Интересно, насколько оправдана разработка технологии раскрутки колёс шасси перед касанием? Чтоб уменьшить стирание в момент посадки. Конечно, не двигателями усложнять конструкцию, а например гибкими кармашками по бокам, чтоб набегающим потоком воздуха колёса раскручивались в нужную сторону. Понимаю, что я дилетант в авиации и не совсем по теме, но просто интересно стало. Подозреваю, что раскручивание не будет равномерным, и это добавит непредсказуемости параметрам посадки, а что ещё?
Это сообщение отредактировал Smolny - 29 сен 2016 в 00:45
Интересно, насколько оправдана разработка технологии раскрутки колёс шасси перед касанием? Чтоб уменьшить стирание в момент посадки. Конечно, не двигателями усложнять конструкцию, а например гибкими кармашками по бокам, чтоб набегающим потоком воздуха колёса раскручивались в нужную сторону. Понимаю, что я дилетант в авиации и не совсем по теме, но просто интересно стало. Подозреваю, что раскручивание не будет равномерным, и это добавит непредсказуемости параметрам посадки, а что ещё?
не оправдана, было огромное количество проектов но толку и смысла ноль
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com