Как меня автодилеры развели. Обидно, но ведь всё сам

не вериться чтото , что подобное может быть?

Дружище - гарантия официалов, это развод конечно, но....ты правильно сделал, что поехал к официалам на ТО-0....да, ты заплатил дороже и тебя развели немножко.....но то что заплатил дороже - это плата за гарантию, а вот то что развели - ты сам виноват. Тем более в надежность ВАЗ - я не верю.....все может случиться в любое время.....

Лично я для себя взял за правило - 1 год, любая машина, езжу к официалам и делаю ТОЛЬКО РЕГЛАМЕНТ - ничего больше....за 1 год все заводские косяки вылезут и сломаются....их поменяют, а вот дальше официалов можно и посылать.... - понятно, что "резинки" под гарантию не попадают, но у меня например, хром накладка багажника пошла пузырями через пол года (заводской брак) - стоила она новая "мама не горюй" - официалы поменяли по гарантии...

Меня особенно умилял пункт в плановом ТО - "проверка натяжения ремней безопасности" А гарантия на "ржавчину кузова 6 лет" на деле оказалась мало того, что гарантия наступает в случае СКВОЗНОГО прогнивания кузова, так как оказалось на каждом ТО надо было требовать "проверку ЛКП" и чтобы об этом была отметка в сервисной книжке...вот только после этого гарантия на "ржавчину" наступала:)

так что проедь еще 10-20 тык и посылай официалов.

а какой это официал берет гарантийную машину в работу со своими расходниками?
Ну если гипотетически - откуда официал знает, что ты за масло привез? может оно разлито в гараже Ашота - официалы его зальют, а двиг через 5 тыр стуканет.....а нести отвественность официалу?

Нет, со своим маслом можно конечно (я так делал) - но ставится отметка в книжку - что залито масло клиента - что автоматически снимает гарантию на двигатель. также и установка магнитолы своими силами - снимается гарантия на электрику.

А вы не покупайте масло в гараже у Ашота. Вообще никаких проблем не было, всегда привожу свои расходники. Масло фильтры. Покупаю (наверное) в лицензированных магазинах. Никаких проблем и записей не было. Для ОД главное чтобы ты к нему приезжал и всё.

чет не верится что мужик отъездивший на 20 летней 99 мог так лохануться.

Масляный фильтр на Гранте скручивается руками сверху, из подкапотного пространства. Гранта 5 лет масло кроме ТО0 менял всегда сам.

Что мешало ТС перед сдачей авто ознакомиться с перечнем работ и стоимостью материалов ? Мне на Шкоде (пока на гарантии была) на ТО меняли масло и необходимые регламентные работы. Воздушный и салонный фильтры менял сам, никто в сервисе не возражал. Мойка всегда бесплатно, накидки на руль и сиденья тоже))). За два года гарантии меняли бесплатно все, включая уплотнители на системе охлаждения (засопливился датчик температуры) и стойки стабилизатора (которые тоже расходники).

1. Мойка бесконтактная с шампунем и сушкой - 1071.43. Нач ОРМ моет свою не самую дешёвую машину на крутой мойке, так у него мойка с пропылесосить и полиролью не выходит и в 1000. Здесь внутри даже коврики не помыли.
--Согласен, дорого.

2. Замена прокладки клапанной крышки. 160 рублей, при её цене в магазине в 50... Все катались по полу в дикой истерике. На 2700 км менять прокладку... Меня назвали извращенцем.
--Если регулировались клапаны, то снималась клапанная крышка. По регламенту старую прокладку ставить нельзя.

3. Комплект защитных чехлов за 20 рублей. Мы долго и честно все вместе искали, пытаясь понять, что это и где находится. Не нашли.
--Выше уже сказали - защитные на сиденья. Но странно что отдельной позицией указано, дилер себя совсем крохобором выставляет.

4. Снятие - установка защиты 1100 рублей. Меня просто и незамысловато ткнули носом в тех. отверстие прямо под пробкой. В общем, наёб
--Если сливать через отверстие, обосрут всю защиту. Потом с нее еще полдня масло будет капать и тебя же нервировать лужицей на асфальте. Да и фильтр проще без защиты открутить снизу, а не наваливаясь сверху грязной спецовкой с металлическими частями на чистое полированное крыло.
Но 1100 - дорого, обычная цена 500р-700р.

