Семья с трехлетним ребенком погибла в ДТП под Красноярском

Обидно и то, что к моменту снятия фото - льда и снега на асфальте уже нет. Т.е. проезжая это же место, на этой же скорости с такой же встречкой, НО через пару часов - все могло обойтись

отбойник ставится только на тех участках, где минимум 2 полосы в каждую сторону. а здесь по одной полосочке. выходит, почти всю систему дорог в стране перестраивать надо - расширять и комплектовать отбойниками/столбиками/тросиками

Как заметил занос и встречку - крути влево, слетай с трассы, хоть жив останешься. Это только с опытом приходит, решают доли секунды.

То-же про это подумалось , да и сами небось так же не пристёгнутые были , хотя видно что часть грузовика до уровня голов доехала , но может полегче травмы были бы , а не со всего маху ....

Скорость лёт и не опытный лётчик, результат плачевный - земля пухом.

Да, почти всю систему дорог в стране перестраивать надо - расширять и комплектовать только не столбиками/тросиками, а чем то что может остановить грузовик от полёта на встречку. В Европе места мало, дороги узкие, но в штатах любая дорога пропускающая грузовое движение построена с разделением, а у трасс\шоссе вообще встречное движение разделено лесополосой или ещё чем-то очень большим и массивным - места много, бери и строй. РФ огромная страна с хреновым климатом, на фига экономить на размере дорог и платить за это жизнями?

Вот здесь спорное утверждение. Я учился как раз в 90-е. И инструктор по вождению многие прописные истины реально вдолбил в голову. А сейчас частенько наблюдаю, как авто со знаком "У" нарушают правила, при том, что рядом сидит инструктор, который должен пресекать такие вещи, а он сам не знает даже какой поворотник надо включать при въезде на кольцо.

И тут не соглашусь. Проехал через Австрию, Германию, Италию, везде трасса четырех и более полосная и с отбойником. И денег у них хватило в Альпах и тоннели сделать и дорогу широкую, а у нас по Уралу охуеешь ехать.

сука жаль что умер
пусть бы помучался

Не могу заставить себя посмотреть видео, если знаю,что пострадал ребенок(( что там? Жесть?

Такие места обязательно должны посыпаться песком. Если там гололёд то даже на 40 км/ч можно получить снос.
Ещё, кажется, что машина на липучке.
Меня в похожих ситуациях пару раз выручали шипы (благо, что не на встречке было)

в данном случае, да и почти всегда, на встречку летит легковушка. их очень хорошо ловят тросики. Но у нас уникальные водители: я помню, когда начали ставить тросовые ограждения на М8 в Ярославской области, очень много было возмущающихся, что дорога от тросиков сильно сузилась, и им теперь страшно ехать в левом ряду. А в исключительных случаях от летунов со встречки не спасает даже разделительная в виде двадцатиметровой зеленой полосы...

но в целом да, много жизней удалось бы спасти при разделении потоков.

в первом - видео с регистратора бензовоза. во втором - с регистратра проезжающей мимо машины в тот момент, когда уже дпс работали. на картинках жестче.

Видимо опять виноват кто угодно, только не сам водитель.
Вот на картинках хорошая дорога, без ям и прочего.
Да, могло подморозить, да, поворот крутой (наверняка куча знаков по этому поводу, часть видна на видео), бывает такое не региональных дорогах, но для этого голова человеку дана...

"Экономить"? Вы вообще себе примерно представляете во сколько сия затея выльется, и в плане денег и в плане времени? "Платить жизнями" - звучит конечно, но ваше предложение к реальности мало отношения имеет.
Вдобавок ко всему, на встречке убить может не только большегруз, а вполне себе леговушка. Да и большегрузы у нас везде ездят, дорог чтоб без них и 1% не будет. В общем проще ВСЕ дороги в стране заново построить, чем расширить, разделить, развести в стороны. Кто-то из столиц возможно видит сеть дорог в стране как набор федеральных трасс и 3 км до дома бабушки, но это не так. В любой области там такая "сетка" из дорог, что... дохера в общем.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 10.04.2017 - 09:47

конкретно на этой модели мурика зад отключается после 10 км в час. Но там есть момент по требованию, зад подключается в нужным момент на любой скорости. Кстати мураныч отлично помогает в сложных дорожных условиях. Но тут пилот проморгал что под колесами лед (возможно еще и на летней резине) + поворот = закономерный итог. Ни одна бы современная машина с кучей электроники и без тут бы не спасла.

Жаль только ребенка и водилу бензовоза.
Остальные биомусор. Один летит как истребитель, вторая ребенка не пристегивает.

И когда уже ВСЕ абсолютно ВСЕ поймут, что возить ребенка без кресла нельзя, блядь, ну нельзя?!т очевидно же, что если бы было хорошее кресло, ребенок бы не пострадал...
Господи, спаси и сохрани от таких уебков на дороге...
Земпля пухом ..

Умиляют меня всегда такие утверждения...
Италия, могу по Австрии и Германии выложить

+100500
Инстинкт сложно побороть, но в таких случаях однозначно, лучше улететь в обочину, может даже перевернуться там, чем вот так влепиться по сути в бетонную стену...

Ужасно. Вся семья. Хватит водителя грязью поливать. Он погиб, жена погибла, дочь погибла. Да, допустили ошибки, без кресла, не соблюдал скоростной режим и прочее. Но их уже нет.
Вот была семья и не стало. Я даже думать о них боюсь. Страшная трагедия.

Ну тож гейропа, не духовности, ни скреп, ни автодора... (((

Вдоль тросиков ехать страшно, а разъезжаться со встречной фурой - нет?

ИМХО, конечно, но если страшно в левом ряду, то перестройся в правый.

Безопасность семьи в этом случае должна быть на первом месте, а не амбиции водителя. Уповать на системы активной безопасности нельзя, а вот кресла и ремни безопасности нужно пристегивать. В большинстве случаев погибают из-за собственной халатности и безразличия... Очень жаль семью... Люди купите наконец вы своим чадам кресло, и хватит думать что все обойдется, думайте головой прежде чем садиться за руль.

так то б лучше вообще из города не выезжать, если на трассе страшно)