Интересно, о чем задумался оператор?

При просмотре видно что джып очень уж резко вернулся в свой ряд, может быть его уже тогда мотылять начало. И потом остановившись поперёк дороги клювом щёлкал и немного назад скатился. Если бы он чуть продолжил движение и пару метров проехал, то фуру бы пропустил сзади.
В общем обычный водятел - клювощёлк, таких каждый день вижу - реакция гавно, на светофоре последними тормозят (проехав метров на 10 за стоп линию), трогаются тоже последними, зато уж если разгонятся, то быстрее всех едут. Компенсируют наверное

долбоеб оператор. и все! тормоз давить надо.

а звуки АБС ни о чем не говорят?

100% грузовая... Затормозить такой махине, так быстро нереально на таком покрытии.

Ошибка водителей полноприводных дорогих машин - чувство вседозволенности.
abs, esp дохуя....

И если у него прицеп или он гружёный, то в пол тормозить низзя.

Это сообщение отредактировал samael9 - 24.01.2012 - 16:20

ну да, эт грузовик какой то.. регистратор висит на стекле выше джипа.. да и ударил некисло, правда не пойму почему он как ехал прямо так и ехал даж рулем не покрутил и никакой коробкой он там не тормозил и ручником тож (хоть это и бесполезно) умные тут такие пишут ппц прям.

по пилоту.
у него колеса шире стоят чем у большинства авто.
и ехать по колее, если по ней до того не проехался грузовик - не особо удобно. цепляешь края и есть риск, что машину поведет.
если при этом попасть еще на лед одним колесом - получается занос.

пишу как водитель пилота

а видео как серпом по яйцам. пойду поглажу своего бобика и скажу ему, что буду ехать осторожно. хотя сегодня уже был в дтп. камри меня стоячего на светофоре зацепил.. бампер. еще и смысля с места дтп, дебил.

но там полировочкой обойдусь.

Покупайте жыпы. Управляемости 0, жрёт как самосвал, зато престижность/статусность +100500. Русские в этом плане очень схожи с америкнцами. Те со своими пикапами и кубатурой под 5 литров ещё дальше ушли.

Не шибко грамотный, но звук в видео после заноса пилота не АБС, а торможение двигателем: передача вниз, затем ещё ниже и т.д. до полной остановки (попробуйте на механике - колодки долго можно не расходовать, но всегда нужно грамотно оценивать ситуацию). И если обратить внимание на разметку (частоту появлений полос разметки в секунду в начале заноса пилота до окончательного торможения об него), то можно увидеть, что водитель ощутимо снизил скорость. Можно даже посчитать, кому не в п*длу: разметка +- сантиметры везде одинаковая.Водитель молодец - только пилот пошёл в занос, моментально без мата и, видимо, вполне спокойно, применил торможение двигателем.

вот в первые попалось видео с регистратора, которое можно использовать как учебник. Никакой паники, никакого дёрганья руля по сторонам, спокойно пытается оттормозиться, оттормозиться двигаетелем, никакого ухода в кювет или на встречку - не получилось, слегка помял машинку. Виновнику пара синяков и урок на всю жизнь. Все довольны, лишних не задели (хотя по такой дороге не известно, что позади образовалось)

Да и еще по тому, что чувствуется, что это не машинка какая-то, а поезд какой-то... Прямо поезд...

Он думал, мол хер я остановлю свою 25 тонную фуру.

Хонду нести начало с самого появления в кадре, но это были скорее всего неровности на рыхлом снегу, часто бывает, обычно много моргает лампа срабатывания ESP в этом случае. Я обычно машине чуть-чуть газку в этом случае даю.
Но! Водитель хонды дал по тормозам когда только-только выехал из-за грузового авто - загораются стопаки. А в сочетании неровностями вышло то, что вышло.

P.S. И шла хонда не по колее, не по укатанному, а левее. Пара комков снега, испугался, тормоз и привет.

Это сообщение отредактировал jgstaffel - 24.01.2012 - 20:18

Едет он точно не на легковушке а на такой дороге хрен остановишся, правильно сделал что не ударил тормоз в пол, олень на внедорожнике, ну нах по гололёду так гонять...

Оперетор не задумался .....слышно как передачами тормозит ... НО ВОТ ОТБОРНОЙ РУГАНИ НЕТ , это насторажует и пугает !! Или яйцы у него чугуные , или немой бедолага !


А тормоз в такой ситуации давят ТОЛЬКО ИМБИЦИЛЫ!


Добавлено в 21:14
Какие еще звуки ABS !!!!! Приезжают на станцию такие грамотные , весь такой шофер с пеленок, с клаксонов в зубах родился , умничает ходит , расказует как ездить надо ! А ты стоиш с колегами -лицо кирпичем ,поддакиваеш, потому что надо так чтоб клиента не обидеть , а только за ворота уехал КАТАЕМСЯ ПО ПОЛУ ОТ ИСТЕРИКИ , ЖИВОТЫ ДЕРЖИМ !!

Это сообщение отредактировал Spargrey - 24.01.2012 - 21:06

Кстати регистратор едет не по полосе а посреди дороги, вот хонда и вылезла на обочину его обгоняя.

тоже так сразу решил...(не только по высоте, а и капота не видать, какой нах оператор!?) видать автор поста не автомобилист...
а груженый сразу и не остановить... да и легковужку тоже...

Оператор был зачарован танцами переднего авто...

есть такое.жип расслабляет.кажется что ему все poxer.а на крышу на раз ложиться.

Думал, видимо, о 20 с гаком тоннах за спиной.

проклятая реклама..это, как владельцам хонды-СиАрВи втирают, что они покупают нормальный полный привод..водитель трака молоток

судя по звукам щелчкам, водила пытался тормозить либо понижением передачи, либо многочисленными нажатиями на тормоз, не дурак же он груженый в юза давать и набок заваливаться

Только с работы приехал. проехал 8 тыс км. Возвращался через Польшу, там где всегда по автобану едешь140--->260, пошел снегопад, за пол часа таак накидало с кашей в коллеях(меж не подтаевшего снега), обгон сделать было ну оочень тяжко, ибо из под фур летит вода+ппц какой ветер порывестый+ попадаешь в чужую обгонную колею и тебя вместе с ней пытается вывести обратно))) Думал кирпичами обложусь, когда почти бампер фуры цепанул(благо ума хватает держать низкую скорость на опастных участках). А потом был тупо морозец -2 и снег шел, шел и шел((
Про такие обгоны- сбавь скорось до такой, чтоб не догнать обгоняемого при потере управления, далее опробовать сугроб на сбросе газа в натяжку (иногда на него залезешь, а тебя тупо назад аккуратно стягивает) и не хуярить газ в пол, как водила хонды!
Ездил и на 10тке и на кроссоверах(больше всего нравиться зимой), на данный момент на жопа приводе с 245л.с ездил. И кто бы что не говорил про то какая электрика гагно, она меня сотни раз спасала(а может просто нервы экономила).
пробовал я на задне приводной тачке зимой отключать антибукс)))))) Ну нах)))

Далее, в Белоруссии, была такая же хрень, как на видео, подозреваю что это и есть Е30. Я всю дорогу обгонял без проблем. Да скользко, да стремно - просто думать башкой надо... Не умеешь не суйся!

Оператор был на ФУРЕ.
Больно надо ему ложить состав на бок из за самоуверенного мудака.

EPS при таких обгонах должно помогать