Шкода Октавия. Суд, ненависть и любовь


Страницы: (17) « Первая ... 14 15 [16] 17	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

ЮджинниждЮ

12.01.2018 - 20:22

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 18.05.15
Сообщений: 21

Цитата (radiogubitel @ 11.01.2018 - 21:30)

Цитата (ЮджинниждЮ @ 11.01.2018 - 21:28)

За говно т.е. шкоду, всегда зелень!

Канешь!

С трамвая виднее!

CAMRY V40, V50, V55! И имел я ваш шкодофуфлаген и газенваген! Сдаю в трейд ин с пробегом 200 000 и разницей с новой в 100 т.руб. и меняю на новую! А коменты по фуфлагенцам 65 000 км, полет нормальный, ничего не сломалось, вызывают дикий смех! У мну ваз 21140 на 90 000 проблемы начинались, а у вас 10 000, коробку менять!

[^]

Sleepvvalker

12.01.2018 - 21:33

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 27.10.16
Сообщений: 694

Цитата

А вообще я поставил бы знак равенства между:

Шкода Кодьяк = ФВ Туарег = Ауди Q7 = Порш Кайен.

В корне неверно. Туарег, КУ7, Кайен, Бентли Бентайга и новейший Ламборгини Урус построены на платформе MLB с продольным расположением двигателя, и Кодиаку до них как до Плутона. Кодиак построен на платформе MQB с поперечным расположением двигателя, что делает его технически идентичным Тигуану, но никак не Туарегу.

Это сообщение отредактировал Sleepvvalker - 12.01.2018 - 21:34

[^]

~~tiidovec~~

12.01.2018 - 21:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.02.14
Сообщений: 1665

Цитата (SinnerLux @ 12.01.2018 - 10:05)

Цитата

1.4 tsi (122) . Тряпочкой протирать не нужно, качественные расходники (масло) и топливо и все будет норм

там же разные модификации были, зная способности ВАГа, не поверю что все модификации беспроблемные.

Я про 1.4 тси САХА

[^]

байкер	12.01.2018 - 21:55 [ показать ] 1
Статус: Offline инструктор-х уюктор Регистрация: 1.12.09 Сообщений: 14728	На первой шкоде движок 1,8 на основе фольцевского 1,8 типа АВС. RP, очень хороший движок если не убивать его специально и менять масло вовремя, ходит до 800 тыс.
	[^]

FedFed

12.01.2018 - 21:56

Статус: Offline

Домосед

Регистрация: 13.01.11
Сообщений: 14863

Цитата (грифин @ 12.01.2018 - 15:11)

Цитата (ParboiL @ 12.01.2018 - 14:16)

Цитата (грифин @ 12.01.2018 - 12:59)

это я вам говорю как работник автосалона говорю

Весьма печально, что нынешний уровень технических знаний у работников автосалонов на таком низком уровне. Поэтому приходя в салоны и слушая тот шквал лапши от менеджеров по продажам, только фейспалм хочется делать. Хорошо если автомобили салона они знать будут на уровне буклета, в лучшем случае. Досадно все это...

Печально то что Вы комментируете то в чем не разбираетесь! Имеется ввиду толщину металла. Толщина металла влияет на жесткость кузова - это даже школьник знает, а какая именно сталь используется при производстве кузова это уже другой вопрос. Именно толщина металла влияет на жесткость лонжеронов которые предотвращают попадания двс в салон, очем Вы выше и писали. Из фольги этого не добьешься. У любого производителя на производства кузова идет один сорт метала будь то моторный отсек или крыша. И не кто не будет кузов из разносортного металла делать, во первых это дорого, во вторых это усложняет производство, ну и в третьих это не выгодно.

насчет толщины металла автомобиля газ-20, знаменитая "Победа" надеюсь вы не будете спорить. металл там очень хорош.

а вот немного циферок:

жёсткость несущего кузова победы составляла 4600 Нм/град. для сравнения — жёсткость кузова ВАЗ-2115, выпускавшегося с 1997 по 2012 годы, составляет 5500 Нм/град.

[^]

~~ГражданинЧе~~

13.01.2018 - 00:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.06.14
Сообщений: 15271

Цитата (SinnerLux @ 11.01.2018 - 19:43)

Странные эти ваго....любители,
масло жрёт вёдрами, коробка разваливается, цепи тянутся, катушки, свечи....и всё это на небольших пробегах, но машина то Агонь, а стоимость Шкоды не очень маленькая. Тут прям вспоминаются мыши с кактусами.
Я конечно не стану отрицать достоинств машины, их предостаточно, но какой от всего этого толк если машина в сервисе на замене коробки или поршневой а ты грустный на трамвае? не говоря уже о баданиях с дилером, судами и тратой 130 тысяч за раз.
Вот честно, глядя со стороны на некоторых владельцев ВАГовских поделок, создаётся впечатление что рассказы о достоинствах машины это всего лишь попытка оправдать свою не очень удачную покупку.

