Танк с экипажем из двух человек: возможен ли такой проект?

Если говорим про Т-14 и далее , то уже все это есть.
Есть даже свой беспилотник.
Это из того что уже известно.

я хоть и не механик-водитель,но что то мне подсказывает что хрен ты на поле боя будешь ходовую ремонтировать,у тебя будет одна мысль,где бы спрятаться побыстрее и подальше от танка,пока в него ПТУР какой не прилетел...а вообще для ремонта и обслуживания должны хорошо работать ремонтно-эвакуационные службы,а не экипаж этим заниматься

а автопилоты в машинах только на зачаточном уровне и ездить по дороге толком не научились по правилам.
пока замены человек нет, электроника хорошо помогает человеку в управление, но не заменяет полностью, на поле боя.
была бы возможность заменить, давно уже заменили бы.

Обслуживание авиатехники производится в специально оборудованных местах, обученным персоналом, ты в танк боеприпасы, топливо среди поля как будешь загружать одним человеком? Или нужно создать специальную бригаду, которая будет специально по каждому случаю выезжать и гусля сама как натянется? Это тебе не в ВОТ гонять.

То же, что и автомобилям. Плюс танк едет по бездорожью - значит задача еще сложнее. Нет даже близкого понимания как сделать автопилот для бездорожья.

Обслуживание танка производится силами экипажа, может и не во время боя, у технических служб своих задач полно, чтоб еще и на каждый случай поломки выезжать. Ты вот колесо сам меняешь в случае прокола или ждешь ремонтно эвакуационную службу?

Это их в гражданской авиации из состава экипажа исключили.
В военной авиации все эти специалисты на борту.
Итог исключения из состава экипажа этих спецов весьма печален, кстати.
Если уж делать танк нового поколения, то совсем без экипажа и одноразовый.
Танк и так на поле боя не долго живет.
А отправить в бой двух танкистов, ну прикольно чо..Мелкий ремонт хрен выполнить, если что.
И вообще- Мы же не воюем, зачем нам армия и расходы на неё (сарказм)

Может быть танки уйдут в прошлое, когда появится бронеэкзоскелеты. Если один пехотинец сможет развивать скорость в 20-30 км\ч по пересечёнке, быть бронирован на уровне БМП или выше и нести солидную огневую мощь, быть частью единого целого информационного пространства боя, при этом его стоимость (подготовка+оборудование) будут ниже, чем у танка с экипажем.
А с авиацией бороться тоже средств хватает, в том числе и переносных.
В данный момент по огневой мощи, защищённости, скорости и возможности географического применения танку альтернативы нет.

заменить одного человека с помощью электроники вполне возможно - проблема что в рф ее самостоятельно не производит(про дешевизну вообще молчу, хронометр на истребитель к примеру стоит от 200000 руб-в смысле часы, 1 штука, ну и как таковой отрасли электроники нет -отсюда миллионные цены штуку. хотя по уровню производительности это будет какой-нибудь рапсберри) - к примеру на истребителе - всего один, и ничего-норм, и летает в трехмерном пространстве со всеми неудобствами и цели находит и поражает, и за системами следит и все сам.

Это в ВОВ ещё возможно было при Фронтовых операциях, сейчас ПТУР или пулю снайпера махом схватишь.
Не так давно видео Сирийское было про действия танковых подразделений. Боевой состав группы:
- Т-72 - 3 ед.
- ЗСУ 4-23 "Шилка" - 1 ед.,
- БРЭМ-1 - 1 ед.
Над каждым танком квадрокоптер - оператор подсказывает: "Левее 100 метров траншея, видишь? Пехота противника - Ебашь!!! Правее ЛЭП - боковая защитная зона, своя пехота!" и т.д. БРЭМ кроме как на случай эвакуации танков ещё и ножом активно ходы сообщений сносит, где для танков мёртвая зона. Б/к отстреляли - заходит 2-ая штурмовая группа, 1-ая уходит на пополнение б/к, смену экипажей ("рембаза" в 200 м в своём тылу, л/с для оказания всесторонней помощи там хватает).
Грамотно довольно таки тактика под современные способы ведения боя прересмотрена. Так вот - БРЭМ под огнём ждать не надо, он сразу с тобой здесь.
И по теме: для указанной выше "кратковременной и быстрой" боевой работы экипажа из 2-х чел. (при внешней координации) - в принципе достаточно.

Это сообщение отредактировал Maduganga - 13.06.2018 - 08:34

Прикольно, инженеры кб используют глобальный разум для новых идей. :)
Интересно, кто фильтрует фильтрует этот мусор? - я могу угадать выражение на его лице когда он выполняет свою работу.

Обзор поля боя, поиск целей, поиск угрозы - наверное самая важная задача для танка. Решить её в полном объёме силами одного экипажа чисто физически невозможно. Не важно сколько членов экипажа - важна точка обзора доступная в текущий момент.

Ну вот, собственно это и есть ответ:
Общая цифровая карта целей для всех союзников на поле боя. Для её нормальной работы необходимы защищённые от помех каналы цифровой связи. У вояк такие каналы связи измеряются в килограммах. И так будет до тех пор - пока они не начнут делится технологиями с гражданским сектором.

Тут взаимовыгодные условия развития, один седой мозг в кб, и тысячи молодых из гражданского сектора - не обременённых устаревшими прагмами. Выхлоп более чем предсказуемый.

