Почему у меня есть машина

Ну если судить по этому посту вас готовят к переезду в Сибирь. Где для владельцем машин полное раздолье.

Как говорили в одном известном фильме "Тот, у кого нет машины, мечтает ее купить, а тот, у кого она есть, мечтает ее продать."
Вопросом "почему у меня есть машина" не задаюсь, после того, как на месяц остался без нее. Может в Москве и хорошо без своего авто - есть метро и такси, но в наших ебенях съездить в магазин или на спортивное мероприятие можно только на своих колесах. Пешком только в центре, ибо не проедешь и не припаркуешься.

Вот это самый правильный вопрос к ТС)) Все, тему можно закрывать

Тс, у тебя серьёзный срок машине. Ещё немного и то будет по 20к в год вытягивать) так что удачи)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тот кто говорит что машина не нужна.
АрхеТипы:

а) Не может позволить себе авто, но при этом сам же и комплексует, т.к. остальным автомобилистам похрен. Но он думает иначе. Что каждый автолюбитель проходя мимо него говорит себе: Фу, нищебродина, бейся об стену".
Порой таки может позволить себе купить средненькую подержанную или новую модель, но опять таки комплексует, что уж если и брать, то иномарку за лям в кредит и больше, ибо "соседи-профи" засмеют "А что такое днище взял?"

б) Может, но не хочет, ибо лень возиться (оформлять документы, следить за состоянием, тратиться на обслуживание).
Такие видят только минусы, прикрываясь архаистичными советскими отмазками в духе "и буду я лежать под ней целыми днями, без штанов и выходного пособия".

в) Не умеют ездить или думают, что не умеют ездить или как-то по неопытности сев впервый раз попали в ДТП и бояться.
В общем все от неопытности. У таких даже может быть авто, которое годами пылится в гараже или на улице. Типичная отмазка - не сейчас, когда-нибудь, когда Луна с Юпитером совпадут с Сатурном и я стану увереннее в себе.
Потом как правило продают свою машинку "за ненадобностью".
Не понимая одну простую вещь - чем больше ездишь, тем уверенней чувствуешь. Женский пол среди представителей этой группы попадается чаще.

г) ПсевдоРукожопы - уверены, что каждый тру-автомобилист просто обязан перебирать движок, править, полировать и заменять запчасти. Аки твой сосед, который за пивком рассказывает, как вручную меняет движок и "бортирует колеса" каждые 5 дней, а по факту открывает капот с умным видом и заливает незамерзайку в бачок омывателя, предварительно поковыряв пальцем свечи.
И пофиг, что добрая треть автомобилистов не боится показаться "лохами" и предпочитает ездить в салон за бабло, потратясь лишнего, но сэкономив нервы, ни разу таки не открыв капот в принципе.

д) Инвалиды по здоровью - тут претензий нет.

живу в центре миллионника в 570 метрах от работы.
не имею 5ых детей , что бы таскать их по кружкам.
больной мамы за городом и дачи - не имею.
машину продал лет 5 как. счастлив до усеру.
если мне куда-то надо - я возьму копеечное такси.
сейчас в моем миллионнике за 200-300 рублей можно весь город пересечь. а то и того дешевле. Понятия не имею сколько стоит проезд сейчас. Лет 8 не ездил в ОТ.
рублей 17 вроде.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 27.05.2019 - 13:46

Машина у меня есть... Но я жду скорей бы сын отучился на права и радовался обладанию автомобилем вместо меня. Заводил дружбы с ремонтниками чтоб дешевле и до толку чинить авто. Постоянно что-то делал в ней тратя деньги(от банальной смны резины до реальных ремонтов). Всегда готов был куда-то ехать - от магазов до больниц и дач...
... не, машина это классно, но я наездился и никакой эйфории - есть и есть, не более того... был бы рад если мог вообще обходиться без неё

У меня есть машина. Когда еду с женой-детьми, еду на ней. Когда один - на велосипеде. И экономно, и пробок нет, и здоровью плюс.

...и налог

Есть такое слово - Аммортизация. В каждую поездку надо закладывать стоимость новой резины, сцепления, колодок. А если машина старая, то сломаться в любой момент может всё, что угодно. И это тоже стоит денег. Плюс налог на машину, КАСКО, ОСАГО.