Ога, а потом идут и покупают снова ваг? :) Не борщите. Не у всех проблемы есть. У меня масло литрушка купленное на доли для первой шкоды до сих пор на балконе лежит, все не выкину. Читал форумы. Друзья близкие тоже не доливают (на шкоде, фв и ауди). У самого сейчас ауди - тоже не доливаю. А поломки...из всех знакомых поломку с коробкой вспоминаю только у одного чела на камри (замена насколько помню) и еще у одного на х-трейле (вариаторный). Деталей не помню, шапочные знакомые. У близких друзей только ваги на дсг :)

[^]

~~Нерусь50~~

13.01.2018 - 02:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.06.17
Сообщений: 1290

Цитата (amatorandrey @ 11.01.2018 - 21:44)

opel omega 2002гв с беховским движком m57 (тоже 150 лошадок), купил ее в 2013 накатал 60тыщ 5 раз менял масло и ни разу не доливал, ни капли. Что ремонтирую то это 2 раза подвеску перебирал, все. Расход средний 7,2л. Задумываюсь над обновлением машины, смотрю на рено лагуну этак года 2012, и чет ссыкотно, что посоветуете взять на 10к убитых енотов? Больше тратить на жоповозку счита бессмысленным) Омегаводам уважуха)))

Была у меня Омега.автомат 2.8.....никаких претензий...
Ща Х5.........ручки ломаются зимой после мойки...плюс...стеклоподъемники иногда косячат ...окромя кроме смены масла....колодок....и жора бензина....никаких претензий....Но все перекрывает ошущение скорости..когда нажмешь на педаль.и она летит.....знатоки поймут....

[^]

DragoIvan

13.01.2018 - 07:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.07.15
Сообщений: 1483

Цитата (tiidovec @ 12.01.2018 - 21:47)

Цитата (SinnerLux @ 12.01.2018 - 10:05)

Цитата

1.4 tsi (122) . Тряпочкой протирать не нужно, качественные расходники (масло) и топливо и все будет норм

там же разные модификации были, зная способности ВАГа, не поверю что все модификации беспроблемные.

Я про 1.4 тси САХА

один из самых удачных турбовых двс у вага

[^]

DragoIvan	13.01.2018 - 07:56 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.07.15 Сообщений: 1483	но есть проблемы с штоком в турбине при заправке иговеным бензином и спокойной езде)
	[^]

SANCHESKI

13.01.2018 - 10:04

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 2.10.14
Сообщений: 20

Цитата (yaTonop @ 11.01.2018 - 19:49)

Вообще, в отзывах о ВАГе есть тенденция: положительные отзывы от реальных владельцев и негатив от тех, "у кого есть 10 друзей, которые эти Шкоды заебались чинить". Редко бывает, чтобы человек, владевший чем-либо из производства концерна, откровенно поливал бы говном свою машину, зато "не владел, но обсираю, да я лучше мульен км на своей скучной тойоте лохматого года проеду" - каждый второй

Просто многие не хотят выглядеть лохами, вот и все.

[^]

ГэнералПетька

13.01.2018 - 11:49

Статус: Offline

Уазовод

Регистрация: 10.02.08
Сообщений: 3222

Цитата (грифин @ 12.01.2018 - 07:41)

За шкоду позеленю!
Но хочется все таки замолвить слово за VW это их разработки и их технологии сама шкода из себя представляет ровным счетом ничего!
Кстати ТС присмотрись к джете, если будешь брать с магазина то ты выиграешь в деньгах на комплектации, то есть за те же деньги но богаче комплектация будет, но правда есть один минус на джету не ставится такой мощный двс.
И всем дрочерам на японские и корейские авто - толщина метала на ваших машинах не превышает 0,4 мм

У немцев она составляет 0,8мм

И отдельная тема эта эргономика у японцев и корейцах она просто ужасна!

Пиздобол, ты жестянку 0.4 мм, держал в руках

У японцев толщина без ЛКП 0.65 мм
У Фрицев 0.75 мм
УАЗ Патриот 0.8 мм
А гниют они все одинаково. Только не говорите мне, что цвыркцвагн не гниёт. Ещё как гниёт.

