Озеленение Владивостока., Москва-Владивосток. Онлайн.

По мотивам Истории одного рейса.
На этот раз мы будем путешествовать вместе с сайтом ЯПлакал и его пользователями, онлайн.
Автомобиль тот же, Sсania R420, полуприцеп KOGEL
Сегодня вечером выдвигаемся по маршруту Москва-Владивосток.
Многие зададутся вопросом почему озеленение??? Да все просто, везем мы туда саженцы деревьев, чтоб город был, еще более красив.

Разрешение от администрации сайта получено и это будет некий неформат для ЯПа.
Описывать происходящее обязуюсь 2-3 раза в день по мере поступления материала и наличия интернета. Комментировать, давать советы по проезду, да и просто обсуждать можно будет в соседней теме, которая будет создана позже. У кого будет желание встретится, пообщаться пишите в комментариях.
Двигаться будем по маршруту Чехов - а108- Владимир - Н.Новгород - Чебоксары- Казань- Н.Челны- Уфа- Челябинск- Курган- Омск- Новосибирск- Кемерово- Красноярск- Иркутск- Чита- Хабаровск- Владивосток.
Тема для комментариев.

Немного предыстории.
Как вы помните после прошлого рейса я остался дома.
Хотя в рейс надо было ехать самому,но по договоренности с напарником (Валерой) рейс решили разделить(он сьездит в Европу на выгрузку и загрузится, а я поеду на Россию довозить), Валера хотел поприсутствовать дома на юбилее у мамы.

Время на отдых, поздравление жены, мамы с женским днем, и прочую домашнюю рутину было предостаточно.
В одно прекрасное утро раздается звонок с офисного телефона, что очень редко происходит когда ты находишся дома.
-Здравствуйте Константин Васильевич, это Ирина Александровна(новый человек на нашей фирме и работает совсем недавно),о ней позже.
Я был удивлен этому звонку.
-Здравствуйте,Ирина Александровна. Можно без афициоза, как говорил в свое время директор: все на фирме сестры и братья, только я Евгений Евгеньевич(сам не слышал, водители старые говорили).
Ирина Александровна соглашается.
Далее диалог:
-Костя мы тебя грузим на Владивосток.
-Куда????????
-Ты не волнуйся, мы дадим тебе стажера!
-Кого???????????? Если я и поеду, то только с человеком которому я знаю доверяю.
-у тебя есть,кто то на примете?
-Да я найду. Думаю это будет Антон Асокин.
-Вы уверены?
-ДА.
-Созвонимся позже.До свидания.
Позвонил Антону он был не против. На Этом и решили.
Позже было много звонков, согласований, и все ждали когда машина загрузится.

Т.к. я сам не присутствовал при данной процедуре, то описывать и не буду.
Но пару фоток питомника в Германии у меня все же есть.
Это самый крупный в Германии питомник растений.

2.

3.

Так происходила загрузка.

По словам напарника грузили и в ручную и краном.

Итого было загружено 210 саженцев весом в 18 тонн. Честно я в шоке и мне самому очень интересно как они проедут такое расстояние.

Вот какая красота в самом питомнике.

Наш рейс начался с передачи авто в г.Бобруйске, где мы и проживаем.

Последствие ночной езды, про которую я вам говорил в предыдущих частях. Выскочила собака в деревне погавкать, бампер в дребезги. Валера не стал фотографировать эти ужасы. Для ЯПа это уголок.

Затарившись провиантом по самое нимогу. Выезжаем в Краснознаменск на таможню.

Нормальное сухое покрытие не может не радовать. Пока я рулю Антоха пытается фотографировать.

Бобруйский яхт клуб. Березина в этом году из берегов не выйдет, и многих жителей это радует.

На выборы мы не попадаем, ну да ладно.

Ближе к Могилеву пошел снег, и погодка переставала радовать.

С Могилева газосиликат на Москву грузят прямо с печей, горячий.

Позже дорога становилось все хуже и хуже.

Скорость движения упала, дистанция возросла.

По рации ребята говорили, что в Смоленске солнце. Значит просто попали в мелкий циклон.

В Беларусии начали делать заправки по немецкому стандарту.....

со стоянками в виде елочки. Молодцы.

На границе присутствуют пограничники, проверяют паспорта у водителей и пассажиров легковых авто. Попасть в немилость пограничных служб даже беларусу очень легко. Достаточно 2-ух не оплаченых штрафов от ГиБДД. Приставы вас забьют в базу не вьезных, и тут или на другом пограничном переходе вас развернут обратно.
У нас на фирме разворачивали на переходе с Украиной. (отправляли водителя, чтоб его поменять), а в соседней фирме невыпускали из Казахстана, и прикол в том, что его впустили в Казахстан, а назад нет.

Как всегда заправка и поехали дальше.
На таможню приехали поздно ночью, охранник правда удивился, что у нас скоропорт с доставкой в 72ч и температурным режимом в +7 на тентованом прицепе.

Приехали в 3 ночи, в 8 надо было сдать документы. За опоздание более часа можно получить штраф