Преступная халатность ДПС привела к трагедии.

Приказ МВД России от 23.08.2017 N 664 (ред. от 21.12.2017) "Об утверждении Административного регламента исполнения Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за..
Выезд на место дорожно-транспортного происшествия
269. По прибытии на место ДТП сотрудник:
обеспечивает обозначение и ограждение места ДТП с целью предотвращения наезда на его участников, транспортные средства, участвовавшие в ДТП, и участников ликвидации последствий ДТП посредством размещения на проезжей части или обочине дороги патрульного автомобиля с включенными специальными световыми сигналами, конусов, ограждающих лент, переносных дорожных знаков;
Что обязан сделать сотрудник ДПС при оформлении ДТП?
Инспекторы ДПС обязаны оперативно прибыть на место аварии.
Осмотреть участников и пострадавших. При необходимости вызвать скорую медицинскую помощь или отправить пострадавших в медучреждения. При необходимости оказать первую медицинскую помощь до прибытия медиков.
Они обязаны объективно и непредвзято разобраться во всех обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия. Найти свидетелей, записать их данные.
Если ожидается прибытие естественно-оперативной группы, они обязаны обеспечить присутствие водителей и пострадавших на месте.
Принять меры по сохранению и фиксации вещественных доказательств, которые имеют отношение к ситуации.
Организовать объезд или следить за ситуацией на дороге, регулируя движение автомобилей.

для тебе водитель в начале и адвокат в конце пояснил за "все деньги"

Для разумного человека это как минимум повод насторожиться и быть готовым к пиздецу.
Но повторюсь - это для разумного человека.
Для долбоёба это как ты и сказал - ни разу не причина для сбавления скорости.
Езда на дороге не ограничивается одними лишь ПДД, мозг тоже должен работать.

В теме когда ДПС гнали по встречке без маяков и спец сигнала меня обминусили, что скажешь.... Там хоть без погибших. А тут богами в форме себя возомнили, каждый раз ругаю их за то, что патрульку они прячут за участниками дтп, часто отказываются включить проблесковые маяки, акум у них слабый.

Зато законы про жилеты в ночное время у водил проталкивать это они молодцы. Так где блять жилеты?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это в РФ, а странах где принята венская конвенция никто не думает за другого, все едут согласно ПДД. Читаем вдумчиво ПДД РФ.

Не в оправдание водителя камаза и тем более ГБДД, но я честно не понимаю - какого хрена следственная группа и гражданские НОЧЬЮ! ЖОПОЙ К ДВИЖЕНИЮ! на проезжей части делали? Как вообще такое возможно? Их 4х ни у кого мозгов не хватило смотреть на дорогу? Это просто какой то запредельный идиотизм.

Фига там ДПСники красавчики! Люстру не включили, позволили свою машину закрыть микроавтобусом, знали, что на дороге следователи, но выйти с палкой и тормознуть поток - тоже не надо.
Следаки тоже молодцы - как можно проебать фуру, которая на тебя едет?

Гайцы конечно виноваты, знаки/конусы должны были выставить. Но и водила камаза..., со встречки же лупили дальним, моргали. Вроде все знают, что так предупреждают. Паршивая ситуация...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зимой проезжал ДТП под Питером, так там огородили конусами и выставил переносной красно-синий сигнал. И это днём. Не сразу выставили, но стояло это всё пока не убрали последствия.
А ночью, с ближнем светом, а если по встречке поток идёт ... то, в принципе, не хрена не видно.

Меня удивляет что находятся диванные эксперды, утверждающие что виноват камазист.
Тезисно:
-За городом появляться на трассе без жилета в тёмное время суток нельзя. Исключений нет. Хоть ты президент (но он болт положит, мы-то знаем).
-Включать дальний когда есть встречка нельзя (ПДД прямо категорически запрещает, среди водителей считается сильным зашкваром).
-Желтый маячок ничего не значит кроме того что это средство может находится там где находится нельзя (например стоять в туннеле). Другими словами жёлтый маячок значит "я еду/стою не как все". Больше ничего не значит и не обязывает.
-Знак аварийной отсановки отсутсвует.
-На людях ещё и серая форма в ночное время.

А вот теперь самая мякотка:

Т.е. правила ещё и напрямую запрещают тупить на дороге.
Максималка за городом для фур 70. У камазов она частенько ограничена аппаратно 91 км/ч.

Здесь вина пострадавших 200%



Это сообщение отредактировал Blink832 - 5.11.2019 - 17:39

Это, безусловно, оправдывает водителя КАМАЗа... "У меня 40 тонн за спиной, все равно не успею затормозить, поэтому пох что там несколько машин стоят с аварийкой."

