Сложно разбогатеть, не имея к этому таланта

Личное дело каждого благодарить или нет. Если мне помогли « а денег не взяли », я не уйду пока не возьмут, или найду другой способ отблагодарить, и не важно что помогающему это ничего не стоило, мне приятно когда я могу ответить тем же.

Увы, но так и получается, если брать по совести - никогда не разбогатеешь. Если брать как положено и делать там, где не сильно-то еще и нужно - будешь богат, но тогда о совести надо забыть. Я вот не могу без совести, делаю как положено, чтобы самому потом не стыдно было, а потому и нищий )

Это вот та самая грань. Брать за работу деньги, даже если работы не было, но ты знаешь "куда посмотреть", или не брать денег, потому что по сути ты ничего не делал, а просто указал на точку. Как по мне, в случае с болтами - денег брать было не за что, это скорее просто человек затупил, а вот когда мастер грамотно может подсказать в случае, когда другие предлагают все перебрать за оверденег, вот тогда даже без осуществления работы есть за что брать деньги - за избежание ненужных трат и сил.

Полный пиздец...в коробке без масла шестерни приобретают жизнерадостный синий цвет, синхроны задираются и плавятся, в лучшем случае-корпус можно использовать...масло, они, блин, залили-и поехал...Дальше читать не стал.

Я так один раз на Вираге в сервис приехал. В пятницу перед отпуском поехал с работы домой, в районе заднего цилиндра четко забарабанило, а мне в воскресенье на этом мотоцикле в дальняк на юг ехать. Ну думаю "Пиздец, мотор застучал, заебись теперь скатаюсь!" Переборка движка, да еще и скорее всего ЗЧ с японии месяц ждать. Оставил в мотосервисе на выходные. В понедельник мне выдают причину: под седлом открутилась гайка, что заднюю проушину бензобака держит и здоровенная толстая шайба под гайкой о петлю на раме билась в такт с вибрацией движка.

Точно такой же случай у жены был

у меня хуже было-на МАЗе отвертка на полу попала под педаль газа и мотор стал набирать обороты, думал-разнос...

Я когда-то в очередной раз менял колеса лето-зима, и заметил, что заднее колесо одно крутится с трудом. А тут как раз плановый ремонт передней подвески планировался. Заехал на сервис, объяснил симптомы. Мастер сказал - ну, походу, пи$да тормозному барабану, 4 рубля барабан + колодки + работа.. Окей, деньги есть, делай. Укатил мою машину. Через часа 1.5 возвращает - 500 рублей за это. С барабаном всё нормально, колодки нормальные, я его тебе от грязи почистил, замудохался, поэтому работа стоит столько.

Спасибо тебе мил человек! Ну и куда я после этого на сервис буду ездить? К официалам, которые не моргнув глазом бы поменяли бы и барабан, и колодки, и еще и вдвое дороже, или в этот сервис? Кстати, нифига не гаражный, всероссийская франшиза.

И другой пример. Попросили меня неизвестные мне ребята сервер посмотреть, что-то у них там работало не так, как им хотелось. Договорились о почасовой оплате. Окей. первый раз проковырялся - говорю, 3 часа. Окей, заплатили. На следующий день новые хотелки. говорю, не знаю как по времени, скажу по факту. По факту говорю - 2.5 часа, округляем до трех. Они такие - нееее!! Нихерааааа! 2.5, значит, 2.5.
Ну если вы готовы за 500 рублей так удавиться, окей, я не против. 2.5 часа давайте.

На следующий день опять новые хотелки. Работы на 5 минут. Начал я её делать ровно через 55 минут после обращения, заплатили они, разумеется, за час. И так еще раза три. А вот не жадничали бы - я бы за эти 3 раза по 5 минут ковыряний на сервере даже денег бы не попросил

не все коробасы. некоторые до 50 км выдерживают без клина
в общем как повезет
но синие ))))

Это сообщение отредактировал mrbb - 17.10.2018 - 15:30

Модно продаться подороже. Прийти к успеху, так сказать. Увы.

