Метро о котором вы не знали

в каждом городе есть центр. Пиши название.

Я успела в школу поступить, закончить школу, институт, выйти замуж и переехать. 20 лет прошло, больше уже, до сих пор ждем метро на Казакова.
По поводу метро в Янино (Ржевка-пороховые, которая линия)... мы с мужем на пенсию пойдем и может быть тогда откроют.
Ржевка задыхается без метро, тут два выезда в город не считая КАД и пробки Заневский-Косыгина бьют рекорды регулярно, а это не минутку один из двух подъездов к метро Ладожская для Ржевки. Мне с утра пешком быстрее до Ладожской часто, чем на транспорте. 35-40 минут пешком или до часа по пробкам на маршрутках. Я молчу про тех кто в Янино живет. Там квартал построили, дорогу не построили. Гетто, бля. Такое же, как Красное село и Китайская деревня.

Странно! Чугунные тюбинги не монтируют уже лет 30 как!

как вы злую америку побеждать решили, если вся тема срачь между русскими мосвичами и русскими замкадышами :D

А у нас в Питере вместо метро стадион построили

Рад за Маскву

Все деньги стекаются в Москву.
И они себе там на них строят тоннели, развязки, хуяски итд.
Вся остальная страна сосет хуй.

Помимо КАДа и ЗСД, ни одного моста не построили за 20 лет. Жопа была только летом ночью, когда мосты разводили. Да по 6000 руб. месяц платить за быстрый проезд по ЗСД приходится, а это 50% квартплаты можно сказать.

Все деньги стекаются в Москву, только вот этими потоками рулят те кто приехал из регионов.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Мы в Мытищах 30 лет ждем метро....
может хоть дети дождутся..

Да, знаем. А ещё знаем, что значительная доля станций, с помпой открываемых сегодня Собяниным, приписывающим все лавры себе, спроектирована и заложена ещё в советское время.

Мы на коровинском шоссе в Москве ждём, должны были ещё 2 года назад построить, теперь уже на 20 год перенесли

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я тебе больше скажу, то что сейчас открывается это только малая часть того что реально есть как минимум одноколейками. Я немного туристом побродил по подземельям с диггерами, за часов 6 прогулок там столько туннелей которые хер знает куда ведут увидел, советовали если сам пойду в неизвестные туннели не ходить, можно уйти от метро, заблудиться и там остаться.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Так, между прочим, за МКАДом по несколько станций московского метро в год открывается.

Или вы подразумеваете, что московское метро должно по всей России строиться? Открою секрет. Такого нихуя не должно быть. Метро должно быть в каждом городе своё. И заниматься этим метро должны местные городские власти, а не Москва. То, что в определенном городе пиздец с транспортом - виноваты местные чиновники, а не "кляты москали".

хоть где то метро строят! В Екатеринбурге за всю историю одну ветку с горем пополам построили. а о второй линии говорят уже больше 10 лет и никакого движения в этом направлении

Если на 8 лет на московское метро выделено 1,3 триллиона рублей (где то по 150 млрд в год), то на метро в провинции выделяются деньги в размере 0,5-1 млрд максимум, там, где его вообще хоть как то строят (Нижний Новгород, Казань, Самара и т.д.).
Что тут могут сделать чиновники, на 500 мультов, если за эти деньги даже подземный переход простой, и то не везде можно отрыть?
А деньги не выделяются потому, что налоги в провинции никто не платит, все зарегистрированы в Москве и области, в крайнем случае в Питере, а в провинции тока филиалы и бесприбыльные "технические" дочки.
Поэтому говорить тут, что виноваты "местные чиновники" - просто пустословие, что можно почти бесплатно придумать? Арендовать бортовые ЗИЛы 131 с консервациИ МО РФ, поставить 3 лавки и возить пассажиров по маршрутам?
Сто лет уже говорено - не надо ничего "отбирать", "перераспределять" и т.д. - надо просто разогнать уплату налогов бизнесом по месту его фактической дислокации, если нефть фактически добывают и перерабатывают в Тюмени, Оренбурге, Самаре, Башкирии, Татарстане, ХМАО и т.д. - то основные налоги должны уплачиваться именно там, а не ПАО "НК "Роснефть" с Софийской набережной.
Если электросети расположены по всей стране, то налоги должны там и платиться, а не ПАО "Россети". И т.д.
У нас же сейчас предприятия корпораций в промышленности и ТЭК, если посмотреть структуру, ничего не зарабатывают, в нули фигарят, а консолидированная прибыль вся идет материнской корпорации, которая зарегана в Москве, Питере или области, они же и имуществом владеют, и налоги основные соответственно платятся все в бюджет Москвы.

