Семья с трехлетним ребенком погибла в ДТП под Красноярском

Года 2-3 назад коллега тоже попал в лобовуху на вираже на патфайндере (без жертв). "Полный" привод. Дорога засыпана снегом была. Только потом, когда мы ему объяснили, что такое муфта, до него дошло, что через 5-15 минут после ее включения она сама выключается от перегрева, и привод остается только передний (это медленно если по бездорожью). Конкретно на Мурано муфта сама отключится гораздо быстрее- при достижении 40 км/час. Вот такие "полноприводщики" и попадают во все тяжкие.
Полный привод- это раздатка.

Это сообщение отредактировал Bopoн - 10.04.2017 - 07:47

А без камаза электроника бы вытянула и он поехал дальше, а без электроники ушел бы в отбойник. Глупо во всём электронику винить, она реально создана помогать. Виной всему человеческая глупость и самоуверенность.

Да многие себе такого на дороге не позволяют, только даже самый законопослушный водитель не застрахован от таких вот гонщиков.

А если бы на встречке был не бензовоз, а форд-фокус или киа-рио, например? Скольких бы он забрал с собой?

p.s. На пределе своих возможностей нужно ехать только на гоночном треке, а на обычной дороги всегда должен быть запас для внештатного ситуации.

Это сообщение отредактировал Maxtrash - 10.04.2017 - 07:53

100% никто не был пристегнут, скорость большая, но не настолько, чтобы все убились.

Вот ты мудило. Режим плюсиков хватануть первым постом?
Даже приписочку сделал потом, мол неправильно поняли. Правильно поняли. Говно ты. Сотню шпал тебе, козел.

Удивительно, что такие простые вещи незнакомы..
Если на гололеде у вас впереди со знаком Шипы машина, а вы следом, вы должны рассчитывать, что у нее тормозной путь будет короче, чем у вас без шипов, со всеми вытекающими..

По теме..
Похоже испугался водила мурано, бензовоза и чуть нажал на тормоза, и(или) дернул руль на подвороте, может быть и вытянул бы, но еще скорость бл.., еще раз посмотрел, там просто скорость, гололед и подворот, все логично..
Очень жаль пассажиров..
За 33 года стажа вождения уже наблатыкался, заранее вижу подобные проблемы, но еще нужно умудриться изменить судьбу, что бы не попасть точно в место и время, когда летчик начнет тебя убивать..
А уж, если так как на видео, там уже все решено за тебя, хуже нет..(

Это сообщение отредактировал alkora - 10.04.2017 - 08:56

Если скороть слишком высока ты хоть что сделай не попадешь в поворот. Водила в любом бы случае не вписался. Необходимо постоянно контролировать состояние дорожного покрытия, я лично специально время от времяни отормаживаюсь и маневрирую, чтобы оценить сцепные свойства и необходимо снижать скорость на ледяных линзах и накатах снега потому, что на такой дороге и на 40км/ч развернет.

Как долбаебам деньги достаются?... Машину купил, а как был скотом, так и остался, да ещё двоих человек угробил.

Да, да, я уж поправился, но, если поздно нажать на тормоз, то точно занос..
На заднем, если уж прозевал, то газ не нужно сбрасывать, может и затолкает в поворот, на переднем нужно сбрасывать газ.., на 4Х4 даже можно поджимать газком..
Но при таком гололеде главное скорость на которой входил конечно..
Профгоньщики левой ногой управляют тормозом, а правой газом, но это нужно учиться, просто так не стоит даже пробовать..

Это сообщение отредактировал alkora - 10.04.2017 - 08:23

у него же неибаццо мерседес, даже МЕРСЕДЕС, а значит можно забить на законы, правила и физику.

мне ещё давно мудрый человек говорил, что мощные машины расслабляют за рулём

Братан,ты каким органом читаешь?

классическое - "не справился с управлением"

фактически - понадеялся на электронные примочки, необходимость которых весьма сомнительна - создают иллюзию безопасности.

И да - в моей машине есть только АБС - до сих не пригодилась, уже во втором авто.

PS водители моложе 30-35 лет слишком уж доверяют всем этим системам курсовой и устойчивости и т.д., а зря

Это сообщение отредактировал Pit1973 - 10.04.2017 - 08:35

Лучше бы он о ребёнке своём задумался! Когда посадил в машину без соблюдения мер безопасности!
Задумался он, ага... Ничем он не думал, тупо гнал надеясь что с ним как всегда ничего не случиться.
Самоуверенность на трассе- убивает.
Жаль семью, очень жаль. Но халатность со стороны водителя налицо.

Не в возрасте дело, а в том какие были учителя.

Ты реально жизнь своего ребенка ценишь дешевле самого дорогого автокресла?

Я очень удивляюсь, когда каждый день вижу, как ребенка просто пускают на задний диван даже не пытаясь его пристегнуть. Это не бедные люди. Их телефоны стоят дороже самого хорошего автокресла.

Ребенок скорее всего остался бы жив если бы он находился в кресле. Скорость не очень большая была.

лично меня учили ТАК четверть века назад, что не то что на дорогу нельзя выпускать, а и газоконосилку доверить. 92-93 год - времена полного распиздяйства и долбоебизма.

Сейчас учат однозначно лучше, другое дело, что уровень обучения не соответствует нынешнему движению и мощности автомобилей.
По-хорошему надо вводить уроки зимнего вождения для соответствующих регионов РФ, ночное вождение и автомагистраль. Но сейчас этого никто делать не будет - потому как будут вопли про "дорогонах" и "коррупция".

Да, конечно, учитель должен вбивать в голову максимальное количество знаний и еще уметь это делать, но еще есть провал в стаже вождения у новичков, на третий год он начинается, водила уже думает, что все знает и умеет..
Но это про тех, кто ездит не только по городу, есть по пять лет никуда за город не выезжают. у них свои проблемы ..

Стопудово.
Задняя часть машины - целая.
Тряхнуло бы сильно, но живая бы осталась.

Три года,без кресла..... Ну как так, бедный ребенок. Родители судя по всему тоже не пристегнуты были. Гололед утренний сделал свое дело (((

Только второй уровень транспорта с полной автоматизацией управления (исключение человеческого фактора) сведет число аварий (жертв) к нулю! Остальное - полумеры.

Меня, в счастью учил ездить мой отец, в непопулярной, но очень доходчивой форме обьяснял что и почему я делаю нетак. Инструктор в автошколе донес только то, у какой вешки лучше остановиться, чтобы проще упражнения на автодроме сдавать было. Ну и сцепление мне держал, сука, когда я порывался общественный транспорт обгонять. А по поводу "обучения вождению" в автошколе - это бред сумасшедшего, за 30 часов вождения невозможно ничему научить.

жалко водителя грузовика. из-за долбоёба-самоубийцы на мурано его теперь заебут и затаскают

Ну, если он подразумевает общение между машинами, а если нет, то сомневаюсь про нули..

Когда в повороте вижу фуру или тем более бензовоз, а тем более в таком повороте - инстинктивно снижаю скорость, ну его нафиг, потеряю 2-3 минуты, зато если что - у меня хоть будет время на торможение\маневр...