[^]

radiogubitel

13.01.2018 - 13:35

Статус: Offline

Жепь ебрило

Регистрация: 29.08.16
Сообщений: 1954

Цитата (ЮджинниждЮ @ 12.01.2018 - 20:22)

Цитата (radiogubitel @ 11.01.2018 - 21:30)

Цитата (ЮджинниждЮ @ 11.01.2018 - 21:28)

За говно т.е. шкоду, всегда зелень!

Канешь!

С трамвая виднее!

Я на эту камри не сяду.
Ведро, медленное и убогое крайне

А еще и бензин жрет

Удачи. И хорошь срати в шкодоводных темах.

Что самое интересное, мне как владельцу авто, которое меня устраивает, чхать на другие ведра. И срать в темах на волне:______ гавно, мне в голову не приходит.
Может у вас у всех комплекс неполноценности?

[^]

radiogubitel

13.01.2018 - 13:38

-1

Статус: Offline

Жепь ебрило

Регистрация: 29.08.16
Сообщений: 1954

Цитата (Нерусь50 @ 13.01.2018 - 02:35)

Цитата (amatorandrey @ 11.01.2018 - 21:44)

Именно. Порой на расходы готов забить, когда начинаешь реально выезжать из 6 секунд до сотни. И именно реальных, а не данных производителем по паспорту (считай прибавляй от 3-х до 5-ти секунд и то, при попутном ветре)

[^]

~~Predatel~~

13.01.2018 - 13:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 13142

Цитата (3LO @ 12.01.2018 - 14:54)

Цитата (Voodoolabar @ 11.01.2018 - 18:04)

Цитата (hotboy32 @ 11.01.2018 - 17:54)

А7 на ручке, двиг 1,8 юзаю уже два года, замечаний нет, пробег 60 тыс. Да масло немного поджирает но не так как у ТС, литр примерно на 3 000 км. Нормальная машинка.

Блять, у вас реально секта ваговодов.
У машины с пробегом меньше 100 расход масла более 3 литров на 10000 км и ты еще доволен? Ну хер знает.
Двигатель 2.7 v6 пробег 90.000.
Расхода масла нет. Сколько залил столько и слил. И да, он тоже едет.

Было три ВАЗа, хуюндай, никогда сука не приходилось доливать масло между заменами

Нахуй ВАГину. Тупые немцы так и не сделали выводы из того, почему получили пизды от СССР. Делают чересчур сложные, заумные конструкции, которые ломаются в поле, и хуй починишь. Это я про их танчики, но современные ведра ничем не лучше.

Не в обиду, но сколько на счету танков у Книспеля? А у Колобанова? Делаем выводы по немецким танкам.

В той войне количество взяло верх над качеством, не более того. А орудие 8.8 мы пытались скопировать, но качество не смогли выдержать, пушка и 100 выстрелов не держала

Не путай жоповозку и машину

[^]

~~Predatel~~

13.01.2018 - 13:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 13142

Цитата (DragoIvan @ 13.01.2018 - 07:55)

Цитата (tiidovec @ 12.01.2018 - 21:47)

Цитата (SinnerLux @ 12.01.2018 - 10:05)

Цитата

1.4 tsi (122) . Тряпочкой протирать не нужно, качественные расходники (масло) и топливо и все будет норм

там же разные модификации были, зная способности ВАГа, не поверю что все модификации беспроблемные.

Я про 1.4 тси САХА

один из самых удачных турбовых двс у вага

Самый удачливый это 2.0 на 200 коней, 1.4 от лукавого. 1.8 152 лошади более чем достойный. Нынешний на 180 пока норм, время покажет

[^]

radiogubitel

13.01.2018 - 13:49

Статус: Offline

Жепь ебрило

Регистрация: 29.08.16
Сообщений: 1954

Цитата (Predatel @ 13.01.2018 - 13:46)

Самый удачливый это 2.0 на 200 коней

У меня кык раз такой.
Выдерживает долгосрочный тюнинг до 350 кабыл (стэг3) без изменений ШПГ, заметьте!

[^]

~~woww~~

13.01.2018 - 13:53

Статус: Offline

Йопрст

Регистрация: 19.03.09
Сообщений: 4203

Цитата (Egmont @ 11.01.2018 - 15:20)

Забегая вперед, я скажу, что это не будет обсиранием этой машины, наоборот, моя следующая машина тоже будет шкодой, но те ощущения, что я с ней испытывал во многом напоминают семейную жизнь – иногда стоит ругань и крик, но в остальное время любимая дарит тебе себя всю без оглядки.

Извращенец!
мыши плакали кололись но продолжали есть кактус ...

