Американцы «разжаловали» российский Т-50 из истребителей пятого поколения

Как утверждает американское издание Business Insider, из-за отсутствия действительно новых технологий российский Т-50 остается истребителем пятого поколения «только на бумаге». В частности, он не дотягивает до американских конкурентов по малозаметности, надежности и техническим параметрам узлов и агрегатов, убеждает читателей автор.
США продолжают разрабатывать истребитель нового поколения F-35 Lightning II, пишет Business Insider. Российские специалисты также работают над собственной версией воздушного судна. «К несчастью для России, – отмечает издание, – ее ПАК ФА, также известный как Т-50, столкнулся с производственными трудностями, которые ставят его принадлежность к пятому поколению истребителей под сомнение».
Так, некоторые авиационные эксперты отмечают, что при внимательном изучении Т-50 оказывается истребителем пятого поколения «только на бумаге». В основном, утверждает издание, это связано с отсутствием революционных технологий на борту нового самолета по сравнению с предыдущими российскими моделями. ПАК ФА использует те же самые двигатели, что и его предшественник – Су-35. Более того, оба самолета имеют во многом схожие бортовые системы, а отличающиеся элементы все равно не делают разрабатываемое Россией воздушное судно истребителем нового поколения.

Индийские источники, знакомые с производством ПАК ФА, уверяют, что у самолета множество технологических проблем. Среди них «работа двигателя, надежность радара с активной фазированной решеткой и техническое обеспечение малозаметности». Между тем, по словам издания, вопрос малозаметности – это самый примечательный фактор, дающий представление о Т-50. В 2010 и 2011 годах специалисты, знакомые с российской разработкой, оценивали эффективную площадь рассеивания (ЭПР) самолета в диапазоне от 0,3 до 0,5 квадратного метра.
В то же время американские ВВС «намекали», что ЭПР истребителя F-22 составляет всего лишь 0,0001 квадратного метра. Данный показатель для F-35 больше – 0,001 квадратного метра, но все равно «крошечный» в сравнении с ПАК ФА.
Настоящие значения ЭПР российских и американских самолетов засекречены. «Тем не менее, – заключает Business Insider, – если предварительные оценки верны, ПАК ФА значительно уступает в малозаметности своим американским эквивалентам»

пруф

P.S. Отмечу, про вооружение американцы помалкивают. Значит, здесь, у нас всё хорошо. Про двигатель Т-50 написано даже у нас на ЯП.
"Отвечая на вопрос корреспондента «Взлёта», Виктор Чепкин предположил, что аналогичными двигателями (изд.117С), скорее всего, будут оснащаться и первые опытные экземпляры перспективного истребителя Т-50, разрабатываемого в настоящее время компанией «Сухой» в рамках программы Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). А для будущих серийных истребителей пятого поколения НПО «Сатурн» разрабатывает принципиально новый двигатель поколения «5+», который будет отличаться еще более высокими характеристиками, в частности еще меньшим удельным весом.
В НПО "Сатурн" активизировались работы по теме "Демон" над двигателем "изд. П7С - дальнейшим развитием АЛ-31Ф от истребителя Су-27. Новый мотор так называемого первого этапа оснащен соплом с отклоняемым вектором тяги в одной плоскости и форсажной тягой 14 000-14 500 кгс. Сейчас им комплектуются истребители Су-35. Двигатель второго этапа должен быть готов к серийному производству ПАК ФА в 2015 году, его тяга будет достигать 15 300-15 500 кгс, среди прочего он будет оснащен новым компрессором и плоским соплом с реверсом тяги."
Российский истребитель пятого поколения. Т-50, Тяжелый многофункциональный истребитель.

Странно, что на Западе не в курсе? Или, может, американской статья - обычная заказуха? Ой, что это я пишу. Быть такого не может. Американские журналисты поголовно честны.

Напиши им -"Ой всё"
А по-сути,Венесэла упала-тот же КРЫМ, но уже под сракой у амеров и их НАТО задумается.

Это сообщение отредактировал МАШУСТЕЛЬ - 3.06.2016 - 05:15

Уже!

Наши разжаловали всю их авиацию системами ПВО, вот они и залупаются.)

Первая фотография Т-50-6-2

27.04.2016 г. машина выполнила первый полет. Первая фотография, появившаяся в открытом доступе.

Можно сколько угодно сравнивать самолёты и ломать клавиатуры в попытках определить лучшего, но есть один факт, который делает бессмысленным все эти споры. Американские ВВС имеют на вооружении около 180 F-22. И примерно столько же F-35. Наших же Т-50 в войсках ровно ноль штук. И судя по тому, что для него не готовы движки, не готово вооружение, а также глядя на дырявый бюджет нашего государства - хотя бы сотню машин в строевых частях мы увидим не раньше второй половины следующего десятилетия. Это если нефть подорожает. Так что спор на данный момент не имеет смысла.

Да вот не пофиг, какое "поколение" нам присуждает наш же вероятный противник? Своему корыту пусть хоть 10-е поставят, говно же как было говном, так им и останется, сколько его не украшай и не прославляй.
Можно подумать в бою "поколение" самолета будет играть какую-то роль. Геймерская логика, блъ.

Его старший брат, Т-50-5Р... Красавец.