5. Масло Magnum ultratec 5w-40 1890 рублей за 4 литра. Подвывая в истерике мой шеф показал на телефоне, почём это масло можно купить в городе. 1300 - 1400 рублей.
--ТЦ это масло закупил и свою наценку поставил за "ноги", имеет право. Можешь свое привозить.

Прохождение ТО у ОД - одно из условий гарантии.
Можешь конечно гораздо дешевле в гаражах у Ашота, но потом не пиши тут душещипательных постов "ОД питарасы, не признают случай гарантийным!".
На чем можешь сэкономить - по возможности сменить дилера и использовать свои расходники (масла, фильтры, прокладки, свечи, колодки. Но тогда за качество расходников ОД нести ответственности не будет. И если из-за, например, некачественного масляного или топливного фильтра что накроется - имеют право отказать в гарантии.

Нельзя снять машину с гарантии по факту использования сторонних расходников или при сторонней (самостоятельной) установке допоборудования. Завод по жалобе клиента отымеет быстро и качественно.
Можно (было раньше) сделать отметку в сервисной книжке, чтоб все дилеры видели. Можно отказать в гарантийном ремонте, доказав связь между поломкой и некачественным расходником (работой). К примеру, запитал что-то мощное от прикуривателя, вместо предохранителя лом воткнул - жгут выгорел.

Не знаю как сейчас, а раньше не везде инженер самостоятельно определял.
На GM часто связывались с заводом (по инету).

Ага, и бензин бесплатный
Чувак, расходники даже под гарантию не попадают, ты о чем вообще....

Перед ТО сам помой машину и не нужно платить им 1000 рублей. , оберни плёнкой сидения сам и не нужно будет платить им 20 рублей. Сам сними защиту и сам поставь её. и не нужно будет платить 1100 рублей

Ну смысл в том, что чувак 20 лет катался на 99ой и дел не знал с официальными дилерами. А тут купил машину новую первый раз в жизни, и охуел от цен. Добро пожаловать в 2018 год, родной )) У дилеров нужно только ТО делать, да еще и с собой приносить масла и фильтры, которые ты купишь в 3 раза дешевле в любом магазине и платить им только за работу. На мою Киа салонный фильтр стоит у дилера 1200 рублей, а я его могу купить (тоже оригинал) за 500р, вот и считай, прикидывай...а 3 пол литровки экономия.И еще советую тебе во время проведения ТО быть рядом с машиной и контролировать полностью что делает мастер. Что бы масло тебе залили твое, что бы фильтр масляный поменяли а не просто старый помыли от грязи и поставили.

Это сообщение отредактировал Ashbringer - 17.12.2018 - 15:01

Не видел чтобы в сервисах брали деньги за защитные чехлы.
Мойка - техическая, 100р. обычно берут, причем мойка качественная (это в ПКФ слово так, на древлянке).

А вообще, конечно, надо до 10К отьездить и нафик эту гарантию

Так обули мужика или сейчас действительно на ВАЗовских сервисах цены такие ??

Какие такие? Великие и ужасные? Масло на 400 рублей дороже магазинного, мойка на 500 р дороже ? Чехлы аж 20 рублей? Ну вот разве что мойка развод. Приезжал бы на чистой. Надо было на 99й хоть опыта с официалами набраться, чтоб культурный шок не испытывать. Воспринимать это ТО как плату за обучение.

Это сообщение отредактировал Chesr - 17.12.2018 - 19:25

Не там наебалова с защитой - если ее не снять, до фильтра не добраться снизу. Кстати, мне почему-то в ТО никогда не вписывали снятие защиты.

Да и вообще - ты платишь за удобство что все в одном месте. А не катаешься полдня за расходниками. :)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Menshchikoff - 18.12.2018 - 15:14

ТС, на сайте автоваза есть регламент обслуживания твоего авто.
ТО-0 пробег 2000-3000 Цена 1800 плюс оплата запчастей. Регулировка клапанов.
Никакого масла там нет. Да и какой ты автотазовод, если ездишь масло менять к дилеру. Ты просто мажор, у которого деньги карманы жгут.
Тебе только в курилке показали, сколько ты отсыпал бабла в дилерский карман.
Еще раз, ты - мажор.

Владение автомобилем стоит денег. Это данность. У официалов дороже. Что не так?