[^]

andreyr82

13.01.2018 - 14:49

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 22.07.15
Сообщений: 186

Цитата (Daimond1984 @ 12.01.2018 - 02:13)

к шпалам готов но напишу свое мнение.
шкодоводы одни из самых долбоебических водителей на дороге, зачастую переплевывают вбм водов, ибо думают что у них 150 сил и она блядь летучий межгалактический корабль.
я в свое время ездил и на 525 и на 530 и на 545 и на а8 с 4.2 и на S 5.5(388), но никогда не вел себя так на дороге.
мои слов подтверждают первые посты из данного опуса, 150 сил, самолет блядь.
и так по сей день, шкодоводы думают, что у них гипер едущая тачка и она реально могет и это дает им 20см к хую(якобы)
зачастую они реально раздражают на дорогах своим поведением силу не мощности, а в силу долбоебизма.
и то что движки масло жрут, это нужно было узнать перед покупкой авто, а не после ее ремонта.
так же и с роботом.
шпальте, я высказался.

Абсолютно такое же отношение к водителям-долбоебам на ауди и бмв. 1.8 + dsg7 действительно едет очень динамично. Но ТС и не писал, что постоянно гоняет. При необходимости, на трассе, если нужно совершить обгон, эта связка легко ускоряется.

[^]

UmNick	13.01.2018 - 15:22 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 20.01.17 Сообщений: 4	Почитал, задумался. А самого А5 ФЛ 1,6 на ручке, машинка надежная простая но овощь, не поотжигать (хотя с нашими дорогами и камерами не особо разгонишся). Думал в этом году поменять на свежее и с автоматом у жены коррец 10 летний с автоматом все гуд. Посмотрел на цены+ минимум 10% подоражание в этом году.. новые паркетники как квартиры стали стоить.. вспомнил 90-е.. видимо после выборов что-то назревает. Лучше я со своей октахой очередной кризис переживу.
	[^]

Sleepvvalker

14.01.2018 - 16:37

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 27.10.16
Сообщений: 694

Цитата (Нерусь50 @ 13.01.2018 - 02:35)

Цитата (amatorandrey @ 11.01.2018 - 21:44)

Бля, вот только сегодня утром после -17 ночью загнал свою Омегу на мойку - и здрасьте, минус ручка водительской двери

А на Х5 с ручками - известная беда, там же ее и обсудили

[^]

antcve

15.01.2018 - 01:56

-1

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 11.11.13
Сообщений: 2115

Цитата (Treker80 @ 12.01.2018 - 07:48)

Цитата

Прочитал- удивительная машина, а если сюда ещё добавить как падали в обморок соседи от размера багажника, не сдержался полез смотреть характеристики: до сотни 8,2, сложил сиденья 1550. Как же так? У меня 6,9 и 2000. А потому-что тойота и я не поэт

Можно озвучит...чой это за тойода то у вас, с 6,9 секундами до сотни...прямо "бээмвэ" какое-то?

Венза 3,5 AWD. Масло не ест, мало ломается, кушает 92 не более 12 л

[^]

SinnerLux

15.01.2018 - 09:23

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 25.01.11
Сообщений: 284

Цитата

При этом сами меняют масло от 7500 до 10 000! У вас же межсервисный интервал 15 000!

15.000 это расчитано на идеальные условия, если проехать 15 т. по трассе то можно раньше не менять, если только город то не можно и чаще, судя по анализам масло на разных ресурсах, 15 т. в городе не способно выдержать наверное ни одно масло.

[^]

SinnerLux

15.01.2018 - 09:24

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 25.01.11
Сообщений: 284

Цитата

насчет толщины металла автомобиля газ-20, знаменитая "Победа" надеюсь вы не будете спорить. металл там очень хорош.

да, и в случае более или менее серьёзного ДТП размажет пассажиров по салону этой самой победы.

[^]

SinnerLux

15.01.2018 - 09:33

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 25.01.11
Сообщений: 284

Цитата

Ога, а потом идут и покупают снова ваг? :)

ну опять же, мыши и кактусы.

Цитата

Не борщите. Не у всех проблемы есть

конечно не у всех, но если проблемы у ВАГа ни кого не удивляют то это на мой взгляд показатель. Вот смотрите, про ДСГ и поршневую ВАГа знают даже те кто на них не ездит, а Вы сможете сходу назвать типовые технические проблемы той же Камри? или других японцев, или корейцев?

[^]

anatoly16rus	14.08.2019 - 12:54 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.03.14 Сообщений: 1267	Взять 1.8 на дсг 2011 года. Да вы батеньк мазохист как и ваш дружбан который вам посоветовал этот гемор. А так да тачка отличая. Сам на Октахе езжу правда скромно на атмо Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 59633
0 Пользователей: