На Украине ликвидирован завод, построивший все советские авианосцы.

Иди свиней кормить - я тебе денег дам. Можешь ещё мне экологической обуви наплести - тоже поддержу гейцентом примитивные ремёсла..

Это сообщение отредактировал Пастушонок - 6.07.2021 - 19:24

Кастрюлик загорелся.

У нас газа и валежника нэма, нечему гореть.
Ты с предыдущим оратором скорешись - за копчёности денег больше дам.

И кто?

Следовало ожидать! © к\ф "Приключения принца Флоризеля"

Это сообщение отредактировал kvskabachok - 6.07.2021 - 19:34

долги.....

Полистал тему, сколько же далбаебов тут, откажитесь от стиралки и стирайте в ручную тогда.
1.Что бы этот завод производил судна гражданского назначения, нужно миллиарды + обученные спецы и инженеры.
2.Военные корабли Украине нахер не нужны, это нужно было при СССР.
3.Завод этот убыточный и не эффективный + в долгах.
Жалеть развалины военного назначения ? lol

польша тоже долго боролась с аналогом русского мира. дорогу осилит идущий.

загадка : в какой стране нет нефти и газа, а минимальная з.п выше чем в РФ ?

вот даже ты понял, что житница Союза, стала покупать у РФ свинину, а ты говоришь, что в России плохо

ну конечно осилит, только узнай для начала, сколько инвестиций ЕС влила в экономику Польши, интересно вольет столько же ЕС в Украину???

1. Нет ничего не решаемого. Денег могла дать и Россия. Газовозы, контейнеровозы и пр. актуальны. Но Украина выбрала другую сторону.
2. Зато нужны России. От украинских двигателей для ВМФ Россия не отказалась.
Заказы на модернизацию флота могла дать Россия. Но Украина выбрала другую сторону.
3. Это условные понятия. В 90-х в России было убыточно добывать газ, нефть, золото. Да, жалеть. Можно было построить авианесущий крейсер для России и совместно с Россией. Но Украина выбрала другую сторону.

И у вас на Алтае кораблестроительный завод закрыли?!

30 лет уже осиливают, пока только декоммунизация осилили. Но не до конца, есть ещё над чем работать, Мотор-Сич, Зоря-Машпроект. Хотя, в свете последних событий - недолго им осталось.

ЗЫ Дотации Польше из ЕС сами нагуглите?

а есть прямая ссылка на составителя рейтинга аналитическое агентство Clarkson Research ?

Ну пердячий биогаз же остался?

ТС, а зачем современной Украине авианосцы?

Там окромя "Украины" хватало. Навскидку - "Варяг" практически готовый продали китайцам за жалкие 20млн.$, опосля того, как китайцы их пару недель поили... Ну узкоглазые-то его до ума довели, теперь он "Ляонин", а кроме того - порезали практически готовый к спуску на воду "Ульяновск" - первый советский полноценный авианосец (атомный, с катапультой и самолётом ДРЛОиУ), уже в 1992-м порезали, на щедро выделенные пиндосами деньги!

Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 6.07.2021 - 19:51

Я же сказал, что поддержу примитивный труд - денег дам, заработанных на технологиях. Поддержу вымирающие ремёсла и подневольный, непродуктивный, первобытный труд.
Ты обращайся, ежели чего продать захочешь - лапти там, свирели или лопаты для блинов.

Это сообщение отредактировал Пастушонок - 6.07.2021 - 19:53

Вэлкам ту евросоюз! Хули вы хотели? Нахер им конкуренты? Правда в евросоюз так и не взяли

Неужели казахи?!

нету, жри что дают)))
а по сабжу, вот в Николаеве завод ликвидировали, это плохо или хорошо?

всем кто к европе лицом -всем дотации. всем кто гадит-нищету. такие они европейские ценности, всем членам помочь, всех снабдить деньгами. И что получается:

Таким образом, за 15 лет членства в ЕС Польша получила из бюджета ЕС около 110 млрд евро.

На эти деньги в Польше была построена техническая инфраструктура (магистрали, скоростные дороги, а также многие дороги в небольших населенных пунктах), были модернизированы железнодорожные пути, водопровод, канализационная система. Значительные средства были выделены на защиту окружающей среды (очистные сооружения, свалки, мусоросжигательные заводы) и на закупку медицинского оборудования для больниц.

В экономическом аспекте финансовые потоки между ЕС и Польшей выглядят по-другому и более выгодны для развитых стран ЕС. Об этом, в частности, заявил комиссар по бюджету ЕС Гюнтер Эттингер.

Он сказал, что большая часть средств, которые Германия выплачивает в бюджет ЕС (Германия является крупнейшим плательщиком нетто) и которые позже выделяются Польше в рамках политики сплочения, возвращается в немецкую экономику

1. этот завод строил сухогрузы, танкера, и рыболовные суда.
3. "убыточный и нииффиктивный" не есть неотъемлемые свойства.

этот завод не может существовать на украине в том виде в каком он был в союзе. ему никто ничего не закажет. единственный вариант его существования - вернуть его в дореволюционный уклад, то есть продать французам каким-нибудь или бельгийцам, которые его кстати и заложили при царе батюшке под хруст булки. если хозяева будут в европе и прибыль пойдет туда а хохлам достанутся только рабочие места(тм), то у него будут заказы. а иначе - вот так, потому что самим хохлам его не применить, нет рынка.

Х.з - негде Кузю ремонтить, тока бабло пилить и утопить, как те два самолёта с последнего победоносного похода в Сирию по пуганию бармалеев на Тойотах.

Действительно. Следовательно и кораблестроительные заводы не нужны. Они же только ненужные авианосцы строят. Да вообще, нахуя все эти заводы с железяками аграрной супердержаве?