Как меня автодилеры развели. Обидно, но ведь всё сам

Х-м. Если все сделать самому, то только стоимость зч будет.
ОД - гарантия + возможность нагнуть законным порядком в случае проблем. С неофицалом или дядей Васей в случае косяков решить конфликт будет значительно сложнее.

Лет 10 назад мне при замене сцепления у неофицала коробку забыли затянуть на 405 пыжике. Тихой сапой за 1500 км пробега после этих работ появился стук, но успело разбить направляющие на блоке. Все мои претензии и удивление «как же так» было послано нах, типа это я сам коробку открутил. И никаких рычагов воздействия. Хотя сервис был клубный, проверенный.

Последние 10 лет обслуживаюсь только у официалов, так как машины все гарантийные. Претензий особо нет. Цена - выше, работы делают нормально, проблем особо не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не понимаю элементарной уже не жадности, а алчности по принципу "ты заплатишь за каждый наш чих".

Пишу по опыту работы в одной крупной дилерской ГК. Официалам надо прокормить массу сотрудников, которых нет в сервисе по типу "гараж". Ресяпсионисток, уборщиц, баристов и еще кучу прочих юристов, бухгалтеров, "впаривальщиков" и т.п. Которые, в свою очередь, обеспечивают для Вас атмосферу "приятного места", а для вышестоящего руководства гигантскую прибыль, стабильность и уверенность в том, что завтра можно будет себе купить новый S500. И тут же за каждого отчисления, работать в черную официалам....ну, сами понимаете, в отличие от "гаража". Аренда огромных помещений, обслуживание системы пожаротушения, гигантских котельных, кучи подъемников и тд. Куча отчетности, для которой нужны люди, которым надо платить. Еженедельная стирка и доставка спецодежды тоже денег стоит. 2 смены в 23 механика по 5 комплектов, 115 позиций, уже и не помню сколько стоило, тысяч 15 или 20 в неделю примерно. В гараже этим никто заниматься не будет. А иначе никак, за все вышеперечисленное ебут каждый друг друга и так по кругу. А еще есть план. План, который скидывают сверху и крутись как хочешь. Вышестоящие плохо понимают реальеое положение дел, они это подразделение видят 1 раз в год, могут выдать команду поставить 10 ненужных сотрудников, могут выдать команду повысить показатели, на что нижестоящее руководство выдает команду рядовым сотрудника чистку суппортов переименовать в "Регламентные работы по обслуживанию тормозной системы с приминением блабла" и повысить цену/нормочасы в 2 раза и все в этом духе. В итоге это все ложится на Ваши плечи. Но зато у нас мойка бесплатная была)) Ваш адмирал-генерал ЯСЕНХУЙ

Это сообщение отредактировал RFRobotix - 16.12.2018 - 20:28

До седых лет дожил, а не знает, что ВАЗ у официальных дилеров не надо обслуживать.

У меня тоже вопрос: а на хуя ты вообще на ТО поехал, все нормальные люди уже давно забили на эту хуету съебывающую деньги за хуй собачий. Бля, я бы не поехал. Гарантия? Да еб, с тебя все равно съебут бабло даже если будет гарантийный случай. Это не Тойота и не Хонда, это сука, автотаз блять. Он всегда попытается выдоить тебя при любом удобном случае!

Написано ведь - клапана отрегулировать и масло сменить. Наши до сих пор про гидрокомпенсаторы не в курсе. А если масло не сменить, движок наверно можно выбросить, все зеркала зашоркаются облоем и остатками притирающихся механизмов. В чем наебали непонятно, разве что за защиту рубль просят, у других рублей 100-200 кажется. Не хочешь платить за мойку - помой в другом месте. Прокладки по всем мануалам любых машин меняются но новые. И их делают разные производители и за разную цену. Чехол на сиденье надевается, чтоб не замарать. Защиту могут снимать не только чтобы масло поменять (его вообще могут и через дырку щупа отсосать), на ТО, тем более первом, нужно еще и гаечки подтянуть и вообще произвести осмотр. Ну а цена - тут платишь не только за работу, но и за гарантию и ответственность. После "проверенного сервиса" в случае чего, тебя и производитель и сервис пошлет. Если в результате кривой установки магнитолы в левом сервисе у тебя сгорит машина, тебе или вообще ничего не возместят или придется долго бегать по судам и экспертизам. Ну и им тоже зарабатывать нужно, а не благотворительность устраивать.
И при продаже наличие книжки - большой плюс, а то может ты вообще масло не менял, и пробег на 35тысяч, а 500...

