Продаю Джип Коммандер. Уфа

Добрый день!
Решился продавать своего коня. Все равно стоит почти без дела.
По ПТС четвертый хозяин, по факту третий.
2007 г.в. Пробег 111 000, мой лично последние 10 тыс.
владею 3,5 года. Езжу мало, летом раз в неделю город –дача (30 км, Юматово), зимой только в выходные иногда в ТЦ. До работы 4 квартала, так что пешком, иногда такси. Третья машина в семье. Последний год коммандер вообще почти не ездил. Сейчас сын рулит на своей машине.Мне видимо с возрастом стало не нравится рулить. Гораздо приятнее ездить пассажиром с сыном.
Цену для ЯПа поставлю 850 000 р. Но все обсуждаемо.
Фото взял из инета. Так как сейчас он стоит в снегу и не очень фотогеничен.
218 лошадей, 3,0 дизель. Цвет черный. г.Уфа
Есть мелкие косяки по кузову, сам по своей вине коцнул задний бампер. Сделали. Сейчас как новый.
Резина: лето на кованых дисках, зима липучка на родных литых.

Дорогонахи, куда же без вас.

Это сообщение отредактировал Kinga - 10.03.2019 - 12:23

в обслуге дорого или очень дорого?

Жип кстати относительно недорогой в обслуживании. Но если с одноклассниками сравнивать...

Тс, поправил. не благодари!

10,000 км за год ? Кто поверит ?

А ты знаешь машины с 3х литрами дизеля ДЕШЕВО???

Я вот не знаю... хоть Pajero, хоть Prado, хоть Крузаки, хоть Порша, хоть БМВ x5-x6...

везде где есть мотор 3+ литра дизеля, там затраты на эксплуатацию несколько отличаются от затрат на ВАЗ\рено\солярис... :)
И шкала как правило от пиздец дорого - до ай бля... это было ощутимо. :)

P.S.
Как человек владевший крузаком 90, Исузу Трупером, Ниссан Патрулем - а сейчас Pajero.
Ну нет там "дешево"... одно ТО влетает только по материалам в 15 тыс. как здрасте - и это замечу масло/фильтра сменить.

Это сообщение отредактировал AAS - 10.03.2019 - 14:18

Остальное время он стоял на ремонте

Мерсодизель довольно надежен сам по себе, но навесуха такое.. В целом норм машина, но если понадобится кузовня - проще повеситься сразу

Как там обстоят дела с маслоотделителем? Как на гранде WK/WH?

Это сообщение отредактировал TripodWalker - 10.03.2019 - 14:20

Легко! У меня меньше получается.

цена обслуживания сравнима с 100-ым Крузером
вроде и не сказать, что охуеть как дорого, но тысяч 80 на всякий случай нужно всегда держать в загашнике. На последние деньги такие авто не покупают.

Это сообщение отредактировал evg489 - 10.03.2019 - 14:21

у мня volvo xc70 зажигалка, не считая другой техники
я знаю сколько стоит то, на иномарках

просто, это же американец... говорят дороговаты в обслуги ( наверно из-за санкций)

ну ка расскажи мне ,чем(и насколько) отличаются расходы 3.2 и 2.5 митцубишевских дизелей ?!
сравнивать расходы мотора 4D56 и 4М41 с ВАЗовскими, это путать йух с трамвайной ручкой.
в качестве АП

Я думал такой взять, стоял перед выбором - победил приус Не о чём не жалею. Кроме клиренса

Это сообщение отредактировал Crazybrick - 10.03.2019 - 14:36

Пробег 111 000, по факту 31 000
Продаю Джип Коммандер, по факту Дэу Матиз

Это сообщение отредактировал БРОЙЛЕР - 10.03.2019 - 14:36

да ну нах
на 4D56 одна только новая оригинальная турбина стоит как половина вазовского 16-ти клапанника
можно, конечно, не покупать новые запчасти и комплектоваться всяким говном с разборок и помоек, но это надо сильно себя не уважать

а это утверждение вообще из серии сказок про п@зду узкоглазку .
но, если у тебя руки под йух заточены и фильтры ты меняешь у ОД - тогда допускаю.

Да чтобы было дёшево - матиз. Всё остальное не сравнимо.

Это как мой свояк на 120 Прадо - обслуживание копейки, ломаться нечему. Раз в год загоняю в сервис, тыщ на 100 чиню и заебись. И это реально дешево, для такого вездехода.

Читать то умеем?
Он хочет чтобы ты поверил в пробег 3000 ежегодный.

а что особенного с турбиной 4D56 ?
не спорю - дорого . но, у тех кто мало мальски разбирается в особенностях конструкции турбин - у тех она благополучно 200К выхаживает.

не за год, а за 3.5 года

Я хуй знает, что это за масло с фильтром за пятнашку. Замена масла с двумя фильтрами на Т.Д. Тойота-прадо максимум 6,500руб.+ Ещё топливный 1000-1500руб. Меняю все сам.

Моим пробегам никто не верит. Но я реально мало езжу. Тут спорить не буду, каждый решает верить или нет. покупатель все равно смотреть будет глазами и руками.
если кто из Уфы, то поймет. Летом в пятницу на дачу в Юматово, в воскременье обратно. Это 30км. Зимой в выходной в Мегу на Рубежную или в Ленту на Ибрагимова. Вот и все поездки
Один удивил меня когда я паджеро2 продавал. я был 8-й хозяин Спросил пробег. А в багажнике у меня вторая панель приборов лежала с разбора. Предложил я ему сравнить цифры и выбрать где поменьше. )

Это сообщение отредактировал Kinga - 10.03.2019 - 15:10

Масло с фильтром за 15000??
Ну нет.
Меняю в сервисе. в котором постоянно обслуживаюсь, точно не помню, но в районе 7 тыс. максимум

А че, так можно было?