Продаю Mercedes W203. Москва. 12 фото.

Ну это ты. А в Германии по автобанам 20 тыс за год быстро накатывается.

ТС, увартира от возраста не дешевеет. А вот машина да. Даже если пробега нет. Продать машину с пробегом, условно, 10 000 км за полгода или год. Вроде пустяк, а вопросы есть. А вот квартира... ну стоит год на продаже и стоит. Пробег не растет, срок владения наоборот в достоинство продавцу идет. С налогами проще.
А вот машина на продажу которая стоит наоборот. Ее ж заводить надо иногда, ну так, чисто что б в готовности была. А гена не крутит на холостых, значит аккум сажаешь. А севший аккум, не факт что когда придет покупатель машин сразу заведеться...
Опять же, оптику полировать надо. Да и Мерин без кожи,это не по пацански. Ну вот совсем.
Между прочим, мой машин японский, гораздо свежей твоего, ну из серии "не торт", а джёппа на на "не коже" и за 4 часа сидения летом не потеет.

Квартира, которая не продаётся, а висит в одну цену, могла бы быть продана дешевле и время висения копить процентами на депозите, как минимум(сдавать не все любят, хотя это выход).

Ну а по поводу простоев - ну совсем стоять всё равно не получится, порой всё равно надо по городу проехать по делам или лениво до гаража за мотиком идти. Но пробег будет по тыще в месяц от силы, если не меньше. Ну и плюс я в любом случае буду помаленьку снижаться, если не будет отклика.

По поводу кожи - дело вкуса. Я при прочих равных возьму тачку на тряпке. И таких много, кто ее не переносит.

Т.е. гарантия за качество за последние 2 года только!?
Ну согласись, продажа квартиры и машины не самый удачный пример. Вот я вчера продавла квартиру, а сегодня передумал и снял ее с продажи. Или висит, но мне пофиг. Стоит и стоит. Езжу тда иногда побухать,допустим. Машина с каждым месяцем дешевеет, ну если это не ретрокар. А квартира, нет. Она вчера так стоила, сегодня стомт, и завтра будет стоить. А может завтра и дороже.

Гарантия на то, что я за последние два года сделал в этой машине очень многое, при этом проезжая чуть больше тысячи в месяц. Что было до меня у людей, я сказать не могу. История машины известна, но не более.

ТС, мерс ты явно переоценил
Двухлитровый, салон - тряпка, нефига не кожа, 16 лет (!) пользования и значит все вытекающие
Салон вычистил, это хорошее дело а вот что с кузовом ? Фарами, глядя на которые сложно поверить в такой пробег
Эта машина - беда, в неё надо вкладывать и вкладывать и неизвестно в какой момент она у тебя встанет на трассе и сколько денег за это попросит и это объективная реальность. На машину выходного дня она не тянет, для каждодневного пользования - тоже. Тут нужен фанат, но с тряпкочным салоном и двухлитровым пихлом какой фанат его купит ещё и за такую цену ???

У друга счас w220 рестайлинг, покупал у родственника за 250к в действительно идеальнейшем состоянии, из под одного хозяева с момента рождения на заводе (!), не битый и не крашеный (!) . Просто сравнивая этот мерс и твой - сам скажи ?

Приезжай сегодня на красноармейскую, дам 200к за него не глядя, просто доверяя твоей репутации ЯПовца. Только после обеда а то мне нож и казан у Азиза забрать надо

Не все ездят на машине на работу, не все живут за МКАДом и ездят в центр.

Что у меня что у тестя машина больше всего стоит в гараже, только он на ней ездит летом на дачу и круглый год раз в две недели/месяц возит жену по магазинам, а я всё тоже самое плюс летом можем пару тысяч намотать поехав попутешествовать.

За год у него тысяч 5-6 выходит, у меня не больше 10.

