Многим послужит пособием для оформления приватизационных документов. Всё происходящее в г. Керчь. В марте 2015г. я через агента сделала кадастр на дом и землю (приватизированного, еще при укр), право собственности не оформляла, т.к. выставила на продажу. В сентябре спокойно( спокойно т.к. опять таки через агента), идем с покупателем в регистрационную палату, оформляем "куплю -продажу", он подает на право собственности. Я уезжаю, он въезжает.... Проходит месяц, звонит покупатель, ему отказано, сделка остановлена, причину узнать не может, ему не дают доки с регпалаты. Я срочно выезжаю, приезжаю а Керчь в 3 утра, сижу на вокзале до 6 , в 6 уже стою у регпалаты чтобы занять очередь!!!. В 9 открывается здание, и тут я узнаю, что специалист работает с 14часов, и ни за что не примет раньше! Я "с боем" добиваюсь причины. Оказывается, в кадастре на землю указаны оюъекты находящиеся на ней, т.е. дом, гараж, сарай ( слава богу собачей будки не было!) и на эти объекты нужен либо справка , от кадастового инженера, что эти объекты не являются капитальным строением либо кадастровый паспорт на них. Бегу в БТИ, там живая очередь по записи НА 3 ДНЯ вперед, каждый день, утром и вечером бегаешь туда отмечаться, через 3 дня попадаю в БТИ, осталяю заявку, через месяц приехал инженер, через 3 дня, мне дари справку, что гараж капитальное строение( и всё!! ничего более), я опять с боем попадаю к специалисту в рег палату, чтоб падать заявление на кадастр гаража, к этому времени ввели талонную систему , но на дату примерно на через 2 месяца! Сдаю 15 декабря, сказали что будет готова 30, мой покупатель заранее обеспок
Вот оно, чудо советского автопрома, глядя на которое, нельзя не улыбаться! Моя болезнь маркой ЗАЗ началась еще в 2009 году, когда с друзьями приобрел «Запорожец 968А» для того, чтобы узнать строение авто, покрутить гайки и заняться «тюнингом». Строение узнали, гайки покрутили, поработали со всеми возможными материалами. И в тот момент я понял, что хочу собственный «Запорожец», и был решительно настроен на то, что он будет в оригинальном состоянии. До того, как этот автомобиль попал ко мне в руки, был куплен еще один экземпляр, но в процессе его реставрации были найдены неприятные моменты по кузову. В общем-то, не критичные, но несопоставимые со словом оригинал и идеал. И вот, когда я уже отчаялся, мой товарищ Павел предлагает приобрести его 966В. Ну как тут отказаться?
Надоела мне тусклая подсветка в салоне. Чутка подумав, решил запилить освещение на светодиодах. Так как припекло мне не кисло, то пошел и купил в магазине 5 метров светодиодной ленты - 120 диодов 3528 на метр, теплый белый. Цена получилась за один диод около 1.5р, тогда как если их покупать поштучно, то цена около 10р за штуку. Наколупал диодов с ленты, снял плафоны с салона и принес их домой. Платы решил делать методом фоторезиста, так как с ЛУТом у меня подружиться не получилось (видимо принтер не той системы). Рассчитал токоограничивающие резисторы исходя из следующих данных - напряжение на линейку 15В (иногда такое бывает в автомобиле, особенно если реле-регулятор гонит), ток в линейке 18мА (максимально можно 20мА, но это уже предел, при выходе за который кристаллы начинают деградировать). Сопротивление получилось около 300 Ом
24 фото
Берем кусок стеклотекстолита фольгированного требуемого размера, очищаем его под краном губкой для посуды жесткой стороной с порошком для мытья посуды на ней. Тщательно и насухо его протираем и сдуваем всякие ворсинки. Накатываем сверху кусок пленочного фоторезиста (я использовал Ordyl Alfa 350)
Прочитал пост Про хлеб и чёто вспомнилось. В детстве мама брала меня в магазины с собой, в том числе за хлебом. Была у нас настоящая "Булочная" на соседней улице, хотя у нас это название было не в ходу. То есть, полки с хлебом, большие двузубые вилки на верёвке, чтобы проверить мягкость хлеба, а на выходе - касса, всё, как положено. Аромат, конечно, аж слюни текут. Была одна хитрость - если разгружают привезённый хлеб из машины, можно было остановиться возле пустой полки, и через какое-то время на неё "вытряхивали" из лотка хлеб ещё горячий, прямо из хлебовозки. Мне нравилось помогать маме выбирать хлеб, она шла сразу в кассу занимать очередь, а я бежал к полкам, выбирал нужный хлеб и бежал к ней. Как правило, это была "буханка" за 20 копеек. Однажды мама с серьёзным видом подошла ко мне и дала задание: "нужно срочно сходить за хлебом, а мне некогда, ты же сможешь сам это сделать?". Мне было лет пять, дальше своего двора я выходил только с родителями, но маршрут был привычной, с мамой то я его проходил миллион раз. Мне выдали 20 копеек и я пошёл. Я понимал ответственность момента, поэтому не отвлекался на обычные детские соблазны и шёл прямым курсом, крепко зажимая в кулаке 20-копеечную монетку. Внутри магазина я быстро соориентировался, взял хлеб и направился к кассе. Передо мной стояли две женщины. Касса была довольно высоко для меня, мне пришлось тянуться вверх, чтобы положить деньги в прикрученную к столу кассы металлическую тарелку. Подошла моя очередь, я показал свою буханку и стал тянуть руку вверх, даже встал на цыпочки. К
Расскажу о раскопках городского кладбища в Бычине (Польша) осенью 2015 г., в которых участвовал Новгородский гос. университет. Раскопки проводились перед костёлом св. Николая, известном с XIV в. (подробнее о нём - Костёл Святого Николая в Бычине), а город Бычина впервые упоминается с 1228 г. Кладбище появилось здесь задолго до постройки существующего костёла. Вероятно, ещё в X в., т.к. в другой части могильника были погребения по обряду кремации, да и в "нашей" встречались переотложенные кости из трупосожжений - археологи называют их кальцинированными. Впоследствии (с середины XVI в.) костел принадлежал протестантам. Соответственно, на кладбище столетиями хоронили жителей города. Примерно в XVIII веке кладбища стали выносить за черту города и захоронения здесь прекратились. Раскопки связаны с тем, что в Бычине ведутся активные строительные и реставрационные работы, которым должны предшествовать превентивные исследования
Дано: колхоз, 34 единицы активно бегающей техники и сумасшедшие затраты на кормление оной соляркой, бензином и маслами.