едем с подругой.
на светофоре я попытался закрыть окно.
машину чихнула и заглохла.
завела поехали дальше, а окно (которое я закрывал по причине не очень хорошей погоды) не работает.
кое как нашли сервис где могут посмотреть что случилось.
спросил сколько будет стоить.
-ну хрен его знает, какие стеклоподъемники стоят у вас, что случилось...
всё это рассказывает мастер потроша дверь что б добраться до моторчика и посмотреть на механизм (который и двигает стекла)
короче в результате криворукости он роняет моторчик на пол бокса.
подключает, и моторчик жужжит.
ставит его обратно.
и с самыми честными глазами просит за свою работу овердохуя денег
(как будто была замена моторчика и замена всей электрики.)
был послан нахуй.
начался крик.
вышел начальник (хз кто именно, мужичок из глубины сервиса, весь чистенький, при виде него все работяги резко нашли себе работу и свалил от его взгляда)
узнал в чем дело:
-200 рублей за все хватит
и уже в сторону того работяги
-зайдешь ко мне как отпустишь машину.
когда уже уехали подруга сказала что :
-хорошо с тобой заехала, я бы оплатила сумму как он сказал.
-блять ну ты же стояла рядом когда он вытащил моторчик, уронил его, и поставил обратно ЕГО же. за что платить стоимость НОВОГО моторчика (в двойном размере плюс работа)???
-ой а я не сразу поняла.

с одной стороны - ребята все правильно делают!
С другой - тут есть классический закон капитализма - услуга стоит столько, сколько за нее готовы платить.
Так что тут каждый сам для себя решает.
Хотя все нормальные механики с которыми сталкивался, с меня брали в подобных случаях(когда проблема мелкая, но чтобы ее понять, надо быть сильно в теме), реальную цену ремонта и чуток сверху. Вот так я считаю правильно. Сам бы так и делал.

Перепись филантропов.
Своё.
Занимаюсь геологией, бурение.
Звонит человек, по голосу немолод.
Просит сделать изыскания под фундамент загородного дома, так как это очень дорогая статья в смете представленная нанятым им прорабом.
Поинтересовался размером дома.
Ответил 8х10. Один этаж. Хуйня короче.
Поинтересовался районом. Оказывается бурил под газопровод пару лет назад
Сказал что геологию знаю. И чтоб не тратил лишних денег. И дам разрезы бесплатно.
Но просил того прораба выгнать нахуй.

Ага, есть на Логане такая штука. Уползает он вперед и клинит педаль.

Тоже есть мастер у меня ,к которому я езжу не только по серьезным вопросам, о и по всякой херне.
У меня тазик работает как часики, все винтики на месте, а он на кругу, не перетруждаясь имеем с меня как бы содрали за починку чего то серьезного в другой шараге.
И нас таких у него десятки. Тыщенку за подкрути дворники, поменяй лампочку - каждый по всякой фигне заносит ему стабильно. Это не считая серьезных поломок.
Где он проиграл за доступные цены и качественную работу, не ясно. Поэтому уже больше 10 лет его сервис только растет и развивается.

Был тоже вот случай с пол года назад. Что-то сзади застучало. Приехала к нему, а там наемный рабочий, давай втирать про смертельную поломку на 100500 мульёнов, хотя знаю, что такой поломки быть не может, не раз в 10 лет то машину показываю. Приехал сам владелец, что-то там саморезом прикрутил, даже денег не взял, сказал езжай с богом, копи пока на помпу и ролики, скоро придет срок им. Так тот наемный чувак аж пеной давился, сопел как паровоз. Думал, что по легкому разведет и деньжат подсрубит, а тут такое...
К слову больше я того чувака у него не видела.
Поэтому считаю, что работать по честному есть смысл в этой сфере, люди все равно положенное заплатят, не сейчас, так позже. Но мастер при этом будет чист как первый снег

Тут по разному бывает. W204, M.272, стандартная беда, потек корпус масляного фильтра, аккурат через пару месяцев после окончания гарантии. В "гаражном" сервисе (СПб, на Черной речке, питерские мерсоводы знают) приговорили к ~50К рублей. А в итоге сам корпус 11К на экзисте, плюс 7.5К работ у официала, что на Приморском, с гарантией, уж 5 лет как все норм. Вот и думай, к кому обращаться...

Парень-сосед собирается менять умерший движок на контрактный. Абсолютно одинаковые двигатели. Съездил на какой-то крутой сервис, приехал в акуе:
- Говорят, после замены двигателя его надо "знакомить" с коробкой, с помощью какого-то суперсканера. Ценник 12 000 рублёв. Бля...денег нет...
- Знакомить? А может, обвенчать ещё да свадебку сбацать? Сам-то как думаешь? Снял один кусок железа, воткнул точь-в-точь такой же. Чего их "знакомить"? Нет, я понимаю, там, первая брачная ночь или тест-драйв жениха-невесты))) Ну тут-то???
Сменил, никого ни с кем "знакомить", а уж тем более "женить" не потребовалось.
Второй знакомый:
- Поехал отрегулировать клапана, а мне говорят, без полной промывки топливной системы и форсунок бессмысленная операция...
- Сколько просто регулировка клапанов?
- 1500 руб.
- А с промывкой?
- 8500..
- Не езди туда больше. Нет, если денег дохрена, то оно конечно, а вот у тебя, студента... Просто рули [вот туда], заплати [вот столько], и катайся далее.. И там тебе просто отрегулируют клапана. Без промывок.

Это сообщение отредактировал Ledogor - 17.10.2018 - 18:08

Где вы , нормальные мастера ??? Что ни сервис , мудак на мудаке сидит и мудаком погоняет . сплошное кидалово и наебалово . Что у официалов , что у частников .

У меня прямо сегодня такой похожий случай был. Дедушка притащил на веревке пассат б3 старенький. говорит, что не заводится на холодную. на другой СТО успели уже и форсунку поменять и ЭБУ, и зажигание все перекрутили-переменяли... Я же через пару минут нашел причину(не хвастаюсь)) просто у него газ установлен, и из-за неисправности переключателя "газ-бензин" у него одновременно и газ и бензин идет при запуске и свечи заливает. Денег с деда не взял, но за печеньками к чаю отправил в магазин)

В сервисах стали снижать зарплаты, переводить на какие-то, понятные лишь начальникам, нормо-часы, и мастера стали уходить. Нет з/п - нет желания вкалывать на дядю. Начинается дефицит специалистов. Нет даже толковых установщиков допоборудования - все или работают на хлебных местах, или на себя. Нет автоэлектриков, мало толковых диагностов, нет квалифицированных тонировщиков, нет автослесарей. Даже адекватного автомойщика найти стало непросто! Автомобили становятся всё сложнее, учится надо постоянно, не останавливаясь, а молодежь этого, увы, не хочет. CAN, LIN, постоянно обновляемое ПО и всё более новые прошивки, в которые нужно вникать и понимать, что ты хочешь сделать и что надо для этого сделать - лишь маленькая верхушка огромного айсберга. +всё более "нежная" пластмасса, просто разобрать-собрать салон автомобиля становится непросто.

Это сообщение отредактировал Ledogor - 17.10.2018 - 20:10

вот бля,реально заебали такие вот ,, советчики,,
в то время людей ,, с предпринимательской жилкой,, мочили по любому поводу и без...как раз если вскрывалось что можно было сделать за копейку,а сдирали сотку
/ ты чо хуйло,берега попутал,ты меня перед кем лохом выставить решил ? ну и понеслось/

а хороший мастер,который ещё и дела ведёт по совести,как тогда знался со всем криминалитетом,и был уважаемым челом
так и сейчас,уже сидя хозяином небольшого сервиса,знает всех крутых начиная от депутата и заканчивая начальником местной земли

и при этом помещение у него уже давно в собственности,на рекламу расходов ноль,а очередь на месяц вперёд

так что если ты из тех,кто работает руками,нужно работать по совести
потом реально поможет:)))

Это сообщение отредактировал stas1981 - 17.10.2018 - 20:16

Голимый источник, копипаста стыренная с этого сообщества 3 дня назад.
Оригинальный пост был опубликован 4 дня назад.
Подписан на этого чела, очень много интересных историй у него.

Такие манипуляции со своим подержанным японцем,а позже и с подержанным немцем я проделывал сам...

В 90-х, бизнес был честным. Наебывать было чревато

Частенько бывает приезжаем на вызов (электрики) просто включаем автомат.
А ехали на другой конец города. Берём деньги как за такси (ездим на своей).
Хотя, иногда так и подмывает поумничать, про замену дифавтоматов и прочих УЗО.
С продажей.
Но нет.
Мы взрослые состоявшиеся дядьки, но не сильно почему-то богатые. Хотя и не нуждаемся)

Это сообщение отредактировал ShaoXiao - 17.10.2018 - 21:43