Продаю Mercedes W203. Москва. 12 фото.

И тут версия ТСа о том, что он денег на свою ласточку не жалел, затрещала по швам!)))))))

16-летний мерин веселый - обхохочешься! Привет некродрочерам!
Вот скажи честно - нахер ты купил полутруп? Чтобы потом 2 года его восстанавливать, а потом выставить дороже рынка и гордиться вхераченными деньгами?
Вот я бы лично понял, если б ты легенду восстанавливал, 140 или там 124. Но этож не легенда! Это тесный и старый деньгосос!

У меня есть фотка покупки этой машины с пробегом в 140 в апреле 2015 года. За 2 года я накатал 30 тысяч ровно. В случае, если предположить, что пробег скручен, и так ездили и раньше, то ее пробег составит на данный момент порядка 240 тыс. Это максимум, который я могу себе представить.

Кроме кузовни на данный момент сделано вообще всё, что только может быть сделано. Кузовом не занимался, говорю это абсолютно честно. :)

Лобовуху готов махнуть.

Это сообщение отредактировал HeavYSMOG - 19.03.2017 - 00:50

За такие деньги уйдет если только подождать еще лет сорок,когда станет раритетом.
Но для этого нужны идеальные условия хранения.

О, привет!

Угадал!

Ну, а если серьезно - не продавал бы, если бы не понадобилась тачка повместительней. Нужен минимум сарай, а в идеале кроссовер.

Это сообщение отредактировал HeavYSMOG - 19.03.2017 - 00:47

Есть железное правило - 20-ка в год. Из Германии нет машин с пробегом меньше чем 150, от слова вообще. А уж древние пепелацы и подавно.

Понимаешь, это ты знаешь и про себя говоришь, но покупателю-то с чего тебе верить? Говорят же все красиво, а на деле выходит по-разному. Поэтому разговор в стиле, моя машина хорошая, потому что я честный и заботливый, это ни о чем. Есть год, есть примерное состояние, которое можно оценить визуальным осмотром и компом, а остальное, это все лирика.

Хрень. Среди большинства моих знакомых больше 15 тысяч в год проезжают единицы. В основном 10-12. Много ездят жители области, которые ежедневно мотаются в город на работу. Но они уже давно ан масс пересели на электрички, ибо ездить каждый день на тачке дорогонах.

Согласен, поэтому соглашусь на проверку в сервисе при реальном интересе. Плюс предъявлю все заказ-наряды с оплаченными чеками за последние 2 года, которые подтвердят все мои слова. Это уже не лирика?

Могу себе представить, в каком состоянии у нее кузовня... ТС, можешь хотя бы фотки колесных арок выложить?

И что по ДТП? Бил? Как зазоры между элементами кузова?

Вот пример: 6 хозяев, 189 000 на одометре и 347 000 в мозгах.

https://www.drive2.ru/b/467346044070396328/

Это сообщение отредактировал Silver035 - 19.03.2017 - 00:57

Кому надо - договорится, приедет и посмотрит. Я и так вокруг тачки плясал сегодня с фотиком полчаса. Завтра уже буду на работе, а значит весь световой день буду занят.

Лично я - нет. Что было до меня - сказать не могу. Скорей всего был когда-то удар в правое переднее крыло. При этом следов замятостей по брызговикам или столбам я не обнаружил.

Я что, спорю, что такие ситуации бывают? :) Свою прошлую тачку я вообще продавал с пробегом в 480 тысяч(причем стопудова скрученным, об этом я знал, реальный был около шестисот, и от покупателей не скрывал). Продавал тоже выше рынка, ибо тоже делал всё, что только мог сделать. Ничего, отлетела быстро.

Не первый год с тачками вожусь, причем не с точки зрения перекупов, которые берут говно, шаманят и продают через месяц, а по году-два на тачке езжу, причем мерс - моя вторая иномарка, до того были москвичи, да и до сих пор меня посещает болезнь под названием москвич головного мозга, и я с жутким желанием просматриваю все объявы по святогорам. :)

Это сообщение отредактировал HeavYSMOG - 19.03.2017 - 01:01

Хрень - это рассказы о 15-ти тысячах. 20 - это минимум при расчётах пробега негарантийной машины.
И ещё раз повторю: пробег - дело пятнадцатое для авто с возрастом 16 лет. не надо было его вообще выставлять. Понятно, что его крутили, как минимум пару раз. Все всё понимают. Но Вы-же начинаете упорствовать! Возникают нехорошие подозрения!:)

Не упорствую я! Я еще 2 страницы назад сказал ровно то же самое, и что главное - смотреть на реальное состояние.

У меня так же. Видимо. в германии хэндфри с нокиа договорились.

А мне тоже не нравятся корейцы и японцы бюджетные. Фуфло, а не машины. Лучше немец пожилой, но в хорошем состоянии. ИМХО, конечно. И да, с такой машиной надо запас баблеца иметь, на всякий пожарный...

Что то опять не сходится!)) Зачем брать тачки, вбухивать бабло в их приведение в норм состояние и продавать через год-два? Если вложился - по идее с прицелом отьездить несколько лет!

у каждого своё. я брал себе машину 7 лет назад. 160 тыщь было. сейчас225

Хобби такое. Нравится улучшать тачки. Я в своём возрасте до сих пор не потерял к ним интерес, и машина для меня не стала чем-то вроде микроволновки, как для многих. Можно не верить, воля ваша, но тут я не трындю, это факт.
Ну и да, мерса продавать не планировал, но съездив пару раз в Вологодскую область, я понял, что тащиться по ухабам на скорости 20 км\ч, вывозя оттуда коробки с заготовками, меня мало прикалывает, для этого нужна более подходящая тачка.

Это сообщение отредактировал HeavYSMOG - 19.03.2017 - 01:15

Ну почему же.. Я за 8 лет проехал 115 тыс км. При этом, почти каждый год ездил в Крым, а это 3000 км туда-назад.
А машина на фото выглядит прилично для своих лет.

Это сообщение отредактировал целе - 19.03.2017 - 01:17

В такой авто нужно вкладываться каждый месяц, а не раз в два года