В ПДД написано что,

То есть, если бы маячки были включены, то водитель соблюдающий ПДД должен был бы снизить скорость, чтобы иметь возможность остановиться.
Часто ли ты проезжаешь в потёмках мимо ДПСников с мигалкой на скорости 60 на узкой дороге? Конечно же снижаешь скорость, чтобы ясно увидеть что там происходит и к чему готовиться. Вообще безопасность проведения каких-то мероприятий и работ на дороге, это дело того кто эти мероприятия проводит. Хотя бы треугольник выставили бы, он уже медленнее ехал бы.

Что значит,пробка на обочине? Что, блядь? Это раз! И два! Теперь сидеть посреди полосы можно? Из ума чтоли все повыживали? Самоубийцы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это хорошо, что про ПДД вспоминл. Однако в твоей же цитате

Кто из пострадавших был водителем в тот момент?

В том же разделе ПДД

Другими словами - не видишь - не едь. При всей тупости пострадавших, вина водителя КАМАЗа очевидна. И очень тяжело будет доказать, что пострадавшие появились на проезжей части внезапно.

Боюсь, меня щас закидают говном всякие неадекваты, но мне в этом плане (предупреждения ДТП) нравится Европа и США. Там же в случае чего, на дороге будет стоять 100500 предупреждающих знаков, конусов и мигающих табло. Ибо - безопасность надо соблюсти.
А у нас как обычно через жопу. На авось надеются. Ну вот, получите - распишитесь.

ПДД требуют с водителей устанавливать знаки Ш, знаки !, включать ближний свет при движении и т.д. и т.п. за невыполнение которых, сотрудниками гибдд, выписывается штраф, по-аналогии и гаишники несут ответственность за несоблюдение регламентам все таки представители власти.

Дружище, у меня возле дома каждую пятницу и воскресенье пробки со всех сторон по 10км. И что, теперь ездить настороженно? Так и пробка на встречке явно не изза этого ДТП.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тут вина следака.(судя по словам на месте работала СОГ) Как только он прибыл на оформление ДТП все подчиняются только ему. Вылезти на трассу не перекрытую это писец конечно. Сначала местро происшествия отцепляется, потом производятся все остальные действия. На одной стороне ставится машина гибдд на другой машина СОГ с включенными колоколами.Трындец конечно, наиглупейшее ДТП

Кстати, да, соглашусь.
Я сам часто с подобным сталкиваюсь, так как живу за городом и на работу езжу по трассе почти каждый день в темноте.
Было несколько случаев, когда моргали, предупреждая о ДТП впереди. И вот вроде человек делает доброе дело, а с другой стороны нихуево мне по глазам бьет дальним светом, тем самым меня дезориентируя и пока мозг пытается прокрутить - за каким хуем мне моргают, секунды кап-кап-кап...
ДТП я всегда замечал по включенным аварийкам и проблесковым маячкам спецслужб, без всяких помощников-моргальщиков дальним

Это сообщение отредактировал druzek - 5.11.2019 - 18:05

Бог ты мой. Ты хоть права имеешь? Это относится к снегу/туману/дождю + гололёду(скользкой дороге). Если все будут ездить за городом в пределе безопасной дистанции ближнего света - скорость за городом ночью упадёт до, примерно, 40-50 км/ч . Именно поэтому норму с жилетами и придумали. Именно поэтому и ставят знаки "осторожно дикие животные на трассе" (т.к. в свете фар ты сможешь их увидеть при скорости 40-50 км/ч) и прочее.
Этот пункт относится:
*К возможной дальности видимости физически (туман, дождь). Когда, например, ливень такой, что ты встречный поезд увидишь только с 50-ти метров.
*Скорость должна соотноситься со скользкой дорогой, что бы в кювет не убрался или на встречку не вылетел в гололёд. Аквапланироание в лужах на скорости >80-90 никто не отменял.
*Имел возможность обнаружить препятствие в случае знака "неровная дорога" или что-то подобное.

Именно поэтому при ремонтных работах скорость ограничивают 40 км/ч - чтобы ты фарами мог все даже на ближнем прощупать.
Именно поэтому за городом треугольник надо выставлять за 100 метров.
Я за последние три года тысяч 10 по ночным междугородним трассам намотал если не больше. Зимой и летом.

Это сообщение отредактировал Blink832 - 5.11.2019 - 18:02

повесят все на водителя

Когда куча встречки и ты едешь с ближним - них не видно - едешь в слепую.

Стоять и ждать утра?

Так речь не только про встречную пробку, а про подозрительное бурление говна на попутной обочине. Ну оранжевый маячок за 500 метров только незрячий не увидит, а он о многом говорит. Не знаю как у других, но первое, что мне пришло бы в голову "ведутся какие-то работы, хуй знает чё эти неаттестованные работники выкинули на дорогу, надо медленно мимо проползти на всяк пожарный"
А у нас ведь как на дорогах принято - видишь впереди непонятную хуйню - поддай газку, блеать, на все деньги. В темноту, гололёд и в туман особенно.

Это сообщение отредактировал МистерПропил - 5.11.2019 - 18:04

Кем или чем оно остановлено должно было быть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