Kia Sorento Prime GT Line - "не ожидал" (Обзор)

Да, совсем забыл.
Если говорить о прямых конкурентах, то Ниссан Пасфайндер - охрененный вариант.
Японский, что немаловажно.
Правда без дизеля, зато с гибридной силовой установкой по вменяемой цене.

Что касается Мохаве, то его "рама" и " понижайка" - больше все-таки маркетинг.
И ему далеко по проходимости ло Паджеры и Прадика. Не говоря уже о более крутых проходимцах.

т-т-т, у меня патфайндер r52, купил в январе 2015. Светлый салон, без люка (все люки не для моего роста в 200 см)

доволен полностью. Вот совсем-совсем. Может, машина и неказистая, но удобная на все 100. Много места - МНОГО! Бардачок размером с половину Лады какой-нить. Кто видел - поймёт. Подлокотник очень удобный. 7 мест - возил не раз и не два по 7 человек, да как-то в Воронеж из Москвы вёз семью с тёщей (всего 6 чел), собаку и вещи. Уместились и доехали.

Для семейного человека, как я (жена, собака и двое детей, не считая бабок, дедов и так далее) - самое то. Вот совсем-совсем. Места в ней навалом, удобно практически всё.

Единственное, что расстраивает - это невентилируемые сиденья - летом жарко. Они только на комплектации TOP - а там, сука, люк.

Сейчас хочу жене машину поменять с Mazda CX-7 на шота побольше. НЕТ ничего сравнимого с Nissan Pathfinder. НЕТУ! Смотрел новую Хонду Пилот - БЛИН! Кто придумал вместо подлокотника нормального делать ручки??? Совершенно неудобно. Пластик дешманский. Американцы не понравились.

Итог: жду рестайл ниссана и беру его себе. Жене текущий пат отдаю. Он реально молодец.

Ну это совсем не факт. Ну ютубе гуляло видео, как мохав заехал на горочку, на которую не смогли заехать Диско и, по-моему, паджеро.

это видео было 3 раза в этом посте:
выводы с 56й минуты.

вот оно:

Вроде бы ничего, но причём тут GT? Обычный семейник.

Точно!))

это как s лайн у ауди))

Вот здорово все описано, сам владелец корейца с 2013 года.
Блин, ну ценник конский.
Я понимаю, что GT-LINE, там еще Santa-Fe как конкурент, но 2 600 000 - блять. но это оч много ИМХО.
2 600 000 - это квартира в Подмосковье, которую можно сдавать и получать денег
Это отличный Прадо, не новый, но сравнивать думаю не стоит.
Это Мерс Е-серии (б/у), который намного превосходит соренто ништяками кроме проходимости, но это Е-класс, и это мерседес не самых пыльных годов.
И ЭТО ОПТИМА GT-LINE, которую я себе хочу, с остатком почти в лям.
Каждому свое конечно, соренто стоит своих бабок, безусловно, в сравнении с сегодняшними ценами, но мне ближе чуть другое авто...

п.с. сам владелец корейца, у брата был кореец, элентры/цераты - отличные авто, без особых затрат 5-7 лет, но их стратегия конкурировать сейчас с немцами обречена. Лучше брать нишу среднерамерных седанов и кроссоверов, как они и взяли, и держать.
А так - элантра 4 года - ТО и амморты задние, церато 2013 - только ТО.
Растет в автомобилестроении Корея, жаль Автоваз, только кредиты просят.

Это сообщение отредактировал garry21 - 21.10.2016 - 22:20

garry21
приводите совсем странные варианты.
и кто сказал что они конкурируют с немцами??, это где написано??
как по мне больше у япов рынок отжимают.

Вся политика киа/хёндэ заточена на конкуренцию с ведущими авто производителями, отсюда и генезисы и кворисы и т.д.
Спортажи и IX35 брали, т.к. это доступные кроссоверы, а сейчас у корейцев цены такие, что можно занять немного у друзей и взять ВМВ X3.
Седаны - тож самое, миллион, за более менее нормальный... Б/У немцы на рынке - классом выше стоят столько же, года 2013-го.
Да, мне хочется купить Оптима GT-Line, я отвечаю, что у корейцев сейчас качество уже на уровне, но 2 600 000 - я бы за это авто не отдал бы.

Размером Туарег длиннее и шире.
Колесная база Туарег 2893.
Колесная база Прайм 2780.

Х3 будет в 2 раза дороже.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 21.10.2016 - 22:35

Daimond1984
Короче, если есть деньги на новый авто в пределах 1 200 000 - то кореец (либо б/у), если есть 2 600 000 - то скорее всего б/у авто НЕкореец.

а я вижу так:
дженезис-кворис это джи-эс и м
экус это лс
сравнение с бу никогда не логично,т.к это бу
х3 с плюхами вылезает за 3.5млн

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 21.10.2016 - 22:42

Пардон, имеется в виду Б/У БМВ

Разве Генезис 90 эт не замена эккуса?

я хундай имел в виду.
90 это да)),все равно лс

Это уже психология чистой воды.
У меня есть два знакомых. Один может купить любую машину в принципе, вот прям совсем любую. Ездит на пятилетнем туареге.
Второй ездит на лексусе 570 в полном фарше и обвесе до земле. Так вот этот лексус раза в два дороже его единственного жилья.
Кто из них умнее, я точно знаю, но вам не скажу, а сами не догадаетесь

туарег

Ну почему, я рассматривал новый с-класс и б/у бизнесс, если честно 850 тыр - киа церато новая и камри б/у, с б/у проблем при покупке - это пиздец, там 3-й хозяин, тут зазоры, тут брат продает/янеприделах/вавариинебылклянусь .
ИМХО конечно, но если бы мне продали нормальный седан не кореец - я бы его взял, вместо корейца нового, кстати без проблемного, денег своих стоил, 760 в 2014
Но все равно, камри-пассат у меня была тема.

я бы вольво хс70 взял за такие деньги

Каждому свое, кто-то за 750 и субару WRX STI 2001 года покупает

За эти деньги годовалый XC90 можно посмотреть.

Это обычно в Дагестане такие ценники.