Неувядающая «Нива»

Перед покупкой Нивы в прошлом году обшарил отзывы в тырнете, и самым разумным мне показалось "Нива не должна быть единственным автомобилем в семье". Так и сделал. И могу подтвердить - таки да!
З.Ы. И не так уж много она жрет, особенно если учесть, что, по нашим так называемым дорогам, едешь-то в основном на 2-й...3-й передаче.

меня всегда умиляет, когда рассматривая машину, ей в заслугу ставят, что она легко чинится. ребята, выпуская машину 30+ лет ее пора с завода выпускать такой, что она вообще ломаться не будет. а тут - нет, раздатка даже как выла так и воет... пипл схавает, чо. и будет и дальше самоуспокаивать себя тем, что чинится на коленке и запчасти дешевые....

Таки да. И к месту ее использования по прямому назначения нужно вести автовозом. Я бы так и делал. Помесил говна, загнал на прицеп и домой.

зы. Первую ниву с приятелем пригнали в 1984 году из ...Туркмении. Да, да. Это сейчас "они сюда", а тогда мы ездили на колым в те края. Купили полуушатанную ниву с овечьим дерьмом под ковриками)). Восстановили, продали за 2 цены. Через год съездил еще раз, купили еще ниву. Поступили так же.

Эхх, сколько мы с ней прошли... Продавал со слезами на глазах.

И еще:

ВАЗ 2111?

Ну зачем такие крайности. Автовозом-то всяко дороже обойдёцца.

2х точечные форсунки это сильная модернизация конечно!!!!)))))))

за 4 страницы никто не вспомнил про модернизацию задних фонарей?

Господа, всегда поражает неграмотность и откровенная глупость некоторых фапающих на это ведро с гайками. Миф первый - это первый кроссовер, не фига, не первый, первый кроссовер приехал в Россию в 1941 году при весьма печальных обстоятельствах см картинку - из описания данной техники -
Немецкие инженеры создали отличные машины, сочетающие полный привод с независимой подвеской на винтовых пружинах. Оснащенные блокирующимися межосевыми и межколесными дифференциалами, а также специальными "зубастыми" шинами, эти внедорожники были способны преодолевать очень серьезное бездорожье, были выносливы и надежны.
Далее тут были попытки- Москвич-410/411/431 (4WD версия Москвича-402), выпущенный в 1957 году - несущий кузов и полный привод, далее появился прекрасный автомобиль Subaru Leone 4WD Station Wagon в 1972 году. Миф второй -проходимость, это если с чем сравнивать? если с уазом - то тот всяко лучше идет по грязи, единственное преимущество нивы -малый вес, тут она выигрывает немного с глубоком снеге, если сравнивать ее с другими "одноклассниками" -глупо ибо дохлый мотор, унылая коробка и раздатка из гомна собранная и вечно воющая сводит на нет все не очевидные преимущества. Миф третий -ее удобно ремонтировать - тут да, ее ВСЕГДА удобно ремонтировать, постоянно и везде, что стоит рулевой маятник, что стоит раздатка на 4х болтиках к днищу, система передних тормозных цилиндров и передний редуктор привинченный к мотору) но есть и плюсы -массаж простаты на скорости более 75 км.ч. Как вариант для коротких поездок в селе-очень неплохая покупка в ценнике до 50тыр - далее теряться смысл имхо.

я вот думаю что взять второй машиной чисто для бездорожья..Ниву или митцуху RVR?(просто бюджет всего 150 и они обе в этот бюджет лезут)?кто что скажет?
Сузуки джимни по мне так маленькая больно.

Это сообщение отредактировал Вольный - 17.03.2013 - 23:27

Надеюсь слезы радости?

в 86-м отец продал свой мотоцикл "Урал" и купил в магазине ЕЁ, я на седьмом небе был мне было 11 лет.Купить как оказалось по рассказу отца не просто,но в гарнизоне у него была единственная жемчужина 4х4 ВАЗ 2121 трёхдверный.Ох и гудела резина на трасее,ох и скрипела третья дверь.Боковые-экспортные зеркала были докуплены у спекулянтов.Но на рыбалку по БССР и охоту он был подготовлен.

Лишь бы дороги не строить. А с другой стороны уже часть Истории :) Хоть кривое да свое

На авто.ру три страницы вариантов и с акпп и бен и дизель и что угодно, ссылку дать?

Я тебе могу сам с десяток ссылок на сайты накидать.вопрос поставлен не где взять а что лучше за эти деньги.Ферштейн?

Кому и кобыла невеста - verstehen?
А так ты сможешь воочию посмотреть и оценить плюсы и минусы, например если ты проживаешь в удалении от больших городов, будет проблема с запчастями на иномарку, если же отвечать на прямо поставленный вопрос - тебе необходим автомобиль повышенной проходимости с двигателем внутреннего сгорания и круглым рулем. Bitte sehr.

Это сообщение отредактировал Попутчик - 18.03.2013 - 00:51

Это фото я бы назвал - за секунду до поломки переднего левого лонжерона, оторванного домика тяги Панара, погнутого чулка моста, кончившихся подшипников ступицы.

Хорошая попытка, автоВАЗ.
Но нет.

Нива это наше все. Сколько благодарностей этой неприхотливой тачке объявляли на охоте.

Не находите ничего общего?

Это сообщение отредактировал prostoy4uvak - 18.03.2013 - 09:28

афигеть!!!!!!!!не может такого быть!!!модернизировали сильно,в любом ларьке сей девайс продаётся за 10руб не ну а чё,тут с завода,всяко лучше прыскать будет))

Опередил, тоже сразу в глаза бросилось
Видимо АвтоТаз посчитал, что такой дизайн не такое уж говно для 87го года, подождали 95го года, когда тенденции окончательно сменились и выпускать такое вот стало считаться как минимум дурным тоном, тогда они решили, что время наконец то пришло и выпустили десятку

Самая добрая машинка, очень ее люблю, в такой жопе на ней был, грелась, кипела, но рвалась в бой, люблю ее...

Вeдь могут наши совeршить прорыв, когда хотят!!!
Слава российским учёным и нанотeхнологам!!!
"омыватель ветрового стекла будет оснащен двухточечными форсунками" !!!!!!!