О невидимой руке рынка и дурачье, в неё верящем

Фреон был создан в 1931 году. Вещество было нетоксичным, негорючим и не вызывающим коррозию, а кроме того, простым и дешевым в производстве. Его использовали в производстве кондиционеров и холодильных агрегатов, аэрозольных препаратов, для создания пенообразующих композиций, в синтетических моющих средствах, строительстве, машиностроении, авиационной промышленности и космических аппаратах. Довольно долго фреон производила только DuPont, но в конце концов право выпускать его получили и другие. С появлением конкуренции рынок насытился, спрос упал, а вместе с ним упали и доходы DuPont. Решением проблемы мог стать переход на новые запатентованные концерном газы, каковыми стали охладитель Suva для холодильников и кондиционеров и пропеллент Dymel для аэрозолей. Правда, у них были недостатки по сравнению с фреоном — они были в несколько раз дороже и при этом хуже. Как следствие, покупать их не особенно хотели. И вот тут вдруг неожиданно выяснилось, что фреон страшно вреден для окружающей среды. Были опубликованы исследования американских ученых, что именно этот газ виновен в возникновении обнаруженной в 1957 году озоновой дыры. Потребительские организации начали призывать обывателей бойкотировать аэрозольные дезодоранты, «зеленые» пикетировали химкомбинаты, государства подписывали пакты о снижении применения фреоносодержащих веществ. В 1985 году была подписана Венская конвенция об охране озонового слоя, спустя два года — Монреальский протокол об озоноразрушающих веществах. В 1990 году в отношении фреона было введено полное торговое эмбарго. А теперь внимание: инициатором создания Монреальского протокола была компания DuPont. В результате его действия фирма а) мигом обанкротила огромное количество мелких конкурентов, занимавшихся производством фреона; б) наладила сбыт более дорогой и более прибыльной продукции; в) заставила весь мир менять холодильники и кондиционеры, утилизируя фреоновые и покупая «экологически чистые». К 2005 году только в США холодильников «наменяли» более чем на $220 млрд. Россия, в соответствии с Монреальским соглашением, не производит фреон уже с 1996 года, а покупает его заменители у DuPont. Тем временем уже давно доказана полная невиновность фреона в возникновении озоновой дыры. Потому что дыра и не возникала вовсе, а существовала всегда. А фреон может разрушать озон лишь в лабораторной пробирке, ведь он в четыре раза тяжелее воздуха, следовательно, попав в атмосферу, он не поднимается на высоту в 30 км, где находится озоновый слой, а опускается в низины. Кроме того, абсолютно непонятно, почему дыра образуется над Антарктидой, в которой никаких выбросов фреона нет и быть не может по определению, а над крупными городами, где фреона тонны, никакие дыры не фиксируются.

Как раз наоборот.
В Омериге охуенчик ибо даже европейцев нагнула.
По ходу, на ночь методичку читали и не можете сконцентрироватся на другой информации.
Перечитайте тему.

Ответ очевиден же...

Вчера прочитал о том, что в 90-е США "нагнули" нас и мы подписались под запретом использовать одномоторные ЛА для перевозки более 9 пассажиров.
Для информации: в то время основным нашим перевозчиком был Ан-2, который вмещал 14 пассажиров.
Простая арифметика помогает понять что возить 9 пассажиров на Ан-2 становится нерентабельным мероприятием.
А что взамен? Лидером в этом сегменте является американская Цесна.
Бороться с ними у нас силенок не хватит.
Сейчас стоит вопрос об отмене этого запрета. И наши Аны опять могут встать на крыло.

Чаво-чаво? Вы гдей-то такое ныне существующее правительство видели? Задача любого правительства держать народ в рамках, желательно в кулаке, но это сложно. Поэтому в ход идет пряник. Да и кому продавать, если денюх у народа не будет? А так-то правительству ЛЮБОЙ страны наплевать с высокой колокольни на качество жизни народа.

Я так понимаю, что автор этого опуса вот этими словами утверждает, что никакого рынка нигде нет.
А может автор прокомментирует почему это мировые производители сначала перебазировали свои производства в Китай, а теперь вот пытаются в Индии организовать всякие разные производства?

Автор утверждает что нет никакого САМОРЕГУЛИРУЕМОГО рынка. А якобы всемогущие законы рыночной экономики пишутся дядями с о-о-очень толстыми кошельками только себе, любимым, на пользу. И проповедуемая для лохов честная конкуренция - бред сивой кобылы.

я знаю когда. но переезд в Венесуэлу тебе не понравится.

Это сообщение отредактировал TOJICTOTA - 14.10.2019 - 11:29

В пиндосии лобби официальное - ЕС продолжает сосать черный и обрезанный.

Забить!

Автор этого не говорит. Автор намекает, что крупнейшие экономики мира жестко зарегулированы.

Жаль, что плюсануть тебя можно только один раз.

что значит "незаконно субсидировалала" - ?
есть какой то принятый сторонами участниками закон запрещающий вкладывать деньги в производство Эрбаса ?
и какое это имеет отношение к невидимой руке рынка ?

Невидимая рука рынка - "При падении популярности товара снижение спроса приводит к падению цены, в результате чего производители начинают терпеть убытки"

Так понимаю, в нарушение правил ВТО.

Автор, так понимаю, хочет сказать, что в авиастроении РФ не рук и мозгов, а денег не хватает.
Ну так это не новость - с общей эффективностью экономики и эффективных менеджеров средств им никогда не хватит- все равно что дырявый сарай пытаться буржуйкой обогреть.

про сухой закон погугли, что в америке что наши

Конкуренцию однако делать.
Сестренка водит экскурсии, немцев в основном, но есть и бельгийцы, швейцарцы.
Туристы эти в основном не молоды, многие из них выражаются так, когда был СССР - была конкуренция, было развитие.

ВТО инструмент США и действует исключительно в интересах США.
Это что, было кому то не ясно?

Пофиг, лишь бы сбор валежника не запретили.

тс, ты наркоман?

Я верю в черную руку из под кровати и боюсь ее. А на рынке что за рука? Откуда вылазит и где теперь хавку покупать?
Ещё верю в жизнь после смерти,секс после свадьбы и крем после бритья. Куда обращаться за помощью?

Это сообщение отредактировал Ам0рал - 14.10.2019 - 19:01

Наливай. Не думай о хуйне всякой.

Ну если РФ вложила бы бабки в супер джет и он стал хорошо продаваться зарубежом, принося прибыль, заказы и рабочие места. Разве это плохо для страны?
Но у РФ свой путь, въебать миллиарды в самолет, сделать не пойми что из разных компонентов, наворовать миллиарды и съебать в закат.
Но тупые конечно же пиндосы и они во всем виноваты

Это сообщение отредактировал illyminat - 14.10.2019 - 19:34

Можно муравью хуй приделать..
А стрекозе-жопу на пизде

Когда сами начнём делать на кухне из газа.

Дык отбатрачил трудодни и крутись на своём ЛПХ, продавай продукцию на рынке горожанам. Меньше головняков.