Пережитая авиакатастрофа.

Написано рейс грузовой + город не тот. Мы в Олекминсвке упали. + ноябрь.

"Хорошо, что мы все вместе" - очень сильная фраза, которая заставила задуматься.

Страшная фраза, от которой не по себе

Тоже было... на МИ-8...
в 2011 году на севере Иркутской области при выгрузке на болото, произошла авария... одного лопастями изрубило, одного раздавило корпусом, один тяжело раненый, и 10 человек, включая меня, получили ранения различной степени тяжести...
5 июля это было...
3 часа ждали, пока борт за нами придет...
так что, у меня тоже два дня рождения...

Не путайте терминологию, Авиакатастрофа - это происшествие повлёкшее гибель людей.

Слышал об этой катастрофе, от знакомой у нее знакомый был на этом борту, они решили закалымить побольше взяли груза и вот результат, но опять же это со слов знакомой.

Если "все были живы", то катастрофы ПО ФАКТУ не было.
Была авария.
Извини, ТС, но это сухая терминология.

Согласен. Тут конечно уместнее авиационное происшествие.

Это не катастрофа!
Если бы кто-то погиб, то это была бы катастрофа.

Чувак открою тебе тайну! В той катастрофе самолет разбился и все кто были на борту погибли! просто нужно было кому то сказать тебе что ты на самом деле умер!!!

у меня тогда из 4 или 5)))
а что не отошли на взлете от него или ветер был и понесло машины

да выгружались на болото!
и и опять же возле вертолета ветра нету почти!
а метров на 5 отойдешь, там дует охеренно!
кароче, не успели разбежаться, а кто внутри был, все живые, поломались тока немного...

Перегруз для этого типа не проблема.
Рано закрылки убрали.
Самолет просел.
Горку зацепили.
Вот и все.

да уж... грустно это... с днем рождения!

Спасибо. Вот сейчас читаю ваши коментарии и как то осознание приходит, что тогда, могло все закончится. А раньше жил и не парился особо, это было как часть детства.

Это сообщение отредактировал Reyko - 30.10.2014 - 11:25

"Хорошо что мы все вместе."
Расплакалась, прочитав эту фразу... Самое страшное, когда ничего нельзя сделать, чтобы спасти своего ребенка.

тема не верная, катастрофа, это когда есть погибшие. тут как я понял катастрофы не случилось и это хорошо!

не хочу показаться занудой, но по моему скромному мнению "авиакатастрофа" отличается от "аварии воздушного судна" наличием жертв, так что в данном случае была пережита авария воздушного судна
епта, пока писал, меня уже опередили

Это сообщение отредактировал Faulheit - 30.10.2014 - 11:37

Я по работе очень много летаю. Хоть летать и не боюсь, но когда начинаются "приключения": сильный крен, воздушные ямы на маленьких бортах, помпаж и тд всегда мысленно вопрос задается внутри головы - "Все что ли, финита ля комедия?"
Один раз домой в Пермь прилетел под ночь и спать лег. А с утра начались звонки - Ты живой? - Да!
- Ты живой? - Да!
и так весь следующий день.
Боинг тогда у нас упал....


Это сообщение отредактировал chizhik - 30.10.2014 - 11:48

Подтверждаю! Мишка 8ой если что,падает кувыркаясь.. А если при этом возгорание,то горит считанные минуты .Пережил.Страшно!!!

Это сообщение отредактировал Stropalhik - 30.10.2014 - 12:02

обычно баки внешние срывает нах и они отлетаят. сам не горел-Бог миловал
а если внктренний бак-то его только из танка пробьешь-2.5 мм аллюминия не лопаются при падении. мы когда упали у нас внешний бак с лева порвал один хомут крепления.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ан-124_в_Иркутске

Держи

Респект всем пилотам. Для многих пассажиров полет - это сильный стресс, а для них - обычная работа

как рассказывал один много летающий человек,однажды летели себе летели как вдруг начали падать и повыскакивали дыхательные маски над сиденьями,так вот начался в салоне просто пиздец какого уровня ураган паники)) все орут говорит как резаные,арабы повалились на пол ,начали молиться в проходах.Такого ужаса не испытывал сказал никогда.Но сели.Потом долго сидел на ступеньках лестницы переваривая все.

Уменя хороший товарищ (Иваныч, привет!) есть. Панически боится высоты. С балкона третьего этажа вниз глянуть боится. Знаю, что в молодости он военным был, только не знал - где он служил. Как-то раз сидели у него дома. После какой-то по счету бутылки он говорит: Смотри, какой я стройный был! И достает из шкафа китель с капитанскими погонами и эмблемами ВВС. Я и спросил - ВВС, пусть и наземный состав. Почему же высоты боишься? Оказывается, есть причина. Иваныч еще лейтенантом был, послали его с двумя солдатами отогнать связную машину на другой аэродром. Километров 400 до него было. Машину они отогнали нормально, а назад решили подождать попутный борт. На третий день садится транспортник, Иванычу говорят - попутка подана. Зима, в транспортнике отапливается только кабина. Иваныч в кабину, солдатики спиртом разжились и в грузовом отсеке им без начальника хорошо. Собрались взлетать, тут команда Отставить. Подъехал уазик и три полковника поднимаются на борт. Конечно, лейтенанта нахер из кабины. Он сел на место бортмеханика у пульта управления задней аппарелью, подключил шлемофон к внутренней связи, переговоры экипажа с землей слушает. Полетели. А на подходе к родному аэродрому косяк случился - что-то там не так пошло, самооет на посадкц ниже нужной высоты заходить стал. Я, говорит, слышу:Борт такой то, заходите ниже глиссады, второй круг! А они продолжают снижение... Лейтенант сам пристегнулся и солдат заставил. Удар был такой, что кабину из земли два дня из мёрзлой земли выкапывали. Экипаж и полковники всмятку, а Иваныч с солдатами живы остались, хотя поломались. Вот с тех пор и стал он высоты бояться. Дядька он серьёзный, я ему верю. Вот такая история.