Кроме того что техника сама по себе жрёт как алкаш утром воду, так еще и народ наш, зело умелен своими шаловливыми ручонками сливать "жидкую валюту" для обмена на другую, не менее жидкую, но более вкусную. Да и покалымить - огород там кому вспахать по-соседски или пару тюков сена попячить с колхозного поля в родные закрома, тоже желающих овердохуя.
Задача - быстро, решительно! бардак прекратить, виновных показательно расстрелять, затраты снизить на 40%. Инвестиций - хрен да маленько, понятно что АвтоСканы с топливомером в корне решают, но 32 тыр за комплект Х 34 машинки/трактора - неподъёмно.
Да и не по-нашему, не по-бразильски такие буржуазные бездуховные методы.
Вся техника заправляется по горло вечером, по прибытии в парк. Соответственно,
а) точно известен расход топлива за сутки, и если некоего Василия в тот день всех делов было дорогу от снега почистить и бочку говна с фермы вывезти а расход внезапно составил 124 литра, то происходит следущая пасторальная зарисовочка:
-Вася! Ком цу мир майн сладкий сахар! Спорим - у тебя аллергия на рыбу?! -В смысле, бля??? -В эстетическом, нахуй! Я тебе, сука, сча леща дам, у тебя лицо и опухнет!
б) На ночь - вся ответственность на стороже, и если утром у кого-то недолив - то без вопросов кого из пейзан драть плетьми на конюшне.
Делай два! На скудные копейки инвестиций со скрипом таки покупаются че
Навеяно темой Народ в теме предлагает пиндосам запастись на случай катаклизмов нашей тушенкой. Выложили и фотки. Я как раз недавно, на фоне ностальгии и дабы приобщить молодое поколение к вкусной туристической еде, коей раньше очень часто питался в походах, решил купить тушеночки, накрутить с вермишелью и накормить себя и сына. Прощупал тырнет на предмет чего лучше купить, на ЯПе темку нашел, ну и прийдя в магазин решил, что чем товар дороже - тем он лучше. Пройдя несколько больших магазинов понял, что найти старый ГОСТ 5284-56 уже невозможно, да и тырнет сказал, что старый ГОСТ умер. Да здравствует новый ГОСТ 32125-2013. Так вот купил Главпродуктовскую 325 гр
Рассказ о часовом заводе "Молния", город Челябинск. Это не реклама, так как на нынешний день "Молния" обеспечивает часами только оборонку, гражданской продукции нет — рекламировать-то и нечего. Так что репортаж, наверное, получился довольно специфический
Пока писал 'Лёху' должен был подобрать награды для одного персонажа - немецкого ефрейтора, ветерана. Полез изучать немецкие награды. До этого как-то не сильно ими интересовался, а то, что попадалось в находках, не особо удивляло. Типовой набор. Когда стал разбираться - обнаружил один интересный момент. Сейчас, когда появилась масса ревизионистов, обожающих Рейх и ненавидящих СССР (ну на самом деле они ненавидят Россию в любом виде - хоть как Российскую Империю, хоть как СССР, хоть как РФ), очень часто доводится слышать о такой вещи, как боевой опыт различных армий. При этом многие - то ли неграмотные, то ли ангажированные знатоГи уверенно опровергают постулат о том, что по опыту вермахт в разы превосходил РККА. И делают это тем громче, чем больше времени прошло с момента войны. Для тех, кто воевал, как бы это не надо было это опровергать, они знали, что на 1941 год вермахт был лучшей армией Европы - и имел самый большой военный опыт
Перво-наперво, в морозилку укладывается несколько перемен рюмок. Ибо, вопреки распространеннейшему заблуждению, замораживать надлежит не водку, а рюмки! Водку следует только лишь охладить, градусов до десяти-пятнадцати. Дверца холодильника вполне подойдёт. И, естественно - водка должна быть хорошей, ибо косорыловка... Ничто ей не поможет.
