Похоже приплыли мы с ОСАГО...

Нет, ОСАГО не плохая задумка, но реализация.... Почему при страховании не учитывают возраст автомобиля, а при выплате учитывают ? Ну если вы кричите, что мол новую деталь ставим на вашу рухлядь, ну тк вы тогда и страхуйте её на 15% от реальной суммы страховки. А то страховку все платят как за новую, а как выплата, так у вас старая машина. Почему кто - то за 20-ти летний автомобиль стоимостью в 150 - 200 тыс должен отдавать столько же денег за страховку как и владелец новенького авто стоимостью несколько миллионов лишь потому, что у него столько же "лошадей" ? Понятное дело не от хорошей жизни многие на старых авто ездят.

partizan1990
Читай выше, я про осмотр уже все написал.

И если уж ты назвал себя "судебным экспертом", то исследуй все материалы дела читай все комменты
А трасологическое исследование тут с какого боку? Мы не затрагивали вопрос о соответствии/несоответствии. Слово понравилось, решил блеснуть?

есть форма износа она в единой методике прописана. что страховая тебе пишет это все муть, типо обоснование почему так мало денег.

что ты там расписал кроме хамства? мне достаточно одного твоего комментария, трассолог только соответствие? понятно, привет семье

а что такое гражданское неповиновение?

Кто-то ещё покупает эту навязанную "обязательную" хуйню?

У меня "один друг" ездит уже несколько лет без ОСАГО. А размах не покупающих полис такой, что ГИБДД уже не штрафует за езду без ОСАГО.

Страховщики - ещё одна рождающаяся структура(типа банков, ПФР, налоговой) которые будут иметь бабло без затрат. Значит это кому то надо

Что - то какая то неправильная форма износа у них. К примеру у независимого эксперта она другая оказалась. Страховая насчитала около 20. Независимая экспертиза что - то 50 с чем то. Вот как так может быть ? Причем эксперт считал только по повреждениям, которые зафиксировал страховщик. Ничего не придумывалось - все по честному. Официалы ремонт зарядили 80 с копейками.

Я вообще не понимаю, на паркуя па я должен страховать свою гражданскую ответственность именно в привязке к конкретному ТС? От чего в большей степени зависит риск наступления страхового случая и размер ущерба? Перечисляю в порядке убывания значимости

1. Я (сам водятел):
1.1. Стаж
1.2. Страховая история
1.3. История нарушения
2. Потерпевшее ТС.
3. Мое ТС.

Притом от моего ТС, зависит очень мало, если оно входит в определенный сертифицированный перечень.

Короче мое предложение: страховать ответственность водителя по опр.категории, а в случае, если страховой случай наступил в результате управления ТС с тех. недостатками, то тогда страховая после выплаты потерпевшему взыскивает всю сумму с водятла. Приводится это решение в исполнение - лишением прав управления до момента расчета. За исключением официально трудоустроенных водителей и лишь пока они производят отчисление с зп.
Жестко. Но справедливо. А то куча должников - горе водятлов продолжают на автохламе или лихачей на авто оформленном на жену/родителей по дорогам мотылять и хер класть на правила

вот это и есть прибыль этих утырков, вот ты пошел к независимому, он ее посчитал согласно единой методике, а сколько таких кто не пошел?

В августе подошел срок менять ОСАГО. Все страховщики посылают на йух с мотивировкой: "машина старше 2009 года, меньше ста лошадей, возраст страхователя меньше 45 лет, бланков для таких нет и никогда не будет...". При расчетной стоимости в 4 тыров с копейками предлагаются допы на 16 тыров, тогда и бланки есть в наличии... Если чё, то это в Ё-бурге. Он-лайн страховка не работает нигде ни разу. Описал свой собственный случай и несколько похожих у знакомых... ГИБДДшники останавливают и проверяя наличие ОСАГО - не штрафуют уже - БЕСПОЛЕЗНО штрафовать каждого второго...

да что ж за вредительство и беспредел такой?! сначала полис куй купишь, потом, не дай Бог, выплаты куй выбъешь в нужном объеме, а теперь еще в говносервисах будут чинить и мозг сношать месяцами всякие тожерусские!! в итоге весь ремонт облезет/отвалится/проржавеет после первой зимы, ибо дешево не может быть качественно.
В Нижегородской области и НН с полисами осаго просто жопа. навязывают допов на 3-5 тыщ сверху. или "за услугу оформления 2500р" СВОЛОЧИ!!