З.Ы. Работа идет. Самолеты летают и проходят испытания...

Лодки подводные... есть.

Это сообщение отредактировал МАШУСТЕЛЬ - 3.06.2016 - 05:19

И вообще, зачем нам нужны новые самолеты и ПВО.
Американцы и без нас сами справятся.

Вот за неделю сами на своей территории без проведения боевых действий ухлопали четыре самолета и ладненько.

При этом F-35 малопригодны для полетов вообще, не говоря уж о боевых задачах. Общепризнанный факт. F-22 слишком дорогие, чтоб использовать их против стран с развитой ПВО, это гроза для моджахетов с мушкетами.

Наши же не торопятся вооружаться сырой машиной, слишком дорогое удовольствие. Насчет незаметности не все так однозначно ©. Сам планер может и фонит, но никто не вспоминает о РЭБ на борту. Может случиться так, что на радарах будет отображаться не один, а 40 самолетов. Или один, но метка будет прыгать по экрану во все стороны. Или радар вообще примет за самолет ржавую колымагу, едущую по шоссе.

Американцы покупателей переманивают такими вбросами на пропеллер.

Первый в мире невидимый самолет! Фото:

Не пройдет и месяца, как какой нибудь отставной генерал США или НАТО даст прямо противоположную оценку. И так до бесконечности.

То есть, США вот так прямо и открыто хотят своими же руками уничтожить своё традиционное превосходство в воздухе, сделав ставку на малопригодную даже для простого полёта машину? Ведь F-35 создаётся как универсальный самолёт, призванный заменить сразу несколько типов более старых машин. Руководство американских ВВС, да и всей страны - конченые идиоты и не понимают простейших вещей, которые ясны даже диванным экспертам на форумах? Что-то мне не верится в такой расклад) Далее, если даже для богатейших США слишком дорого использовать самолёты пятого поколения, то почему для России это будет дёшево? Для чего мы вообще его тогда создаём, если следовать этой логике? Получается, что и наш Т-50 будет грозой моджахедов. Но с этим прекрасно справляются старые Су-25 и более новые Су-34, которые гораздо дешевле Т-50. Такие дела...

да пошёл этот Business Insider в жопито...со своими выводами...Наши всегда будут лучшими...хули, традиция!

О каких революционных технологиях глаголет неуважаемое и доселе неизвестное ЯПу издание? О пендосовском рельсотроне штоль?
Или о деревянной кабине, какую они выпилили для своего супер-пупер невидимки "Зумвалте"?

Это сообщение отредактировал Чайнег - 3.06.2016 - 05:35

Если враги нас ругают, значит все делаем правильно. Вот, когда начнут хвалить - тогда надо будет призадуматься

Самолёты нужны для войн локальных- типа "ливию" бомбить или !"Сирию?, с её пижарасами.В глобальной схватке они нахуй не нужны. там пиписьки по-мощнее нужны. А уж как кто как показал Сирия определила.


И ещё... как раз сейчас "Кубинские" парни над моим домом начали летать... слушают наверное. И читают..

Это сообщение отредактировал МАШУСТЕЛЬ - 3.06.2016 - 05:39

ЯП не стал смеяться над американцами. Всё же заметность ПАК ФА сильно выше таковой у Ф-22. А меж тем именно малозаметность - главная несущая пятого поколения. Неоспоримое и абсолютное превосходство американцев в электронике также является общепризнанным фактом, так что и по этому параметру ПАК ФА - не пятое поколение. Ну и наконец двигатели. Все знают, что даже Ф-16, однодвигательный самолёт, несёт больше тонн, чем даже Су-34. Истребитель по массе боевой нагрузки превосходит бомбардировщика! А уповать на РЭБ, помня, насколько выше нас американцы в электронике, довольно бессмысленно. А сверхманевренность больше ничего не значит - ближний воздушный бой с появлением реактивной авиации навсегда ушёл прошлое. Ныне не Великая Отечественная. Нынешний воздушный бой - издалека выпулить ракеты и необнаруженным скрыться в ночном небе. Генеральная линия развития - увеличение дальнобойности ракет и развитие средств внешнего целеуказания. В идеале истребитель должен быть лишь носителем оружия, всё остальное - задача специализированных машин обеспечения.

С одной стороны самый лучший солдат тот, в которого трудно попасть, пусть он и дрищ а не бодибилдер. С другой стороны, не все так однозначно ©

Ну так пиндосам лучше знать к какому поколению наш самолет относится... они ж наверно сами и разрабатывали его.... (сарказм)

И летают они (амеры) в космос на своих двигателях, но покупают их в России.

Ладно, пускай наш ПАК ФА будет не 5, а скажем, даже 3-го поколения, хер с ним.
Самый главный вопрос: а пендосы доказали, что их самолет 5 поколения сможет "навалять" нашему 3-го? Имеется множество примеров, когда супер-пупер мега огуенная вундервафля оказывается неработоспособной в реальных боевых условиях....

Думаю что С-400 Триумфу по хую какого поколения у пендосов самолеты.

вопросы классификации сосут у реальных ЛТХ. еще и испытали не всё, а шума-то шума

Это сообщение отредактировал mark1280 - 3.06.2016 - 05:49