Кстати, насчёт мозгов.
Глушилка сотовой связи у вояк - это примерно 30 кг массы. Глушит всё в радиусе одного километра. На локаторах выглядит как идеальная мишень.
У меня глушилка работает в радиусе 10 метров, имеет выходную пиковую!!! мощность меньше 3мВт!!! Её невозможно детектировать известными способами.
Если мне удалось такое сделать, то подумайте - чего могут сделать большие компании.

Т-60 и Т-70 активно воевали первую половину ВОВ. Выпускались тысячами штук. Экипажи были 2 человека. Так что вопрос могут или нет - риторический.

Может или нет человек пахать 3е суток без сна? Может, но надолго его не хватит.
На том же Т-34 командир первоначально был ещё и стрелком. Концепцию признали неэффективной - слишком большая нагрузка.

Это серийные танки, которые сотнями применялись на той же Курской Дуге. Ну и в умелых руках и легкий танк хорошо воюет.

https://voennoe-delo.com/kak-t-70-podbil-ti...rce=warfiles.ru

Передвигаться на пересеченной незнакомой местности не имея почти никакой информации об окружающей ситуации, стрелять, принимать указания от командира и все в одну харю?

Это только на компьютере танки в рвы не проваливаются, сами без ошибок заряжаются, враги на карте рисуются, силуэт цели подсвечивается и вид от третьего лица. В реальности все немного иначе.

Выбора не было, поэтому и применялись. На сталинградские танки даже прицелы не ставили, а у механика-водителя вместо триплекса пластинка полированной стали. Тоже вполне себе серийно и сотнями. Но всё это не от хорошей жизни. Да, были герои, которые на этой технике показывали чудеса. А сколько погибло, не успев даже понять, откуда по ним стреляют? Сколько погибло потому что командир не успел перезарядить или нацелить на замеченную цель орудие?

Вы наверное не в курсе, что истребителем с земли ведётся активное управление по выводу на цель и так далее, включая вывод его в район аэродрома для захода на посадку.
Кроме того, применение истребителя имеет достаточно узкий спектр задач.
Так что сравнение с истребителем как минимум не корректно.
Почему-то на том же Су-24 уже два члена экипажа. Анахронизм, скажите?
Оказывается нет, ибо один педалирует, второй цели ибашит и навигацией занимается. А потому что спектр задач уже шире и пилоту одному не выполнить целиком и полностью задачу.

2 члена экипажа вполне реально:
- Механик-водитель
- Командир-наводчик.
Автомат заряжания убирает из экипажа наводчика.

Что за чушь про "узость поля зрения" наводчика? В современных танках не стреляют через оптические прицелы как во времена ВОВ, а используют картинку с камер/тепловизоров.

А если экипаж одеть в шлемы "расширенной реальности" (как у пилотов Ф-35/22) куда будет поступать инфа от башенных камер, тепловизоров и доп.информация по командному каналу от квадрокоптеров и других боевых единиц, то вообще бой превратится в "WoT".

Кстати у каждого танка должны быть свои квадрокоптеры, 3-5 штук. Связь по бронированному оптоволокну и радиоканалу. Высота подъема до 50-100м. Это позволит эффективно работать экипажу даже если РЭБ полностью заглушит командный канал.

ЗЫ. Когда будут созданы Мехи уйдет и механик-водитель, боец будет "ножками" перемещаться.

Это сообщение отредактировал blo - 13.06.2018 - 08:51

А кто сказал что танк будет совсем без экипажа? Один оператор, находящийся за много километров от поля боя может управлять танком по радио. А если танк подобьют, он оперативно "пересядет" в другую машину, и бой продолжится.

как нехуй делать.
один жмет кнопки и мышкой елозит, второй стоит над душой и бухтит: не туда едешь, мимо стреляешь....

И в чем принципиальная разница от оптического прибора?
для корректного наведения картинку надо увеличивать, соответственно кусок реальности, который на мониторе показывают становится значительно меньше. Пока ты в одного выцеливаешь другой тебя с фланга накроет.

пока ты смотришь в камеры тепловизоры с высоким увеличением кто смотрит за обстановкой вокруг? 99% снарядов не управляемые, ими нужно целится.

а толку от этих коптеров если никто на их экраны смотреть не будет во время боя?

Ага, и даст более консервативному противнику шлепать по танку из миномета, ибо танк своими привязанными коптерами всем показывает где находится)
К тому же разок пройти ЗСУ-23-4 и коптеров нет...

В целом складывается ощущение, что многие верят в дуэльный характер танковой войны. В реальности танк опять возвращается на свое исходное место - средство поддержки пехоты.

Это сообщение отредактировал darkRZN - 13.06.2018 - 09:03

Вы читаете отрывками или как? Про шлемы ДР пропустили что ли?
Почитайте уж тогда как работает шлем ДР на примере пилота Ф-35.

По кому шлепать? Ты с 500-1000м сможешь рассмотреть невооруженным глазом объект размером с воробья на высоте 50-100м? Ну-ну, на охоту хоть раз сходи. Ведь такому дрону даже большую АКБ тащить не надо, будет получать питания по тому же кабелю.

Это сообщение отредактировал blo - 13.06.2018 - 09:12