 3х лет. В случае если общее количество пассажиров, находящихся в кузове и кабине, превышает 8 человек, водительское удостоверение должно быть категории «С» и «D». Кузов грузового автомобиля должен быть оборудован соответствующим образом. Правила оборудования кузова описаны в Основном положении. До начала движения, водитель должен провести инструктаж о порядке размещения пассажиров в кузове, правилах посадки и высадки. Убедившись в обеспечении безопасности пассажиров, можно начинать движение......." Другое дело что оборудование мест может не соответствовать ПДД. Но людей перевозить НЕ запрещается!
Никакой не передел, история стара как мир - нет лицензий и не платят налоги.
Лицензий нет потому что: 1) Не хотят платить 2) Нет возможности обеспечить безопасность (это опять дополнительные расходы)
Возможно, если платить все - будет нерентабельно, но этот вопрос наверняка можно решить через дотации, если это действительно малочисленный народ и от данного вида деятельности зависит его выживание (как представил нам ТС в посте). А для этого нужно разговаривать с властями и процесс не быстрый, разумеется никто не чешется до тех пор пока жареный в зад не клюнет
Никакой не передел, история стара как мир - нет лицензий и не платят налоги.
Лицензий нет потому что: 1) Не хотят платить 2) Нет возможности обеспечить безопасность (это опять дополнительные расходы)
Возможно, если платить все - будет нерентабельно, но этот вопрос наверняка можно решить через дотации, если это действительно малочисленный народ и от данного вида деятельности зависит его выживание (как представил нам ТС в посте). А для этого нужно разговаривать с властями и процесс не быстрый, разумеется никто не чешется до тех пор пока жареный в зад не клюнет
Правильно сказал,пока жареный не клюнул!!!!
Местный сельсовет бездейстовал, надо было им людей организовать и направлять в нужное русло, ИП открывать официально, помогать, консультировать, встречные условия выдвигать, но сельсовету на все ПОЛОЖИТЬ...... вопрос то сложный, требовал кропотливой работы все эти годы. Сельская администрация должна была совместно с сельчанами инициировать устранение моментов разных.... - на то они и администраторы-модераторы!!!!!!
Здесь есть "подводные камни" о который не могу написать, судите по "надводным камням".
Никакой не передел, история стара как мир - нет лицензий и не платят налоги.
Лицензий нет потому что: 1) Не хотят платить 2) Нет возможности обеспечить безопасность (это опять дополнительные расходы)
Возможно, если платить все - будет нерентабельно, но этот вопрос наверняка можно решить через дотации, если это действительно малочисленный народ и от данного вида деятельности зависит его выживание (как представил нам ТС в посте). А для этого нужно разговаривать с властями и процесс не быстрый, разумеется никто не чешется до тех пор пока жареный в зад не клюнет
Правильно сказал,пока жареный не клюнул!!!!
Местный сельсовет бездейстовал, надо было им людей организовать и направлять в нужное русло, ИП открывать официально, помогать, консультировать, встречные условия выдвигать, но сельсовету на все ПОЛОЖИТЬ...... вопрос то сложный, требовал кропотливой работы все эти годы. Сельская администрация должна была совместно с сельчанами инициировать устранение моментов разных.... - на то они и администраторы-модераторы!!!!!!
Здесь есть "подводные камни" о который не могу написать, судите по "надводным камням".
а причем тут адмнистрация сельская? не надо переваливать с пустой головы на здоровую
почитайте программу помощи коренным малочисленным народам прежде чем нести всякую ахинею. Что ваши адыги в конкретном селении из покон веков занимались перевозкой туристов? и другого делать не могут?я понимаю чукчи там разные, у них кроме оленеводства и охоты другого нет - тундра , а чем Ваши житель селения лучше других адыгейцев которые собственным горбом выращивают помидоры и продают их? не надо тут упирать на нициональный вопрос, а то вас послушаешь прям власти изживают бедный малочисленный народ..
Возможно, если платить все - будет нерентабельно, но этот вопрос наверняка можно решить через дотации, если это действительно малочисленный народ и от данного вида деятельности зависит его выживание (как представил нам ТС в посте).
