Продаю Джип Коммандер. Уфа

Да, но на это долго учится. И дорого очень

А писюн у тебя сколько см?

в джипе пердели?

Нормальная машина, если бы я предпочел дизель, то именно такой. 642 ОМ. Мерсодизель, обслуживаемый и ремонтопригодный.
Если кому-то дорого турбина, форсунки, то зачем вам дизель вообще, у всех цены сейчас одинаковы.

Коробка кстати на этой модели - американская, а обслуге она подешевле немецкой.

Поддержу ТС, если интересен серьезный внедорожник - это вот один из них.

Из минусов - кузовня, если что, мало их было, а агрегатная часть - полно, что двиг, что коробка, подвеска такая же как у Гранд Чероки.

Реальный минус - трубки кондиционера на задний ряд сидений, они подгнивают. Если будете брать - нужно смотреть, дополнительно защищать, если живое. Мосты, раздатка там надежные.

По расходу не знаю, но должно быть не больше чем на грандов.

Стекло лобовое тут расходник.

Еще из минусов - авто тяжелое, преимущественно трассовое+легкое бездорожье.

Коммандер так и не взлетел у них. Как и у сузуки гранд витара удлиненная. Провал маркетолухов

Это сообщение отредактировал DocNok - 10.03.2019 - 15:30

Только второй хозяин и третий пассажир

Пробег по идее должен быть за 200. А вообще, я бы жип с пробегом за 100 не брал бы. Дороговато будет обходиться. Дизель 3,0 жрет как 3,6 бензиновый. Сам по себе ненадежный. Ремонт как корейскую пузотерку купить. Нахуй не вперся кароч

Комментаторам за маленький пробег: я только что купил 12-ку 2004 года. Пробег 69 тыщ. Вчера заменил ремень ГРМ с роликами первый раз. Кстати на вид ремень живой, но имхо это видимая хрень..Ролики люфтили.
15 лет - это срок. Заодно поменяли ремень гены (но там реально заметны поперечные трещинки).

Вы скАжете, что меня обманули, пробег скручен и т.д. Я бы и сам не повёлся.
Только продавец мой друг) Он почему-то на ней не ездил, то-ли боялся, или не любил. Машина у меня всегда на виду была.

Да и на мазде я выезжал 10к в год, не больше. Мне особо ездить некуда, пробеги маленькие.

У меня по 7 выходит, как-то) Таки да, только на дачу и когда надо куда-нибудь, очень нечасто

У меня 7900 км за 7 лет и что?Сейчас ездить стало совсем неинтересно ,да и все магазины под боком открылись.

Помогу ТС в продаже. В качестве АПа.

Это сообщение отредактировал mayone33 - 10.03.2019 - 16:11

у меня бывало на ниве 65 тысяч за год, как вспомню, так жопа болит

Покопал немного

Покопал немного 2

Покопал немного 3

Искал недавно на всяких авитах машину и обратил внимание на магию, все машины старше 5 лет с пробегами не более 90-100 тыс.км.

Уже пару-тройку лет при страховке записывается пробег. Статистика ведется. Все данные можно посмотреть и проверить.

Это сообщение отредактировал Kinga - 10.03.2019 - 19:24

Вы определитесь пжлста: серьезный внедорожник или легкое бездорожье

1) Масло... если "терминатора" Pajero II Wagon c движкой 4D56 я мог залить спокойно какое-то "говно" типа MAN Disel с ценой в 4 тыс. рублей за 20 литров (там замена если память не ошибает в районе 5-6 литров).
то в тот же Pajero III\IV с мотором 4M41 уже льется масло синтетика (иначе привет турбе) - с ценой уже в 4000 за 5 литров. А таких канистрочки надо две...

2) Фильтр топливный на 4D56 похрену какой ты поставишь... он и дизель слитый с трактора в поле "переварит"... и максимум на что попадешь на распылы на форсунках 200$ за 4 штуки.
В 4M41 если ты говно зальешь... привет топливной аппаратуре (в случае если это был PIII - то попадос очень не простой ремонт насоса VRZ, в случае если это PIV то привет насосу CommonRail и форсунки по 200евро/штука)

и так по каждому пункту... ремень/цепь ГРМ-а.... простая турбина на 4D56 или турбина с изменяемой геометрией на 4M41 и т.д.

Разница в стоимости эксплуатации - получается В РАЗЫ. У меня есть и тот и тот... поэтому вижу разницу в стоимости владения и ТО.

Я вот да́веча задумался о продаже своей шкоды октахи 1.4tsi dsg7 2011гв с честным пробегом, вы не поверите))) 227000км. Залез на овиту, и, о, чудо!!! Практически все 7-летки имеют пробег 80-125ткм, причем за 100ткм очень мало машин. Вот что значит честные продаваны) Подумал-подумал и решил, что свою Жужу хуй продам кому, неха́й катает меня ещё пару лет, ибо неломучаяя зажигалка при должном уходе и эксплуатации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, не скупись, заплати 99 рублей в автокоде и выложи выписку на всеобщее обозрение. Там мы твой пробег и посмотрим ))

У меня гранд чироки, тех-же лет. Проехал сам на нём 300+ ткм. Вполне себе машина. Не скажу, что конски дорогая в обслуживании.
Про ТО - в допуске есть лукойл, по 2т. за 4 литра, вполне сбе вариант. Турбина - картриджи к неё продаются отдельно, последний вполне себе ходит уже 100+ ткм.
Про всё остальное - да нет там уже ничего дорогого, вот когда вышел и были только рычаги и тп в сборе, было не приятно, сейчас всё отдельно есть.

Удачи в продаже.

Это сообщение отредактировал Jabbers - 11.03.2019 - 08:43

Сколько скрутил пробега ?

я 10 тысяч за год накатываю, край 12. До работы 7 км в одну сторону, летом до дачи (тоже рядом) изредка межгород пробег 400-500 км туда обратно

Да ладно, многое можно сделать самому в гараже