Зачем перекрывали Тверскую?

И в метро народу много..

Какой то бред... вести рельсы через Ленинградку.

Сравнить сколько машин и людей едут по Ленинградке и сколько РАВЗВОРАЧИВАЮТСЯ в трамвае!
Дальше. Если представить что Ленинградке будет дан зеленый минуты на три-четыре, то трамвай не успеет развернутся и ему придется два раза ждать на светофоре и ждать около 6-8 минут в сумме. А ждать будут 10 бабушек. Другим такая радость не сдалась.

Кто ездит по Сущевке - ТТК, вспомните, что там раньше тоже пересекала трамвайная линия в районе Миусского кладбища, и какие там пробки собирал трамвай, пока его не убрали. А тут трамвай даже не пересекает а РАЗВОРАЧИВАЕТСЯ.
Ну не идиотизм ли?

Я работал на Лесной 17, как раз в кругу трамвайном, у нас там автосалон был.
А когда начали копать котлован для фундамента оказалось на этом месте дом стоял, и подвал был в два этажа под землей.

Количество машин в Москве с каждым годом растёт
Какие бы дороги, развязки и т.д. не строили, чтобы ни делали , и это Хуснуллин признал ещё несколько лет назад - пробки будут все хуже и хуже
Единственный выход - сокращать количество машин
И это планомерно делают: платные парковки, каждодневный ремонт и ограничения проезда, больше пешеходный зон в центре за счёт сужения дорог , выделенные полосы для общественного транспорта и т.д.

Ждём платный въезд на МКАД , трёшку и в принципе закрытый для авто центр

Плохо это или хорошо покажет время, но мой голос однозначно "за"

А если тебе с Динамо на Пятницкую надо? С чемоданами. Зимой. На велике? Через кольцо на машине? Так там пиздец будет если центр закроют
Это не ты Собянину советы даешь?

Рискую превратиться в слесаря-интеллигента Полесова, но в городе класть трамвайную рельсу на шпалу, а меж колеей заливать асфальтом....

Вы хоть раз были в Европе? Там в основном центр, свободный от машин
И ничего, живут люди, не умирают. Пользуются метро и другими видами общественного транспорта

Люблю Белорусский вокзал, родную белку) И шаурма там была вкусная, а еще раньше чебуреки в синих термосах))

На пробки пох, давно уже в центр на тачке не суюсь. Да и вообще не суюсь.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 20.07.2017 - 10:26

Одноуровневое пересечение?

Чувак, насколько я помню - у тебя вообще машины нет, да и сам ты не из Москвы.
Опа .Хтож минусит?!
zepik. Не поверю - вроде норм. мужик.

Это сообщение отредактировал tarkey - 20.07.2017 - 11:01

Как опыт Европы поможет лично тебе в описанной выше ситуации?

мудак ты конченый все торговые центры давно уже стоят на окраинах мне чтобы купить себе что то достаточно прыгнуть в авто и доехать за 10 минут до любого ТЦ а в этот блядский центр я теперь вообще ни езжу ни на метро ни на машине . Ты думаешь это тебе так стало от нас мудаков не пройти не проехать. Ошибаешься тебя собянинские проэкты еще так заебут что ахуеешь . Будешь домой приезжать а у тебя в подъезде будет по пять машин стоять .

Во всем мире делают подземные коммуникации в мини тунелях, с полным доступом, то как делают коллектора под провода на тверской это технология 1800 год если не раньше.

Это сообщение отредактировал ZASHIBISA - 20.07.2017 - 10:32

Уж если быть последовательным, то прилежным: в странах Восточной Европы пятиэтажки районами сносить не грозятся.

Какую задачу решили, перегородив трамвайной линией в двухпутном исполнении Тверскую?

Машины уже наверно год как нет так как отпала необходимость
Квартира есть в двух километрах от МКАДа, в Москве живу последние лет 15 наверно
Но какое отношение это имеет к делу , к пробкам и трамваям ?

Ах Москва-Москва!
Даже рельсы у Вас правильные(трамвайные кладут)не как у нас списанные железнодорожные!

молодцы! больше нечего сказать! Раньше на трамвае ездил регулярно от тушино до сокола. Теперь крайне редко - понастальгировать, когда маршрут совпадает. Пути отреставрировали давно и качественно. Сейчас остановки кошерные делают. Трамваи практически все новые. Охуенно, чо!

zepic

Такое же как и ты к Москве

Чтобы трамвай был беспроблемным транспортом надо:

1. Исключать его из общего потока транспорта.

Например как сделали в Рио-де-Жанейро (ссылка с картинками), все автобусные и трамвайные линии идут строго перпендикулярно направлениям автодорог, чтобы автомобильный транспорт не использовал трамвайные или автобусные пути в качестве проезжей части.
Там где линия трамвайных путей совпадает с направлением автодороги, трамвайное полотно ограждено или поднято на 50 см выше уровня дороги, чтобы затруднить проезд по трамвайным путям автотранспорту.
Там где совпадает с автобусным - выделенная или огражденная полоса только для автобуса.

2. Чтобы не ломался, надо:

Возрождать технических специалистов, возрождать рабочий класс, например токарей, фрезеровщиков, шлифовальщиков, электромехаников.
Обновлять и создавать новые трамвайные парки, открывать специальные и среднецпециальные образовательные училища.

Проблема не в трамваях, проблема во власти, власть глупая, временщики - урвать и хапнуть.

Местечковые чиновники на местах строят точно такой же феодализм, что строит их главный феодал - Путен. Скоро ночные вазы опять начнут в окно выливать.

Неоднократно говорил что менять надо общественный строй, а не чиновников на местах!
Толку с этих выборных каруселей нет, один ушел - другой пришел, "а воз и ныне там".

Под Тверской метро проходит, какие еще мини тоннели?

с конца 90-х в Москве, и ребята что я вам скажу. Основной ошибкой было допускать перевод жилого фонда в офисный в центре Москвы, собсна из за этого вся проблема, там миллиард офисов и офисного планктона на жоповозках. Многие уже не могут ходить иб о разжирели, поэтому только машина. Естественно за 15 лет все привыкли. А тут бац и сужение дорог, и спортивный тренд...

В центре красота, квартиры там скоро еще подорожают. А офисы там скоро кончатся ибо арендаторам лучше арендовать там где есть стоянки для клиентов и где нет пробок.

И парковка мест на 30. Ну а нахуй больше, у вокзала-то. Твари, блять.

погуглил картинку.Картинка на сайте одной российской компании

Всё студенчество от конечной на Лесной до Белорусского вокзала через подземный переход под Тверской бегал. Более 7-ми минут дорога не занимала. Сколько трамвай на светофоре простоит, прежде чем пересечь Тверскую?