1. Я хотела бы рассказать вам об уникальном месте, в котором я побывала уже второй год подряд. И если будет возможность, готова ездить туда хоть каждый год Это Ялтинский зоопарк. Честно говоря, не так много зоопарков мне удалось посетить. Если уж быть совсем честной, то нельзя назвать зоопарками те шатры, что каждое лето вырастают в бухте. Измученные жарой и переездами неухоженные животные, стойкий запах навоза и грязь. Не сказать, что созерцание этих зверей наполняет душу радостью. Но в 2009 году случилось так, что мне удалось поехать в отпуск в Крым. Потрясающая природа.. но не о том разговор В общем, путь привел меня в зоопарк. И "Сказка" меня просто покорила. Тут можно кормить животных! Везде на территории продают корм, сами животные очень общительные и легко идут на контакт с человеком. Все маршрутки на автостанции, несмотря на многообещающую надпись «Сказка», довезут вас только до трассы. Дальше уже придется идти пешком где-то с километр, что слегка утомляет. Но оно того стоит. Итак, купили билеты, получили вот такой путеводитель, запаслись кормом – и вперед.
Сегодня после обеда в Киеве разразилась гроза. Лупил град размером с крупный горох и конечно с киевских холмов несло реки воды. Машины стоявшие у бровок реально носило. Мою отодвинуло от бордюра на полметра. Стоявшую сзади БМВ - наоборот придвинуло дисками к камню.
Побывать в Сингапуре – все равно, что на kereta lama (машине времени) перенестись в наиболее вероятностное будущее Земли: 1)небоскрёбы, 2)дороговизна, 3) хай-тек, 4)всё запрещено 5)кругом одни китайцы. Via
Разница с московским временем: Индия – +3 часа, Малайзия - +4 часа, Сингапур - +50 лет.
фот будет нормально прошу не разбивать и не пинать, т.к. первый мой пост. А дело было так: ползли по тайге в нужные нам меств и наткнулись вот на такой хм... хуторок? Штурман послал меня подальше и отказлся даже подходить, ну а я слегка погдадил(чтобы от страха в штана не навалить) поперся туда. Хозяев, слава Богу, не было, но рубашка потела и было пару моментов когда чуть не какнул когда дверь от ветра заскрипела Фот будет много, как закончу скажу. Ну поехали: 1. подхожу...
Относительно недавно на сайте kolesa.kz были размещены объявления о продаже нескольких ретро автомобилей советского производства. Автомобили восстановлены потрясающе, за что их хозяину, чье имя Александр, хочется выразить огромное уважение.
Год назад в России начал действовать закон, который запрещает работать игорным заведениям везде, кроме специально четырех зон. Я прогулялся вечером по Москве и посмотрел, как соблюдается закон в столице.
Самое главное изменение — исчезли красочные неоновые вывески, теперь игровые автоматы найти не так просто. Прошу коллегу открыть подозрительную дверь… а там. игровые автоматы! Хотя нет, теперь однорукие бандиты называются «Лотерейные автоматы». По сути они ничем не отличаются от старых, даже купюроприемники остались...
Не знаю, что это за книжка и что это за вопросы, но у меня кроме вариантов "заебало" и "охуел" ничего в голову не приходит... Может кто-то что-то более существенное придумает? ) картинку нашел у pent_racoon`a
Компания Ryno Motors, расположенная в Ванкувере, разработала одноколесный мотоцикл необычного дизайна, приводимый в действие электричеством. Мотоцикл может на одной зарядке аккумуляторных батарей покрыть расстояние в 50 километров и может развивать максимальную скорость 40 км/ч. Предварительная стоимость этого мотоцикла, оснащенного аккумуляторными батареями LiFePo4, будет составлять приблизительно 3500 долларов.
просмотрел тему про шасси на главной придумано женщиной вспомнились лекции в институте про ГШ в то время я сума сходил по этой пушке
ГШ-23 (ГШ-23Л)
Предназначена для ведения стрельбы с различных типов самолетов и вертолетов по воздушным и наземным целям осколочно-фугасными, бронебойно-разрывными и бронебойно-зажигательными снарядами. Работа автоматики основана на использовании энергии пороховых газов. Устанавливается на самолетах «Ту», «МиГ», «Су», «Як» и вертолетах «Ми» и «Кa».
Пушка может эксплуатироваться на левом или на правом питании. Выпускается двух модификаций:
Технические характеристики Калибр, мм 23 Темп стрельбы, в/мин 3000..3400 Начальная скорость снаряда м/с 700 Назначенный ресурс, выстрел 4000 Управление стрельбой электрическое 27 В Масса, кг 50 Габаритные размеры, мм, не более: длина 1387 (1537) ширина 165 высота 168
ГШ-23 Базовая модификация. ГШ-23Л С локализаторами, которые служат для направленного отвода пороховых газов и уменьшения усилия отдачи. Длина увеличена до 1537 мм. ГШ-23В C водяным олаждением. ГШ-23М С увеличенным темпом стрельбы и без локализатора.
yaplakal.com