Это сообщение отредактировал 75sm - 16.12.2018 - 20:40

ТС, я плакал и вздрагивал после каждого абзаца.


Теперь я понимаю, кто же все-таки покупает новые ВАЗы.

захотелось выслать тебе денег, но не стану - ты за них брызговики "спарцо" себе купишь или еще какую муйню...

Это сообщение отредактировал ЛевДенис - 16.12.2018 - 20:39

Езжу на ТО. Да я ленивая жопа. Мойка всегда на халяву, хотя стараюсь приехать на более менее чистой машине, ценник на ТО оговаривают заранее(акции, скидки и пр.) Если что-то находят- обычно это подвеска, рено же, спрашивают буду ли делать, предлагают сделать моими запчастями, или вообще хотите делайте у дяди Васи...Два раза меня ли по гарантии за свой счёт элементы подвески.
Вообще, ценник и объем работ всегда оговаривается заранее и все делается с моего согласия.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Автор - лох!
А без лоха и жизнь не жизнь!
Неужели так трудно все было узнать до того как???

Это еще проверку фар за 1300, и регулировку громкости клаксона за 800 не включили. Могли и давление в шинах "нормализовать" со скидкой.
Пусть довольный едет.. ))

Они несут ответственность только когда их юридически придавишь, а иначе им все похуй.

Они при любом раскладе пытаются съехать. Если масло было ихнее - будут говорить что бензин говно

Обслуживатся в сервисном центре ,что бы не лишится гарантии намного большее зло чем её этой самой гарантии лишится. Если авто прошло без проблем до первого ТО, то уже нет смысла цеплятся за эту самую гарантию. Тем более в случае возникновения проблемы ещё нужно будет доказывать, что ты не виноват в случившемся. И как подсказывает практика это не всегда удаётся. Легче отремонтировать за свой счёт.

Расскажите об этом, например, владельцам ауди, которым по гарантии движки меняют. Они - то не знают, что заплатить лям за новый движок дешевле будет, чем раз в год ОД отдать 50 тыс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да блять, старый 8ми клапанник до сих пор ставят

А нехуй всякое говно покупать. Что это блять за машина, на которой по гарантии движки меняют?

Не везде такой бардак, несколько лет свою обслуживающего у официального дилера. По обслуге цены как везде,мойка халявная,диагностика халявная,многие запчасти реально дешевле,если рассматривать оригинал. Потом ещё с АвтоВАЗа звонят,спрашивают всё ли понравилось. Не так давно шины перекидывал,по среднему прайсу по городу,так ещё и развал сделали бесплатно+конечно же мойка. В общем многие официалы тоже сильно дорожат репутацией. Кстати для постгарантийного обслуживания спецусловия.

Можете успокоить их хотя бы в этом , силиконовая ПКК поставляется Автовазом( компания Альфа) и таки да столько стоит . Резиновая дешевле , но дилер не будет ставить резиновую . Хотя не пойму истерики из за 100 рублей .

Чехлы на рулевое колесо и сиденья , что бы слесарь и приемщик , упаси Кришна не осквернили ваше драгоценное авто своим жеппом .

Чой то истерички одни работают , средний разброс по ценам на масло в любом миллионнике как раз 300-400рублей
Но вы я думаю сами выбрали это масло , потому что диллер обязан был залить вам "заводское масло" т.е . "Лада-Ультра "синт. или "Лада - Проффешионал"п\синт . А если вы сами указали КАКОЕ ИМЕННО вам заливать масло , то это ваши личные предпочтения и оно таки да ВСЕГДА у оффов будет стоить дороже .