Далее, ставим варить картошку. Но не абы какую! Картошка, сваренная в чуть подсоленной воде, непременно должна быть рассыпчатой и - душистой! Все остальные варианты мы с презрением отметаем…
Пока картошечка варится, надобно подготовить селёдку. Обязательно - очень жирную, бочкового пряного посола. Аккуратненько чистим, лишаем костей абсолютно, режем на ломтики, и - укладываем на селёдочницу (удлинённо-овальную тарелочку с высотой бортов около 6-9 мм). Разложив её так, чтобы создавалось впечатление практически целой рыбёшки, сверху густо покрываем её тончайшими полуколечками репчатого лука (белого и красного), после чего сбрызгиваем (мало-мало, но так, чтобы на каждый кусочек попало) постным маслом (подсолнечным. И упаси вас Боги взять рафинированное! Только пахучее! Только!). Тем временем картошечка почти поспела, но есть ещё время разложить по мисочкам солёные грибочки (опята, лисички, рыжики), и солёные же огурчики. Предостерегаю – именно бочковые солёные! Не маринованные! Весьма не повредит мелко-мелко порезать укропчику, петрушки, по вкусу – сельдерея или лука-порея, положив нарезанное в отдельную большую мисочку и хорошенько перемешав.
Естественно, что накануне была куплена сметана. На рынке! Густая! То, что называется – ”ложка стоит”… Это – основа для получения вкуса вод
Вот такая ситуация случилось с незамерзайкой которую я купил в "Ленте" (Новосибирск). Утром завел машину и 6 часов ездил по городу, не глушил ее. Перед домом думаю - стекло грязное, надо помыть и вот что получилось...
Лучший способ узнать страну — сходить в её супермаркет. Япония это живой пример удачного импортозамещения. Там не только большинство продуктов сделаны внутри страны, но и сам ассортимент типично японский: западную еду здесь почти не встретишь.
Данное удостоверение личности хранится в Военном музее г. Выборга. Спасибо тем людям, которые не забывают о подвиге советских солдат и командиров павших в боях не только на полях Великой Отечественной, но и в Финской войне. Наверняка живы родственника капитана летчика Трутнева и их удастся найти.
Разыскиваются родственники капитана Трутнева Николая Сергеевича, помощника командира эскадрильи 53-го дальнебомбардировочного полка, погибшего в районе Лемпяяля 29 января 1940 года. Родом был из г. Тутаев Ярославской области, родился 6 апреля 1907 года, женат, награжден Орденом Красной Звезды. В тот день пара финских истребителей (капитан О. Эрнрот и ферник О. Пухакка) перехватила и принудила сесть бомбардировщик ДБ-3, экипаж - летчик капитан Трутнев Николай Сергеевич, штурман Иванов Иван Петрович, воздушный стрелок - старшина Даниленко Павел Титович.
На земле советский самолет загорелся, в огне погиб штурман. Летчик и воздушный стрелок открыли огонь из личного оружия по группе местных шюцкоровцев, прибывших для захвата экипажа. В перестрелке капитан Трутнев был убит, лейтенат шюцкора Каарло Виктор Вальдемар Тиили был смертельно ранен и умер в госпитале на следующий день. Даниленко финнам удалось взять в плен.
Волею судеб удостоверение личности капитана Трутнева оказалось в коллекции нашего музея. Я выкупил его на барахолке в Хельсинки. В базе данных погибших на финской войне капитан Трутнев числится пропавшим без вести
Больше трех миллионов жителей США верят в близкий конец света. Новозеландец Генри Харгривз (Henry Hargreaves) обсудил с некоторыми из них, чем будут питаться выжившие в Армагеддоне, и сфотографировал получившиеся блюда. 7 фото via esquire
1. Вильма Брайант, Миссури. Она и ее дочь инсулин-зависимые диабетики.
Как готовится: собирается придерживаться низкоуглеводной протеиновой диеты, чтобы уровень сахара в крови не поднимался слишком высоко, для этого держит живых кур, которых при необходимости можно будет забить. Несмотря на то, что срок годности инсулина может истечь в течение полугода, полагается на свои запасы медикаментов. Селиться намерена у источника воды, чтобы держать инсулин в холоде.
Заготовки: курица, бобы, орехи, консервированные супы, маринованные овощи. Причина конца света: торнадо.
Ну эту шутку уверена все знают: что надёжнее: гвоздь, закрученный отвёрткой, или болт забитый молотком? А вот РЖД подобное применили на практике. Хоть и не болт, а шпилька, но все равно. PS: Поленилась чистить авто, поехала на электричке, не пожалела, увиденное того стоило. PPS: Не любительница айфонов, так что не стреляйте в пианиста он играет как умеет жалуйтесь на качество видео, нокия 515 лучше не умеет.
yaplakal.com