Работать кем то, кроме джиперов, делателей киндер-бальзама (местного "вина"), фотографов с обезьянками и орлами, религия не позволяет?
Заезжали на водопады в мае, чебуреки вкусные. Первый водопад посмотрел, а на остальные не пошли, скользкие мостки и сто лет не видевшие ремонта! Так что там не один ноги сломал!
Местный сельсовет бездейстовал, надо было им людей организовать и направлять в нужное русло, ИП открывать официально, помогать, консультировать, встречные условия выдвигать, но сельсовету на все ПОЛОЖИТЬ...... вопрос то сложный, требовал кропотливой работы все эти годы.
с какого мужского йуха сельсовет должен помогать что-то решать? ты хочешь возить людей и зарабатывать на этом денег? вот пошаговая инструкция: - открываешь ип - получаешь лицензию - покупаешь машину - согласовываешь все маршруты с мчс и полицаями - проходишь ТО на машину ни раз в год, а 2 - все свои свистоперделки на машину официально регистрируешь, до 2015, да даже до начала 2016г все моно было сделать без всякого геморроя.
Катаешь людей и зарабатываешь денег, платя налоги и тд и тп. Все блят, ни какого ущемления прав нет, гай остановил, а ты ему бумажки под нос "а у меня все легально" и иди ты на хрен дорогой полисмен. А у вас ни кто ни чего не делал, как захотели в правовое русло все привести - то пиздец... всему джипингу в России пиздец, все государство под себя поджимает, внедорожники будут только государственные, а в частные руки низя купить :) По твоей же ссылке
Цитата
Есть и судебные прецеденты – в минувшем году Лазаревский районный суд г.Сочи признал виновными в совершении преступления, предусмотренного статьей 238 Уголовного Кодекса Российской Федерации (Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности), четырех владельцев внедорожников, незаконно занимавшихся перевозкой экскурсантов и не обеспечивающих безопасность пассажиров. В зависимости от тяжести совершенного преступления, обвиняемые были приговорены к различным срокам ограничения свободы (2 чел.), лишения свободы (1 чел.), крупному штрафу (1 чел.).
Какой накуй передел. Вы, отдельные комментаторы, тыквы свои включите для начала, попробуйте для разнообразия мысли какие-нибудь подумать, вдруг понравится и еще захочется, а не просто трындеть по каждому поводу "отктатраспилкрыша". После событий в Карелии по всей стране дана команда - трясти всех организаторов турмероприятий, у которых что-то неоформлено, недооформлено, нарушается и т.д., особенно где речь идет о мероприятиях с риском потенциальным - вода, высота, техника и т.д. Пришлось разогнать даже палаточные городки традиционные спортивные, где дети-спортсмены летом отдыхали и тренировались, т.к. нихрена это все было не оформлено никак, самодеятельность. Вы уж плять определитесь, пока значит все нормально - так "передел", "крыша" и т.д., а как машина в пропасть уйдет, потеряв управление - так будет вопль "куда смотрели, взяток небось набрали" и т.д. Вспомните хоть случай с погибшим клиентом аттракциона где человека внутрь огромного мяча сажают - сколько потом было воплей "а почему не пресекли если были нарушения" и т.д.
Ребята))) Был там 3 раза, все отлично. Да трясут, все сейчас по указу сверху. Новых там никого не будет, просто надо подождать, недельку. Для евро 2018 там рядом в других местах готовят дороги и трассы, это непонятно, зачем, так как сам вид туризма теряется и турист евро туда не поедет. Ни разу не слышал о погибших на 33 водопада, скорей перебрали, там везде вино продается и коньяк - пей не хочу.
Когда же мы поймем,что турист который едет куда-то и подымается в горы, должен понимать, что все это сопряженно с риском для жизни. И никто там его за ручку держать не будет. Сопли просто достали.
Да блять"турист" еба, едут то все кому не лень, если поедут Туристы, то там организаторам делать будет не хуй
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com