твоюж мать...ведь строят же....

Самара. Открытие метро 26 декабря 1987(!) года. На сегодня работает 10(!) станций. 11-ю станцию планируют строить в 2020 году. Ветка проложена абы где, ибо только больной на всю голову мог предложить такое расположение метро....
В Казани тоже 10 станций, но блин почему там метро работает и куча народу, а в Самаре это просто аттракцион за 25 рублей....

Какая нахуй советская власть? Войну простой, обыкновенный народ выиграл, который десятками миллионов в окопах погибал, который десятками миллионов по 16 часов у станков пилил, который все свои деньги заработанны, копейки по сути, отдавал в пользу армии. Вот кто выиграл войну! Власть в это время икру черную жрала и в тёплых кроватках спала, большевики тупо народом прикрывались, лишь бы власть свою отстоять. Советская власть всех наебала и тому самому народу, благодаря которому коммунисты в той войне выиграли, кукиш показала и жил этот народ крайне хуёво, потому что коммунисты все блага, произведенные простым народом тратили в своих интересах, а не на увеличение благосостояния простого народа. В 1970 году 70 % населения жили за чертой бедности, как так-то???

Без имперской системы образования, имперских кадров, без производств которые были построены буквально на костях миллионов людей, на деньги, вырученные от продажи зерна, которое отбирали у миллионов крестьян, без западных технологий (сначала американских, затем немецких) - хуй бы коммунисты что построили, будь они хоть десять раз коммунистами.

Кто всех этих крыс воспитал, чья система? Все эти крысы были воспитаны коммунистической идеалогией, вырастили выродков-космополитов на свою голову, а теперь нос воротят, своих не признают. Все эти горе-реформаторы - чистый коммунистический продукт. И ситуация в 91 была бы невозможна, если бы не действия советской власти до этого, или что блять, жили-жили охуенно, а потом хуяк - и всё стало сразу плохо?! Нихуя подобного. 91 год - это закономерный итог 72-летнего правления советской интернациональной, космополитичной власти откровенных выродков, которым было похуй на простой народ, главное - мировая геволюция, блять!

сколько не смотрю на мегаполисы типа Питера или Москвы - хоть каждые 5 метров станцию ставь. Толку не будет.

Ну не доходит до большинства что машина нужна лишь когда нужна.

И не надо мне про толкучку и прочее. Я вам Токио в пример закину сразу или Пекин, на заебывайтесь.

У нас ебанутый народ с дебилизмом в голове "машина должна ездить" и "автомобиль показывает мой статус".

Как по мне - дебильё коненное, железным ящиком меряющееся.

(есичо - сам за рулем тачанки за лям сто. Она была востребована по многим параметрам перевозки и регулярно стояла во дворе, когда мы на метро ездили на работу)

пока не дойдет что авто - не престиж, а инструмент. Пока не будет развита отрасль траснпорта - никакое метро никогда ничего не решит. Тупо из-за ограничений физической пропускной способности.

А еще неплохо бы валить с мегаполисов периферию развивать. А не заселять многие тысчи на квадратный километр. Но это уже далеко от темы.

P.S. че за тело минусануло коммент про оптику? Я в чем-то ошибся - так имей смелость, опиши в чем.

Это сообщение отредактировал psychozzzzz - 21.01.2018 - 22:29

строят очередные круги в центре,а реально связать конечные станции отмалчиваются-это ведь гораздо дороже!

Я как раз сейчас занят на строительстве станции Хорошевская)

В Москве монорельс построили там где он не нужен - между ВДНХ и телецентром. А монорельс очень нужен чтобы дублировать краснопресненскую ветку метро. От Выхино до Таганской.

Монорельс от Тимирязевской идёт, маршрут в принципе выбран правильно, только я бы его делал от петровско-разумовской, ну и реализация как обычно говно полное, если бы его пустили по маршруту речной вокзал - петровско-разумовская - ВДНХ - проспект Рокоссовского толку было бы в разы больше. Но как обычно бабло отмыли и остальное похую.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Самая большая загрузка в Выхино - там и надо дублировать хоть монорельсом, хоть внешним кольцом, чтобы жители 101 километра рассосались по другим веткам.

Там перемычка на соседние ветки была бы в самый раз типа каширско-каховской.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+