Теперь цинично обьясню почему так и не иначе . Альзо .
1. У твоего знакомого Хачика в гараже работает он и брат Рудик .
в оф.дил.центре работает много человек , непосредственно не крутящих гайки , но обязанных быть по штату ( например инженер по гарантии , кладовщик на складе з\ч , приемщик, уборщица , директор и т.д) всего может доходить до 60 человек . Без полного штата слететь с диллерства не просто , а очень просто . Все они получают з\п , вот и получается(упд) а еще за свет , воду и прочий лут ОДЦ платит куда больше чем Рудик с Хачиком , и эти деньги тоже закладываются в стоимость .
2. Если случиться гарантийный случай , то ОД , как представитель завода обязан тебе поменять з\ч полностью бесплатно ( самое интересное , что гарантия Автоваза одна из самых лояльных , при мне поменяли несколько оторваных радиоантенн на вестах , хотя в принципе владелец мог их оторват при езде через ветки ) а вот Хачик вряд ли .
3. Все цены обновляются "ЗАО АвтоВаз" каждый месяц и дилер тут не особо решает .
4. Если бы ты купил например Митцубиши , то охуел бы еще больше , там з\ч от дилера отличаются в раз от розничных по городу ( например ф.м от Лансера у диллера стоит 1000р , а ничем не худший МАЛЕ 200-300)

Так что не вижу повода для повальной истерики у вас в офисе , можешь кстати поинтересоваться о проценте наценки у вас на фирме .

С огромным уважением сотрудник ДЦ Лада )))))) !
В прошлом сотрудник КИА , Митсубиши , Хендай и т.д

Это сообщение отредактировал маральный - 16.12.2018 - 21:23

После старой убитой 99 - очень даже достойная будет

Замечательный ответ :) Ну как показывает практика, у любого производителя есть такие машины. Все этим страдают. И если перестать покупать вещи с чужих жоп, то проблема гарантии станет актуальной. Да и сам подход, контролировать все и вся, стоя над мастером в ремзоне - нафиг. Времени нет, да и желания.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они обязаны поменять в любом случае, независимо где ты обслуживался (читай закон о защите прав потребителей).

Я недавно писал знакомому (просто помог) претензию и рассказывал что делать, чтоб поменяли хрустящую коробку, ОД менять отказал.

Бля буду , лет семь назад один чел купил новый КИА Опирус в максималке самое дорогое что было из "неждипов"
Лучшее из всех Корейцев .
Отехав 80 км от ДЦ поршень пробил блок . Мужик притащив машину орал так , что звенели стекла . Не стали по гарантии ничего менять . Отдали другую машину (напичкав ее допами и проебав наценку салона 6%) и то еле взял .
Были акие же истории и у Шкоды и у Рено .
А вот у Митцубиши даже в легендах таких случаев не помню .
Хотя вариаторы на Лансерах наебывались , но тут косяк владельцев больше ,думали что это прям гоночный вариант .

Я привык называть вещи своими именами :)

Да хрен там. Даже АВТОВАЗ (автоваз блять !!!) и то не помню, чтобы движки менял по гарантии.

Это сообщение отредактировал Realist007 - 16.12.2018 - 21:31

Дилер - дилеру рознь. Вчера был на незапланированном ТО, обновили мозги, сделали диагностику, машину помыли очень качественно , домой на такси отправили на время работ . Сумма в заказ-наряде - 0. Не всегда официалы это плохо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот автоваз не менял, наверное. Ибо посылает. Мазда, тоета, ниссан, ваг, пса, рено, бмв, мб - все меняют. И не только движки, но бывает и машины по гарантии. Автоваз еще не дорос до этого.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обычно нулевое ТО бесплатно,у иномарок так.

Обычно не смотрят на цены и не торгуются нищеброды по жизни. Люди с деньгами за каждую копейку обычно спрашивают.