осаго в принципе задумка не плохая,но реализация.стоимость постоянно растёт,страховщики ноют что им мало,но блять при этом выплачивают минимум ,а могут и нахуй вообще послать ,зато это не мешает им спонсировать миллионами кривоногих футболистов и тд.
хорошо хоть обязательное каско не додумались придумать.хотя.....

Только? ТОЛЬКО? Где я написал про только соответствие?
Ты всегда так внимательно читаешь, что другие пишут?

и вашим не хворать

ребят будут все доить станции, технического обслуживания, плюс надо ждать судебную практику по таким делам, лобби автомобилистов больше чем страховых компаний, только те люди которые должны быть на стороне автомобилистов и там и там.

Так то в КЗ, там тепло... :о)

Сроков нет, но вы держитесь

На это и расчет идет. Многие просто не хотят беготни и чинят за свой счет. Т.е. платят за страховку и потом еще платят за ремонт. Причем страховая до последнего тянула с выплатой. За день до суда выплатила все. Вот и зачем такая страховка вообще нужна ? А теперь с ремонтом будет вообще геморрой. Это мы оплатили - то не оплатили. Разберут машину, а окажется, что часть деталей не оплачена. В итоге опять из своего кармана платить ну или ждать согласований, перечислений денег. ремонт затягивается на долгий срок.

нужна практика судебная, я думаю суды никуда не денутся

Это сообщение отредактировал partizan1990 - 18.10.2016 - 13:17

Зачем держать машину на подъемнике, почти у всех СТО и сервисов есть кладбище или отстойник для всякого хлама. Да и в чем проблему машину отогнать вообще хер пойми куда, раз отдавать её через 2 месяца. Или ты надеешься, что СТО работает по пост-оплате исключительно, вот сделаете и деньги получите?))

Срок должен быть и строгий. Не более 30 дней. Дальше уже начинаются проблемы исключительно страховщика. Пусть придумывает, где достать запчасти, пинает СТО, сам едет чинить - похеру, это его проблемы. Страховая может застраховать свои риски на случае редких деталей или сложных работ. Не можете отремонтировать в срок - платите наликом.

А без сроков, да ещё и на своих СТО можно творить что угодно. Поставь просто срок в 3 месяца, и многие лучше сами все починят, но будут на машине, чем связываться с этой поеботой под названием "ремонт".

Зачем управлять загрузкой, увеличивать кол-во СТО и прочее, когда у автовладельца нет никаких прав. Хочешь страховку - отдай машину на любой срок в тот автосервис, который мы выберем. Я прям вижу, как росгострах потирает ручки - они искуственно полиса не продавали без допов, теперь вообще лепота - делаешь 1 сервис с 10 калеками на весь регион - и идите все нахуй, в очередь на 10 лет вставайте. И все по законы и все очень стабильно

Не думаю, что сильно тяжело. Просто запись будет на 2 года вперед. Ну или за доп деньги "завтра". Все уже придумано давно.

я два года машины не страхую, пошли они со своим осаго в пизду. три машины, одна поджопная легковушка, два рабочих грузовика.
уже сорок тыщ экономии, за два года 800 р штрафов за страховку... Пидары сначала мой кбм похерили теперь еще и эту обдираловку придумали

Да заебали уже этими постоянными реформами,делают хуй знает какие конструкции,которые потом нихуя не работают,а только бабосы пидорасам приносят.С самого начала страхуюсь,но,сука, ни разу не произошло улучшения.Только как в наперстках,кручу-верчу, наебать хочу.

Цитата:
"ВНИМАНИЕ!
Прием заказов по Осаго временно приостановлен из-за слишком большого количества заявок в очереди.
По вопросам продления договоров, заключенных в подразделении ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН звонить по тел.
При необходимости, вы можете оформить новый полис ОСАГО в системе "Единого агента"

Планируемая дата возобновления работы сервиса: не определена."

Типа под видом экономии денег клиента страховые решили еще и СТО под себя подмять?