Как работает система курсовой устойчивости ESP

Подробно что происходит во время срабатывания ESP



Размещено через приложение ЯПлакалъ

когда эти блогеры еще меньше картинку сделают?

Как работает? Кнопку ESP нажимаешь- работает, еще раз нажимаешь - не работает

Ну нахрена горизонтальное видео запихивать в вертикалку? Нахрена? Чтоб надпись прилепить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, ты бы хоть видос нашел в норм качестве

Одно могу сказать, название одно, но на разных автомобилях работает по разному!
Кстати, сильно зависит от качества-состояния шин!

Это сообщение отредактировал erolvic - 7.04.2024 - 18:17

на видео хуй че видно
мало черных полей

Был у меня Хонда Цивик, примерно так работала система. Пересел на КИА Церато.
По другому система работает. Сколько не дави на педаль газа, пытаясь авто в нужную траекторию привести, обороты двигателя не позволяют! Работа ABS тоже разная!

При нормальном опыте и практике вождения, не особо нужная вещь. Учился на газ24, отъездил 5-6 лет, пересел на шкоду Октавия, еще 7, esp не было, потом сел на сонату 3, была эта хуйбала, попробовал, да и вырубил нахер, вот ABS зимой полезная штука, и на волге с барабанами дроча педаль не хуже подучалось, но тут удобней , без вопросов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Короче, как в детстве на санках с горы. С какой стороны ногой притормаживаешь, туда сани и едут.

А теперь - как работает ABS.

Хорошая штука. Я этой зимой первый раз почувствовала как она работает. До этого ситуаций таких не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иногда срабатывает с задержкой, поэтому не стоит сильно надеяться, но несколько раз ситуацию исправила.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отработал водителем 36 лет. Категории все. ESP - хуета безмозглая. Самое главное в прокладке между рулём и сиденьем. Если прокладка - гавно, то вы хоть хуй этой прокладке в жопу засуньте она всё равно куда нибудь уебется.

баян восьмой, отказал правый передний датчик, перетерся провод, сука в феврале.
Купил заранее. Вообщем ездил без него, нет времени и места поменять, но, машина другая, не совсем чтоб прям явно, видно опыт срабатывает. Поменял по теплу неделю назад. Работы на два часа, и тут понимаешь, тачка огонь просто, совсем другая, плотность управления сразу появилась.
Я не привередливый, у меня вторая в запасе 2109, карбюратор, езжу на ней за грибами.
Разница есть, и ощутимая.

Мало того. Она потенциально опасна.
Мой пример.
Перекресток, я ухожу налево. Встречка летит, но у меня запас.
И тут моя секвойя подскальзывается на трамвайных рельсах, ESP гасит дроссель, сколько не дави - не едет. А встречка все ближе.
Уехал. Но вспотел.
Отрубить помогайки без люстры на панели невозможно, изготовителем отклбчение не предусмотрено. Блять, прийдется что то придумывать.

ESP и ABS - спасают жизнь.
Но если лампы ESP и ABS часто мигают - вы хреновый водитель.

П.С. а еще, я бы заставил производителей автомобилей ставить рядом с центральным стоп-сигналом - желтую полоску, которая мигала бы, при срабатывании ESP и ABS. Технически и экономически это стоит 100 рублей. А водитель сзади понимал бы, что надо снизить скорость, впереди опасность.

Это сообщение отредактировал Boooking - 7.04.2024 - 20:17

У меня эта ебучая ESP, при выходе из поворота на прямую, посчитала что отклонился от прямолинейного движения, тормознула левыми колесами и выкинула на встречку. Потому, когда приходится ездить на ебланских машинах, просчитываю на только "оленей" но и ESP.

Что у тебя за ебланская машина с ебучим ESP? Хорошо что водитель не еблан.

Машины разные. Что дадут. На встречку выкинул "патриот". С одним из крузаков была проблема с ABS. А в основном эксплуатирую отечественные и не отечественные грузовики и автобусы. И с полной уверенностью могу сказать что право принимать решения, в машине во время движения, имеет только и исключительно водитель. Никакая электроника не должна иметь доступа ни к двигателю ни, тем более, к тормозам. И если вы "тащитесь" от электронных примочек то пусть они будут на магнитоле. По крайней мере это относительно безопасно, потому как ничто не должно отвлекать водителя от управления автомобилем. Правда с каждым годом людей с водительскими удостоверениями становится всё больше а Водителей всё меньше. И не только в относительном плане но и в абсолютном. Если раньше я каждый день видел Профессионалов за рулём то теперь если попадётся раз в месяц это хорошо. В основном одни безмозглые ездюки. Что самое поганое и опасное эти ездюки не только на жоповозках но и на большегрузах.

Это сообщение отредактировал semineg - 7.04.2024 - 21:02

А все уверены, что там где "кнопка", действительно установлено полноценное ЕСП, а не её более дешёвая имитация?

количество людей которых АВС спасло, примерно равно количеству которых АВС угробило. вот и с ESP такая же фигня.

Как притормаживание передним колесом предотвращает занос задней оси?

Не. Не так. Сильно зависит от сцепления колёс с дорогой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Также как и задним создавая сопротивление на одном колесе получаешь момент доворота задней оси.

Размещено через приложение ЯПлакалъ