Ужасное ДТП. Navara в щепки!

Вместо вэб камер на избирательных участках, лучше бы хотя бы на основных трассах поставили отбойники, от них хоть реальная польза была бы - жизни спасать...(

Господи, ну где ты таких умников берешь?!!

системы стабилизации у машин далеко не панацея. и всегда есть кнопка (возможность) отключения такой системы. также есть порог срабатывания, который у разных марок разный, есть другие настройки, которые отличаются.
в приведенном видео например такая система могла бы и даже успешно сработать, но дать недостаточный мгновенный эффект. просто по причине малой боковой дистанции (газель справа), малого коэффициента сцепления с дорогой, высокой скорости и достаточной массы. а такой страшный эффект дал преимущественно именно удар о газель, который мгновенно развернул машину и направил ее в другую сторону.
у меня есть стабилизация в машине, статистически действительно лучше с ней, чем без нее, но я на нее не слишком надеюсь, это так, дополнительная страховка и загорающийся индикатор качества того, что под колесами. некоторые маневры она просто не позволит сделать, даже если в этом будет единственное твое спасение

Ничего удивительного, это пассивная защита разлетелась - бамперы, молдиги. а активная должна была подушки выкинуть, в том числе боковые

И думаю выкинула, так что пологаю там все живы остались.

У меня близкий знакомый разбился 10 лет назад.
Он шел на JEEP GrandCherokee. По идее Большая машина и метала в ней много.
Навстречу ему шла колонна из 6 камазов груженных песком. В общем либо заснул либо еще что, вышел на встречку и в последний камаз из колонны ударился в лобовую. Так вот Jeep вошел в казмаз по начало задних дверей. Т.е передняя часть машины и нижняя часть кабины камаза с движком превратились в единое целое.
Все зависит от скорости и удара. тем более здесь удар в бок одно из самых незащищенных мест в автомобиле.

3 мешка черных я видел.Увы.

Не поможет , у каждой системы есть свой предел возможностей , если в момент колеса которым надо подтормаживать акажутся в не зоне хорошего сцепления , тоесть поверхность будит не однородной , развернет все равно нафиг , на смотри видос , на аквапланировании мужика развернуло , это немного не то конечно но принцип бесполезности понятен



+ К сожелению Система стабилизации движения не поможет от маетникова эффекта , когда неопытный водитель будит крутить руль в сторону заноса с каждым разом больше , развивая все больше маетниковый эффект , итог все равно разворот , ESP работать будит корректно только при адекватном водителе

Это сообщение отредактировал progresalex - 25.02.2012 - 21:13

Сегодня вез с утра жену в школу.. по Калужке.Так же цепанул "кашу" на сплошной. на 80-90км..не понравилось как машина себя повела. Сейчас посмотрел видео..пиздец..поседел.

Видел,видел,но такого я еще не видел!

После нескольких просмотров вижу что в щепки разлетелся колпак одевающийся сзади на грузовой отсек джипа а сама машина ушла под фуру (это конечно уже писали до меня). Жалко людей в джипе у них не было шансов.

Это сообщение отредактировал buka81den - 25.02.2012 - 21:09

пиздец...ужасная смерть.Но уж лучше так-чем куском мяса на каталке.

Бля... реально в щепки...........
земля пухом... гололёд.

Одного не пойму - зачем зимой, по нашим нечищеным дорогам летать?
Чтобы приехать до места назначения на 10 минут раньше?

Только сегодня ехал из абрамцево, 80 км по проселочным дорогам макс, нет блять, находятся тупые хуи несущиеся под 120!!! Нахуя???!!!

Это сообщение отредактировал Raevski - 25.02.2012 - 21:14

пусть земля будет им пухом.......... мои соболезнования
это какой то ужас

Года 3 назад меня на БМВ 5 (Е39) на голом льду порыв ветра сдул, система стабилизации тогда оказалась совсем бессильна . Так что не панацея она от таких дтп.

ни дай бог ни кому такое!!!((

Навара с точки зрения безопасности всего 1 звезда по евронкап л200 немногим лучше, вообще у пикапов почему то безопасность практически никакая.

Причины: надежда на СИСТЕМУ СТАБИЛИЗАЦИИ и на на полный привод - резкие условия возникновения заноса на скорости более 100км\ч с центром оси заноса в центре машины к сожалению не возможно погасить

ну и результат боковой удар это не фронтальный, кузов даже рамный, уже не поможет... эх

по поводу скоростей, скорости для аварии не суммируются тоесть если у обоих было 100, это в сумме никак не 200 "об стену". Многие заблуждаются суммируя так скорость аварии. На момент столкновения теже эквивалентные со стеной 100км\ч.

Ну раз так, то половой жизни на практике тоже никто не учит, а дети рождаются.
Хочешь - найдешь где научиться. Не хочешь - постараешся избежать ситуации.

Я о том и говорю, что на бумаге буквы, а на дороге венки.

да ну его нахуй, мужики. что-то и я в последнее время разлихачился. а то 140-150 км/ч на межгороде гоняю. пусть буду тошнить еле-еле, чем так вот..
все. нахуй. смотрел на повторе последние секунды до столкновения раз 20.... что думал водила?.. "все, пиздец?"

Это сообщение отредактировал Sammler - 25.02.2012 - 21:28

У знакомого на L200 от удара "буханки" раму повело так, что проще новую поставить.

Йа и не претендую на звание мега-физика, где вы это увидели? Когда учился на 2-м курсе и в физике что-то понимал, и было интересен этот вопрос - вывел тогда для себя эту простую формулу и запомнил на всю жизнь =) Не исключено, что ошибался.

даже при наличии ABS на моей машине, я стараюсь тормозить по старинке.

Не всегда отбойники спасают, но часть-да. За год 2-х грузовых фур видел на своей полосе, во втором случае примерно такой фред протаранил отбойник на протяжении 50 метров, и влево хрен возьмёшь, там же ошмётки отбойника.