Это называется аутентичность

Странные эти С-шки...Особенно, московско-питерские...У меня S-класс 2006 года под 300 набегал, а у него на 5 лет старше и всего 170)))

А зачем тогда нужна машина ? Чтобы стояла в гараже ?
Зачем платить налог, страховку, ТО, оплачивать машиноместо и так далее если машина по факту стоит в гараже ?
Просто чтобы как у людей, "по-бохатому" ? Такси не дешевле выходит ?
Мне никогда такое не понять

Это сообщение отредактировал zepic - 19.03.2017 - 09:04

Ну у меня отец взял новый фольксваген в салоне, и заболел через месяц водить не может . Мать не хочет водить . У нас у детей свои машины у всех . Говорим продавай - тоже не хочет. Итог- 3 летний поло с пробегом 4000 км и как доказать что мы ни то что его не крутили , в этой машине не ездил внутри сзади никто

170 тысяч пробега на 15 летней машине?

Я думаю, доказывать ничего не надо будет, т.к. за 4000 км там салон и агрегаты как новые остаться должны.Любой мало-мальски понимающий человек даже спорить не станет.

На моей к этому возрасту будет около 80 тыс, перед продажей наверно накручу еще тыс двести, иначе не поверят.
У знакомой форд фьюжн 2006г, пробег 30 тыс.

Это сообщение отредактировал Druny - 19.03.2017 - 09:17

Я последние лет 5 с трудом 10000-15000 в год наезжаю. ОТ не пользуюсь уже лет 15. Что я делаю не так? Надо по ночам выезжать и накручивать круги по МКАД?

Это сообщение отредактировал ArunSawad - 19.03.2017 - 09:20

Ну тесть налог не платит вроде, потому что льготы есть (во всяком случае на таз были льготы, про эту не знаю)
Сам налог 1200-1600р это разве много?
Страховка да, но у нас КБМ 0.5, поэтому тоже не сильно напрягает.
Такси куда? На дачу? Или предлагаете на такси ехать в путешествие? Личный автомобиль, это личный автомобиль, не "по-бохатому" а удобно и комфортно ехать туда куда нужно, а не жоповозка дом-работа.

вы в москве с этими вездессущими таксистами и каршерингами вообще перестали воспринимать автомобиль как личное пространство, подозреваю если на машине ездить постоянно дом-работа и прочее, то так же отношение к ней поменяется.

У меня вот друг постоянно на машине ездит, весь салон убит, в нем редко когда убирается, потому что нафиг надо, через день там будет тоже самое. Удовольствия от вождения он не получает, если едем вместе куда-нибудь, даже на его автомобиле предпочитает уступить руль и бухать или втыкать по сторонам.

дорого ваще капец как

Угу, кто то может и замучается подбирать, а кто то не очень.

Каталоги тканей обивки выпускаются регулярно.
За 2001 год не нашел серой ткани, а 1999 год - ML320 - с "узорчиками специальными" - оно, нет?

да нормальный машин,тысяч за 300-320 уйдет.по цене лады приоры.

Эта машина точно не стоит 400 тысяч. Задние арки уже пошли не то что ржаветь. А гнить. Это видно. Что с правым зеркалом??? Что за скобы там торчат? Лобаш под замену. Салон конечно чистый. Но его отмыть стоит тысячи 4. Так что не показатель.
Реальная стоимость машины тысяч 300. И то если с автоматом все нормально. 111 мотор древний. Да надежный. Но есть и там свои косяки.
В общем тысяч 300 да, но ни как не 400.
Вот еще один любитель Ауди А6 2002 года пытается продать за 580 тысяч.
А например вот эту А4 можно взять за 595 тысяч.
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/...na-mkpp.475024/
И год 2011. А там есть и ксенон и парктороник. Да палка. Но мотор 1.8 простой. Но машина свежее в разы.
А тут Лиса показывает как круто отмыли салон... Как новый получился)
https://youtu.be/JiAahRuojMA
Вообще советую посмотреть выпуски именно про этот мерс у Лисы)

Да уж, не киа сид))))

Так или иначе ценник я буду снижать до появления устойчивого количества звонков. 320 конечно не цена, но за 360 прямщас я бы отдал, это можно рассматривать как реальное предложение. В объявлении буду на пятеру в неделю снижать.

Дойдёшь до 200, стучись

За 200 себе оставлю.

За 390 тебе тоже придется его себе оставить