Те кто говорит что машина нужна и без нее никак:
а) те кому действительно нужна - по совокупности места жительства, отсутствия ОТ рядом/неудобный ОТ и т.п., разъездная работа, наличие хобби и увлечений в виде поездок загород - рыбалка, охота и т.д. - это 30% от числа автовладельцев.
б) Все остальные, которые покупают машину не потому что она им нужна, а в порыве потреблядства и стремления соответствовать некоему понятию "успешности" при этом зачастую это офисные работники кому на метро до работы 20 минут, но он принципиально будет ездить на машине 1.5 часа по пробкам и потом же в курилке их обсуждать. Платя кредиты, обслуживание, бензин, расходники, нагружая и без того небольшой семейный бюджет.

-40,блин, как Вы там живете, точнее будет сказать, как Вы там выживаете?!
Своя машина это большой плюс в таких широтах.

ТС, не надо путать Стокгольм и Сибирь.

Знаю одних людей так они свою сдают, а сами снимают такую же но дешевле. Если есть Профит и их это устраивает, то почему бы и нет?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Угу, вот только как раз-таки автовладельцев хуй куда выпрешь поехать в выходной. "За неделю руль заебал... я всю неделю за рулем, вечером вчера бухал, сегодня фонит, нельзя за руль".

Я живу в городе миллионнике в Поволжье, на работу езжу на метро, летом на велосипеде.
Машина у меня есть, но использую я ее в основном если надо ехать куда-то за город, или за какими-то покупками, которые в рюкзак не положишь.

По большому счету могу легко обойтись и без авто, но не могу, я люблю машину, я люблю водить, люблю куда-нибудь съездить за город, попутешествовать.

В 65 уже не дадут кредит ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тс это твой салон после снегопада?машина весч нужная в хозяйстве,особенно сьездить в соседний двор в магазин,до которого лень топать 300 метров,да и на дачу тоже мастхев

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А он страховку видимо не оформляет, техосмотр не проходит, и резину по ходу тоже не меняет

Вы с каких расчётов охуеваете от этих пунктов? На ха пятый штоль считаете?
Считайте на бюджетный Солярис/Гранту/Логан. И не придётся охуевать.
Ссущие копейки это все стоит (ага резина покупается далеко не на один год, а ТО проходится за 700р раз в 3 года на новой машине), а при пересчете на километр пути вообще не заметно.

Живу в Питере, до работы на машине час, на метро 50 минут (из них 20 пешком). Когда устаю от духоты и тесноты метро езжу с комфортом на машине. Когда надоедают пробки и шныряющие из ряда в ряд гумплены-спускаюсь в метро.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня 3 машины. На одной Батя рассекает, на другой жена, на третьей я. Все заебись, но как страховку-налоги-штрафы платить - ёбаный стыд, где бабла взять ?

До работы мне ехать на ОТ 40-45 минут, на машине полтора иногда два часа. Продукты практически не покупаю, т.к. не готовлю, заказываю готовую и кафе+ресторашки. Раз в месяц закупаюсь, всякой херней типа в Ашане, домой еду на такси либо каршар, В остальных случаях пользуюсь ОТ. Дачи нет, рыбалки не моё. Машина для меня на данный момент ради одной-двух поездок в месяц считаю нецелесообразна, чтоб ходить пыль сдувать и колеса пинать, но это конкретно мой случай в Москве. В регионе где нет проблем с парковкой, пробками, но есть проблемы с ОТ, считаю ЛА необходимостью.

У меня машина есть, и делаю соотношение нужна она или нет. Семья 5 человек, живу рядом с небольшим городом, езжу в другой город на работу каждый день.
Теперь оценка. В выходные съездить в магазин это нужно в город (2-5 км), с маленькими детьми это жесть на ОТ. ОТ ходит 3-4 раза в день (летом в сады ездят и больше) утром и вечером.
Поездка в другой город (60 км в одну сторону) туда и обратно ~300 р. Попутчиков вожу в среднем 4-6 в день по 100 р с каждого.
ОТ на работу: 180 - 200 р в одну сторону + пешком 4-5 км в день придется проходить а это + ~1 час в день на дорогу.
Машина в кредите.

Вывод: Машина себя окупает полностью (каско не покупаю), только с зп кредит платить и все.

У меня есть машина, потому что мне нравится на ней ездить.